1、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)大
2、參與工程建設(shè)的各方均有風(fēng)險(xiǎn)，但是各方的風(fēng)險(xiǎn)不盡相同
3、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)在決策階段主要表現(xiàn)為投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，而實(shí)施階段則主要表現(xiàn)為純風(fēng)險(xiǎn)
一、高鐵工程及其風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)
（一）高鐵工程在我國(guó)的產(chǎn)生與發(fā)展
根據(jù)UIC（國(guó)際鐵道聯(lián)盟）的定義，高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)。目前，我國(guó)鐵路正在開(kāi)始大規(guī)模的客運(yùn)專線建設(shè)，其中很多客運(yùn)專線，如武漢到廣州、鄭州到西安、北京到上海的線路，是按每小時(shí)300公里的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，這些鐵路被稱之為高速鐵路客運(yùn)專線。2008年8月1日，京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)儀式在北京南站、天津站同時(shí)舉行，我國(guó)第一條世界一流水平最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)鐵路計(jì)劃建設(shè)9800公里客運(yùn)專線，其中時(shí)速在300公里以上的高速客運(yùn)專線達(dá)5400多公里，我國(guó)高鐵工程建設(shè)正進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。
（二）高鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)
高鐵工程項(xiàng)目與一般鐵路項(xiàng)目一樣，面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都具有一定的特點(diǎn)，包括：整體性、相關(guān)性、結(jié)構(gòu)性、動(dòng)態(tài)性及環(huán)境性等。
1、整體性
任何項(xiàng)目都包含很多單因素風(fēng)險(xiǎn)，任何一個(gè)單因素風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生將對(duì)項(xiàng)目總目標(biāo)產(chǎn)生不同程度的影響，這些單因素風(fēng)險(xiǎn)共同構(gòu)成項(xiàng)目的總風(fēng)險(xiǎn)，所以高鐵項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是各單因素風(fēng)險(xiǎn)的疊加與復(fù)合。
2、相關(guān)性
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)之間存在著相互依存、相互制約的關(guān)系，它們處于項(xiàng)目建設(shè)特定的環(huán)境和各種可能的途徑進(jìn)行組合，形成特殊的復(fù)合風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)性使項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生、持續(xù)及其后果的變化極其復(fù)雜，這些相關(guān)性包括因果相關(guān)、共同前提相關(guān)、復(fù)合后果相關(guān)和相互依存性等。
3、結(jié)構(gòu)性
項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特征及項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)決定了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)。并且由于項(xiàng)目結(jié)構(gòu)及項(xiàng)目實(shí)施活動(dòng)具有層次性，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也具有結(jié)構(gòu)層次性。
4、動(dòng)態(tài)性
高鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)性主要體現(xiàn)在如下方面：第一，各類項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)隨項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程的發(fā)展依次相繼出現(xiàn)；第二，風(fēng)險(xiǎn)存在于項(xiàng)目實(shí)施的整個(gè)過(guò)程，即存在于從項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施開(kāi)始到項(xiàng)目竣工為止的全過(guò)程，并隨項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程而不斷變化。
5、環(huán)境性
任何一個(gè)工程項(xiàng)目都存在于一定的環(huán)境中，與外界環(huán)境進(jìn)行人流、物流與信息流的交換。同一類型的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)在不同的項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境中，其所受環(huán)境影響均不相同。
