海上救助報(bào)酬的確定，一般由雙方當(dāng)事人協(xié)商確定，協(xié)商不成，可提起訴訟或仲裁。
確定救助報(bào)酬，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)對(duì)救助作業(yè)的鼓勵(lì)，并綜合考慮下列各項(xiàng)因素：船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救的價(jià)值；救助方在防止或者減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力；救助方的救助成效等等。
救助作業(yè)結(jié)束后，救助方有權(quán)向被救助方請(qǐng)求提供救助報(bào)酬擔(dān)保，在未獲得擔(dān)保之前，救助方對(duì)被救助的財(cái)產(chǎn)享有留置權(quán)。
破產(chǎn)管理人的報(bào)酬怎么確定？
1、管理人報(bào)酬的支付機(jī)構(gòu)
管理人的報(bào)酬由人民法院確定。債權(quán)人會(huì)議對(duì)管理人的報(bào)酬有異議并且無(wú)法與管理人協(xié)商一致的，有權(quán)向人民法院提出，由人民法院決定是否調(diào)整，債權(quán)人會(huì)議無(wú)權(quán)直接調(diào)整管理人的報(bào)酬。
2、管理人報(bào)酬的性質(zhì)
管理人經(jīng)人民法院許可，可以聘用必要的工作人員。管理人執(zhí)行職務(wù)的費(fèi)用、報(bào)酬和聘用工作人員的費(fèi)用為破產(chǎn)費(fèi)用。管理人獲得的報(bào)酬是純報(bào)酬，不包括其執(zhí)行職務(wù)的費(fèi)用和聘用工作人員的費(fèi)用。
3、管理人報(bào)酬的標(biāo)準(zhǔn)
《最高人民法院關(guān)于審理企業(yè)破產(chǎn)案件確定管理人報(bào)酬的規(guī)定》采用的是按標(biāo)的額計(jì)酬法，實(shí)行分段累進(jìn)遞減制，其第2條規(guī)定：人民法院應(yīng)根據(jù)債務(wù)人最終清償?shù)呢?cái)產(chǎn)價(jià)值總額，在以下比例限制范圍內(nèi)分段確定管理人報(bào)酬：
（1）不超過(guò)100萬(wàn)元（含本數(shù)，下同）的，在12％以下確定；
（2）100萬(wàn)元至500萬(wàn)元的部分，在10％以下確定；
（3）500萬(wàn)元至1000萬(wàn)元的部分，在8％以下確定；
（4）1000萬(wàn)元至5000萬(wàn)元的部分，在6％以下確定；
（5）5000萬(wàn)元至1億元的部分，在3％以下確定；
（6）1億元至5億元的部分，在1％以下確定；
（7）超過(guò)5億元的部分，在0．5％以下確定。
擔(dān)保權(quán)人優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物價(jià)值，不計(jì)入上述規(guī)定的財(cái)產(chǎn)價(jià)值總額。高級(jí)人民法院可以在30％的浮動(dòng)范圍內(nèi)制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的管理人報(bào)酬比例限制范圍。
管理人對(duì)擔(dān)保物的維護(hù)、變現(xiàn)、交付等管理工作付出合理勞動(dòng)的，有權(quán)向擔(dān)保權(quán)人收取適當(dāng)?shù)膱?bào)酬。管理人與擔(dān)保權(quán)人不能協(xié)商一致的，法院應(yīng)當(dāng)參照《最高人民法院關(guān)于審理企業(yè)破產(chǎn)案件確定管理人報(bào)酬的規(guī)定》第2條規(guī)定的方法確定，但報(bào)酬比例不得超出該條規(guī)定限制范圍的10％。
4、管理人報(bào)酬的支付
（1）為防止重復(fù)計(jì)酬，律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所通過(guò)聘用本專業(yè)的其他社會(huì)中介機(jī)構(gòu)或者人員協(xié)助履行管理人職責(zé)的，所需費(fèi)用從其報(bào)酬中支付；破產(chǎn)清算事務(wù)所通過(guò)聘用其他社會(huì)中介機(jī)構(gòu)或者人員協(xié)助履行管理人職責(zé)的，所需費(fèi)用從其報(bào)酬中支付。
（2）對(duì)清算組中參與工作的有關(guān)政府部門派出的工作人員，不支付報(bào)酬。
