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我國是一個基建大國，我們的社會環(huán)境是由各項有質(zhì)量保證的工程所組成的。就實際情況來看，工程項目具有繁雜性，城市軌道交通通信工程是較為常見的一類工程，根據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，各項工程在施工前，都必須按照相關(guān)規(guī)定制定具體的驗收規(guī)范，故而城市軌道交通通信工程也序言按照城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定，制定具體的驗收標(biāo)準(zhǔn)。

城市軌道交通工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

1、總則

1．1為了加強軌道交通土建工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一北京市軌道交通土建工程施工質(zhì)量的驗收，保證工程質(zhì)量，制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

1．2本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京市新建、改建、擴建等軌道交通工程施工質(zhì)量的驗收，凡在本標(biāo)準(zhǔn)中未做規(guī)定的，均按國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行的有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

1．3施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和勘察設(shè)計單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的要求對施工階段的工程質(zhì)量進(jìn)行控制。

1．4工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，做好環(huán)境保護(hù)等工作，合理利用資源，做到文明生產(chǎn)、安全施工。

1．5工程質(zhì)量的檢驗檢測工作取得的數(shù)據(jù)應(yīng)真實可靠，完整、規(guī)范，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，檢測單位或?qū)嶒炇乙哂邢鄳?yīng)的檢測資質(zhì)。

1．6北京市軌道交通土建工程中所采用的承包合同和工程技術(shù)文件等對質(zhì)量的要求應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)一致并不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1．7在工程施工中應(yīng)加強施工監(jiān)控量測，監(jiān)測的具體要求應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計文件的要求。

1．8對各單位工程中的臨時性工程（不作為永久性建筑物的一部分的工程）雖然不參加工程竣工質(zhì)量驗收，但也應(yīng)按相關(guān)的設(shè)計文件和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，并應(yīng)保留完整的技術(shù)資料。

1．9在工程驗收中，有關(guān)土建工程與設(shè)備、信號、供電等專業(yè)的接口問題，需要建設(shè)單位組織各專業(yè)的監(jiān)理工程師、設(shè)計、施工等單位進(jìn)行聯(lián)合驗收，并要符合各相關(guān)專業(yè)的驗收標(biāo)準(zhǔn)。

1．10工程質(zhì)量的驗收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計單位設(shè)計文件要求。

2、術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本部分。

2．1

城市軌道交通

在不同型式軌道上運行的大、中運量城市公共交通工具，是當(dāng)代城市中地鐵、輕軌、單軌、自動導(dǎo)向、磁浮等軌道交通的總稱。

2．2

地鐵

在城市中修建的快速、大運量用電力牽引的軌道交通。線路通常設(shè)在地下隧道內(nèi)，也有的在城市中心以外地區(qū)從地下轉(zhuǎn)到地面或高架橋上。

2．3

建筑工程bildingengineering

為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進(jìn)行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計和施工、竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。

2．4

軌道交通土建工程civilengineeringfortracktransportation

為新建、改建或擴建城市軌道交通建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進(jìn)行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計和施工、竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。

2．5

工程施工質(zhì)量constrctionalqalityofengineering

反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。

2．6

驗收acceptance

工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共同對檢驗批、分項、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。

2．7

進(jìn)場驗收siteacceptance

對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗，對產(chǎn)品合格與否作出確認(rèn)。

2．8

檢驗批inspectionlot

按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗用的由一定數(shù)量樣本組成的檢驗體。

2．9

檢驗inspection

對檢驗項目中的性能進(jìn)行量測、檢查、試驗等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項性能是否合格所進(jìn)行的活動。

2．10

見證witness

監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場監(jiān)督施工單位某過程完成情況的活動。

2．11

見證取樣檢測evidentialtesting

在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位所進(jìn)行的檢測。

2．12

平行檢驗paralleracceptancetesting

監(jiān)理機構(gòu)利用一定的檢查或檢測手段，在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨立進(jìn)行檢查或檢測活動。

