主掛車分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)如何理賠
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時(shí)間： 2021-11-20 10:03:58
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[案情]
被告蘇某是豫F07101號(hào)重型半掛牽引車（下稱主車）及豫F1101掛重型廂式半掛車（下稱掛車）的車輛所有人。2007年1月5日，蘇某分別向某保險(xiǎn)公司投保了主、掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)。兩份保險(xiǎn)合同均約定保險(xiǎn)責(zé)任限額為6萬(wàn)元，保險(xiǎn)期間自2007年1月23日零時(shí)起至2008年1月22日24時(shí)止。同年11月11日，蘇某所雇傭的司機(jī)武某駕駛上述主、掛車與郭某駕駛的兩輪摩托車發(fā)生交通事故，主車前部與摩托車發(fā)生碰撞，致郭某顱腦重度損傷，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。11月25日，交管部門(mén)認(rèn)定，雙方對(duì)此事故負(fù)同等責(zé)任。
2008年3月，郭某的近親屬肖某等四人向法院提起訴訟，請(qǐng)求判令蘇某賠償醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失85097.89元；判令某保險(xiǎn)公司在醫(yī)療費(fèi)1.6萬(wàn)元、死亡傷殘賠償金10萬(wàn)元責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
[分歧]
審理過(guò)程中有兩種分歧意見(jiàn)：
第一種意見(jiàn)認(rèn)為，此案系被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車主車造成的交通事故，掛車在本次交通事故中并未與受害人及受害車輛接觸，根據(jù)某保險(xiǎn)公司總公司的規(guī)定，其應(yīng)在主車所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)合同責(zé)任限額6萬(wàn)元之內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。
第二種意見(jiàn)認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例（以下簡(jiǎn)稱《條例》）的立法目的在于保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償。本案雖然是一起普通的道路交通事故人身?yè)p害賠償案件，但在該案中卻涉及到兩份交強(qiáng)險(xiǎn)合同，且均為有效合同。本案中，主、掛車分別構(gòu)成兩個(gè)保險(xiǎn)合同的兩個(gè)保險(xiǎn)標(biāo)的，兩個(gè)不同的保險(xiǎn)標(biāo)的物連接在一起共同作用造成受害人死亡，保險(xiǎn)公司應(yīng)在兩份交強(qiáng)險(xiǎn)合同約定的賠償限額范圍內(nèi)予以賠償。
[評(píng)析]
本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于：涉案的主車和掛車分別投保了兩份交強(qiáng)險(xiǎn)，發(fā)生事故時(shí)主車與受害人的摩托車相碰撞。那么，根據(jù)當(dāng)時(shí)保監(jiān)會(huì)的規(guī)定及合同約定，每份交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額是6萬(wàn)元。就本案而言，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在12萬(wàn)元還是6萬(wàn)元責(zé)任限額內(nèi)理賠呢？
筆者同意上述第二種意見(jiàn)。理由在于：
其一，交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。本案雖然是道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛，但若要正確處理本案糾紛，必須首先解決投保人與保險(xiǎn)人之間的交強(qiáng)險(xiǎn)合同問(wèn)題。具體到本案，無(wú)論是法律規(guī)定還是合同約定，均沒(méi)有關(guān)于兩份交強(qiáng)險(xiǎn)如何理賠的條款。因此，法官必須通過(guò)對(duì)法律及合同條款進(jìn)行解釋的方法解決糾紛。
其二，《條例》第一條開(kāi)宗明義規(guī)定了交強(qiáng)險(xiǎn)制度設(shè)立的目的是為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全。國(guó)家建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。如果將本案保險(xiǎn)公司的責(zé)任限額解釋為6萬(wàn)元，則與國(guó)家建立機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的目的不符，也與投保人訂立合同的目的相悖，更不利于受害人得到及時(shí)足額的賠償。因此，無(wú)論從立法目的還是從合同目的角度進(jìn)行解釋，保險(xiǎn)公司均應(yīng)在12萬(wàn)元責(zé)任限額內(nèi)理賠。
其三，就本案事實(shí)而言，主車僅提供牽引動(dòng)力，不能裝載貨物，主車與掛車在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中必然要結(jié)合在一起才能發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效用。而一旦結(jié)合在一起，主、掛車即形成一個(gè)整體。本案中，主車牽引掛車在向前行駛時(shí)與死者的摩托車發(fā)生碰撞。此時(shí)，主車與掛車具有相同的速度且作用力向前。從物理學(xué)角度分析，即使主車采取了剎車措施，即主車施加了向后的反作用力，但該反作用力并未抵消主車與掛車向前的慣性。換句話說(shuō)，主車和掛車的慣性均與受害人的死亡具有直接的因果關(guān)系。
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法律綜合知識(shí)掛車沒(méi)有上保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償。自燃險(xiǎn)自燃險(xiǎn)即車輛附加自燃損失險(xiǎn)，它是機(jī)動(dòng)車車輛損失保險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，由于本車電路、線路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問(wèn)題、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi)，造成保險(xiǎn)車輛的損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生該保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車輛損失而必須要支出的合理施救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司會(huì)相應(yīng)的進(jìn)行賠償。車主只有在投保機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，方可投保車輛自燃險(xiǎn)。