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一、交通事故起訴肇事者還是車(chē)主1、交通事故應(yīng)該由車(chē)主起訴還是駕駛?cè)似鹪V，主要是看駕駛?cè)撕蛙?chē)主之間是什么關(guān)系。分別是：（1）如果是雇傭關(guān)系，工作關(guān)系，那么車(chē)主起訴；（2）如果是朋友之間無(wú)償借用，車(chē)輛安全，駕駛?cè)擞旭{駛證那么由駕駛?cè)似鹪V。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百二十一條起訴狀應(yīng)當(dāng)記明下列事項(xiàng)：（一）原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式；（二）被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱、住所等信息；（三）訴訟請(qǐng)求和所根據(jù)的事實(shí)與理由；（四）證據(jù)和證據(jù)來(lái)源，證人姓名和住所。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定構(gòu)成要件有哪些道路交通事故侵害了事故當(dāng)事人的人身健康權(quán)及造成其財(cái)產(chǎn)損害，情節(jié)嚴(yán)重的構(gòu)成犯罪，應(yīng)受到刑法的制裁。而大量的交通事故尚未構(gòu)成犯罪，只能用民法中的侵權(quán)責(zé)任來(lái)

發(fā)生交通事故時(shí)一般應(yīng)當(dāng)由車(chē)輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)法律的規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。一、別人開(kāi)我的車(chē)出了事 我要負(fù)責(zé)嗎要看具體情況：1.因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，車(chē)主無(wú)責(zé)任；2.機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、車(chē)借給別人出了事故責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)因借用機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。1、如果出借汽車(chē)正常年檢，借用人有相應(yīng)駕駛資格的，發(fā)生交通事故后，車(chē)主不負(fù)

一、交通肇事罪不起訴條件涉嫌交通肇事罪不起訴的要符合以下情形：1.情節(jié)顯著輕微、危害不大，不認(rèn)為是犯罪的；2.犯罪已過(guò)追訴時(shí)效期限的；3.經(jīng)特赦令免除刑罰的；4.依照刑法告訴才處理的犯罪，沒(méi)有告訴或者撤回告訴的；5.犯罪嫌疑人、被告人死亡的；6.其他法律規(guī)定免予追究刑事責(zé)任的。對(duì)于達(dá)成和解協(xié)議的案件，公安機(jī)關(guān)可以向人民檢察院提出從寬處理的建議。人民檢察院可以向人民法院提出從寬處罰的建議；對(duì)于犯罪情節(jié)輕微，不需要判處刑罰的，可以作出不起訴的決定。人民法院可以依法對(duì)被告人從寬處罰。二、交通肇事罪構(gòu)成要件交通肇事罪構(gòu)成要件是：1.犯罪主體是年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人；2.侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；3.主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失；4.在客觀方面上，必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事

1、車(chē)主與肇事司機(jī)間為雇傭關(guān)系如果發(fā)生交通事故時(shí)，肇事司機(jī)是在執(zhí)行車(chē)主分派的任務(wù)，那么，根據(jù)《最高法院關(guān)于人身?yè)p害賠償案件適用法律的解釋》第九條規(guī)定：雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，直接確定應(yīng)由車(chē)主為被告，并承擔(dān)實(shí)際賠償責(zé)任。2、借用關(guān)系即肇事車(chē)輛是肇事司機(jī)從他人處借用來(lái)的：如果肇事車(chē)輛是車(chē)主將己物無(wú)償借給肇事司機(jī)，且在將車(chē)輛借給其使用時(shí)，知道該司機(jī)具有駕駛員資格且無(wú)其他不宜駕駛的情況(如喝酒、身體不適等)，那么，車(chē)主已盡到了謹(jǐn)慎小心地注意義務(wù)，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。反之，如果車(chē)主對(duì)于出借車(chē)輛能夠獲得相應(yīng)的利益，或明知道借車(chē)人無(wú)駕駛資格或存在其他不宜駕駛的情況，則該車(chē)主應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。3、將身份證出借他人購(gòu)車(chē)這種情形下，車(chē)主僅僅是名義上的車(chē)主，車(chē)輛的實(shí)際所有人和支配人應(yīng)是購(gòu)車(chē)人(肇事司機(jī))，因此，如果發(fā)生交通事故，應(yīng)由肇事司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，而名義車(chē)主也將承擔(dān)補(bǔ)

交通肇事罪的主體，是一般主體，為所有年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人。行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)造成重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，可構(gòu)成該罪，一般可處三年以下有期徒刑或者拘役。法定哪些違章構(gòu)成交通肇事罪法定構(gòu)成交通肇事罪認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條第1款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（2）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（3）明知是安全裝置不全