2．13

旁站stopandspervision

在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動。

2．14

交接檢驗handingoverinspection

由施工的承接方與完成方經(jīng)雙方檢查并對可否繼續(xù)施工作出確認(rèn)的活動。

2．15

抽樣檢驗samplinginspection

按照規(guī)定的抽樣方案，隨機地從進(jìn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備或工程檢驗項目中，按檢驗批抽取一定數(shù)量的樣本所進(jìn)行的檢驗。

2．16

抽樣方案samplingscheme

根據(jù)檢驗項目的特性所確定的抽樣數(shù)量和方法。

2．17

計數(shù)檢驗continginspection

在抽樣的樣本中，記錄每一個體有某種屬性或計算每一個體中的缺陷數(shù)目的檢驗方法。

2．18

計量檢驗qantitativeinspection

在抽樣檢驗的樣本中，對每一個體測量其某個定量特性的檢查方法。

2．19

觀感質(zhì)量qalityofappearance

通過觀察和必要的量測所反映的工程外在的質(zhì)量。

2．20

返修r(nóng)epair

對工程不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部位采取整修等措施。

2．21返工rework

對不合格的工程部位采取的重新制作，重新施工等措施。

2．22

缺陷defect

建筑工程施工質(zhì)量中不符合規(guī)定要求的檢驗項或檢驗點，按其程度可分為嚴(yán)重缺陷和一般缺陷。

2．23

一般缺陷commondefect

對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能無決定性影響的缺陷。

2．24

嚴(yán)重缺陷seriosdefect

對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能有決定性影響的缺陷。

2．25

工序constrctionalprocedre

工程施工過程的基本單元。

2．26

主控項目dominantitem

工程中的對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。

2．27

一般項目generalitem

除主控項目以外的檢驗項目。

2．28

混凝土結(jié)構(gòu)concretestrctre

以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu)，包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等。

2．29

變形縫deformationjoint

為減輕不均勻變形對建筑物的影響而在建筑物中預(yù)先設(shè)置的間隙。

2．30

施工縫constrctionjoint

在混凝土澆筑過程中，因設(shè)計要求或施工需要分段澆筑而在先、后澆筑的混凝土之間所形成的接縫。

2．31

明挖法ctandcover

由地面挖開的基坑中修筑地鐵車站、隧道的方法。

2．32

盾構(gòu)法shieldmethod

用盾構(gòu)修筑隧道的暗挖施工方法，盾構(gòu)是一種鋼制殼體內(nèi)配有開挖和拼裝襯砌管片等設(shè)備，在鋼殼體的保護(hù)下進(jìn)行開挖、推進(jìn)、襯砌和注漿等作業(yè)。盾構(gòu)又根據(jù)開挖的方法和斷面形狀的不同，分為多種類型。

2．33

蓋挖順筑法coverandct＿bottomp

是在地面修筑維持地面交通的臨時路面及其支撐后，自上而下開挖土方至基坑底設(shè)計標(biāo)高，再自下而上修筑結(jié)構(gòu)。

2．34

蓋挖逆筑法coverandct＿toptodown

其作業(yè)順序與傳統(tǒng)的明挖法相反，方法是開挖地面修筑結(jié)構(gòu)頂板及其豎向支撐結(jié)構(gòu)后，在頂板的下面自上而下分層開挖土方分層修筑結(jié)構(gòu)。

2．35

旋噴樁agerinjectedpile

利用鉆機把帶有可旋轉(zhuǎn)噴嘴的注漿管鉆進(jìn)土層的預(yù)定位置，用高壓將漿液從噴嘴中噴射出，沖擊破壞土體，與漿液攪拌混合形成的樁體。

2．36

摩擦樁frictionpile

主要靠表面與土體之間的摩擦力支承荷載的樁。

2．37

擠密樁compactionpile

首先振沖器的強力振動使土層擠密，并通過填料進(jìn)一步加密土層而形成的樁體。

2．38

水泥強度cementstrength

水泥強度用強度等級表示，水泥強度等級按規(guī)定齡期的抗壓強度和抗折強度來劃分，單位為MPa，水泥的強度等級依次為32．5，32．5R，42．5，42．5R，52．5，52．5R，62．5，62．5R。