自燃險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值協(xié)商確定，保費(fèi)并不高，一般僅為幾十元。汽車發(fā)生自燃后，保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。汽車自燃險(xiǎn)的賠償范圍：投保汽車自燃險(xiǎn)后，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，因本車電器、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問(wèn)題、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi)，造成保險(xiǎn)車輛的損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生本保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車輛損失所支出的必要合理2023-11-24160人看過(guò) -
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交強(qiáng)險(xiǎn)車主未依法繳納強(qiáng)制保險(xiǎn)的，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)在相當(dāng)于強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的范圍內(nèi)，按照損失先行賠償；在機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任，超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則；也就是說(shuō)，被告應(yīng)當(dāng)按照強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額進(jìn)行賠償，超出部分按照責(zé)任比例進(jìn)行賠償。超標(biāo)的電動(dòng)車也應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)嗎一、超標(biāo)的電動(dòng)車也應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)嗎1、超標(biāo)的電動(dòng)車也應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)由商業(yè)保險(xiǎn)公司承保，對(duì)于被保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故造成對(duì)方人身傷亡、經(jīng)濟(jì)損失的，會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)給予相應(yīng)賠償。2、法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第十條投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司，被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司向社會(huì)公示。第十一條投保人投保時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知重要2023-07-05463人看過(guò) -
《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)法》第二十條規(guī)定，被保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后，根據(jù)被保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)嗽谑鹿手械呢?zé)任，由保險(xiǎn)雙方確認(rèn)車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的損失，車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率：總責(zé)任免賠額的20%，主責(zé)任免賠額的20%，15%免賠額的10%，同等責(zé)任免賠額的10%，次要責(zé)任免賠5%，單方事故免賠20%。關(guān)于免賠額，還有第二十三條：“被保險(xiǎn)車輛基本保險(xiǎn)條款第一條規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)當(dāng)由第三人賠償?shù)?，確實(shí)找不到第三人的，由保險(xiǎn)公司賠償，但5%的絕對(duì)免賠率應(yīng)在賠償規(guī)定的范圍內(nèi)執(zhí)行?！辈话ㄌ厥饷赓r保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，即保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任部分。因此，只要車主投保了附加險(xiǎn)，就可以將自己的責(zé)任轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)車輛或第三人的責(zé)任損失越大，保險(xiǎn)的保護(hù)效果越明顯。如何投保不可扣除的特別保險(xiǎn)？根據(jù)不可扣除特別險(xiǎn)的附加方式，只有在同時(shí)投保車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，才能投保附2023-05-31137人看過(guò) -
交強(qiáng)險(xiǎn)一、交強(qiáng)險(xiǎn)理賠如何處理1、賠償原則保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因交通事故造成的對(duì)受害人的損害賠償責(zé)任。2、賠償時(shí)限保險(xiǎn)公司自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。3、搶救費(fèi)用支付因搶救受害人需要保險(xiǎn)人支付搶救費(fèi)用的，保險(xiǎn)人在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的書(shū)面通知和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的搶救費(fèi)用清單后，先行支付受害人的搶救費(fèi)用。支付標(biāo)準(zhǔn)和支付方式參照本實(shí)務(wù)第三節(jié)二、三的規(guī)定執(zhí)行。交通事故不屬于保險(xiǎn)責(zé)任或者應(yīng)由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人不予以支付。二、交強(qiáng)險(xiǎn)理賠賠款如何計(jì)算?(一)基本計(jì)算公式保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額內(nèi)，對(duì)受害人死亡傷殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失分別計(jì)算賠償：1.總賠款=∑各分項(xiàng)損失賠款=2023-06-03207人看過(guò) -
