汽車三包制度是什么
來源：法律編輯整理
時間： 2024-05-01 01:30:12
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汽車三包制度是以下三點：
（1）包修。
在“三包”期限內(nèi)，凡系汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題引起的故障，經(jīng)“技術服務中心”或“特約維修站”進行技術鑒定后，一律給與免費修理。
（2）包換。
在“三包”期限內(nèi)，如發(fā)生無法修理的質(zhì)量問題，經(jīng)“中心”或“特約站”鑒定后，可以給予免費更換合格的零件或總成。
（3）包退。
在“三包”期限內(nèi)，如發(fā)生重大質(zhì)量問題，經(jīng)前兩項處理后仍然達不到產(chǎn)品主要技術性能指標的，用戶提出書面退貨要求，經(jīng)“中心”鑒定確認，根據(jù)其使用時間和行駛里程，收取折舊費（貨車折舊費1元／公里，廂式車折舊費1．5元／公里）后，可由銷售商辦理退車。
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《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條
飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。
因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。
飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。
醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；
十年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。
飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。
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征地補償費一、關于征批審批制度征地審批制度是在《土地管理法》中規(guī)定的。為了嚴格保護耕地，1998年8月29日全國人大常委會對原有《土地管理法》作了修訂，取消了省轄市、自治州、縣的征地審批權，規(guī)定只有國務院和省、自治區(qū)、直轄市政府按照各自權限具有征地審批權。其中，省、自治區(qū)、直轄市政府征用土地的范圍只限于35公頃以內(nèi)的耕地和70公頃以內(nèi)的非耕地，超過這一范圍的土地征用均應由國務院批準。二、關于征地補償安置標準制度征地補償安置標準制度也是在《土地管理法》中規(guī)定的。按照該法規(guī)定，征地補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物的和青苗的補償費，相應的標準為：(1)征用耕地的土地補償費，為該耕地被征用前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍;(2)每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補助費標準，為該耕地被征用前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍，但是，每公頃被征用耕地的安置補助費，最高不得超過被征用前三年平均畝產(chǎn)值的十五倍;(3)被2023-03-01105人看過 -
消費者1、解決產(chǎn)品質(zhì)量問題的性質(zhì)和立法目的不同汽車召回解決的是普遍性、安全性的產(chǎn)品質(zhì)量問題，主要目的是防止缺陷產(chǎn)品對消費者和公眾產(chǎn)生人身傷害和財產(chǎn)損失，維護公共安全。汽車三包要解決的是個案性的產(chǎn)品質(zhì)量問題，主要目的是保護消費者合法權益，維護消費者利益。注：汽車三包規(guī)定及其釋義，是指《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》及其釋義；汽車三包標準，是指《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證》GB/T29632-2013；信息和專家管理辦法，是指《家用汽車產(chǎn)品三包信息和爭議處理技術咨詢?nèi)藛T管理辦法》；嚴重安全性能故障判斷指南，是指《家用汽車產(chǎn)品嚴重安全性能故障判斷指南》。2、責任性質(zhì)和責任主體不同汽車召回屬于行政責任范疇，責任主體是生產(chǎn)者。汽車三包屬于民事責任范疇，責任主體是銷售者，銷售者在承擔三包責任后有權按照合約約定向生產(chǎn)者追償。3、調(diào)整的汽車產(chǎn)品范圍不同汽車召回的產(chǎn)品范圍是汽車與汽車掛車，2023-06-07369人看過 -