《海商法》第一百八十條，確定救助報(bào)酬，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)對(duì)救助作業(yè)的鼓勵(lì)，并綜合考慮下列各項(xiàng)因素：
（一）船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救的價(jià)值；
（二）救助方在防止或者減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力；
（三）救助方的救助成效；
（四）危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度；
（五）救助方在救助船舶、其他財(cái)產(chǎn)和人命方面的技能和努力；
（六）救助方所用的時(shí)間、支出的費(fèi)用和遭受的損失；
（七）救助方或者救助設(shè)備所冒的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)；
（八）救助方提供救助服務(wù)的及時(shí)性；
（九）用于救助作業(yè)的船舶和其他設(shè)備的可用性和使用情況；
（十）救助設(shè)備的備用狀況、效能和設(shè)備的價(jià)值。
救助報(bào)酬不得超過(guò)船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值。
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侵權(quán)行為一、海難的救助報(bào)酬限額如何確定海上救助報(bào)酬的確定，一般由雙方當(dāng)事人協(xié)商確定，協(xié)商不成，可提起訴訟或仲裁，在確定海上救助報(bào)酬時(shí)，應(yīng)綜合考慮下列情形：1、被救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，一般情況下，救助報(bào)酬不應(yīng)超過(guò)被救財(cái)產(chǎn)的三分之一；2、被救船舶、所載旅客、船員、貨物以及救助人和救助船舶所冒危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度；3、救助人的救助成效，無(wú)效果無(wú)報(bào)酬；4、救助方進(jìn)行救助工作所花費(fèi)的時(shí)間、所耗費(fèi)用和所受損失；5、救助方為救助而采取的技術(shù)措施和技能以及投入的救助工具；6、救助方或救助設(shè)備所冒的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)；7、救助方提供救助的及時(shí)性；8、救助方船舶和設(shè)備的有效性和處于準(zhǔn)備使用的狀態(tài)和價(jià)值；9、救助方的性質(zhì)。救助人在救助過(guò)程中由于本身的過(guò)失造成必須救助財(cái)產(chǎn)的損失，救助報(bào)酬應(yīng)酌減；如果救助方有盜竊或其他欺詐行為，救助報(bào)酬應(yīng)酌減，甚至喪失救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)。救助作業(yè)結(jié)束后，救助方有權(quán)向被救助方請(qǐng)求提供救助報(bào)酬擔(dān)保，在未獲得擔(dān)2023-06-06144人看過(guò) -
仲裁機(jī)構(gòu)參加同一救助作業(yè)的各救助方的救助報(bào)酬，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《海商法》第180條規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，由各方協(xié)商確定。協(xié)商不成的，可以提請(qǐng)受理爭(zhēng)議的法院判決或經(jīng)各方協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)裁決。同一救助作業(yè)指在同一海難中，針對(duì)同一(獲救的)船舶或其他財(cái)產(chǎn)所進(jìn)行的救助作業(yè)。在實(shí)踐中，共同救助的形式有：①各自為陣，相對(duì)獨(dú)立參與救助;訂有協(xié)議，統(tǒng)一指揮，各司其職，合作參與救助;③先單獨(dú)，后合作進(jìn)行救助。但無(wú)論采取何種形式，各救助方之間對(duì)救助報(bào)酬的分配都應(yīng)根據(jù)各方及總體作業(yè)的實(shí)際情況與最終獲救價(jià)值，依照《海商法》180條規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)商確定。