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飛機(jī)延誤什么時(shí)候給賠償
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-15 18:07:10 219 人看過

飛機(jī)延誤什么時(shí)間給賠償

近日,交通部發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》),《規(guī)定》就航班延誤時(shí)的主體責(zé)任和權(quán)益保障做出規(guī)范,如航班機(jī)坪延誤超3小時(shí)須安排旅客下飛機(jī)。

此次《規(guī)定》要求,航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案,方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。航班延誤時(shí),航空公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。

目前,多家航空公司的規(guī)定中都明確了航班取消或延誤后的采取措施,但各航空公司規(guī)定有所不同。

國航:航班延誤在2小時(shí)以上的,如正值就餐時(shí)間,國航為旅客提供免費(fèi)餐飲;航班延誤時(shí)間超過4個(gè)小時(shí),國航將免費(fèi)安排乘客到賓館休息,并提供從候機(jī)樓到賓館的接送服務(wù),延誤在4小時(shí)之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券(購買國航機(jī)票專用)等補(bǔ)償。

南-航(暫行):航班延誤在4小時(shí)至8小時(shí)的補(bǔ)償100元,8小時(shí)以上20小時(shí)以下的補(bǔ)償200元。

東航:推出電子化航班延誤保險(xiǎn),因航空公司自身原因造成航班延誤4小時(shí)以上,旅客可獲600—1000元保險(xiǎn)賠償。

深航:因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班延誤,延誤4至8小時(shí),補(bǔ)償不超過機(jī)票票面價(jià)值的30%;延誤8小時(shí)(含)以上,補(bǔ)償不超過顧客所持機(jī)票票面價(jià)值的100%。

昆-航:無論飛機(jī)是因?yàn)楣收线€是因?yàn)樘鞖鈵毫訉?dǎo)致的航班延誤,無論旅客有沒有購買保險(xiǎn),只要購買了昆-航的票,按照規(guī)定,延誤4至8個(gè)小時(shí),都會(huì)向旅客進(jìn)行票面價(jià)的30%補(bǔ)償,并安排食宿;延誤8個(gè)小時(shí)以上,昆-航將對(duì)旅客進(jìn)行票面價(jià)的100%補(bǔ)償,并安排食宿。

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  • 飛機(jī)延誤怎么賠償,有哪些措施?
    一、飛機(jī)延誤的定義1、飛機(jī)延誤是指航班降落時(shí)間(航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間)比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況。2、民航總局出臺(tái)《航班延誤賠償指導(dǎo)意見》督促航空公司改進(jìn)服務(wù),減少航班延誤。3、中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告二、飛機(jī)延誤預(yù)防措施1、預(yù)訂機(jī)票時(shí)使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運(yùn)力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)率信息,盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航班機(jī)票。2、使用“非常準(zhǔn)”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報(bào)、航班不正常跟蹤服務(wù)。3、關(guān)注天氣措施,出發(fā)當(dāng)天及時(shí)與航空公司及機(jī)場(chǎng)的問詢處取得聯(lián)系。4、投保航班延誤保險(xiǎn)。三、飛機(jī)延誤善后措施1、及時(shí)要求改簽其他航班。2、要求提供餐食(處于用餐時(shí)間)與住宿(延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后)。3、向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償(在符合條件時(shí),一般為延誤4小時(shí)以上)。4、
    2024-03-27
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  • 飛機(jī)延誤超過4小時(shí),怎樣進(jìn)行賠償?
    航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè),一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi),另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。對(duì)于這兩種情況,航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。下雨飛機(jī)延誤是否會(huì)賠償下雨飛機(jī)延誤不會(huì)賠償。天氣原因延誤屬于不可抗力,航空公司可以免責(zé)。在訴訟過程中,如果航空公司證明自身履行了告知義務(wù),并安排或協(xié)調(diào)安排了必要食宿。就可以證明其“已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施”的規(guī)定,符合相關(guān)法律的要求。因此不用承擔(dān)責(zé)任?!逗桨嗾9芾硪?guī)定》第二十七條航班出港延誤或者取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸總條件、客票使用條件,為旅客妥善辦理退票或者改簽手續(xù)。旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供。第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù):(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等
    2023-07-03
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#勞動(dòng)爭(zhēng)議
北京
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    經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是用人單位解除勞動(dòng)合同時(shí),給予勞動(dòng)者的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償j的行為。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金是在勞動(dòng)合同解除或終止后,用人單位依法一次性支付給勞動(dòng)者的經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)助。我國法律一般稱作“經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”。 我國勞動(dòng)法、1994年勞動(dòng)部發(fā)布的《違反和解除勞動(dòng)合同的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)... 更多>

    #經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
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    • 被輪天氣給延誤飛機(jī)賠償嗎
      甘肅在線咨詢 2022-10-09
      飛機(jī)因天氣原因延誤是沒有賠償?shù)??!睹窈椒ā返?26條中規(guī)定了承運(yùn)人的責(zé)任:“旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。”拓展資料1.《民航法》第62條:航班延誤或取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)旅客的要求,按本規(guī)則第十九條、第二十三條的規(guī)定認(rèn)真做好后續(xù)航班安排或退票工
    • 飛機(jī)晚點(diǎn)會(huì)賠償嗎?(飛機(jī)延誤賠償多少)
      黑龍江在線咨詢 2024-10-06
      航班有時(shí)會(huì)出現(xiàn)延誤的情況,很多乘客如果著急辦事,因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)能申請(qǐng)賠償嗎?一般來說,航班延誤的賠償都在四個(gè)小時(shí)以上,但由于惡劣天氣等不可抗力導(dǎo)致航班延誤的,不予賠償。只能安排住宿和餐飲。如果航班是因?yàn)樽陨碓虿荒苷F痫w,應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。飛機(jī)延誤賠償多少?航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn):只要是航空公司自身原因,包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員原因等,航空公司不能免除責(zé)任。如果航班延誤超過4小時(shí),航空公司
    • 飛機(jī)經(jīng)停因飛機(jī)故障延誤24個(gè)小時(shí)怎么賠償
      四川在線咨詢 2022-10-20
      沒有延誤險(xiǎn),航空公司原因如:機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配等。因航空公司延誤達(dá)4小時(shí)以上的,可依據(jù)航空公司規(guī)定獲得相應(yīng)賠償。金額未知,航空公司的補(bǔ)償方式有現(xiàn)金、購票折扣、返還里程等方式予以補(bǔ)償。
    • 延誤飛機(jī)飛行超過12個(gè)小時(shí)如何賠償
      香港在線咨詢 2022-10-10
      一般沒什么賠付除非鬧的動(dòng)靜大!要不然你就乖乖等著,給你一個(gè)桶面就不錯(cuò)了
    • 飛機(jī)延誤有沒有賠償了
      湖北在線咨詢 2023-08-25
      非承運(yùn)人的原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償,由承運(yùn)人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計(jì)延誤四小時(shí)或以上的,一般航空公司是要承擔(dān)客票的退、改、簽費(fèi)用,并應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。