保險(xiǎn)責(zé)任第一種情況：A車車損10000元，承擔(dān)0．3的責(zé)任，B車車損0，承擔(dān)0．7的責(zé)任，在這種情況下的理賠責(zé)任劃分為：1、A車交強(qiáng)險(xiǎn)不用賠償，因?yàn)锽車無(wú)損．B車交強(qiáng)險(xiǎn)拿出2000元給A車．在這個(gè)過(guò)程中，總損失就已經(jīng)承擔(dān)了2000元，余下只有8000元的損失。2、A車車輛損失險(xiǎn)按8000＊0．3＝2400元，B車商業(yè)三者險(xiǎn)8000＊0．7＝5600元。在這個(gè)過(guò)程中，所有的賠償款都是給A車。3、總結(jié)一下錢(qián)財(cái)往來(lái)，在這個(gè)事故中，你自己先去維修，給了修理廠10000元，拿到了相關(guān)維修票據(jù)。然后把這些原始票據(jù)給了對(duì)方，自己拿份復(fù)印件，對(duì)方自己先給你現(xiàn)金＝7600元，你拿著復(fù)印件到自己保險(xiǎn)公司賠來(lái)2400元。這樣算下來(lái)你是不賺不賠。而對(duì)方給你7600元后，拿著你的原始材料到他自己的保險(xiǎn)公司去賠償，可以拿到賠償款7600元，他也是不賺不賠。第二種情況：A車車損1萬(wàn)，承擔(dān)責(zé)任0．3，B車車損失1萬(wàn)承擔(dān)責(zé)任0．72023-04-01131人看過(guò)
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交強(qiáng)險(xiǎn)車主未按照法律的規(guī)定交納交強(qiáng)險(xiǎn)，由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人在相當(dāng)于強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)按照損失先行賠償，在機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)賠付責(zé)任，超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，被告應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額予以賠償，超出部分再按責(zé)任比例賠償。車主怎么購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)所有在中國(guó)開(kāi)車的駕車者都應(yīng)投保強(qiáng)制保險(xiǎn)。未投保強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車，并按照規(guī)定通知所有人申請(qǐng)保險(xiǎn)，并處應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)一倍以下的罰款。由于目前現(xiàn)行的商業(yè)三者險(xiǎn)是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買(mǎi)的，由于現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三者險(xiǎn)投保比率比較低，致使發(fā)生道路交通事故后，有的因?yàn)闆](méi)有保險(xiǎn)保障或受害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此，國(guó)家實(shí)行了交強(qiáng)險(xiǎn)制度強(qiáng)制車主購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三者險(xiǎn)的投保面，最大程度的為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主可以到正規(guī)的汽車保險(xiǎn)公司辦理交通保險(xiǎn)2023-07-08170人看過(guò) -
交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)的投保車輛有如下幾類：1.家庭自用汽車家庭或個(gè)人所有，且用途為非營(yíng)業(yè)性的客車。2.非營(yíng)業(yè)客車黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車。3.營(yíng)業(yè)客車用于旅客運(yùn)輸或租賃，并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車。4.非營(yíng)業(yè)貨車黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體自用或僅用于個(gè)人及家庭生活，不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車（包括客貨兩用車）。5.營(yíng)業(yè)貨車用于貨物運(yùn)輸或租賃，并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車（包括客貨兩用車）。6.特種車用于各類裝載油料、氣體、液體等專用罐車；或用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專用機(jī)動(dòng)車等車輛。一、自燃損失險(xiǎn)是什么自燃損失險(xiǎn)指負(fù)責(zé)賠償因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火造成車輛本身的損失。本保險(xiǎn)為車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，投2023-06-22293人看過(guò) -
交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)是死亡傷殘賠償限額為十一萬(wàn)，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額是一萬(wàn)，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額是兩千。交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍是死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)理賠標(biāo)準(zhǔn)摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是死亡傷殘賠償限額為110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元、賠償最高限額：12．2萬(wàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。第二十三條2023-07-0760人看過(guò) -
