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超車(chē)時(shí)前車(chē)故意加速是否違法法律上沒(méi)有明確規(guī)定。開(kāi)車(chē)故意不讓超車(chē)屬于惡意別車(chē)，關(guān)于惡意別車(chē)法律上并沒(méi)有明確的規(guī)定。但是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。惡意別車(chē)屬于違反道路通行規(guī)定，應(yīng)受到處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。機(jī)動(dòng)車(chē)在不影響其他車(chē)輛正常行駛時(shí)，可以借道或者變道行駛，但應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、讓所借車(chē)道行駛的車(chē)輛先行；2、依次按順序行駛，不得頻繁變更車(chē)道；3、應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛的車(chē)輛，在不妨礙快速車(chē)道的車(chē)輛正常行駛時(shí)，允許借道超車(chē)，但超車(chē)后立即返回原車(chē)道；4、左右兩側(cè)車(chē)道的車(chē)輛向同一車(chē)道變更時(shí)，左側(cè)車(chē)道的車(chē)輛讓右側(cè)車(chē)道的車(chē)輛先行；5、快速車(chē)道行駛的車(chē)輛低于規(guī)定的最低時(shí)速行駛的，及時(shí)變更到慢速車(chē)道行駛。一、超車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任怎么

2016年7月19日，加拿大知識(shí)產(chǎn)權(quán)局(CIPO)宣布加速專(zhuān)利授權(quán)速度。目前，CIPO一般會(huì)在收到最終費(fèi)用(有時(shí)被稱(chēng)為授權(quán)費(fèi))10周內(nèi)授予專(zhuān)利，此后，也即從8月16日開(kāi)始，這個(gè)時(shí)間將減為8周，今年秋天還準(zhǔn)備減為6周。這對(duì)專(zhuān)利權(quán)人來(lái)說(shuō)是個(gè)好事，專(zhuān)利權(quán)人獲得的專(zhuān)利保護(hù)期事實(shí)上又延長(zhǎng)了，不過(guò)，縮短專(zhuān)利授權(quán)期也意味著申請(qǐng)人提交任何分案申請(qǐng)的時(shí)間也減少了。根據(jù)加拿大專(zhuān)利法，分案專(zhuān)利申請(qǐng)必須在母專(zhuān)利授權(quán)前提交，由于CIPO減少繳納最終費(fèi)用和專(zhuān)利授權(quán)之間的時(shí)間，這意味著專(zhuān)利申請(qǐng)人提交分案申請(qǐng)的時(shí)間也減少了。在加拿大有兩種分案專(zhuān)利申請(qǐng)。審查員提出發(fā)明單一性反對(duì)意見(jiàn)后必須提交強(qiáng)制性分案申請(qǐng)。強(qiáng)制性分案申請(qǐng)主張母專(zhuān)利申請(qǐng)中提出的其他發(fā)明主題。與此相反，如果申請(qǐng)人想要主張一個(gè)母專(zhuān)利申請(qǐng)中未提到的其他發(fā)明，則可以提出自愿分案申請(qǐng)。一般當(dāng)申請(qǐng)人想要加拿大申請(qǐng)對(duì)應(yīng)美國(guó)延續(xù)申請(qǐng)(加拿大專(zhuān)利法中不存在延續(xù)和部分延續(xù)申請(qǐng))