2023-06-0688人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)原告：廣州海上救助打撈局被告：廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中油油品銷售中心「案情簡(jiǎn)介」一、具體案情1999年2月21日0455時(shí)，承運(yùn)被告所有的90號(hào)汽油1500噸的“閩海油3”輪在距欽州港進(jìn)港航道1號(hào)標(biāo)0.4海里處慢車航行。0505時(shí)，值班水手發(fā)現(xiàn)艏甲板錨機(jī)處有小火花，立即向大副報(bào)告，大副交代水手把定航向并停車后，前往查看。20分鐘后“閩海油3”輪發(fā)生爆炸。船員救火未果而棄船，約1000時(shí)，被兩艘漁船救起。同日0615時(shí)，欽州港務(wù)局在得知有一艘船在欽州港航道起火后向欽州港務(wù)監(jiān)督局報(bào)告，欽州港務(wù)監(jiān)督局立即向有關(guān)部門匯報(bào)，并成立了救助指揮小組。0815時(shí)，欽州市消防支隊(duì)官兵乘欽州港務(wù)局所屬“欽興”輪趕赴現(xiàn)場(chǎng)。0945時(shí)，“欽興”輪在距1號(hào)標(biāo)約3海里附近發(fā)現(xiàn)了難船。當(dāng)時(shí)海面風(fēng)力7級(jí)，陣風(fēng)8級(jí)，浪高4—5米?！皻J興”輪仔細(xì)觀察火情后，使用桅桿上的消防槍滅火，但因滅火設(shè)備功能有限，滅火效果不理想。由于“閩海2022-10-30119人看過(guò) -
一、海難的救助報(bào)酬限額標(biāo)準(zhǔn)海上救助報(bào)酬的確定，一般由雙方當(dāng)事人協(xié)商確定，協(xié)商不成，可提起訴訟或仲裁，在確定海上救助報(bào)酬時(shí)，應(yīng)綜合考慮下列情形：1、被救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，一般情況下，救助報(bào)酬不應(yīng)超過(guò)被救財(cái)產(chǎn)的三分之一；2、被救船舶、所載旅客、船員、貨物以及救助人和救助船舶所冒危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度；3、救助人的救助成效，無(wú)效果無(wú)報(bào)酬；4、救助方進(jìn)行救助工作所花費(fèi)的時(shí)間、所耗費(fèi)用和所受損失；5、救助方為救助而采取的技術(shù)措施和技能以及投入的救助工具；6、救助方或救助設(shè)備所冒的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)；7、救助方提供救助的及時(shí)性；8、救助方船舶和設(shè)備的有效性和處于準(zhǔn)備使用的狀態(tài)和價(jià)值；9、救助方的性質(zhì)。救助人在救助過(guò)程中由于本身的過(guò)失造成必須救助財(cái)產(chǎn)的損失，救助報(bào)酬應(yīng)酌減；如果救助方有盜竊或其他欺詐行為，救助報(bào)酬應(yīng)酌減，甚至喪失救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)。救助作業(yè)結(jié)束后，救助方有權(quán)向被救助方請(qǐng)求提供救助報(bào)酬擔(dān)保，在未獲得擔(dān)保之2023-06-06410人看過(guò)
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關(guān)稅根據(jù)我國(guó)《海商法》第180條的規(guī)定，確定救助報(bào)酬金額時(shí)，應(yīng)綜合考慮如下因素：(1)船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值。這是指船舶和其他財(cái)產(chǎn)獲救后的估計(jì)價(jià)值或者實(shí)際出賣的收入，扣除有關(guān)稅款和海關(guān)、檢疫、檢驗(yàn)費(fèi)用以及進(jìn)行卸載、保管、估價(jià)、出賣而產(chǎn)生的費(fèi)用后的價(jià)值，該項(xiàng)價(jià)值不包括船員的獲救的私人物品和旅客的獲救的自帶行李的價(jià)值。(2)救助方在防止或者減少環(huán)境污染損害方面的技能與努力。這是指救助人在救助船舶或其他財(cái)產(chǎn)有成效的同時(shí)，亦在防止或減輕環(huán)境損害方面發(fā)揮了技能，作出了努力，不論成效如何，其得到的報(bào)酬數(shù)額可相應(yīng)提高。(3)救助方的救助成效。一般而言，救助成效大，救助方獲得的報(bào)酬就可能高。(4)危險(xiǎn)的性質(zhì)與程度。遇難船舶及其他財(cái)產(chǎn)所處的危險(xiǎn)性質(zhì)嚴(yán)重，程度高，救助方所得的報(bào)酬就高。(5)救助方在救助船舶、其他財(cái)產(chǎn)和人命方面的技能和努力。在海難救助中，單純救人命而無(wú)獲救的財(cái)產(chǎn)，救助方不得向獲救人員請(qǐng)求酬金。(2023-06-0697人看過(guò) -