消費者【導讀】從表面上看，汽車召回和三包都是為了解決汽車出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題，維護消費者的合法權益。但就問題的性質(zhì)、法律依據(jù)、對象、范圍和解決方式上是有區(qū)別的。性質(zhì)不同汽車召回的目的是為了消除缺陷汽車安全隱患給全社會帶來的不安全因素，維護公眾安全;汽車三包的目的是為了保護消費者的合法權益，在產(chǎn)品責任擔保期內(nèi)，當車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。法律依據(jù)不同汽車召回是根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》對可能涉及對公眾人身、財產(chǎn)安全造成威脅的缺陷汽車產(chǎn)品，國家有關部門制定《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》維護公共安全、公眾利益和社會經(jīng)濟秩序。汽車三包對經(jīng)營者來講在法律關系上屬特殊的違約責任，根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》對在三包期內(nèi)有質(zhì)量問題的產(chǎn)品，國家制定有關三包規(guī)定，由銷售商負責修理、更換、退貨，承擔產(chǎn)品擔保責任。對象不同汽車召回主要針對系統(tǒng)性、同一性與安全有關的缺陷，這個缺陷必須是在一批車輛上都存2023-06-07310人看過 -
10月1日，汽車三包正式實施，這意味著消費者現(xiàn)在的購車行為和以往相比將會有很大的不同。那么，到底有哪些不同?或者說，消費者該如何購車才能得到汽車三包最大的保護呢?北京青年報記者采訪了北京中車時代汽車技術研究院院長張文利，他建議消費者采取以下購車流程進行車輛的選購，第一步：信息篩選;第二步：車型體驗;第三步：評價分析;第四步：擬訂方案;第五步：購車洽談;第六步：合同付款;第七步：驗收提車;第八步：使用規(guī)范。張院長表示，這樣不但可以購買到自己喜歡的產(chǎn)品，同時還可以為有可能出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題尋求滿意的解決辦法。由于家用汽車消費者購車目的和喜好的不同，更由于車輛種類繁多，性能、價格差異很大，上述8步購車環(huán)節(jié)中每一步都有很多的話題，今天《三包講堂》將就購車的部分流程進行簡單的介紹。首先，信息篩選。消費者在買車前，通常上網(wǎng)查詢車輛的信息。而這種信息往往是由廠商主宰的，除了一些夸大的性能宣傳外，消費者得2023-06-07119人看過
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消費者2013年10月1日，在各方博弈10余年后，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(簡稱汽車三包)正式實施。按規(guī)定，購買兩年或者行駛里程5萬公里之內(nèi)的家用汽車產(chǎn)品都可以享受包修、包換、包退。但在具體執(zhí)行過程中，汽車三包對消費者而言意味著什么?是否真像看起來那么美?10月24日，自治區(qū)工商局和消委會召開運用汽車三包規(guī)定視頻說明會，針對消費者關注的問題進行解釋二手車同樣可適用三包在說明會上，針對消費者關注度較高的問題，廣西消委會律師志愿團成員李芳律師為大家答疑解惑。李芳指出，根據(jù)規(guī)定，只有家用汽車才能享受三包，用于運營的車輛均不在三包范圍內(nèi)。車輛在轉(zhuǎn)讓后，若車齡和公里數(shù)都符合三包的要求，那么即便是二手車也可以繼續(xù)享受汽車三包。在眾多的汽車消費糾紛中，車輛的折舊費、消費者的誤工費等也是爭議焦點。那么，汽車三包中對這些問題是如何規(guī)定的呢?據(jù)李芳介紹，若汽車符合三包條件，消費者可根據(jù)發(fā)票價格退、換2023-06-07221人看過 -
法律綜合知識一、汽車強制險超了一個月怎么辦汽車強制險超了一個月的解決辦法是：機動車主帶上本人的身份證，駕駛證、行駛證、上年度交強險保單到保險公司續(xù)保。汽車交強險到期后超過一個月沒有續(xù)保的，是屬于脫保的情形，被交通管理部門查處的，會給予相應處罰，所以車主最好及時續(xù)保?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》第十九條機動車交通事故責任強制保險合同期滿，投保人應當及時續(xù)保，并提供上一年度的保險單。二、汽車強制險包含什么汽車強制險包含物質(zhì)損失和人身傷害相關條款。汽車強制險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。交強險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。三、未繳納交強險的處罰措施有哪些未繳納交強險的處罰措施有：1．若查出機2022-06-27311人看過 -
