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電動車鬼探頭被撞是誰的責(zé)任
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-22 18:47:16 400 人看過

首先明確是行人的責(zé)任,在這個前提下,車輛一般是次要責(zé)任。

一、汽車和電動車相撞 電動車人受傷 責(zé)任如何讓判定

根據(jù)我國《交通法》的規(guī)定,汽車與電動車相撞賠償交通事故,首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動車一方按照交強(qiáng)險規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后,不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。

1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任:負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%;負(fù)同等責(zé)任的,負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%;負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。

2、責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%,機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%,機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%,機(jī)動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%。

3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

4、非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的,由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對超過保險責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

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    一、鬼探頭如何劃分交通責(zé)任因“鬼探頭”事件而引發(fā)的交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)肇事者在引發(fā)道路交通事故中所實施的行為及其所產(chǎn)生的作用,同時依據(jù)其過失的嚴(yán)重程度,從而判定相應(yīng)的責(zé)任歸屬。若未能實際構(gòu)成交通事故,則警方可能會采取口頭警示教育的方式進(jìn)行處理。然而,此類“鬼探頭現(xiàn)象”大部分是由于行人和其他交通參與者未能嚴(yán)格遵守交通法規(guī)所導(dǎo)致的。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)
    2024-07-05
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  • 調(diào)頭被撞車尾側(cè)面誰責(zé)任
    交通事故責(zé)任認(rèn)定
    車輛掉頭被撞責(zé)任的判定需要視情況而定。如果是正常行駛,掉頭車輛沒有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動作,應(yīng)該掉頭車輛的全責(zé)。如果有行車記錄儀的話出示視頻證據(jù)即可,或等交警出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行判定。掉頭車輛要負(fù)責(zé)路面情況觀察;轉(zhuǎn)彎,掉頭要讓直行車。一、交規(guī)新規(guī)對違章掉頭引發(fā)事故規(guī)定交規(guī)新規(guī)對違章掉頭引發(fā)事故規(guī)定如下:1、車道地面中心線是實線不能掉頭,不能壓實線最基本的交規(guī)常識。不管有沒有禁止掉頭的標(biāo)志,只要掉頭的車道中心線是實線,就一律不允許壓線掉頭;2、左轉(zhuǎn)燈為紅燈時不能掉頭,在沒有明確允許掉頭標(biāo)志或標(biāo)線的車道上,遇到有左轉(zhuǎn)燈為紅燈的情況,切不可掉頭;3、最左側(cè)車道是直行箭頭則不能掉頭,最左側(cè)車道是直行箭頭,說明不僅不能左轉(zhuǎn)彎,連掉頭也不行。二、左轉(zhuǎn)綠燈掉頭違章嗎可能違章。有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段,不得掉頭。
    2023-04-05
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#婚姻糾紛
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

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    • 鬼探頭撞人責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分
      臺灣在線咨詢 2023-07-17
      鬼探頭一般交警的處理方式會根據(jù)具體交通事故情況來進(jìn)行責(zé)任的劃分,如果是行人沒有按照交通規(guī)定通行的,而司機(jī)是正常行駛,那么會是行人負(fù)主要責(zé)任。如果是在行人按照交通規(guī)定通行,而司機(jī)在行車過程中沒有及時避讓而撞人的,就是司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。
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      河北在線咨詢 2022-08-20
      交通事故首先由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任承擔(dān),你們可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對方和交強(qiáng)險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償,先由對方保險公司在交強(qiáng)險賠償限額范圍內(nèi)給予賠償,不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司有先行墊付的義務(wù)。你們可以直接向保險公司索賠。受害方可以根據(jù)事故認(rèn)定書以肇事方和交強(qiáng)險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償,先由肇事方保險
    • 電動車左轉(zhuǎn)彎撞上直行車頭誰的責(zé)任
      青海在線咨詢 2022-05-07
      事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 先由強(qiáng)制責(zé)任險保險公司賠償,不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。 按實際損失賠償,具體賠償范圍和標(biāo)準(zhǔn)可參看《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 不服事故責(zé)任認(rèn)定,可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書之日起三日內(nèi)向上級公安交通管理部門申請復(fù)核。 如承擔(dān)事故主要責(zé)任以上致人死亡,涉嫌交通肇事罪,可能被處三年以下有期徒刑
    • 逆行電動車被機(jī)動車撞倒責(zé)任是誰?
      江西在線咨詢 2022-08-11
      關(guān)于電動車撞到汽車了誰的責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)條款: 第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛
    • 開車在雙黃線線掉頭被電動車撞責(zé)任在誰
      廣西在線咨詢 2022-08-19
      開車在雙黃線線掉頭被電動車撞責(zé)任在誰由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。