×××律師行于一九八0年二月四日代表申訴人“海安2號(hào)”輪的大部分貨方就他們與被訴人×××（以下簡(jiǎn)稱救助人）間關(guān)于救助報(bào)酬的爭(zhēng)議向海事仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng)。根據(jù)仲裁程序規(guī)則的規(guī)定，申訴人和被訴人分別指定王*韶（后由高-隼來(lái)代替），和沈*成為仲裁員，兩位仲裁員共同推選邵*怡為首席仲裁員，組成仲裁庭。一、案情根據(jù)救助人提供的材料和證件，“海安2號(hào)”輪觸礁和救助的情況如下：“海安2號(hào)”輪于1978年10月4日在由香港駛往新加坡途中，在西沙群島北礁即北緯17°06東經(jīng)110°30處擱淺。屬于救助人的“穗救201”輪于10月5日16∶00時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。由于雙方未就簽訂救助契約問(wèn)題達(dá)成協(xié)議，考慮到難船上船員的安全并根據(jù)船長(zhǎng)的要求，“穗救201”輪在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行守護(hù)。10月8日，天氣惡化，7820號(hào)臺(tái)風(fēng)前鋒已進(jìn)入南海，難船機(jī)艙破裂進(jìn)水，電源中斷，船長(zhǎng)發(fā)出ＳＯＳ求救信號(hào)并決定棄船?！八刖?01”輪冒很大風(fēng)險(xiǎn)在黑2023-06-12297人看過(guò) -
公約規(guī)定，特別補(bǔ)償只有在高于救助人根據(jù)第13條獲得的報(bào)酬時(shí)方予以支付。我國(guó)《海商法》第182條第4款更明確規(guī)定為：支付金額為特別補(bǔ)償超過(guò)救助報(bào)酬的差額部分。也就是說(shuō)，救助人對(duì)構(gòu)成環(huán)境污損威脅的船舶或貨物進(jìn)行了救助作業(yè)并且取得了效果，如果在評(píng)定救助報(bào)酬時(shí)已經(jīng)按第13條第1款(b)項(xiàng)的規(guī)定，考慮到了其在防止或減輕環(huán)境污損方面的技能和努力，而且確定的救助報(bào)酬高于或等于救助人在救助作業(yè)中所花費(fèi)用，特別補(bǔ)償條款便不適用。只有在所獲救助報(bào)酬低于其所花費(fèi)用，救助人才能根據(jù)第14條向船舶所有人申請(qǐng)?zhí)貏e補(bǔ)償。所花費(fèi)用，指的是救助人在救助作業(yè)中合理支出的現(xiàn)付費(fèi)用和在救助作業(yè)中實(shí)際并合理使用設(shè)備和人員的公平費(fèi)率。我國(guó)《海商法》第182條第3款將所化費(fèi)用定義為救助費(fèi)用，理解起來(lái)顯得更直接一點(diǎn)。公約第13條是救助報(bào)酬條款，第14條是特別補(bǔ)償條款。具體又可以分為兩種情況，一是救助作業(yè)成功且保護(hù)了環(huán)境，則同時(shí)適用第132023-06-06344人看過(guò) -
仲裁機(jī)構(gòu)救助款項(xiàng)不可能在救助結(jié)束后，立即進(jìn)行支付，但是救助人作為救助法律關(guān)系的債權(quán)人，有權(quán)要求被救助方對(duì)救助款項(xiàng)提供滿意的擔(dān)保。這樣，船舶的所有人在支付被救貨物之前，要讓貨物所有人對(duì)其應(yīng)承擔(dān)的救助款項(xiàng)也必須提供滿意的擔(dān)保。否則，對(duì)于救助人不滿意的擔(dān)保，獲救的船舶和財(cái)產(chǎn)是不能從救助作業(yè)完成后最初的港口或者地點(diǎn)移走的。同樣，如果救助方?jīng)]有就救助款項(xiàng)的擔(dān)保提出明確的要求，就可以推定為救助方放棄了一這一要求的權(quán)力，被救助方也無(wú)需提供擔(dān)保。通常，救助方要求提供的擔(dān)保額，要比預(yù)計(jì)的救助報(bào)酬再稍高一點(diǎn)，如果救助方認(rèn)為提供的擔(dān)保不滿意，要按受理爭(zhēng)議的法院或仲裁機(jī)構(gòu)的裁定為準(zhǔn)，如果裁定是滿意的，救助方必須接受。如果裁定是不滿意的，被救助方必須重新出具擔(dān)保?？傊疂M意與否是以救助方認(rèn)可或法院或仲裁機(jī)構(gòu)的裁定為準(zhǔn)。在特殊情況下，經(jīng)救助方請(qǐng)求，被救助方有義務(wù)先行支付一定的金額，這一部分先付金額相應(yīng)扣減擔(dān)保額。對(duì)獲救滿90日2023-06-06447人看過(guò)
