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一、交通事故事實和相關(guān)證據(jù)

1、事故的基本事實：

上述時間出租車在經(jīng)六路緯六路路口由東向西經(jīng)過路口，摩托車由南向北經(jīng)過路口，兩車在轎車正常行駛的車道內(nèi)相撞。事故發(fā)生時交警稱，路口錄像監(jiān)控未開啟。

2、兩車性能及車速鑒定結(jié)果：

出租車車速為53km/h。摩托車后輪制動不良。其它均合格。

3、現(xiàn)場證人的詢問筆錄

證人鄭××證明：事故發(fā)生時南北方向是紅燈，東西方向是綠燈。

證人楊××證明：事故發(fā)生時路口南北方向是紅燈。

4、摩托車駕駛員及乘車人的陳述材料（各兩份）

2007年3月12日，兩人的陳述均為摩托車向右轉(zhuǎn)時發(fā)生事故。2007年3月15日兩人的陳述材料均稱摩托車直行。

5、出租車駕駛員的陳述材料

事故發(fā)生時南北方向是紅燈，東西方向是綠燈。

二、關(guān)于證據(jù)采信：

根據(jù)民事訴訟證據(jù)規(guī)則，一方證據(jù)的證明力是否明顯大于另一方證據(jù)的證明力，則證明力明顯大的證據(jù)應(yīng)當予以確認。事故現(xiàn)場兩位目擊證人均指證事故發(fā)生時南北方向是紅燈，都與出租車駕駛員的陳述一致，能夠互相印證。且證人與出租車駕駛員無厲害關(guān)系，交警部門對該證人證言應(yīng)當采信。

既使本案未進入訴訟程序，交警人員不按證據(jù)規(guī)則辦案，但從日常生活經(jīng)驗上分析，一方面，摩托車駕駛員一方對交警人員的兩次陳述自相矛盾，又無其它證據(jù)證明其主張：另一方面，有兩個現(xiàn)場證人證明摩托車駕駛員一方不安信號行駛，據(jù)此完全能夠作出確定各方責任的事故認定書。

交警部門作出無法認定責任的事故認定書的依據(jù)是：“因當事雙方對事故發(fā)生時路口信號燈有異議，經(jīng)本機關(guān)調(diào)查”。既然已經(jīng)作了調(diào)查，且調(diào)查結(jié)果清楚、明確，得出的結(jié)論卻是“無法查清各方當事人道路交通安全違法行為”的交通事故認定書。調(diào)查結(jié)論與作出的事故認定結(jié)論自相矛盾。

三、從上述事實及證據(jù)分析各方當事人的違法行為：

1、出租車駕駛員的違法行為：

違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速。

2、摩托車駕駛員的違反行為：

1）違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。

2）違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應(yīng)當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。

可見，摩托車駕駛員在事故中負有主要過錯，應(yīng)承擔事故的主要責任。出租車駕駛員應(yīng)承擔次要責任。

本案因無法確定當事人各方的事故責任，致使當事人無法調(diào)解，本人代理出租車一方正在訴訟當中。