產(chǎn)品依據(jù)我產(chǎn)品質(zhì)量法的規(guī)定，汽車產(chǎn)品存在缺陷的，是不受三包期限限制的，三包期限限制是對符合質(zhì)量標準的產(chǎn)品進行限制。相關法律規(guī)定《產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十條售出的產(chǎn)品有下列情形之一的，銷售者應當負責修理、更換、退貨;給購買產(chǎn)品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失：(一)不具備產(chǎn)品應當具備的使用性能而事先未作說明的;(二)不符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標準的;(三)不符合以產(chǎn)品說明、實物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況的。銷售者依照前款規(guī)定負責修理、更換、退貨、賠償損失后，屬于生產(chǎn)者的責任或者屬于向銷售者提供產(chǎn)品的其他銷售者(以下簡稱供貨者)的責任的，銷售者有權向生產(chǎn)者、供貨者追償。銷售者未按照第一款規(guī)定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門或者工商行政管理部門責令改正。生產(chǎn)者之間，銷售者之間，生產(chǎn)者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的，合同當事人按照合同約定執(zhí)行。第四十一2023-05-01124人看過 -
土地征用1、關于征地審批制度，《土地管理法》規(guī)定了征地審批制度。為嚴格保護耕地，全國人大常委會于1998年8月29日修改了原《土地管理法》，取消了省轄市、自治州、縣的征地審批權，規(guī)定只有國家批準國務院和省、自治區(qū)、直轄市政府有權按照各自的權限審批征地。其中，省、自治區(qū)、直轄市政府征地范圍限定為35公頃以內(nèi)的耕地和70公頃以內(nèi)的非耕地。超出此范圍的征地，由國務院批準。二是征地補償安置標準體系也在《土地管理法》中有所規(guī)定。根據(jù)法律規(guī)定，征地補償費包括土地補償費、安置補助費、地上附著物和苗木補償費。相應標準為：（一）征地補償費為征地前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍；（二）每一被安置農(nóng)業(yè)人口的安置補助標準為被征地前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍耕地被征用前三年，但被征用耕地每公頃最高安置補助不得超過被征用前三年平均畝產(chǎn)值的15倍；（三）被征用耕地上附著物和種苗的補償標準為省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定；（四）其他被征地的土地2023-05-31252人看過
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申請仲裁每次修理時間超過5日的，應當提供備用車。不過針對質(zhì)量問題鑒定以及責任認定問題，雖然新規(guī)規(guī)定有爭議可以引入技術人員介入，但有消費者認為規(guī)定依然不夠明確。汽車三包政策今年10月1日實施包修期內(nèi)可憑三包憑證免費修理亮點一：明確包修期修車免費在2011年年底國家第一次公布汽車三包規(guī)定征求意見稿時，汽車三包有效期和包修期是關注焦點，當時不少消費者都覺得，征求意見稿中整車三包有效期不低于2年或4萬公里的規(guī)定過低。于是在第二次的征求意見稿中調(diào)整為2年或5萬公里。這次正式公布的三包政策延續(xù)了上述修改。規(guī)定汽車包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里;三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準。包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。值得注意的是，三包政策明確，包修期內(nèi)汽車出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，包括工時費和材料費。亮點二：累計維修超過5次可更換2023-06-08404人看過 -
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消費者汽車三包政策的具體內(nèi)容如下：1。同一故障的車輛更換超過5次，在三包有效期內(nèi)（三包有效期為2年或5萬公里以先到為準）。如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的修理累計超過5次，消費者可以更換汽車。二、退車自銷售開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程在3000公里以內(nèi)（以先到者為準），發(fā)動機換兩次仍不正常可退車。在三包有效期內(nèi)，因嚴重安全性能故障進行了兩次修復，嚴重安全性能故障尚未排除或出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障；或者發(fā)動機和變速器共更換兩次；或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前／后輪軸和車身的同一主要部件由于其質(zhì)量問題，正常使用兩次的，消費者在選擇退貨時，賣方應負責退貨。如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件，賣家沒有同品牌同型號的產(chǎn)品，也沒有不低于原車配置的產(chǎn)品更換給消費者，消費者可以選擇退貨，賣家負責退貨。三、修車超過5天車主有權在包修期內(nèi)開備用車，家用車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者2023-08-07418人看過 -
