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交通事故責(zé)任歸屬:十字路口車輛與直行車輛相撞,責(zé)任由誰(shuí)負(fù)責(zé)?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-03 08:31:29 55 人看過(guò)

當(dāng)出現(xiàn)十字路口直行的情況下,其需要遵守以下相關(guān)的幾個(gè)規(guī)定:在一般的道路上都設(shè)有相關(guān)的主干和支路干線,一般要遵守支線上的車輛要讓行干線上的車輛,其意思就是支線上的車輛在看似直行通過(guò)交匯的道路時(shí),還要需要對(duì)主干線的車輛讓行,如果不遵守該道路規(guī)則,當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候,那么就屬于支線車輛的全部責(zé)任;當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候其結(jié)果需要以交警方的責(zé)任認(rèn)定為標(biāo)準(zhǔn)。

拐彎車和直行車相撞誰(shuí)的責(zé)任?

轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞的責(zé)任,一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度判斷。

一、轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞的責(zé)任認(rèn)定:

1、法律規(guī)定,轉(zhuǎn)彎車輛需要讓行直行車輛,所以轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞的,一般是由轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé);

2、但存在以下特殊情況的,直行車負(fù)全責(zé):

(1)比如左轉(zhuǎn)彎的車輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了,直行車由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車,應(yīng)當(dāng)由直行車負(fù)全責(zé)。

(2)直行車所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí),但是直行車未讓行,而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)彎相撞,直行車負(fù)全責(zé)。

(3)在有交通信號(hào)燈控制的十字路口,直行車闖紅燈,與按照信號(hào)燈正常左轉(zhuǎn)的車輛相撞,直行車負(fù)全責(zé)。

3、車輛行駛至無(wú)交通指示的路口時(shí),要按照右側(cè)先行的規(guī)則,也就是說(shuō),無(wú)論右側(cè)來(lái)車是直行車還是轉(zhuǎn)彎車,都應(yīng)當(dāng)讓右側(cè)車輛先行。

二、轉(zhuǎn)彎和直行車輛的交通規(guī)則:

1、直行車輛在主路行駛,右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔路并入主路時(shí),直行車輛應(yīng)當(dāng)先行。

2、機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制、交通標(biāo)志或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),進(jìn)入交叉路口前應(yīng)當(dāng)停車等候,然后按照下列原則讓車輛優(yōu)先通行:

(1)直行車輛讓右邊道路的車先來(lái);

(2)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)動(dòng)車讓直行機(jī)動(dòng)車先行;

(3)對(duì)向行駛的機(jī)動(dòng)車,右轉(zhuǎn)車輛讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

3、機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

(1)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

(2)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

(3)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;

(4)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò);

(5)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;

(6)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車等候;

(7)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

三、認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則:

1、當(dāng)事人有違章行為。

即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十一條機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;(四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò);(五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車等候;(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車了望,讓右方道路的來(lái)車先行;(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

