如何正確解讀機(jī)動車強(qiáng)制保險制度
來源：法律編輯整理
時間： 2023-06-13 17:27:32
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機(jī)動車強(qiáng)制保險制度
機(jī)動車強(qiáng)制保險是指投保機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)予以先行賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險[1]，法律上一般也稱之為“強(qiáng)制的機(jī)動車第三者責(zé)任保險”。它是一國或地區(qū)基于公共政策之需要，為分散交通事故所帶來的風(fēng)險與損害，維護(hù)社會大眾利益，以法律法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的保險，其主要目的是保障車禍?zhǔn)芎φ吣軌颢@得基本的損害賠償。
機(jī)動車強(qiáng)制保險作為一項全新的保險制度，與之前的商業(yè)第三者責(zé)任保險有著本質(zhì)的不同，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
實行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。在《條例》頒布之前，我國已有一些地方通過地方立法或部門規(guī)章要求機(jī)動車必須投保三者險，但從法律效力和適應(yīng)性上看無法滿足現(xiàn)實需要。如今，機(jī)動車強(qiáng)制保險成為我國的法定險種，其強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在所有上道路行駛的機(jī)動車所有人或管理人必須投保該險種，同時也要求具有經(jīng)營該險種資格的保險公司一律不得拒保或隨意解除合同。
實行限額內(nèi)完全賠償原則。商業(yè)三者險采取的是過錯責(zé)任原則，即保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。機(jī)動車強(qiáng)制保險實施后，無論被保險人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險公司均將按照《條例》及機(jī)動車強(qiáng)制保險條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以先行賠償。
保障范圍寬于商業(yè)三者險。為有效控制風(fēng)險，減少損失，商業(yè)三者險規(guī)定了較多的責(zé)任免除事項和免賠率。如因地震等自然災(zāi)害事件，戰(zhàn)爭、暴亂、政府征用等突發(fā)事件，駕駛員吸毒、被藥物麻醉等人為事件，被保險人利用保險車輛從事犯罪活動等違法事件，以及未按合同約定交付保險費等項目，大都被列為商業(yè)三者險賠償責(zé)任的免除事項。
實行不盈不虧經(jīng)營原則。機(jī)動車強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)具有社會公益性，保險公司經(jīng)營該項業(yè)務(wù)不以盈利為目的，實行單獨核算。不虧不盈原則具體體現(xiàn)在保險公司在厘定機(jī)動車強(qiáng)制保險費率時不加入利潤因子。商業(yè)三者險是以盈利為目的，無需與其他車險險種分開管理、單獨核算。
實行分項責(zé)任限額。商業(yè)三者險實行的是同一責(zé)任限額，即無論人傷或物損均在一個限額下進(jìn)行賠償，并由保險公司自行制定責(zé)任限額水平。機(jī)動車強(qiáng)制保險實行分項責(zé)任限額，即分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
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生育保險生育保險篇生育保險對維護(hù)婦女的合法權(quán)益，消除對婦女的職業(yè)和性別歧視，具有十分重要的意義，今年生育保險的參保人數(shù)確定為7萬人，到2005年，力爭生育保險的參保人數(shù)與基本醫(yī)療保險參保人數(shù)協(xié)調(diào)一致，共同發(fā)展。生育保險采取三統(tǒng)三分的政策生育保險經(jīng)辦業(yè)務(wù)并入各級醫(yī)保中心，采取三統(tǒng)三分的政策。即統(tǒng)一參保、統(tǒng)一繳費、統(tǒng)一管理；分別費率、分別立賬、分別支付待遇。統(tǒng)籌層次與基本醫(yī)療保險保持一致。從今年起，凡參加了基本醫(yī)療保險的單位，都要按規(guī)定參加當(dāng)?shù)氐纳ｋU，同時，要與基本醫(yī)療保險一并繳納生育保險費。生育保險費率確定為職工工資總額的1．0％《湖南省城鎮(zhèn)職工生育保險辦法》規(guī)定，生育保險費率根據(jù)以支定收，收支平衡的原則確定。生育保險費率控制在職工工資總額的0．7％以內(nèi)。根據(jù)測算，我州生育率高于全省平均水平，根據(jù)收支平衡的原則，為確保我州生育保險順利實施，經(jīng)報請省政府同意，我州作為省少數(shù)民族地區(qū)，可適當(dāng)調(diào)高費率2023-04-23276人看過 -
