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如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)模霾糠?，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50%。一、交通事故同等責(zé)任問題怎么處理1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50%。二、交通事故五五分責(zé)任怎么賠付１、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠謱?duì)方賠

在交通肇事行為中，若具備下列任何一種情況，均需面臨三年以下有期徒刑或拘役的刑事懲罰：（1）導(dǎo)致一名人員死亡或重傷三名及以上人員，且肇事司機(jī)對(duì)事故負(fù)有全部或主要責(zé)任；（2）造成三名及以上人員死亡，且肇事司機(jī)對(duì)事故負(fù)有同等責(zé)任；（3）給社會(huì)公眾財(cái)產(chǎn)或他人民眾財(cái)產(chǎn)帶來(lái)直接損失，且肇事司機(jī)對(duì)事故負(fù)有全部或主要責(zé)任，但其無(wú)力承擔(dān)超過(guò)三十萬(wàn)元人民幣的賠償金額。此外，如果交通肇事行為導(dǎo)致一人以上重傷，且肇事司機(jī)對(duì)事故負(fù)有全部或主要責(zé)任，同時(shí)還存在下列任一情況，則應(yīng)以交通肇事罪定性，追究肇事司機(jī)的刑事責(zé)任：（1）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車或在攝入毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車；（2）沒有獲得駕駛資質(zhì)卻駕駛機(jī)動(dòng)車；（3）明知機(jī)動(dòng)車的安全裝置不完備或安全機(jī)器部件失效仍進(jìn)行駕駛；（4）明知所駕機(jī)動(dòng)車屬于未注冊(cè)登記或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍駕駛；（5）嚴(yán)重超載駕駛?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生

小學(xué)方面尚品東越學(xué)校小學(xué)部新增社區(qū)：華潤(rùn)·譽(yù)瀾頌。新建遼沈街第二小學(xué)工農(nóng)校區(qū)，計(jì)劃招生80人，杏壇教育集團(tuán)東站校區(qū)原有社區(qū)：東站、順景劃入。遼沈街第一小學(xué)原有社區(qū)：如意、大北橋，劃入遼沈街第二小學(xué)遼沈校區(qū)。珠林路第一小學(xué)更名為靜美教育集團(tuán)珠林校區(qū)，原有社區(qū)不變。初中方面尚品東越學(xué)校中學(xué)部計(jì)劃招生120人，對(duì)應(yīng)社區(qū)：旭輝·東樾城、旭輝·東宸府、中糧·花熙祥云、保利中糧·堂悅、金科·新希望集美東方、新希望·金科錦官天宸、中梁·金科玖禧、華潤(rùn)·譽(yù)瀾頌。一、荊州學(xué)區(qū)房新政策堅(jiān)持免試、劃片、相對(duì)就近原則。城區(qū)義務(wù)教育學(xué)段公辦學(xué)校繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃管理、劃片招生、免試登記入學(xué)。將民辦義務(wù)教育學(xué)校招生工作納入統(tǒng)一管理，與公辦學(xué)校同步招生。根據(jù)義務(wù)教育學(xué)段新建學(xué)校建設(shè)及投入使用等情況，2021年將對(duì)城北片區(qū)、城東片區(qū)部分學(xué)校招生服務(wù)片區(qū)進(jìn)行調(diào)整，招生服務(wù)片區(qū)將適時(shí)另行公布。荊州實(shí)驗(yàn)小學(xué)城中校區(qū)將依據(jù)城東、城南、

1、既然交警已經(jīng)認(rèn)定了雙方的責(zé)任，那么雙方應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任。2、賠償首先由交強(qiáng)險(xiǎn)部分先行賠付，不足部分由雙方根據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)。3、也就是說(shuō)，如果雙方如果一共損失了10萬(wàn)元，交強(qiáng)險(xiǎn)賠了4萬(wàn)，那么剩余的部分由雙方平攤。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素(1)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方.包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；(3)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是

依據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)刑法》中第一百三十三條明文規(guī)定，當(dāng)交通肇事造成五名以上人員死亡時(shí)，即構(gòu)成“因逃逸而導(dǎo)致他人死亡”的嚴(yán)重情節(jié)，應(yīng)依法予以嚴(yán)懲。依照現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)，如若交通事故釀成五人死亡并涉及肇事者蓄意逃逸，按照我國(guó)司法體系，肇事者將面臨至少七年的有期徒刑?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50％，自己承擔(dān)50％，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50％由對(duì)方賠償，另50％由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50％?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方

是合理的。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。如果符合緩刑條件的可以判處緩刑。一、構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有哪些1、主觀方面主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。2、客觀方面

交通事故責(zé)任五五分的賠償如下：1．對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。2．駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過(guò)錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。3．機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣后未過(guò)戶，機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過(guò)汽車交易市場(chǎng)并由所有人或車輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀囕v管理機(jī)關(guān)辦理過(guò)戶登記手續(xù)，否則，視為無(wú)效，如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過(guò)戶時(shí)發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事