一、機(jī)動(dòng)車未交交強(qiáng)險(xiǎn)如何處罰《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。二、交強(qiáng)險(xiǎn)投保規(guī)定有哪些《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第五條保險(xiǎn)公司可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。為了保證機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的實(shí)行，國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。除保險(xiǎn)公司外任何單位或者個(gè)人不得從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。第六條機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率2024-02-02364人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)在遭遇保險(xiǎn)公司拒絕理賠的困境之時(shí)，作為被保險(xiǎn)人，您可采取以下幾種常規(guī)的解決策略：1．與保險(xiǎn)公司進(jìn)行友好協(xié)商：首先，面對(duì)保險(xiǎn)公司的拒賠決定，您有權(quán)與其展開(kāi)積極的溝通與協(xié)商，以期尋求雙方都能接受的解決方案。倘若爭(zhēng)議焦點(diǎn)較小，那么雙方或許能夠針對(duì)某些具體條款或細(xì)節(jié)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整或商議。然而，若您堅(jiān)信保險(xiǎn)公司的拒賠決策存在明顯的失誤或不公，那么您也有權(quán)選擇其他途徑來(lái)維護(hù)自身權(quán)益。2．申請(qǐng)仲裁：您可以向具有相應(yīng)資質(zhì)的仲裁機(jī)構(gòu)提交仲裁申請(qǐng)，例如中國(guó)仲裁協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)、上海國(guó)際仲裁中心等等。3．提起訴訟：若您認(rèn)為保險(xiǎn)公司的拒賠決定對(duì)您造成了巨大的損失，并且其錯(cuò)誤之處顯而易見(jiàn)，那么您可以考慮通過(guò)訴訟途徑來(lái)解決爭(zhēng)端。您需要向相關(guān)法院提交訴訟申請(qǐng)，并嚴(yán)格遵循相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。關(guān)于如何起訴保險(xiǎn)公司理賠不合理，作為被投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人，您需遵守以下規(guī)定向人民法院提起訴訟：1、務(wù)必在訴訟2024-04-26356人看過(guò) -
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)是一項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)，如果不投保，車主自己就要承擔(dān)本該由交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)的賠償責(zé)任。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。如果發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車方已投保交強(qiáng)險(xiǎn)，應(yīng)根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定處理。超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分，由受害方、侵害方按照各自過(guò)錯(cuò)依法承擔(dān)民事責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車投保了第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)，經(jīng)當(dāng)事人提出，應(yīng)當(dāng)一并處理。未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，經(jīng)當(dāng)事人請(qǐng)求，投保義務(wù)人應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，經(jīng)當(dāng)事人請(qǐng)求，應(yīng)當(dāng)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，已經(jīng)履行賠償義務(wù)的保險(xiǎn)公司可以就超出其應(yīng)當(dāng)2023-04-16473人看過(guò)
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交強(qiáng)險(xiǎn)中主和掛車能同時(shí)投保嗎？臺(tái)灣在線咨詢 2022-05-16主、掛車分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)能獲得雙份理賠，主、掛車兩個(gè)連接使用，造成損失，如果只在主車或掛車其中之一所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行理賠，則與國(guó)家建立機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的目的不符，也與投保人訂立合同的目的相悖，更不利于受害人得到及時(shí)足額的賠償。 -
交強(qiáng)險(xiǎn)可以投保同時(shí)投保掛車嗎？廣東在線咨詢 2022-11-04主、掛車分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)能獲得雙份理賠，主、掛車兩個(gè)連接使用，造成損失，如果只在主車或掛車其中之一所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行理賠，則與國(guó)家建立機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的目的不符，也與投保人訂立合同的目的相悖，更不利于受害人得到及時(shí)足額的賠償。 -
投保人未投保交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任如何分擔(dān)？臺(tái)灣在線咨詢 2023-01-18投保義務(wù)人未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，投保義務(wù)人未按照國(guó)家規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，如投保義務(wù)人與實(shí)際使用人不一致的，投保義務(wù)人應(yīng)與實(shí)際使用人在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。
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掛車發(fā)生交通事故掛車未投交強(qiáng)險(xiǎn)怎么賠償四川在線咨詢 2023-05-061、掛車未投交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十一條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。 -
的車輛是如何投保交強(qiáng)險(xiǎn)的河南在線咨詢 2022-06-132004年5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》首次提出“建立 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金”。2006年3月21日國(guó)務(wù)院頒布《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)從此被“交強(qiáng)險(xiǎn)”代替，條例規(guī)定自2006年7月1日起實(shí)施。 2006年6月30日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)單獨(dú)核算管理暫行辦法
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