法律綜合知識［摘要］隨著機(jī)動車保有量的快速增長，交通事故也大幅度增長。建立機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，保護(hù)弱者利益，預(yù)防和減少交通事故，促進(jìn)社會管理，是市場經(jīng)濟(jì)體制下的普遍做法。1日施行的《中華人民共和國道路交通安全法》，對強(qiáng)制保險作出了原則性的規(guī)定。通過對有關(guān)國家和地區(qū)立法狀況的介紹，結(jié)合《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，可以達(dá)到對機(jī)動車強(qiáng)制保險制度體系進(jìn)行分析的目的。一、機(jī)動車第三者責(zé)任險的歷史演變機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱機(jī)動車強(qiáng)制保險制度），是指以被保險人對機(jī)動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的法定保險。建立科學(xué)的機(jī)動車強(qiáng)制保險制度，有利于構(gòu)建系統(tǒng)完整的責(zé)任風(fēng)險轉(zhuǎn)移機(jī)制，增強(qiáng)肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。改革開放后，特別是在1991年《道路交通處理辦法》頒布后，我國部分地區(qū)通過地方性立法的方式推行了機(jī)動車強(qiáng)制保險制度。截至，已有24個省、2022-12-07385人看過
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勞動保護(hù)制度安全第一，預(yù)防為主是我國的勞動保護(hù)方針。在實際工作中堅決貫徹執(zhí)行這一方針，使勞動者的安全和健康就得到有力的保證，必將會調(diào)動廣大勞動者的積極性，不斷提高勞動生產(chǎn)率，促進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的順利發(fā)展。一加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查制度安全生產(chǎn)檢查制度是及時發(fā)現(xiàn)和清除不安全和不衛(wèi)生隱患，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)責(zé)任感而制定的一種制度。它是推動勞動保護(hù)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要方法和手段。所以我縣根據(jù)縣內(nèi)的生產(chǎn)實際，開展三個方面的安全檢查，并形成制度化。第一是季節(jié)檢查。對不同企業(yè)，不同的特點，開展檢查。如春季主要是易燃易爆單位，開展防火的檢查，使隱患消失在萌芽之中。第二是按照上級指示精神，開展定期的安全月檢查活動，全面開展檢查，有動員，有宣傳，有活動，有總結(jié)。更加推動安全生產(chǎn)工作。第三是開展節(jié)假日期間的檢查。對假日期間的安全工作，各單位都很重視，要求各單位有部署，有方案，有行動，有措施，必須確保放假期間的各企事單位的絕對安2023-06-09435人看過 -
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《中華人民共和國社會保險法是繼《中華人民共和國勞動合同法、《中華人民共和國就業(yè)促進(jìn)法、《勞動爭議調(diào)解仲裁法之后，在保障和改善民生領(lǐng)域又一部支架性法律，是新中國成立以來第一部社會保險制度的綜合性法律，是黨和政府履行“讓人人享有社會保障”承諾的法律保證。一共12章98條，1萬多字。自2011年7月1日起正式施行?！吨腥A人民共和國社會保險法從法律上明確國家建立基本、基本醫(yī)療和工傷、失業(yè)、生育等社會保險制度，并對確立基本養(yǎng)老保險關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)制度，提高基本養(yǎng)老保險基金統(tǒng)籌層次，建立新型農(nóng)村社會養(yǎng)老保險制度、城鎮(zhèn)居民養(yǎng)老保險制度和新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度等作出原則規(guī)定?！吨腥A人民共和國社會保險法的實施，對于加快建立覆蓋城鄉(xiāng)居民的社會保障體系，具有重大意義?！渡鐣ｋU法解讀：社會保險費的強(qiáng)制征繳制一是從用人單位存款賬戶直接劃撥社會保險費?！渡鐣ｋU法第六十三條規(guī)定，用人單位未按時足額繳納社會保險費，經(jīng)社會保2023-05-29191人看過 -
