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有關(guān)船級的知識(shí)
來源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-04-23 09:12:27 65 人看過

船級是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標(biāo)。在國際航運(yùn)界，凡注冊總噸在100噸以上的海運(yùn)船舶，必須在某船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督之下進(jìn)行監(jiān)造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。每艘船建造完畢，由船級社或船舶檢驗(yàn)局對船體、船上機(jī)器設(shè)備、吃水標(biāo)志等項(xiàng)目和性能進(jìn)行鑒定，發(fā)給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿后需重新予以鑒定。

船舶入級可保證船舶航行安全，有利于國家對船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督，便于租船人和托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇唬詽M足進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，便?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/6190898449126280458.html">保險(xiǎn)公司決定船、貨的保險(xiǎn)費(fèi)用。

世界上比較著名的船級社，有英國勞埃德船級社，德國勞埃德船級社，挪威船級社，法國船級局，日本海事協(xié)會(huì)，美國航運(yùn)局，中國船級社等。

中國船級社是中華人民共和國交通部所屬的船舶檢驗(yàn)局。1996年中國船級社第一次被選任國際船級社協(xié)會(huì)理事會(huì)主席，任期一年(1996年7月1日—1997年6月30日)，這標(biāo)志著中國驗(yàn)船技術(shù)的權(quán)威性受到國際認(rèn)可。

船級證書除了記載船舶的主要技術(shù)性能外，還繪制出相應(yīng)的船級符號，各國船級社對船級符號的規(guī)定不同。中國船級社的船級符號為ZC。英國勞埃德船級社的船級符號為LR，標(biāo)志100AI，100A表示該船的船體和機(jī)器設(shè)備是根據(jù)勞氏規(guī)范和規(guī)定建造的。I表示船舶的裝備如船錨、錨鏈和繩索等處于良好和有效的狀態(tài)。

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    免賠額，顧名思義，是免賠的額度。指由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人事先約定，被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)損失的一定比例、金額，損失額在規(guī)定數(shù)額之內(nèi)，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。免賠額是指保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)的條件作出賠付之前，被保險(xiǎn)人先要自己承擔(dān)的損失額度。因?yàn)槊赓r額能消除許多小額索賠，損失理賠費(fèi)用就大為減少，從而可以降低保費(fèi)，所以免賠額條款在財(cái)產(chǎn)、健康和汽車保險(xiǎn)中得到廣泛使用。1.絕對免賠額絕對免賠額是指：在保險(xiǎn)人作出賠付之前，被保險(xiǎn)人要自擔(dān)一定的損失金額。例如，若合同中規(guī)定絕對免賠額為200元，則損失在200元以下的，保險(xiǎn)人不予賠。若損失超過200元，保險(xiǎn)人對超過的部分給予賠償。一般來說，這種免賠額應(yīng)用于每次損失。2.總計(jì)的免賠額這是把保險(xiǎn)期內(nèi)所有屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失加計(jì)在一起，如果這全部損失低于總計(jì)的免賠額，險(xiǎn)人不作任何賠付。一旦全部損失超過總計(jì)的免賠額，保險(xiǎn)對所有超額部分的損失予以賠付。健康保險(xiǎn)中經(jīng)常使用一種日歷年度的總
    2023-06-15
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#保險(xiǎn)法
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    保險(xiǎn)費(fèi)是指當(dāng)投保人參加保險(xiǎn)時(shí)，根據(jù)其投保時(shí)所訂的保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)人交付的費(fèi)用。當(dāng)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)遭受災(zāi)害和意外事故造成全部或部分損失，或人身保險(xiǎn)中人身發(fā)生意外時(shí)，保險(xiǎn)人均要付給保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)費(fèi)由保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)期限構(gòu)成。... 更多>

    #保險(xiǎn)費(fèi)
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