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    不能系統(tǒng)的說(shuō)是前車或者后車的責(zé)任,需要公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定。前車突然有倒車動(dòng)作引發(fā)事故,倒車全責(zé),后車如果發(fā)現(xiàn)前車倒車還撞上去,后車責(zé)任。有關(guān)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。一、后車追尾前車責(zé)任如何劃分后車追尾前車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。前車正常行駛的,后車負(fù)全責(zé),前車違反交通規(guī)則導(dǎo)致后車追尾的,前車負(fù)全責(zé)。因兩方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,按照過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)責(zé)任。二、剛剛我摩托車撞死人了摩托車的責(zé)任一般情況下追尾都是后車責(zé)任。追尾交通事故的責(zé)任認(rèn)定:1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、
    2023-06-26
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  • 路口直行車輛責(zé)任認(rèn)定
    在十字路口直行其需要遵守以下規(guī)定:道路上設(shè)有相關(guān)的主干和支路干線的情況下,一般要遵守支線上的車輛要讓行干線上的車輛,即支線上的車輛在看似直行通過(guò)交匯的道路時(shí),還要需要對(duì)主干線的車輛讓行,如果不遵守該道路規(guī)則,當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候,那么就屬于支線車輛的全部責(zé)任。沒(méi)有紅綠燈的十字路口撞車責(zé)任怎么劃分機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,應(yīng)當(dāng)遵守有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來(lái)車先行;轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)
    2023-07-16
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  • 責(zé)任歸屬:兩車直行相撞責(zé)任劃分
    一般由交警認(rèn)定事故責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。兩車直行相撞的情形有:1.追尾的,后車全責(zé)。2.側(cè)面碰撞,變道方全責(zé)。3.側(cè)面碰撞,雙方變道,同等責(zé)任。4.倒車、溜車的,前車全責(zé)。兩車都是直行相撞是誰(shuí)的責(zé)任的法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。《中華人民
    2023-07-11
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  • 直行與橫穿馬路的車輛相撞責(zé)任判定
    直行車與橫穿馬路的車輛相撞的,是橫穿車的責(zé)任。如果直行車被撞,無(wú)論任何位置,都是橫穿車輛全責(zé)。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎車輛不得妨礙直行車輛。具體由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分?電動(dòng)自行車行駛速度小于等于20KM的屬于非機(jī)動(dòng)車,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)交通事故需要鑒定,根據(jù)鑒定結(jié)果可以認(rèn)定是機(jī)動(dòng)車。(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事
    2023-08-04
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  • 車輛倒車遭撞責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
    一、車輛倒車遭撞責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)車輛倒車遭撞責(zé)任一般由倒車的一方負(fù)擔(dān)。依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,倒車與直行車輛發(fā)生碰撞的,一般情況下是由倒車的一方承擔(dān)全部責(zé)任的,如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定有爭(zhēng)議的,可以報(bào)警處理,由交通管理部門出具責(zé)任認(rèn)定書。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、交通事故傷殘等級(jí)評(píng)定程序是什么交通事故傷殘等級(jí)評(píng)定程序如下:1.當(dāng)事人或其代理人向交警大隊(duì)提出傷殘鑒定申請(qǐng);2
    2023-08-06
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  •  左拐車輛全責(zé)與直行車輛事故責(zé)任劃分
    左轉(zhuǎn)彎和直行車輛發(fā)生相撞,責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題如何劃分?根據(jù)交通事故中雙方的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。若直行車不存在超速、違反交通信號(hào)燈等的過(guò)錯(cuò)情形,則左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)主要責(zé)任;若直行車輛存在過(guò)錯(cuò),則直行車輛承擔(dān)主要責(zé)任。同時(shí),在直行車輛與左轉(zhuǎn)彎車輛在同樣受交通信號(hào)燈控制的情況下,直行車輛優(yōu)先。左轉(zhuǎn)彎和直行車輛在綠燈和黃燈期間發(fā)生相撞,責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題:左轉(zhuǎn)彎車輛在上述情況下不得妨礙被放行的直行車輛和行人通行。在直行車與左轉(zhuǎn)彎車在同樣受交通信號(hào)燈控制的情況下,直行車優(yōu)先。若直行車不存在超速、違反交通信號(hào)燈等的過(guò)錯(cuò)情形,則左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)主要責(zé)任。具體要根據(jù)交通事故中雙方的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 直 行 車 輛 與 左 轉(zhuǎn) 車 輛 在 交 通 信 號(hào) 燈 控 制 下 發(fā) 生 相 撞 , 如 何 劃 分 責(zé) 任 ?根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥酥g發(fā)生交通
    2023-09-02
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#交通常識(shí)
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    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
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      兩車相撞的責(zé)任具體要由交警部門出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》進(jìn)行認(rèn)定。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞后交通責(zé)任劃分,非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 根據(jù)最高人民法院的規(guī)定,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,對(duì)各自的主張分別承擔(dān)舉證責(zé)任。 交通事故責(zé)任實(shí)行舉
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      路口掉頭車輛與直行車輛發(fā)生碰撞,責(zé)任歸屬問(wèn)題需要根據(jù)具體場(chǎng)景來(lái)決定。通常情況下,處于掉頭狀態(tài)的機(jī)動(dòng)車輛需要尊重直行車輛的行駛,并遵守交通規(guī)則。如果因?yàn)槲醋袷剡@項(xiàng)規(guī)則而發(fā)生交通事故,即使掉頭車輛沒(méi)有責(zé)任,仍需承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 如果直行車輛也存在過(guò)錯(cuò),兩輛車應(yīng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度大小進(jìn)行責(zé)任分擔(dān)。如果事故的發(fā)生完全是因?yàn)橹毙熊囕v的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,即使掉頭車輛沒(méi)有責(zé)任,仍需承擔(dān)起這份事故帶來(lái)的全部責(zé)任。 根