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廣州海事法院民事判決書(2001)廣海法深字第30號(hào)原告：廣州海上救助打撈局。住所地：廣州市濱江東路536號(hào)。法定代表人：趙*麒，局長(zhǎng)。委托代理人：李*勇、向*子，廣州海上救助打撈局職員。被告：**順-誠(chéng)船務(wù)有限責(zé)任公司。住所地：大連市民益街40號(hào)海景花園1804房。原告廣州海上救助打撈局訴被告**順-誠(chéng)船務(wù)有限責(zé)任公司海難救助報(bào)酬糾紛一案，本院于2001年2月6日受理后，依法組成合議庭，于3月21日召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行庭前證據(jù)交換，于4月3日公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告廣州海上救助打撈局委托代理人李*勇到庭參加訴訟，被告**順-誠(chéng)船務(wù)有限責(zé)任公司經(jīng)傳票傳喚無(wú)正當(dāng)理由拒不到庭。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。原告廣州海上救助打撈局訴稱：2000年5月9日，被告**順-誠(chéng)船務(wù)有限責(zé)任公司委托原告救助其租用的“**壹號(hào)”輪。原告同日派輪前往救助，于5月11日將該船安全拖帶到深圳赤灣港交付被告。6月21日，原、被告2023-05-05475人看過(guò) -
仲裁機(jī)構(gòu)一、海難的救助報(bào)酬限額如何確定海上救助報(bào)酬的確定，一般由雙方當(dāng)事人協(xié)商確定，協(xié)商不成，可提起訴訟或仲裁，在確定海上救助報(bào)酬時(shí)，應(yīng)綜合考慮下列情形：1、被救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，一般情況下，救助報(bào)酬不應(yīng)超過(guò)被救財(cái)產(chǎn)的三分之一；2、被救船舶、所載旅客、船員、貨物以及救助人和救助船舶所冒危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度；3、救助人的救助成效，無(wú)效果無(wú)報(bào)酬；4、救助方進(jìn)行救助工作所花費(fèi)的時(shí)間、所耗費(fèi)用和所受損失；5、救助方為救助而采取的技術(shù)措施和技能以及投入的救助工具；6、救助方或救助設(shè)備所冒的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)；7、救助方提供救助的及時(shí)性；8、救助方船舶和設(shè)備的有效性和處于準(zhǔn)備使用的狀態(tài)和價(jià)值；9、救助方的性質(zhì)。救助人在救助過(guò)程中由于本身的過(guò)失造成必須救助財(cái)產(chǎn)的損失，救助報(bào)酬應(yīng)酌減；如果救助方有盜竊或其他欺詐行為，救助報(bào)酬應(yīng)酌減，甚至喪失救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)。救助作業(yè)結(jié)束后，救助方有權(quán)向被救助方請(qǐng)求提供救助報(bào)酬擔(dān)保，在未獲得擔(dān)2023-06-06375人看過(guò) -