一、機(jī)動車不給買強(qiáng)制險怎么辦未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車方，違反了法律法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定，是不履行法定義務(wù)的行為，其引起的后果是剝奪了第三者從保險公司獲得賠償?shù)臋?quán)利，侵害了第三者的合法權(quán)益。汽車如果沒有交強(qiáng)險，危害非常大，趕緊帶上必要的證件到保險公司辦理?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十八條機(jī)動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的二倍罰款。依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。二、購買機(jī)動車強(qiáng)制險有哪些作用在車主未依法購買機(jī)動車第三者責(zé)任保險的時候，判令車主直接在交強(qiáng)險限額內(nèi)先予承擔(dān)責(zé)任，符合機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的立法目的，有利于保障受害人的合法權(quán)益。機(jī)動車未依法購買機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，車輛肇事后，車主應(yīng)在機(jī)動2024-01-2851人看過
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#機(jī)動車
詞條
機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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不服機(jī)動車強(qiáng)制保險強(qiáng)制保險措施重慶在線咨詢 2023-02-13對于車輛違章有異議的可以向法院提出行政復(fù)議重新判定處罰。行政復(fù)議是指：公民、法人或者其他組織不服行政主體作出的具體行政行為，認(rèn)為行政主體的具體行政行為侵犯了其合法權(quán)益，依法向法定的行政復(fù)議機(jī)關(guān)提出復(fù)議申請，行政復(fù)議機(jī)關(guān)依法對該具體行政行為進(jìn)行合法性、適當(dāng)性審查，并作出行政復(fù)議決定的行政行為。是公民、法人或其他組織通過行政救濟(jì)途徑解決行政爭議的一種方法。 -
如果投保了機(jī)動車強(qiáng)制保險，該如何處理？云南在線咨詢 2021-09-03交通肇事后不管是否有人員死亡，肇事者在第一時間都應(yīng)該做出相應(yīng)的反應(yīng)，即通知醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，并及時報警，然后再說保護(hù)現(xiàn)場，搶救財物等等。對于肇事者一般要承擔(dān)民、刑、行政三方面的責(zé)任。但要是肇事者害怕承擔(dān)責(zé)任而選擇逃逸的話，那么其將會受到更重的懲罰。 -
機(jī)動車是否是強(qiáng)制保險?吉林省在線咨詢 2022-10-26機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險是指被保險人的保險車輛，在保險期內(nèi)，無論一次或多次發(fā)生交通事故，致使第三者遭受人身傷亡或者財產(chǎn)的直接損失，保險公司依法承擔(dān)賠償。保險公司認(rèn)為，實行機(jī)動車輛法定保險是符合法律規(guī)定的?！侗ｋU法》規(guī)定：除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的以外，保險公司和其他單位不得強(qiáng)制他人訂立保險合同。而機(jī)動車第三者實行強(qiáng)制保險，國務(wù)院(國發(fā)198427號)頒布《國務(wù)院關(guān)于農(nóng)民個人或聯(lián)戶購置機(jī)動車船若干 -
怎樣解讀反不正當(dāng)競爭制度廣東在線咨詢 2022-08-04反不正當(dāng)競爭法是一部國家為了防止經(jīng)營者為了自己的利益而損害他人的利益，而出的一部法律，不正當(dāng)競爭的行為有，低價出售商品，假冒他人的注冊商標(biāo)，偽造或者冒用各種質(zhì)量標(biāo)志和產(chǎn)地的行為，與知名的商品相混淆 -
機(jī)動車強(qiáng)制險可以解除嗎內(nèi)蒙古在線咨詢 2021-11-07可解除機(jī)動車強(qiáng)險情況： 一、未向保險公司報案或索賠； 二、被保險機(jī)動車依法注銷登記； 三、被保險機(jī)動車停車； 四、被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)確認(rèn)丟失。 2、3、4滿足一條即可。