1．對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。2．駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任：1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任。2、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無(wú)違章行為的，由過(guò)錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定

關(guān)于交通肇事罪的具體分類，主要涵蓋了如下五類犯罪行為：1．導(dǎo)致重大交通事故發(fā)生，致使人員受到嚴(yán)重傷殘、生命遭受威脅或者公共及私人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失和破壞的情況；2．在酒精毒品的作用下，駕駛機(jī)動(dòng)車輛；3．在未持有有效駕照或在駕照吊銷期間，擅自駕駛機(jī)動(dòng)車輛；4．嚴(yán)重超過(guò)額定載荷或高速行駛；5．逃避交通事故責(zé)任，例如逃離事故現(xiàn)場(chǎng)等行為?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

在闡述交通肇事罪的相關(guān)內(nèi)容時(shí)，我們需要關(guān)注以下五個(gè)關(guān)鍵性的細(xì)節(jié)要素：首先，行為主體的主觀心態(tài)方面，必須表現(xiàn)出過(guò)失的性質(zhì)，而絕不是有意為之；其次，就事故發(fā)生所帶來(lái)的嚴(yán)重程度來(lái)講，往往都會(huì)牽涉到人員傷亡或者較為嚴(yán)重的傷害結(jié)果；第三點(diǎn)，不容忽視的是，行為人須存在著違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的不當(dāng)行為；此外，違章行為與事故結(jié)果之間還應(yīng)具備直接的因果關(guān)聯(lián)性；最后，對(duì)于事故處理的方式方法，如果行為人選擇逃避責(zé)任或者存在其他惡劣情節(jié)，那么將會(huì)導(dǎo)致其面臨更為嚴(yán)厲的刑事處罰?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、交通事故責(zé)任如何按五五比例進(jìn)行處理交通事故責(zé)任按五五比例進(jìn)行處理是同等責(zé)任，對(duì)方的損失你承擔(dān)同等責(zé)任對(duì)應(yīng)的比例份額，相應(yīng)地對(duì)方的損失，自己也應(yīng)該按照同等責(zé)任對(duì)應(yīng)的比例份額承擔(dān)。當(dāng)雙方的損失相當(dāng)時(shí)，等于各自的損失各自承擔(dān)，抵消為零，沒有差額。二、取交通事故責(zé)任認(rèn)定書需要帶什么材料取交通事故責(zé)任認(rèn)定書需要帶的材料如下：1．事故當(dāng)事人的身份證明、駕駛證、原始保險(xiǎn)單、身份證復(fù)印件等；2．如需對(duì)肇事車輛進(jìn)行檢驗(yàn)的，還應(yīng)出具檢驗(yàn)報(bào)告單；3．交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查的圖紙及其詢問雙方當(dāng)事人、證人的筆錄?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。三、交通事故責(zé)任認(rèn)定書的時(shí)效是多長(zhǎng)時(shí)間交通事故責(zé)任認(rèn)定書的時(shí)效是十日

一、交通事故處理五原則是什么根據(jù)規(guī)定，再處理交通事故時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、公開、便民、效率的原則。除此之外還有行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則、安全原則。處理交通事故應(yīng)當(dāng)尊重和保障人權(quán)，保護(hù)公民的人格尊嚴(yán)。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二條處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、公開、便民、效率的原則，尊重和保障人權(quán)，保護(hù)公民的人格尊嚴(yán)。二、出了交通事故多久定責(zé)交通事故責(zé)任認(rèn)定分為兩種程序，簡(jiǎn)易程序和普通程序。如果是簡(jiǎn)易程序，那么交通事故責(zé)任一般是當(dāng)場(chǎng)下達(dá)或者是10個(gè)工作日內(nèi)下達(dá)。如果是普通程序，則需要做一系列的檢驗(yàn)檢測(cè)，如血液檢測(cè)、車速檢測(cè)等，并在最后一份檢測(cè)報(bào)告出來(lái)后3日內(nèi)作出最終的事故責(zé)任劃分。所以，一般所需要的時(shí)間比較長(zhǎng)，在北京一般在40天左右。需要強(qiáng)調(diào)的是，這里的“5日”、“10日”指的都是工作日，即周末和法定節(jié)假日是不計(jì)算在內(nèi)的。三、道路交通事故怎么處理1、發(fā)生交通

同等責(zé)任也分情況：1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50％，自己承擔(dān)50％，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50％由對(duì)方賠償，另50％由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50％。一、交通事故同等責(zé)任如何認(rèn)定1、機(jī)動(dòng)車追撞前方同車道行駛的機(jī)動(dòng)車尾部的；機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車正常行駛的；機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的。2、機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的；機(jī)動(dòng)車