仲裁機(jī)構(gòu)按照傳統(tǒng)習(xí)慣，救助行為必須有效果，這是救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)成立的一個(gè)前提。如果救助行為沒(méi)有獲得效果，救助人與被救助人之間不存在因救助財(cái)產(chǎn)而形成的債的法律關(guān)系，即不發(fā)生救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)以及保證該權(quán)利實(shí)現(xiàn)的附屬權(quán)利，如留置權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)等。這也就是《1910年救助公約》所確立的有名的無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬原則，在1980年以前的勞氏救助合同標(biāo)準(zhǔn)格式中一直沿用了這一原則，我國(guó)《海商法》第179條中也同樣引入了這一原則。但是，很明顯隨著海上風(fēng)險(xiǎn)的不斷變化，無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬原則已不適應(yīng)海上救助新形式發(fā)展的需要，特別是在救助具有污染環(huán)境危險(xiǎn)的船舶或者船上所載貨物時(shí)，這一原則很不利于救助作業(yè)的實(shí)施。為了鼓勵(lì)救助人對(duì)構(gòu)成環(huán)境污染損害危險(xiǎn)的船舶或者船上所載貨物積極進(jìn)行救助，以減少或避免對(duì)海洋環(huán)境的損害，保護(hù)海洋環(huán)境。《1989年救助公約》的第14條規(guī)定：如一船或其船上貨物對(duì)環(huán)境構(gòu)成了損害威脅，救助人對(duì)其進(jìn)行了救助作業(yè)，但根據(jù)2023-06-06392人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)在救助作業(yè)中救助人命的救助方，對(duì)獲救人員不得請(qǐng)求酬金，但是有權(quán)從救助船舶或者其他財(cái)產(chǎn)、防止或者減少環(huán)境污染損害的救助方獲得的救助款項(xiàng)中，獲得合理份額。2021-11-20141人看過(guò)
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仲裁機(jī)構(gòu)救助方已經(jīng)實(shí)施規(guī)定的救助作業(yè)，達(dá)到防止或者減少環(huán)境污染損害效果的，出租人依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)向救助方支付的特別賠償金，可以增加救助費(fèi)用的百分之三十。受理爭(zhēng)議的法院或者仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)?shù)模梢宰鞒雠袥Q或者裁決，進(jìn)一步增加特別賠償金額；但是，在任何情況下，增加的金額都不得超過(guò)救助費(fèi)用的100%。在任何情況下，只有在超過(guò)救助方根據(jù)規(guī)定可以獲得的救助報(bào)酬時(shí)，才能支付所有規(guī)定的特別補(bǔ)償，因救助方過(guò)錯(cuò)，救助方未能防止或者減少環(huán)境污染損害的，支付的金額為特別賠償金與救助報(bào)酬的差額，救助方可被全部或部分剝奪獲得特別賠償?shù)臋?quán)利本規(guī)定不影響所有人對(duì)其他被救助方的追索權(quán)2023-05-07440人看過(guò) -
仲裁機(jī)構(gòu)1.救助報(bào)酬的承擔(dān)。救助報(bào)酬應(yīng)該由獲救的船舶和其他財(cái)產(chǎn)的各所有人，按照船舶和其他財(cái)產(chǎn)各自的獲救價(jià)值占全部獲救價(jià)值的比例承擔(dān)。各方之間不負(fù)連帶責(zé)任。2.救助報(bào)酬的分配。參加同一救助作業(yè)的各救助方的救助報(bào)酬，應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律規(guī)定的確定救助報(bào)酬應(yīng)考慮的各項(xiàng)因素，由各方協(xié)商確定。協(xié)商不成的，可以提請(qǐng)受理爭(zhēng)議的法院判決或者經(jīng)各方協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)裁決。在救助作業(yè)中救助人命的救助方，對(duì)獲救人員不得請(qǐng)求酬金，但有權(quán)從救助船舶或者其他財(cái)產(chǎn)、防止或者減少環(huán)境污染損害的救助方獲得的救助款項(xiàng)中，獲得合理的份額。2023-06-06118人看過(guò)