2．39

混凝土耐久性drabilityofconcrete

在正常設(shè)計、施工、使用和維護(hù)條件下，混凝土在設(shè)計使用期內(nèi)所具有的抗凍、抗碳化、防止鋼筋腐蝕和抗?jié)B的能力。

2．40

先張法pretensioningmethod

先在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，然后澆筑混凝土以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。

2．41

后張法post－tensioningmethod

先澆筑混凝土，待達(dá)到規(guī)定的強度后再張拉預(yù)應(yīng)力筋以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。

2．42

防水等級gradeofwaterproof

根據(jù)工程對防水的要求確定的結(jié)構(gòu)允許滲漏水量的等級標(biāo)準(zhǔn)。

2．43

軌道結(jié)構(gòu)trackstrctre

路基面或結(jié)構(gòu)面以上的線路部分，由鋼軌、扣件、軌枕、道床等組成。

2．44

無縫線路seamlesstrack

鋼軌連續(xù)焊接或膠結(jié)超過兩個伸縮區(qū)長度的軌道。

2．45

整體道床monolithictrack－bed

用混凝土等材料灌筑的道床。

2．46

路基sbgrade

經(jīng)開挖和填筑而成的直接支撐軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物。

2．47

過渡段transitionarysection

路堤與橋臺、路堤與橫向構(gòu)筑物、整體道床與碎石道床等的銜接處，為使軌道剛度與沉降平順過渡而設(shè)置的區(qū)域。

3、基本規(guī)定

3．1一般規(guī)定

3．1．1工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗制度。

3．1．2工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制：

a）工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證取樣檢測；

b）各工序應(yīng)按施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄；

c）工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

3．1．3工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗收：

a）工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；

b）工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計文件的要求；

c）工程施工質(zhì)量的驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行；

d）檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目進(jìn)行檢驗；

e）隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗收，并應(yīng)形成驗收文件；

f）涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證取樣檢測（見證檢測）；

g）對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測；

h）單位工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認(rèn)；

i）承擔(dān)見證取樣檢測及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)；

j）參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。

3．2工程質(zhì)量驗收的劃分

3．2．1工程施工質(zhì)量驗收劃分為單位工程（子單位工程）、分部工程（子分部工程）、分項工程和檢驗批。

3．2．2單位工程應(yīng)按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分。

劃分原則：

a）具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物為一個單位工程；

b）建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分為一個子單位工程。

3．2．3分部工程應(yīng)按一個完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。

劃分原則：

a）按專業(yè)性質(zhì)、建筑物部位確定；

b）當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時，可按材料種類、施工特點、施工程序、專業(yè)系統(tǒng)及類別等劃分為若干個子分部工程。

3．2．4分項工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝等劃分。

3．2．5檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分．

3．3工程質(zhì)量驗收

3．3．1檢驗批的質(zhì)量驗收應(yīng)包括如下內(nèi)容：

a）實物檢查，按下列方式進(jìn)行：

1）對原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗，應(yīng)按進(jìn)場的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案執(zhí)行；

2）對混凝土強度等，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行；

3）對本標(biāo)準(zhǔn)中采用計數(shù)檢驗的項目，應(yīng)按抽查總點數(shù)的合格點率進(jìn)行檢查。

b）資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告等）和檢驗報告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證取樣檢測報告，隱蔽工程驗收記錄等。