承諾2013年10月1日，歷經(jīng)9年400余次修改的《家用汽車(行情專區(qū))產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(《汽車三包規(guī)定》)終于實施。中國幾乎是跑步進入汽車社會的。從2010年起，中國汽車年銷量已超2000萬輛，產(chǎn)銷量雄居全球第一。然而這么大的一個市場，卻沒有一部專門針對汽車消費爭議的法律規(guī)范。雖然《消費者權益保護法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》中明確規(guī)定了企業(yè)對于出售商品的修理、更換、退貨責任，但汽車始終被排擠在三包產(chǎn)品之外。唯一例外的是浙江省，2001年該省工商局將小轎車列入三包商品目錄。但十多年來，車主依照三包規(guī)定成功維權的并不多。地方法規(guī)的效力層級以及現(xiàn)實中汽車質(zhì)量問題認定難，是消費者維權的兩大障礙?？傮w上，由于法律法規(guī)的缺失，長期以來汽車消費爭議頻發(fā)，極端維權事件時有耳聞。如今，盡管作為全球汽車最大消費國的中國正式進入汽車三包時代，但實施的前景究竟會怎樣?適用范圍窄相信有很多消費者以為，只要是汽車，2023-06-07395人看過
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顯失公平2011年,中國汽車消費糾紛同比增長超過了30%,但國家從2004年開始就醞釀出臺汽車三包規(guī)定,歷經(jīng)9稿至今未能順利出臺。查閱國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站了解到,2011年10月,國家質(zhì)檢總局對擱置近7年的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定(征求意見稿)》進行聽證,該規(guī)定明確了汽車消費者可以選擇退貨、更換、修理以及給予補償?shù)膯栴}的情形,還規(guī)定了受理消費者申訴的是質(zhì)檢等部門,與消費者權益保護法相對應。2012年1月10日,國家質(zhì)檢總局再次對意見稿進行第二次公開征求意見。其中顯示,修改稿不但將整車三包期限從兩年4萬公里延長到了兩年5萬公里,同時將退貨期限從30天延長到了60天。除了引入第三方鑒定,意見還規(guī)定,如出現(xiàn)爭議問題還可由國家質(zhì)檢總局組織建立專家?guī)爝M行處理。種種跡象表明,眾所期待的汽車三包規(guī)定出臺在望,但規(guī)定能否取得預期的效果,相關人士有著不同的觀點。汽車銷售行業(yè)的人士認為,汽車產(chǎn)品實施三包2023-06-05377人看過 -
新規(guī)明確規(guī)定家用汽車產(chǎn)品的“保修期”和“三包有效期”。保修期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以免費修理;在三包有效期內(nèi)，如果符合規(guī)定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票燈辦理退貨或換貨手續(xù)。規(guī)章規(guī)定，保修期限是不低于3年、6萬公里，三包有效期限是不低于2年或者是行駛里程5萬公里。對于最受關注的退換貨條件問題，國家質(zhì)檢總局在新規(guī)中列出四種具體情形：(一)從銷售者開具購車發(fā)票60天內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏，就可以選擇換貨或退貨;(二)嚴重的安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障，或出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障，可以選擇退貨或換貨;(三)發(fā)動機變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用，可以選擇退貨或換貨;(四)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后條、車身當中的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用，消費者2023-03-20447人看過
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