二、在我國(guó)什么是工程質(zhì)量評(píng)估？
工程質(zhì)量評(píng)估全稱第三方工程質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估也稱建筑工程咨詢?cè)u(píng)估，于2010年興起的一種建筑相關(guān)行業(yè)，主要工作針對(duì)客戶的建筑工程管理現(xiàn)狀，進(jìn)一步完善科學(xué)客觀、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的第三方評(píng)估體系，從工程一線入手，通過(guò)對(duì)工程不同階段的現(xiàn)場(chǎng)綜合檢查、實(shí)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)分析，評(píng)定出項(xiàng)目不同階段的管理水平、質(zhì)量合格率、風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，并針對(duì)性提出改進(jìn)建議，努力讓客戶單位的決策者清晰掌握旗下各個(gè)在建工程項(xiàng)目總體質(zhì)量狀態(tài)，輔助工程項(xiàng)目管理者明確改進(jìn)方向，提升工程質(zhì)量。
三、工程擔(dān)保是什么
工程保證擔(dān)保引入保證人作為第三方，對(duì)建設(shè)工程中一系列合同的履行進(jìn)行監(jiān)督并對(duì)違約承擔(dān)責(zé)任，是一種促使參與工程建設(shè)各方守信履約的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。開(kāi)發(fā)商、承包商、保證人三者之間形成保證擔(dān)保關(guān)系。開(kāi)發(fā)商和承包商是合同的主體，在不同的擔(dān)保品種下，設(shè)定一方為被保證人，另一方為權(quán)益人（受益人、監(jiān)管人），在被保證人不履行合同義務(wù)給權(quán)益人造成損失的情況下，權(quán)益人（監(jiān)管人）可以要求保證人承擔(dān)保證責(zé)任。
工程保證擔(dān)保是控制工程建設(shè)履約風(fēng)險(xiǎn)的一種國(guó)際慣例，通過(guò)推行工程保證擔(dān)保促使建設(shè)各方主體樹(shù)立誠(chéng)信守約意識(shí)，加強(qiáng)誠(chéng)信履約的自覺(jué)性；通過(guò)預(yù)控、程控、終控多種手段并用，形成一種保護(hù)守約行為、懲戒違約行為的環(huán)境，通過(guò)建立和實(shí)施索賠機(jī)制，規(guī)范合同當(dāng)事人的履約行為最終實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)。這樣，優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信的企業(yè)可及時(shí)獲得擔(dān)保保證；拖欠、不守信企業(yè)擔(dān)保申請(qǐng)會(huì)被淘汰。投標(biāo)擔(dān)保
保證人在投標(biāo)人投標(biāo)之前，對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，向招標(biāo)人出具投標(biāo)擔(dān)保書，保證中標(biāo)人將與招標(biāo)人簽訂合同并將提供招標(biāo)人所要求的履約、預(yù)付款等擔(dān)保書。如果中標(biāo)人違約，則保證人將在保額內(nèi)賠付招標(biāo)人的損失。
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1、對(duì)于拖欠工程款的，可以通過(guò)催討的方式取得工程款，如果無(wú)效的，可以根據(jù)實(shí)際情況確定其是否存在違約行為，或者簽訂延期付款的協(xié)議書；2、如果工程價(jià)款存在變更的情況，則應(yīng)當(dāng)在確定變更之后的十四天內(nèi)向發(fā)包方提交相關(guān)的報(bào)告，并且確定發(fā)包方簽收。根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》規(guī)定，建筑工程的總承包單位承包下來(lái)的工程，總承包單位可以將其中一部分在發(fā)包給分包單位，總的承包單位不得將工程發(fā)包給不具有相關(guān)資質(zhì)的單位。所以個(gè)人是不能承包建筑工程施工的。并且個(gè)人承擔(dān)建筑工程是一種違法的行為，根據(jù)《建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認(rèn)定查出管理辦法》規(guī)定，如果單位將工程發(fā)包給個(gè)人的，會(huì)被處以五十萬(wàn)以上一百萬(wàn)以下的罰款。對(duì)于單位將建筑工程中的小工程發(fā)包給個(gè)人或者無(wú)資質(zhì)的單位的，將會(huì)被處總合同價(jià)款的百分之五到百分之一的罰款，承包此項(xiàng)工程的個(gè)人或者無(wú)資質(zhì)的單位將會(huì)被沒(méi)收違法所得，并且處以合同總價(jià)款百分之五到百分之一以下的2023-06-20246人看過(guò) -