一、賣(mài)外國(guó)游戲的掛違法嗎關(guān)于個(gè)人擅自研發(fā)并對(duì)外出售網(wǎng)絡(luò)游戲外掛從而獲得不當(dāng)經(jīng)濟(jì)收益，應(yīng)視為對(duì)網(wǎng)絡(luò)游戲著作權(quán)擁有者專(zhuān)屬權(quán)利中的“修改權(quán)”產(chǎn)生了侵害，并非直接涉及到“復(fù)制與發(fā)行權(quán)”。該行為無(wú)法被認(rèn)定為已經(jīng)觸犯了刑事犯罪——侵犯著作權(quán)罪。但值得注意的是，此類(lèi)情形一方面違反了正規(guī)的網(wǎng)絡(luò)游戲出版程序，屬于非法經(jīng)營(yíng)的范疇；另一方面，其出版內(nèi)容也存在違規(guī)之處，同樣屬于非法經(jīng)營(yíng)行為。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)出售外掛，個(gè)人未獲得相關(guān)許可或許可證的情況下，故意破壞他人享有著作權(quán)的互聯(lián)網(wǎng)游戲作品的技術(shù)保護(hù)措施，從中獲取私利，同時(shí)擾動(dòng)市場(chǎng)秩序。這種在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的出版活動(dòng)如果情節(jié)惡劣，可以被納入非法經(jīng)營(yíng)罪的定義范圍內(nèi)?！队?jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國(guó)際聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)管理辦法》第六條任何單位和個(gè)人不得從事下列危害計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)安全的活動(dòng)：（一）未經(jīng)允許，進(jìn)入計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)或者使用計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)資源的；（二）未經(jīng)允許，對(duì)計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)功能進(jìn)行

專(zhuān)業(yè)取勝與國(guó)內(nèi)資本相比，外資機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于他們手中有專(zhuān)業(yè)化的長(zhǎng)期資金。所以，投資的主要方向是商業(yè)物業(yè)和工業(yè)物業(yè)。在這方面，他們比起國(guó)內(nèi)資本顯得更為游刃有余。商業(yè)物業(yè)領(lǐng)域，外資投資機(jī)構(gòu)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，是擁有更強(qiáng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期積累的客戶，這些客戶對(duì)他們?nèi)蚋?。這方面的一個(gè)例證是恒隆購(gòu)物中心，多年來(lái)已培養(yǎng)了眾多的長(zhǎng)期合作伙伴。有很多高端品牌追隨其前后，恒隆做高端商業(yè)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)就很難找到能和他們直接競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。與商業(yè)物業(yè)相比，工業(yè)物業(yè)則是容易被忽視的外資重點(diǎn)投資領(lǐng)域。外資機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)工業(yè)物業(yè)，并不是普通的工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)。他們主要開(kāi)發(fā)定向的廠房、專(zhuān)業(yè)的廠房和倉(cāng)儲(chǔ)物流等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的物業(yè)類(lèi)型等。比如專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)生物制藥實(shí)驗(yàn)室、冷庫(kù)與超靜車(chē)間等。這些往往是外資在國(guó)外已經(jīng)做得很專(zhuān)業(yè)，有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)企業(yè)如果沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，很難有所作為。工業(yè)物業(yè)是一種長(zhǎng)期持有的物業(yè)類(lèi)型。這類(lèi)物業(yè)中，租戶對(duì)業(yè)

超車(chē)時(shí)前車(chē)故意加速是否違法法律上沒(méi)有明確規(guī)定。開(kāi)車(chē)故意不讓超車(chē)屬于惡意別車(chē)，關(guān)于惡意別車(chē)法律上并沒(méi)有明確的規(guī)定。但是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。惡意別車(chē)屬于違反道路通行規(guī)定，應(yīng)受到處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。機(jī)動(dòng)車(chē)在不影響其他車(chē)輛正常行駛時(shí)，可以借道或者變道行駛，但應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、讓所借車(chē)道行駛的車(chē)輛先行；2、依次按順序行駛，不得頻繁變更車(chē)道；3、應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛的車(chē)輛，在不妨礙快速車(chē)道的車(chē)輛正常行駛時(shí)，允許借道超車(chē)，但超車(chē)后立即返回原車(chē)道；4、左右兩側(cè)車(chē)道的車(chē)輛向同一車(chē)道變更時(shí)，左側(cè)車(chē)道的車(chē)輛讓右側(cè)車(chē)道的車(chē)輛先行；5、快速車(chē)道行駛的車(chē)輛低于規(guī)定的最低時(shí)速行駛的，及時(shí)變更到慢速車(chē)道行駛。一、超車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任怎么

