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交通事故責(zé)任劃分的具體內(nèi)容交管部門(mén)應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故，他方無(wú)責(zé)任。發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。交通事故責(zé)任卻的細(xì)則和具體標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任確定的細(xì)則和具體標(biāo)準(zhǔn)，可有省級(jí)公安機(jī)關(guān)根據(jù)有關(guān)法律、法則制定。（一）一方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任的情形（北京道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定）：1、當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)道路交通事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因雙方或者雙方以上過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不負(fù)責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的。故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、破壞證據(jù)的；為了逃避法律責(zé)任的追究，如果當(dāng)事人棄車(chē)逃逸，潛逃藏，如果有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款、第二款，則不予減輕。交通事故責(zé)任如何認(rèn)定（一）交通事故等級(jí)劃分：輕微事故，一是造成輕傷1－3人或財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)損失不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)不足200元；一般事故，是指

在交通事故中,責(zé)任認(rèn)定如下:如果其中一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致了道路交通事故,那么該方將承擔(dān)全部責(zé)任;如果兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致了道路交通事故,那么將根據(jù)他們行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;如果各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),那么屬于交通意外事故,各方均無(wú)責(zé)任。在交通事故中,責(zé)任認(rèn)定如下:1.如果其中一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致了道路交通事故,那么該方將承擔(dān)全部責(zé)任。2.如果兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致了道路交通事故,那么將根據(jù)他們行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3.如果各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),那么屬于交通意外事故,各方均無(wú)責(zé)任。 交 通 事 故 責(zé) 任 劃 分交通事故責(zé)任劃分是交通事故處理過(guò)程中非常重要的一環(huán),主要是確定交通事故中各方當(dāng)事人的責(zé)任比例,并根據(jù)責(zé)任比例確定賠償金額。根據(jù)《道路交通安全法》第

根據(jù)最高院、公安部《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問(wèn)題的通知》第4條規(guī)定：“當(dāng)事人僅就公安機(jī)關(guān)作出的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)和傷殘?jiān)u定不服，向人民法院提起行政訴訟或民事訴訟的，人民法院不予受理，當(dāng)事人對(duì)作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問(wèn)題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時(shí)，人民法院經(jīng)審查認(rèn)為公安機(jī)關(guān)所作出的交通事故責(zé)任認(rèn)定、傷殘?jiān)u定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認(rèn)定的案件事實(shí)作為定案的依據(jù)。”(現(xiàn)行《道交法》已將“事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)”改為“事故認(rèn)定書(shū)”)對(duì)于當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)大小以及損害賠償責(zé)任的認(rèn)定，是法院的職責(zé)，公安機(jī)關(guān)道路交通管理部門(mén)處理交通事故的職責(zé)重點(diǎn)在于通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)勘驗(yàn)以及檢查、調(diào)查、鑒定等活動(dòng)，弄清道路交通事故的事實(shí)和原因以及當(dāng)事人有無(wú)違章或者其他主管過(guò)錯(cuò)等。公安局關(guān)的事故認(rèn)定書(shū)，主要起一個(gè)事實(shí)認(rèn)定、事故成因分析的作用，對(duì)法院而言，這個(gè)認(rèn)定書(shū)具有證據(jù)效力，而

一、交通事故責(zé)任明晰交警不開(kāi)具認(rèn)定書(shū)根據(jù)法律規(guī)定，發(fā)生道路交通事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警。公安交通警察應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，并根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果公安機(jī)關(guān)有玩忽職守不作為行為的，當(dāng)事人有權(quán)向其上級(jí)機(jī)關(guān)、人民檢察院投訴控告。二、相關(guān)規(guī)定《道路交通事故處理程序規(guī)定》第60條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)

單方交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)主要包括：1、交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境的基本情況；2、交通事故的基本事實(shí)；3、交通事故證據(jù)及原因分析；4、當(dāng)事人造成交通事故的過(guò)錯(cuò)、責(zé)任或事故原因。辦案民警應(yīng)當(dāng)簽字或者蓋章道路交通事故認(rèn)定書(shū)，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)道路交通事故處理專(zhuān)用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并通知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)審查、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利和期限。單方交通事故需出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)嗎？《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。從該規(guī)定可以看出，交通事故責(zé)任書(shū)是重要的書(shū)證。既然事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是一種證據(jù)，起證明作用，當(dāng)雙方對(duì)責(zé)任或者賠償方法存在問(wèn)題時(shí)，是應(yīng)該出