發(fā)生交通肇事，人民檢察院作出不予起訴訴決定的，是不需要承擔(dān)刑事責(zé)任的，也不會(huì)留下犯罪記錄。只有經(jīng)過(guò)人民法院判決需要承擔(dān)刑事責(zé)任的，才會(huì)留有犯罪記錄。交通肇事檢察院不起訴原因是：肇事方犯罪情節(jié)輕微，社會(huì)危害性較小，沒(méi)有達(dá)到立案標(biāo)準(zhǔn)。但肇事者對(duì)受害方造成的身體上的損害，仍應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，包括因交通肇事給受害方身體造成的傷害帶來(lái)的精神損害撫慰金。交通肇事罪意思交通肇事罪的意思：違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！吨腥A人民共和國(guó)刑事訴訟法》第一百七十三條人民檢察院審查案件

關(guān)于交通事故訴訟費(fèi)的負(fù)擔(dān)，如果交通事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司在訴訟前主動(dòng)理賠的，則保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)訴訟費(fèi)用。如果保險(xiǎn)公司拒絕理賠，或不按有關(guān)法律規(guī)定理賠，如賠償數(shù)額是在保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)，則保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)全部的訴訟費(fèi)用，如賠償數(shù)額超過(guò)保險(xiǎn)限額，則保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)與其賠償數(shù)額相應(yīng)的訴訟費(fèi)用，剩余部分的費(fèi)用則由各方當(dāng)事人依責(zé)任大小及賠償數(shù)額的多少分別承擔(dān)相應(yīng)的訴訟費(fèi)用一、交通事故可以全報(bào)醫(yī)療費(fèi)嗎交通事故醫(yī)療費(fèi)可以全報(bào)，交通事故的醫(yī)藥費(fèi)可以直接起訴肇事者和保險(xiǎn)公司要求賠償全部費(fèi)用。也可以使用醫(yī)保可以報(bào)銷，只要是醫(yī)保范圍內(nèi)的用藥。不過(guò)保險(xiǎn)公司有賠償限額。保險(xiǎn)公司賠償?shù)南揞~。雙方協(xié)商，由車(chē)主陪同到保險(xiǎn)公司核算賠償數(shù)額，由保險(xiǎn)公司在強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任。二、能讓保險(xiǎn)公司承擔(dān)車(chē)禍訴訟費(fèi)嗎在當(dāng)前道路交通事故人身?yè)p害賠償案件的審理過(guò)程中，保險(xiǎn)公司一般認(rèn)為自己不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)訴訟費(fèi)用，具體法律依據(jù)是中國(guó)保監(jiān)會(huì)《機(jī)動(dòng)車(chē)

1、交通肇事罪的主體是年齡達(dá)到16周歲同時(shí)具有刑事責(zé)任能力的人。2、侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。3、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、車(chē)禍致人死亡判刑嗎如果車(chē)禍?zhǔn)钦厥抡哌`反法律規(guī)定導(dǎo)致的，涉嫌交通肇事罪，需要判刑。處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二

一、重大交通事故的刑事訴訟主體是誰(shuí)？是檢察院，重大交通事故涉嫌交通肇事罪，交通肇事罪的起訴主體是人民檢察院，偵查機(jī)關(guān)是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，審判機(jī)關(guān)是人民法院?！缎淌略V訟法》第一百六十九條凡需要提起公訴的案件，一律由人民檢察院審查決定。第一百七十二條人民檢察院對(duì)于監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)移送起訴的案件，應(yīng)當(dāng)在一個(gè)月以內(nèi)作出決定，重大、復(fù)雜的案件，可以延長(zhǎng)十五日；犯罪嫌疑人認(rèn)罪認(rèn)罰，符合速裁程序適用條件的，應(yīng)當(dāng)在十日以內(nèi)作出決定，對(duì)可能判處的有期徒刑超過(guò)一年的，可以延長(zhǎng)至十五日。人民檢察院審查起訴的案件，改變管轄的，從改變后的人民檢察院收到案件之日起計(jì)算審查起訴期限。二、重大交通事故的處理流程有哪些？1、偵查立案。偵查機(jī)關(guān)接受報(bào)案人或控告人的舉報(bào)，或偵查機(jī)關(guān)自行發(fā)現(xiàn)犯罪線索，予以立案?jìng)刹椤?、移送審查起訴。偵查機(jī)關(guān)偵查終結(jié)，認(rèn)為犯罪嫌疑人涉嫌犯罪，向人民檢察院提請(qǐng)公訴，提交起訴意見(jiàn)書(shū)，并附全案證據(jù)