房產(chǎn)中介服務(wù)加速細(xì)化大學(xué)生租賃需求引來(lái)格外關(guān)注最近，進(jìn)軍滬上的北京中介品牌“我愛(ài)我家”，專(zhuān)門(mén)推出一系列針對(duì)在校及應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生的中介服務(wù)措施，沒(méi)想到市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，大學(xué)生租房業(yè)務(wù)量一下躥升至其業(yè)務(wù)量的四分之一。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海房地產(chǎn)中介市場(chǎng)服務(wù)細(xì)化的態(tài)勢(shì)已經(jīng)日益明顯。今后為不同年齡及消費(fèi)層次群體提供不同的中介服務(wù)，將成為上海眾多房地產(chǎn)中介企業(yè)研究的課題。調(diào)查顯示，大學(xué)生及應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生求租住房的高峰期出現(xiàn)在每年的3月、7月和9月。36％的大學(xué)生欲租一室戶及一室一廳住房，50％左右的大學(xué)生（尤其是剛剛畢業(yè)即將工作的大學(xué)生）欲租兩室一廳住房。大學(xué)生能夠承受的租金大約在每人每月400－500元左右，但又要求住處有淋浴、煤氣和電話，因此，合租成了大學(xué)生租房族的首選方式。抽樣調(diào)查中，95％的受訪者表示，愿意接受合租方式，其中占據(jù)八成的受訪者希望合租者受過(guò)良好教育，也有相當(dāng)比例受訪者表示能夠接受比較談

《2011年華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)情況特別報(bào)告》稱(chēng)，許多海外投資公司向中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)遷移，預(yù)計(jì)今年該地區(qū)外商投資將減少8%。該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，商會(huì)數(shù)百名成員企業(yè)今年投資總預(yù)算降至86億美元，低于去年的95億美元左右。原因之一是沿海制造業(yè)內(nèi)遷，外商投資轉(zhuǎn)向成本更低的內(nèi)陸地區(qū)。美國(guó)商會(huì)主席賽亞丁在報(bào)告發(fā)布后表示：許多公司正在其他地點(diǎn)加大投資許多公司仍需要廣東工廠支持內(nèi)陸供應(yīng)鏈，只是他們?cè)谶@里的投資沒(méi)這么多了。據(jù)了解，今年的這份調(diào)查涵蓋400家公司，其中1/3是集中在珠江三角洲、年收入超過(guò)5000萬(wàn)美元的跨國(guó)企業(yè)。3/4的公司稱(chēng)，他們目前主要關(guān)注內(nèi)陸市場(chǎng)，而非出口。從這份報(bào)告可以看出，外資已經(jīng)開(kāi)始了主動(dòng)進(jìn)行投資調(diào)整并向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。

游戲推廣人員的主要職責(zé)在于通過(guò)在特定的游戲中進(jìn)行宣傳、鼓勵(lì)玩家之間互相推薦、利用網(wǎng)絡(luò)媒體及網(wǎng)吧等多種途徑，來(lái)推廣各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)品，依照其所達(dá)成的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)獲取相應(yīng)報(bào)酬或收益分配，這是一種典型的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售工作。隨著網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升溫，這一職業(yè)逐漸發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)特且重要的領(lǐng)域。然而，當(dāng)其涉及到欺詐、非法經(jīng)營(yíng)等違法行為時(shí)，則將觸犯法律法規(guī)，受到嚴(yán)厲懲罰。《中華人民共和國(guó)刑法》第二百六十六條詐騙罪是指以非法占有為目的，用虛構(gòu)事實(shí)或者隱瞞真相的方法，騙取數(shù)額較大的公私財(cái)物的行為。詐騙罪侵犯對(duì)象不是騙取其他非法利益。