一、建筑施工合同應(yīng)規(guī)避哪些風(fēng)險(xiǎn)？首先，要看建設(shè)工程合同的主體是否具備適合的主體條件，包括資質(zhì)、扣牌、等級(jí)、工程師、設(shè)計(jì)師、監(jiān)理師、主體規(guī)模、承擔(dān)的建筑工程范圍等是否符合國(guó)家法律、法規(guī)、政策和工程所在地的地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章等的規(guī)定，不合規(guī)的往往導(dǎo)致合同無(wú)效或者被撤銷。其次，建設(shè)工程項(xiàng)目管理混亂導(dǎo)致糾紛不斷。建設(shè)工程項(xiàng)目具有專業(yè)性和復(fù)雜性，而且涉及到的人員比較多，如果在管理上出現(xiàn)混亂，則必定導(dǎo)致糾紛和爭(zhēng)議加劇。再次，建設(shè)工程中的某些人員法律意識(shí)，尤其是在具體的施工方一方，他們?cè)陂_(kāi)始的合同簽訂過(guò)程中往往會(huì)忽略自己一方的權(quán)利保護(hù)，在合同履行過(guò)程中當(dāng)自己一方權(quán)益受損時(shí)又會(huì)錯(cuò)失保護(hù)權(quán)利的最佳時(shí)機(jī)。同時(shí)，建設(shè)工程合同的發(fā)包人誠(chéng)信普遍較低，當(dāng)承包人工程實(shí)施結(jié)束后往往會(huì)出現(xiàn)工程款被拖欠的情況，從而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)和糾紛的發(fā)生，因此對(duì)于發(fā)包方要增加誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)和懲治力度的增加和規(guī)范。另外，要規(guī)范建設(shè)工程合同的合2023-03-02353人看過(guò) -
合同風(fēng)險(xiǎn)建筑企業(yè)的絕大部分合同風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生在履行階段，多數(shù)企業(yè)的合同管理工作流程是首先由業(yè)務(wù)部門（或法務(wù)部）擬稿，然后交由法務(wù)部審核，之后由各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)履行，在履行合同的過(guò)程中缺乏法律方面的跟蹤把關(guān)，因此造成合同潛在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的法律風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)在合同救濟(jì)階段，由于前期救濟(jì)措施和后續(xù)工作跟進(jìn)乏力，造成勝訴案件執(zhí)行不力。由此可見(jiàn)，建筑企業(yè)的工程合同管理步驟一般是由業(yè)務(wù)部門擬定合同，然后由法務(wù)部進(jìn)行審核，審核通過(guò)后再交給業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)履行。其中合同履行是非常關(guān)鍵的一環(huán)，建筑企業(yè)大部分合同風(fēng)險(xiǎn)都出現(xiàn)在這一環(huán)節(jié)，所以企業(yè)相關(guān)部門要針對(duì)這一點(diǎn)加強(qiáng)管理。企業(yè)合同管理風(fēng)險(xiǎn)有什么（一）不簽訂正式的書面合同導(dǎo)致的合同管理風(fēng)險(xiǎn)。1、在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)生活中，書面合同是非常重要的，它是當(dāng)事人之間約定的重要憑據(jù)。但是，有許多的企業(yè)對(duì)于合同的簽訂并沒(méi)有給予足夠的重視，有的企業(yè)僅僅憑借對(duì)方的電話或是發(fā)貨清單就進(jìn)行交易，這給合同的履行2023-08-1782人看過(guò) -
經(jīng)理1、掛靠人沒(méi)有建設(shè)活動(dòng)資質(zhì)或資質(zhì)不夠而利用了有相應(yīng)資質(zhì)的建筑企業(yè)的名義對(duì)外承接了工程，其主體資格存在缺陷。2、被掛靠的施工企業(yè)具有與建設(shè)項(xiàng)目的要求相適應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)，其主體資格合法，但缺乏承攬?jiān)摴こ添?xiàng)目的實(shí)際能力。3、掛靠人須向被掛靠人上交一定數(shù)額的費(fèi)用。4、掛靠人通常以被掛靠人的分支機(jī)構(gòu)、某某施工隊(duì)或者項(xiàng)目經(jīng)理部等形式對(duì)外開(kāi)展活動(dòng)。5、掛靠人一般沒(méi)有相應(yīng)的獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。6、掛靠人的經(jīng)營(yíng)方式是獨(dú)立核算、自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧。2023-06-12130人看過(guò)
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工程發(fā)包建筑工程施工的承包方式有招標(biāo)承包、直接承包兩種。1、招標(biāo)承包是指建設(shè)單位設(shè)定標(biāo)的，編制反映其建設(shè)內(nèi)容和要求的合同文件，吸引承包商參與競(jìng)爭(zhēng)，按照具體程序選擇最佳人選，達(dá)成合同并簽訂合同；2、直接承包是指發(fā)包人直接選擇特定承包人，與其進(jìn)行直接協(xié)商談判，達(dá)成工程建設(shè)協(xié)議后與其簽訂建筑工程承包合同的承包方式。建筑工程發(fā)包方式和承包方式的區(qū)別是什么？一、建設(shè)工程承包方式，1．設(shè)計(jì)施工總承包，指工程總承包企業(yè)按照合同約定，承擔(dān)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工，并對(duì)承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)等等。二、工程承發(fā)包方式，1．按承發(fā)包范圍劃分可分為建設(shè)全過(guò)程承發(fā)包，階段承發(fā)包和專項(xiàng)承發(fā)包等等。《中華人民共和國(guó)建筑法》第十九條建筑工程依法實(shí)行招標(biāo)發(fā)包，對(duì)不適于招標(biāo)發(fā)包的可以直接發(fā)包。2023-07-12318人看過(guò) -