一、交通肇事罪不起訴是否有犯罪記錄關(guān)于交通肇事罪不起訴無(wú)案底之法律論述。依據(jù)相關(guān)法規(guī)，在導(dǎo)致交通事故之后，如人民檢察院基于特定事實(shí)作出不予起訴的決定，肇事者無(wú)需承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任，亦不會(huì)留下任何犯罪記錄。然而，若經(jīng)由人民法院裁定肇事者需承擔(dān)刑事責(zé)任，則會(huì)留下真實(shí)客觀的犯罪記錄。檢察院之所以對(duì)交通肇事案件采取不起訴措施，主要原因在于肇事行為情節(jié)較輕且社會(huì)危害程度有限，尚未達(dá)到立案標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，肇事者仍應(yīng)對(duì)受害方所遭受的人身?yè)p害依法承擔(dān)賠償責(zé)任，其中包括因交通肇事而給受害方身體健康帶來(lái)的精神損害撫慰金。關(guān)于交通肇事罪的訴訟程序，具體步驟如下：首先，法院對(duì)案件進(jìn)行全面審查；其次，確定合議庭的組成人員；再次，向被告人和辯護(hù)人送達(dá)起訴書(shū)副本；接著，確認(rèn)當(dāng)事人是否出席庭審；隨后，由公訴人宣讀起訴書(shū)；緊接著，被告人進(jìn)行陳述；然后，調(diào)查核實(shí)證言和鑒定結(jié)論；接下來(lái)，法庭辯論結(jié)束后由合議庭進(jìn)行評(píng)議；最后，宣

一、交通肇事主次責(zé)任民事起訴書(shū)民事訴狀一般分為五大基本部分：1、文頭。一般寫(xiě)“民事起訴書(shū)”或“民事起訴狀”。2、列明訴訟主體。原告和被告是基本的訴訟主體。有第三人的，還要列明第三人。自然人訴訟主體的，要按照“姓名，性別，民族，出生年月日，職業(yè)，住址，身份證號(hào)、聯(lián)系方式”的順序?qū)懨?。其中姓名、性別、出生年月日（確實(shí)不清楚的可以寫(xiě)個(gè)大概年齡）、住址、聯(lián)系方式5項(xiàng)是必須有的。單位訴訟主體的，要寫(xiě)明單位名稱、法定代表人、住址（住所地）、聯(lián)系方式，最好能附有其營(yíng)業(yè)執(zhí)照的復(fù)印件。3、訴訟請(qǐng)求。訴訟請(qǐng)求要用序號(hào)分開(kāi)，每條按照“請(qǐng)求依法判令XXXXX；”的格式來(lái)寫(xiě)。另外，現(xiàn)在有的法院要求訴狀還要列明案由。但案由不是必須有的部分。4、事實(shí)與理由。即先說(shuō)明事實(shí)（比如受到侵害），再說(shuō)明要求賠償?shù)睦碛桑▽?shí)體法的規(guī)定）和提起訴訟（程序法的規(guī)定）的理由。實(shí)踐中為了簡(jiǎn)便，有些簡(jiǎn)單的案件也可以不詳細(xì)列明理由，只寫(xiě)“依法應(yīng)

交通事故起訴是可以起訴司機(jī)，也可以起訴車(chē)主或者是兩者都可以被列為被告，最主要的就是看案件的實(shí)際情況是怎么樣的。在起訴賠償?shù)臅r(shí)候就要在起訴狀里面把所有案件事實(shí)寫(xiě)清楚，特別是訴訟請(qǐng)求，這樣法院才會(huì)更好的進(jìn)行受理。交通肇事罪構(gòu)成要件是什么1、交通肇事罪的客體，是指刑法上所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是刑法上所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體。交通肇事罪中所指的只要是發(fā)生在航空，鐵路運(yùn)輸以外的陸路交通運(yùn)輸和水陸交通運(yùn)輸中的重大交通事故，對(duì)特定主體在航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)營(yíng)中發(fā)生重大交通責(zé)任事故，應(yīng)按照刑法有關(guān)條款定罪。2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。具體包括以下內(nèi)容：（1）必須存在交通運(yùn)輸過(guò)程中

一、造成交通肇事罪駕駛證吊銷嗎構(gòu)成交通肇事罪的，肇事者的駕駛證會(huì)被交通管理部門(mén)吊銷。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。二、交通肇事罪主體有哪些即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門(mén)工作的交通肇事罪一切人員，也不能理解為僅指火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器等交通工具的駕車(chē)人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。交通運(yùn)輸人員具體地說(shuō)，包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T：(1)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T，如火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)司機(jī)等(2)交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等(3)交通運(yùn)輸

下列公訴案件，犯罪嫌疑人、被告人真誠(chéng)悔過(guò)，通過(guò)賠償損失、道歉等方式獲得被害人諒解。如果被害人自愿和解，雙方可以和解：（一）因民間糾紛，涉嫌刑法分則第四章、第五章規(guī)定的犯罪案件，可以判處三年以下有期徒刑；（二）除瀆職犯罪外，可以判處七年以下有期徒刑的過(guò)失犯罪案件。犯罪嫌疑人、被告人五年內(nèi)故意犯罪的，不適用本章規(guī)定的程序。第二百七十八條雙方和解的，公安機(jī)關(guān)、人民檢察院、人民法院應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取當(dāng)事人和其他有關(guān)人員的意見(jiàn)，審查和解的自愿性和合法性，主持和解協(xié)議的制作。哪些情形構(gòu)成交通肇事罪交通肇事罪的入刑條件區(qū)分一般違章和特殊違章情形，一般違章的情況下，需要滿足以下三種情況之一才構(gòu)成犯罪：1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。一般違章主要是指超速、闖紅燈、逆