根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要具體情況具體分析，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。道路交通事故責(zé)任分為什么和無(wú)責(zé)任道路交通事故的責(zé)任分為全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任，全部責(zé)任，是指當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，其余方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任。還分為平等責(zé)任，指雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相稱(chēng)的，雙方負(fù)平等責(zé)任。及主次責(zé)任，指雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中

1、交通事故責(zé)任認(rèn)定 因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; 當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任; 因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任; 一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。 2、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū) 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。 交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。 對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。 未查獲交通肇事

一、交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下：1、當(dāng)事人有無(wú)違章行為；2、違章行為與事故之間有無(wú)因果關(guān)系；3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來(lái)估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、交通事故責(zé)任怎么劃分（一）承擔(dān)全部責(zé)任的情形1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒(méi)有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定：“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任?！币簿褪且袚?dān)全部賠償責(zé)任。3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無(wú)法查清

當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定結(jié)果有異議時(shí)，可以在事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)的三日內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)的目的是要求上一級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)事故認(rèn)定重新評(píng)估。不過(guò)，提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間限制是在事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)的三日內(nèi)。如果錯(cuò)過(guò)了這個(gè)期限，將失去復(fù)核的機(jī)會(huì)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書(shū)面通知當(dāng)事人。如果當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定結(jié)果有異議,他們可以向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。這個(gè)申請(qǐng)的目的是要求上一級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)事故認(rèn)定重新評(píng)估。不過(guò),提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間限制是在事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)的三日內(nèi)。如果錯(cuò)過(guò)了這個(gè)期限,將失去復(fù)核的機(jī)會(huì)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書(shū)面通知當(dāng)事人。 如 何 申 請(qǐng) 復(fù)

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。（二）2機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)第三者保險(xiǎn)）限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)總損失100％的賠償責(zé)任。對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方70％賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方50％賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方30

發(fā)生交通事故后，如果交警部門(mén)認(rèn)定責(zé)任比例為主、次責(zé)任的，具體的責(zé)任比例要根據(jù)實(shí)際情況分析：1、如果雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)的，一般主次責(zé)任的比例為：70％和30％。2、如果一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，另一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)的，則正常情況下應(yīng)減少非機(jī)動(dòng)車(chē)方10％的責(zé)任，即：如果非機(jī)動(dòng)車(chē)方為主責(zé)的，則承擔(dān)60％的責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)次要責(zé)任的，一般負(fù)20％的責(zé)任，個(gè)別特殊情況下可由非機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)10％的責(zé)任。交通事故主次責(zé)任賠償有哪些？交通事故主次責(zé)任賠償有：對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，規(guī)定由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方賠償責(zé)任，即機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任時(shí)承擔(dān)80％，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人承?dān)20％?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)

一、交通事故當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。具體原則有以下幾個(gè)方面：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、賠償責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定，在我國(guó)有統(tǒng)一的規(guī)定，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定

發(fā)生交通事故致人死亡，負(fù)主要責(zé)任，構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)判處三年以下有期徒刑或拘役。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。建議行為人在發(fā)生重大交通肇事后，主動(dòng)聯(lián)系受害者家屬和車(chē)輛所承保的保險(xiǎn)公司，積極賠償并取得受害人家屬的諒解書(shū)，向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)取保候?qū)?，?zhēng)取緩刑機(jī)會(huì)。車(chē)禍撞死人處理流程車(chē)禍撞死人處理流程大致如下：1．報(bào)案事故發(fā)生后，事故各方車(chē)輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案。如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院。2．現(xiàn)場(chǎng)處理和調(diào)查交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人、證人并制作詢(xún)問(wèn)筆錄。3．檢驗(yàn)、鑒定檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。4．認(rèn)定道路事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)在制作后三日內(nèi)分別送達(dá)當(dāng)事