(1)收集工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)信息。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、施工條件、承包合同與業(yè)主要求、企業(yè)管理情況等、組織工程技術(shù)、管理人員、分析工程的難點(diǎn)、特點(diǎn)、收集施工各階段的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及影響因素的相關(guān)信息。(2)進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?？刹扇《ㄐ耘c定量相結(jié)合方法、結(jié)合企業(yè)自身的技術(shù)質(zhì)量管理水平、并綜合考慮外部的可利用資源、對(duì)收集的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行分類匯總、逐項(xiàng)分析、評(píng)估出各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度或等級(jí)。(3)制定質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理策略。按照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果、對(duì)不同程度的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)采取不同的管理策略、主要指施工企業(yè)和項(xiàng)目部根據(jù)自身?xiàng)l件和外部環(huán)境、圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、選擇適合的風(fēng)險(xiǎn)管理的總體策略、并確定風(fēng)險(xiǎn)管理所需人力和財(cái)力資源的配置。(4)提出和實(shí)施質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案。根據(jù)確定的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理策略、進(jìn)一步提出每項(xiàng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的防范、控制措施。(5)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的監(jiān)督與改進(jìn)。建立風(fēng)險(xiǎn)管理的監(jiān)督與改進(jìn)機(jī)制、在工程施工各階段和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程2023-03-25341人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、合同風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是進(jìn)行合同風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，即識(shí)別建設(shè)項(xiàng)目合同實(shí)施過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及引起風(fēng)險(xiǎn)的具體因素，只有正確識(shí)別項(xiàng)目中的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，才能有效實(shí)施對(duì)策。常見(jiàn)的合同風(fēng)險(xiǎn)因素主要存在于經(jīng)濟(jì)方面、工程方面和管理方面。（一）經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)1、國(guó)家政策調(diào)整。國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策變化、全融市場(chǎng)利率變動(dòng)、有關(guān)工程計(jì)價(jià)政策性文件調(diào)整、企業(yè)相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變化，均給承包人帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。2、資金供應(yīng)。業(yè)主資金不足，支持能力差，造成工程款拖欠或有意無(wú)意拖延付款，以及承包人資金等籌集計(jì)劃不能及時(shí)落實(shí)到位，造成項(xiàng)目生產(chǎn)資金得不到保證。3、要素市場(chǎng)價(jià)格。要素市場(chǎng)包括勞動(dòng)力市場(chǎng)、材料市場(chǎng)、設(shè)備市場(chǎng)等，這些市場(chǎng)價(jià)格的變化，直接影響工程成本支出，它是最常遇見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。在采用固定價(jià)格合同時(shí)，對(duì)該方面的影響風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估往往很難充分考慮。4、工程量清單存在失誤。目前投標(biāo)報(bào)價(jià)系按業(yè)主提供的工程量清單確定報(bào)價(jià)，其工程量的錯(cuò)、漏已含2024-01-0467人看過(guò) -