3．3．2檢驗批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格。

b）一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格；有允許偏差的抽查點，除有專門要求外，合格點率應(yīng)達(dá)到80％及以上，且不合格點的最大偏差不得大于規(guī)定的允許偏差1．5倍。

c）具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。

3．3．3分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）分項工程所含的檢驗批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。

b）分項工程所含的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應(yīng)完整。

3．3．4分部工程（子分部）質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。

b）質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。

c）地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等分部工程中有關(guān)安全及功能的檢驗和抽樣檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

d）觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。

3．3．5單位工程（子單位）質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。

b）質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。

c）單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測資料應(yīng)完整。

d）主要功能項目的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

e）觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。

3．3．6當(dāng)檢驗批質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理：

a）經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗批，應(yīng)重新進(jìn)行驗收。

b）當(dāng)檢驗批的試塊、試件強度不能滿足要求時，經(jīng)有資質(zhì)的法定檢測單位檢測鑒定，能夠達(dá)到設(shè)計要求的檢驗批，應(yīng)予以驗收。

3．3．7通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程，嚴(yán)禁驗收。

3．4工程質(zhì)量驗收的程序和組織

3．4．1檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后，報監(jiān)理單位（建設(shè)單位），由專業(yè)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人）組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗收。監(jiān)理單位（建設(shè)單位）應(yīng)對全部主控項目進(jìn)行檢查；對一般項目的檢查驗收，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定監(jiān)理單位檢驗數(shù)量的，監(jiān)理單位必須檢查；標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定監(jiān)理單位檢驗數(shù)量的，可根據(jù)具體情況進(jìn)行抽查，抽查數(shù)量根據(jù)工程量確定。檢驗批的質(zhì)量驗收按該標(biāo)準(zhǔn)附件《驗收表格》中相應(yīng)的檢驗批驗收表格填寫記錄，無相應(yīng)的檢驗批質(zhì)量驗收表格的按表3．4．1填寫。

3．4．2分項工程完工且施工單位自檢合格后，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收，并按表3．4．2填寫記錄。

3．4．3分部工程完工且施工單位自檢合格后，由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收，并按表3．4．3填寫記錄。

3．4．4單位工程完工且施工單位自檢合格后，由總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織監(jiān)理、施工、設(shè)計單位進(jìn)行驗收，建設(shè)等單位參加，并按表3．4．4－1～3．4．4－4填寫記錄。

3．4．5全部單位工程完工后，各施工單位自檢并向總監(jiān)理工程師提交工程驗收報告，由總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理、施工、設(shè)計單位進(jìn)行竣工預(yù)驗收，建設(shè)、運營等單位參加。

3．4．6預(yù)驗收合格后，由運營單位會同建設(shè)單位組織試運行，試運行3個月合格后，由監(jiān)理單位向建設(shè)單位提交工程竣工驗收申請報告。

3．4．7建設(shè)單位收到工程竣工驗收申請報告后，由建設(shè)單位（項目）負(fù)責(zé)人組織驗收，參加驗收的有施工、設(shè)計、監(jiān)理、運營單位、政府質(zhì)量安全監(jiān)督及城建檔案管理等部門。

3．4．8竣工驗收合格后，試運營一年，試運營合格后，市軌道交通建設(shè)行政主管部門組織驗收委員會進(jìn)行國家驗收，建設(shè)、運營等單位參加，驗收合格后向市交通行政管理部門備案。

3．4．9單位工程有分包單位施工時，分包單位應(yīng)對所承擔(dān)的工程項目按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進(jìn)行驗收，總包單位應(yīng)派人參加。分包工程完成后，應(yīng)將有關(guān)工程資料移交總包單位。

3．4．10當(dāng)參加驗收各方對工程施工質(zhì)量驗收意見不一致時，可申請軌道交通建設(shè)行政主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督部門協(xié)調(diào)處理。

4、明挖車站（區(qū)間）

4．1基坑圍護(hù)與地基加固

4．1．1一般規(guī)定

4．1．1．1明挖基坑必須保持基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)地下水位穩(wěn)定在基底0．5m以下。