一、別人的游戲視頻二次加工犯法嗎若是經(jīng)過(guò)版權(quán)方授權(quán)的剪輯創(chuàng)作及發(fā)佈情況下，則並未構(gòu)成侵權(quán)行為，因?yàn)榇朔N情況實(shí)屬對(duì)於版權(quán)方的合法許可。通常在廣播、影視作品公映前，版權(quán)方會(huì)進(jìn)行各種形式的宣傳活動(dòng)，並或應(yīng)邀請(qǐng)博主進(jìn)行相關(guān)的剪輯與發(fā)布，以提升這些作品的知名度。在此種由版權(quán)方授權(quán)的領(lǐng)域之下，由博主所剪輯寫(xiě)作並發(fā)布的宣傳影片一般都不會(huì)引發(fā)侵犯版權(quán)方面的糾紛?！吨腥A人民共和國(guó)著作權(quán)法》第五十二條有下列侵權(quán)行為的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況，承擔(dān)停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失等民事責(zé)任：（一）未經(jīng)著作權(quán)人許可，發(fā)表其作品的；（二）未經(jīng)合作作者許可，將與他人合作創(chuàng)作的作品當(dāng)作自己?jiǎn)为?dú)創(chuàng)作的作品發(fā)表的；（三）沒(méi)有參加創(chuàng)作，為謀取個(gè)人名利，在他人作品上署名的；（四）歪曲、篡改他人作品的；（五）剽竊他人作品的；（六）未經(jīng)著作權(quán)人許可，以展覽、攝制視聽(tīng)作品的方法使用作品，或者以改編、翻譯、注釋等方式使用作品的，本法另有規(guī)

2010年，外資企業(yè)在中國(guó)經(jīng)營(yíng)之路看似布滿荊棘，百思買(mǎi)退出中國(guó);家樂(lè)福陷入欺詐門(mén)遭到媒體和公眾的一片口誅筆伐一些外資連鎖巨頭的代表頻頻被媒體曝光負(fù)面消息，其在華發(fā)展似乎遇到了障礙。但28日在中國(guó)連鎖協(xié)會(huì)發(fā)布的2010中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)調(diào)查顯示，內(nèi)資企業(yè)開(kāi)店的速度和銷(xiāo)售增長(zhǎng)普遍低于外資，外資平均增速高于本土企業(yè)近兩倍，尤其是外資大型超市逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。調(diào)查顯示，2010年，百?gòu)?qiáng)企業(yè)的店鋪數(shù)量增幅9.8%，是2006年以來(lái)增幅最低的一年，而2010年，主要5家外資大型超市新增店鋪140家，新開(kāi)店數(shù)比上年增加了22%。中國(guó)連鎖協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)裴亮指出，連鎖百?gòu)?qiáng)門(mén)店數(shù)量增長(zhǎng)放緩的主要原因是最近兩年商業(yè)地產(chǎn)租金價(jià)格大幅上升，對(duì)零售企業(yè)門(mén)店的盈利帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，連鎖企業(yè)尤其是內(nèi)資企業(yè)的開(kāi)店步伐受到制約。不難看出，雖然調(diào)查顯示，2010年本土企業(yè)和外資企業(yè)面臨的困難都是經(jīng)營(yíng)成本的提高，但外資企業(yè)依然在以驚人的速度擴(kuò)

在未來(lái)三年內(nèi)，可口可樂(lè)將繼續(xù)在中國(guó)投資40億美元，其中一部分將投入在中部六省可口可樂(lè)系統(tǒng)的完善和發(fā)展中。可口可樂(lè)大中華區(qū)副總裁白常波27日在山西太原召開(kāi)的第六屆中國(guó)中部投資貿(mào)易博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)中博會(huì))上表示，這些投資顯示了可口可樂(lè)對(duì)中國(guó)中部地區(qū)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的信心。中部崛起是中國(guó)繼沿海地區(qū)率先發(fā)展、西部大開(kāi)發(fā)、振興東北老工業(yè)基地之后的一項(xiàng)重大經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略。中部不僅在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、能源礦產(chǎn)、勞動(dòng)力、人才等方面具有優(yōu)勢(shì)，更重要的是承東啟西、連南接北的樞紐作用。隨著外資在中部省份的投資和發(fā)展達(dá)到一定水平，中國(guó)中部貿(mào)易博覽會(huì)六屆收官之時(shí)，轉(zhuǎn)型跨越、中部崛起激發(fā)跨國(guó)公司進(jìn)一步向內(nèi)陸地區(qū)遷移進(jìn)行再投資、尋求新市場(chǎng)的需要。在26日舉行的第六屆中博會(huì)投資商和項(xiàng)目單位對(duì)接洽談會(huì)上，外商投資中部六省近600億元人民幣，其中日本投資354.8億元，法國(guó)120億元，加拿大78.57億元，阿爾巴尼亞11.4億元、美國(guó)2億元