一、建筑企業(yè)稅收怎么算的建筑業(yè)企業(yè)所得稅稅收繳納的計(jì)算分兩種情況：1.查賬征收。一個(gè)納稅年度內(nèi)，累計(jì)利潤(rùn)總額為整數(shù)時(shí)，按季預(yù)繳，年末匯繳，多退少補(bǔ)。計(jì)算如下：季度應(yīng)納所得稅=（1季度利潤(rùn)+2季度利潤(rùn)+3季度利潤(rùn)+4季度利潤(rùn)）*所得稅稅率（25%）2.核定征收。一般按照開(kāi)發(fā)票額度計(jì)算，目前我們是按照收入額乘以9%，為應(yīng)納稅所得額，再乘以稅率（25%）計(jì)算如下：應(yīng)納所得稅=開(kāi)發(fā)票金額*9%*25%。二、建筑企業(yè)稅收風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)建筑企業(yè)稅收風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)如下：1.取得預(yù)收款項(xiàng)未按規(guī)定預(yù)繳稅款；2.建筑勞務(wù)收入確認(rèn)不及時(shí)；3.缺失合法有效的稅前扣除憑證；4.施工過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵未按規(guī)定繳納環(huán)境保護(hù)稅；5.承租建筑施工設(shè)備取得發(fā)票的項(xiàng)目稅率易出錯(cuò)；6.以電子形式簽訂的各類應(yīng)稅憑證未按規(guī)定繳納印花稅；7.簡(jiǎn)易計(jì)稅項(xiàng)目取得增值稅專用發(fā)票并申報(bào)抵扣；8.發(fā)生納稅義務(wù)未及時(shí)申報(bào)繳納增值稅；9.取得虛開(kāi)增值稅發(fā)票的風(fēng)險(xiǎn)；102023-06-25158人看過(guò)
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一、高鐵工程及其風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)（一）高鐵工程在我國(guó)的產(chǎn)生與發(fā)展根據(jù)UIC（國(guó)際鐵道聯(lián)盟）的定義，高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)。目前，我國(guó)鐵路正在開(kāi)始大規(guī)模的客運(yùn)專線建設(shè)，其中很多客運(yùn)專線，如武漢到廣州、鄭州到西安、北京到上海的線路，是按每小時(shí)300公里的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，這些鐵路被稱之為高速鐵路客運(yùn)專線。2008年8月1日，京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)儀式在北京南站、天津站同時(shí)舉行，我國(guó)第一條世界一流水平最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)鐵路計(jì)劃建設(shè)9800公里客運(yùn)專線，其中時(shí)速在300公里以上的高速客運(yùn)專線達(dá)5400多公里，我國(guó)高鐵工程建設(shè)正進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。（二）高鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)高鐵工程項(xiàng)目與一般鐵路項(xiàng)目一樣，面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都具有一定的特點(diǎn)，包括：整體性、相關(guān)性、結(jié)構(gòu)性、動(dòng)態(tài)性及環(huán)境性等。1、整體性任何項(xiàng)目都包含很多單因素風(fēng)險(xiǎn)，任何2023-05-01184人看過(guò) -
雨期施工不同于混凝土冬季施工有明確的界定。它主要依據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T發(fā)出的防雨防臺(tái)防汛通知為依據(jù)；或視降雨對(duì)建筑物個(gè)體的影響程度而定。1.雨期施工的特點(diǎn)：（1）不確定性。由于科學(xué)技術(shù)的限制，氣象部門并不能及時(shí)提供準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)服務(wù)；暴雨山洪等惡劣氣象往往不期而至，這就需要雨期施工的準(zhǔn)備和防范措施及早進(jìn)行，有備無(wú)患。（2）突擊性，雨水對(duì)建筑結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)的沖刷或浸泡有嚴(yán)重的破壞性，必須迅速及時(shí)地防護(hù)，才能避免給工程造成損失。（3）雨期對(duì)室外施工（如土方工程、屋面工程等）造成了極大影響，為保證工程的順利進(jìn)行，應(yīng)在事先有充分估計(jì)并作好合理的施工安排。2.雨期施工的要求：（1）編制施工組織計(jì)劃時(shí)，要根據(jù)雨期施工的特點(diǎn)，將不宜在雨期施工的分項(xiàng)工程提前或拖后安排。對(duì)必須在雨期施工的工程制定有效的措施，進(jìn)行突擊施工。（2）合理進(jìn)行施工安排。做到睛天抓緊室外工作，雨天安排室內(nèi)工作，盡量縮小雨天室外作業(yè)時(shí)間和工作面2023-04-24426人看過(guò) -