4．1．1．2明挖工程采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其支護(hù)體系，必須經(jīng)有資質(zhì)的設(shè)計單位進(jìn)行正式設(shè)計以確保安全，滿足使用要求。

4．1．1．3圍護(hù)樁（墻）的外輪廓線應(yīng)根據(jù)樁（墻）的施工誤差、基坑開挖產(chǎn)生的水平位移、側(cè)墻外邊防水層及其找平層的厚度等影響適當(dāng)外放。

4．1．2基坑支護(hù)混凝土灌注樁

主控項目

4．1．2．1灌注樁的原材料和混凝土強度必須符合設(shè)計要求，并符合本標(biāo)準(zhǔn)第13章的相關(guān)規(guī)定。

檢驗數(shù)量：按原材料品種進(jìn)場的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定；混凝土試件留置，同一配合比的混凝土每灌注50m3必須留置1組試件，小于50m3的樁，每根樁必須有一組試件。施工單位全部檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的30％見證取樣檢測，且至少1次。

檢驗方法：觀察檢查和檢查材料合格證、做坍落度、抗壓強度等試驗。

4．1．2．2支護(hù)樁的樁位必須符合設(shè)計要求，其允許偏差為：軸線和垂直軸線方向均不應(yīng)超過50mm。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢驗方法：經(jīng)緯儀、用鋼尺量。

4．1．2．3成孔深度必須符合設(shè)計要求，其允許偏差為300mm，0。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位逐孔檢查。

檢驗方法：用鋼尺量。

4．1．2．4混凝土灌注樁的鋼筋籠的制作必須符合設(shè)計的要求。其允許偏差為：主筋間距±10mm，長度±50mm。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢驗方法：觀察、用鋼尺量。

一般項目

4．1．2．5樁身垂直度允許偏差為3‰。

檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。

檢驗方法：吊線吊量計算、測斜儀。

4．1．2．6鋼筋籠的直徑和箍筋間距允許偏差為：直徑：±10mm；箍筋間距：±20mm。

檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。

檢驗方法：觀察、用鋼尺量。

4．1．2．7冠梁施工前，應(yīng)將支護(hù)樁樁頂浮漿鑿除清理干凈，樁頂以上出露的鋼筋長度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。

檢驗方法：觀察、用鋼尺量。

4．1．3地下連續(xù)墻

主控項目

4．1．3．1地下連續(xù)墻工程所用原材料、墻體強度等級必須符合設(shè)計要求，并符合本標(biāo)準(zhǔn)第13章的相關(guān)規(guī)定。

檢驗數(shù)量：每一單元槽段混凝土制作抗壓強度試件一組。鋼筋、水泥等原材料按進(jìn)場的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定；施工單位全部檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的30％見證取樣檢測，且至少1次。

檢驗方法：觀察和檢查材料合格證、檢查試驗報告。

4．1．3．2地下連續(xù)墻的鋼筋骨架和預(yù)埋管件的安裝應(yīng)牢固無遺漏。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按單元槽段全部檢查。

檢驗方法：觀察和用鋼尺量。

4．1．3．3地下連續(xù)墻的裸露墻面應(yīng)表面密實，無滲漏。孔洞、露筋、蜂窩累計的面積不超過單元槽段裸露面積的5％。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按單元槽段全部檢查。

檢驗方法：觀察和用鋼尺量。

4．1．3．4地下連續(xù)墻的垂直度：永久結(jié)構(gòu)允許偏差為1／300，臨時結(jié)構(gòu)1／150。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢驗方法：超聲波測槽儀或成槽機上的監(jiān)測系統(tǒng)。

是為了規(guī)范土建工程的管理，是的交通通信工程的質(zhì)量得到保證，從而減少安全事故的發(fā)生。在具體的軌道工程完工之后，必須按照既定的規(guī)范進(jìn)行驗收合格之后，才能進(jìn)行交付使用。