一、電子油門(mén)加速器保險(xiǎn)不賠找誰(shuí)電子油門(mén)加速器保險(xiǎn)未給予理賠的問(wèn)題應(yīng)如何解決如不幸遭遇保險(xiǎn)公司拒絕理賠事件，首先建議與該保險(xiǎn)公司進(jìn)行積極而妥善的溝通，以確定其拒絕理賠的根本緣由。通常情況下，當(dāng)保險(xiǎn)公司作出理賠決定時(shí)，他們將會(huì)發(fā)布拒賠通知書(shū)，此通知書(shū)詳盡地解釋了拒賠的具體因素。倘若保險(xiǎn)公司所提供的拒賠借口并不合理且缺乏法律依據(jù)，那么作為消費(fèi)者，您有權(quán)選擇向中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)進(jìn)行投訴，或者向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢鲈V訟。然而，在采取上述行動(dòng)之前，請(qǐng)確保您能夠提供真實(shí)、有效且完整的相關(guān)證據(jù)，以便更好地維護(hù)自身權(quán)益?！吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十四條保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)；第三十四條保險(xiǎn)人不得因保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值變更或者被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)單投保時(shí)被保險(xiǎn)人故意或者重大過(guò)失未如實(shí)披露情況而拒絕承?；蛘卟话凑占s定承擔(dān)賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條消費(fèi)者受到侵害，有權(quán)要求侵害者承

律師解答：不算。不算違章。黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十六條交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

為緩解日趨嚴(yán)重的勞工短缺問(wèn)題，加拿大聯(lián)邦移民部推出新的勞工引進(jìn)辦法，將從今年九月一日起在溫哥華及卡爾加里兩市試行外勞申請(qǐng)審批手續(xù)加快措施。據(jù)悉，九月開(kāi)始，聯(lián)邦政府將在卡爾加里及溫哥華設(shè)立專(zhuān)門(mén)協(xié)助企業(yè)快速引進(jìn)臨時(shí)外國(guó)勞工的服務(wù)單位，重點(diǎn)協(xié)助有意引進(jìn)外國(guó)勞工的行業(yè)，特別是引進(jìn)不需要經(jīng)過(guò)向加拿大人力資源部申請(qǐng)勞工市場(chǎng)意見(jiàn)手續(xù)的外國(guó)勞工。新設(shè)服務(wù)單位將會(huì)協(xié)助前來(lái)申請(qǐng)的企業(yè)負(fù)責(zé)人事先驗(yàn)證所需要引進(jìn)外勞的文件是否足夠，以加速整個(gè)引進(jìn)外勞的程序。加拿大經(jīng)濟(jì)近年來(lái)增長(zhǎng)迅速，技術(shù)工人在能源等行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重短缺的現(xiàn)象。但根據(jù)此前的移民政策，加拿大企業(yè)雇主如要為海外工人申請(qǐng)工作簽證，必須先向聯(lián)邦人力資源部申請(qǐng)，證明引入的外勞不會(huì)與本地工人爭(zhēng)飯碗。這個(gè)規(guī)定很大程度上限制了勞工的有效引進(jìn)，企業(yè)界對(duì)此不滿已有時(shí)日。加移民部長(zhǎng)索爾伯格也承認(rèn)，從他到任移民部長(zhǎng)以來(lái)，沒(méi)有一天沒(méi)聽(tīng)到企業(yè)界抱怨勞工短缺的問(wèn)題。這位移民政策主官