律師事務(wù)所在組織上受司法行政機(jī)關(guān)和律師協(xié)會(huì)的監(jiān)督和管理。它在規(guī)定的專業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)，接受中外當(dāng)事人的委托，提供各種法律服務(wù)；負(fù)責(zé)具體分配和指導(dǎo)所屬律師的業(yè)務(wù)工作；根據(jù)需要，經(jīng)司法部批準(zhǔn)，可設(shè)立專業(yè)性的律師事務(wù)所，有條件的律師事務(wù)所可按專業(yè)分工... 更多>
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2024-01-29 -
2024-01-28 -
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2023-12-23
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計(jì)算加班報(bào)酬河北在線咨詢 2022-09-01有下列情形之一的，用人單位應(yīng)當(dāng)按照下列標(biāo)準(zhǔn)支付高于勞動(dòng)者正常工作時(shí)間工資的工資報(bào)酬：（一）安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間的，支付不低于工資的百分之一百五十的工資報(bào)酬；（二）休息日安排勞動(dòng)者工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資的百分之二百的工資報(bào)酬（三）法定休假日安排勞動(dòng)者工作的，支付不低于工資的百分之三百的工資報(bào)酬。 -
確定救助報(bào)酬的因素應(yīng)該如何處理黑龍江在線咨詢 2023-10-30法律分析 確定救助報(bào)酬數(shù)額的因素包括： 1、船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值； 2、救助方在防止或者減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力； 3、救助方的救助成效； 4、危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度； 5、救助方在救助船舶、其他財(cái)產(chǎn)和人命方面的技能和努力。 -
單位確定救助報(bào)酬的標(biāo)準(zhǔn)包括哪些內(nèi)容香港在線咨詢 2021-11-141、船舶和其他財(cái)產(chǎn)的救援價(jià)值；2、救助方在防止或減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力；3、救助方的救助效果；4、危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度；5、救助方在救助船舶和其他財(cái)產(chǎn)和生命方面的技能和努力；6、救助方使用的時(shí)間、費(fèi)用和損失；7、救助方或救助設(shè)備的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)；8、救助方提供救助服務(wù)的及時(shí)性；9、用于救助作業(yè)的船舶和其他設(shè)備的可用性和使用性；10．救助設(shè)備的備用狀況、效率和價(jià)值。但救助報(bào)酬不得超過(guò)船舶和 -
怎么計(jì)算勞務(wù)報(bào)酬?四川在線咨詢 2022-10-26我以前也不知道怎么計(jì)算，后來(lái)用了個(gè)稅管家pp之后，只要?jiǎng)觿?dòng)手輸入數(shù)字就可以得出結(jié)果了，像普通計(jì)算器一樣使用。 -
什么情況下可以獲得救助的報(bào)酬？在法律上如何解決？上海在線咨詢 2024-12-21對(duì)于需要進(jìn)行救助以防止或減輕環(huán)境污染損害的船舶或船上貨物，救助方在按照規(guī)定獲得救助報(bào)酬后，如所獲得的報(bào)酬少于規(guī)定的特別補(bǔ)償，則有權(quán)從船舶所有人處獲得相當(dāng)于救助費(fèi)用的特別補(bǔ)償。若救助人進(jìn)行的救助作業(yè)有效防止或減少了環(huán)境污染損害，船舶所有人應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定向救助方支付特別補(bǔ)償，且增加部分不得超過(guò)救助費(fèi)用的30%。受理爭(zhēng)議的法院或仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為合適時(shí)，可以增加特別補(bǔ)償數(shù)額，但增加部分不得超過(guò)救助費(fèi)用的1%。