建設(shè)工程保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)的范疇。以工程的合同價(jià)款或概算價(jià)款為保險(xiǎn)金額，以補(bǔ)償重置為依據(jù)，以建筑物主體、工程材料、臨時(shí)建筑等為保險(xiǎn)標(biāo)的。保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)所造成的物質(zhì)損失和列明的費(fèi)用，在整個(gè)施工期內(nèi)進(jìn)行保險(xiǎn)賠償。工程保險(xiǎn)是業(yè)主和承包商轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，業(yè)主和承包人可以向保險(xiǎn)公司索賠，獲得相應(yīng)的賠償。一般包括以下幾類保險(xiǎn)：一是以工程本身為保險(xiǎn)標(biāo)的的建設(shè)工程一切險(xiǎn)；二是以安裝工程為保險(xiǎn)主體的安裝工程一切險(xiǎn)；三是意外傷害險(xiǎn)以從事危險(xiǎn)作業(yè)的勞動(dòng)者的生命健康為保險(xiǎn)標(biāo)的；四是以第三人的生命健康和財(cái)產(chǎn)為保險(xiǎn)標(biāo)的的第三人責(zé)任保險(xiǎn)；第五種是以設(shè)計(jì)人、咨詢?nèi)耍ūO(jiān)理人）的設(shè)計(jì)、監(jiān)理錯(cuò)誤或雇員的疏忽給業(yè)主或承包商造成的損失為保險(xiǎn)標(biāo)的的職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)。建設(shè)工程保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)是：（1）覆蓋面廣。傳統(tǒng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)只承保物質(zhì)標(biāo)的，建筑工程保險(xiǎn)不僅承保物質(zhì)標(biāo)的，而且承保責(zé)任標(biāo)的2023-05-31468人看過(guò) -
首要，要狠把質(zhì)量關(guān)，守住生命線。由于工程驗(yàn)收合格是掛靠人主張工程價(jià)款的前提條件，所以掛靠人必須格外重視工程質(zhì)量問(wèn)題。如果質(zhì)量驗(yàn)收不合格，總包合同和掛靠合同中的價(jià)款條款雖然不因該合同無(wú)效而無(wú)效，但根據(jù)司法解釋的規(guī)定掛靠人卻喪失了主張支付工程款的法律依據(jù)。如果質(zhì)量合格，就增加了掛靠人主張自己合法權(quán)利的底氣，獲得相應(yīng)工程款的可能性大大增加。其次，要善于運(yùn)用司法解釋直接向發(fā)包人主張權(quán)利。一、風(fēng)險(xiǎn)掛靠中包括哪些掛靠的風(fēng)險(xiǎn)主要包括：1、以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任；2、掛靠建筑施工企業(yè)，以該企業(yè)的名義承攬工程的，沒(méi)收違法所得，并處罰款。工程存在質(zhì)量問(wèn)題的，被掛靠方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任等其他法律風(fēng)險(xiǎn)。二、建筑工程掛靠責(zé)任掛靠是指為了進(jìn)行工程建設(shè)，但是不具有相應(yīng)施工資質(zhì)的施工人借用有資質(zhì)建筑公司的資質(zhì)、公章、財(cái)務(wù)憑證等2023-04-06131人看過(guò)
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侵權(quán)責(zé)任防范高空墜物的措施如下：1．在各樓梯口設(shè)置警示標(biāo)志，提醒居民避免高空拋撒垃圾。2．在每棟樓下合適位置安裝專門用于監(jiān)控高空墜物的攝像頭，起到震懾高空墜物行為和事后追責(zé)取證等作用。3．嚴(yán)禁在陽(yáng)臺(tái)欄桿邊緣擺放花盆，禁止在窗戶外懸掛雜物。4．注意建筑施工工地的墜落物，遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，防止磚石物料掉落。風(fēng)季高空墜物應(yīng)該怎么防范？一方面，社區(qū)、物業(yè)等方面要充分履行宣傳教育的義務(wù)和監(jiān)督管理的責(zé)任，減少高空墜物的發(fā)生；政府相關(guān)職能部門和相關(guān)單位要定期對(duì)老舊樓體外墻進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)；在大風(fēng)天氣的多發(fā)時(shí)期，商家店鋪及廣告經(jīng)營(yíng)公司要提前仔細(xì)檢查廣告牌匾、玻璃拉門以及在室外設(shè)置的其他物體是否容易被風(fēng)掀起、吹翻并進(jìn)行加固，以防萬(wàn)一。另一方面，遇到大風(fēng)天氣，市民也要提前做好防范，定期檢查自家窗戶、空調(diào)支架是否牢固，及時(shí)清理陽(yáng)臺(tái)、窗臺(tái)上容易被風(fēng)吹掉的物品；看到高空中有搖搖欲墜的物體時(shí)，要及時(shí)向相關(guān)部門反映；大風(fēng)天外出時(shí)2023-07-20128人看過(guò) -
1、尚處于洽談期而對(duì)外宣稱已經(jīng)拿下工程，與他人訂立分包合同收取預(yù)付款或者保證金，是否構(gòu)成犯罪？在建筑工程行業(yè)，許多公司都需要通過(guò)簽訂分包合同來(lái)分解工程，這種做法并無(wú)不妥，然而，實(shí)踐中許多公司在尚未獲得工程承攬資格便對(duì)外宣稱已經(jīng)獲得，以有意分包來(lái)吸引小的公司，并且與對(duì)方簽訂分包合同。這種做法具有一定的法律風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)公司未能承攬到工程時(shí)，不能歸還所收取的預(yù)付款或者保證金則很有可能觸犯合同詐騙罪合同詐騙罪是指以非法占有為目的，在簽訂、履行合同過(guò)程中，騙取對(duì)方當(dāng)事人財(cái)物，數(shù)額較大的行為。2、為了獲取分包合同，給承包商一定的好處費(fèi)，是否構(gòu)成犯罪？許多公司為了獲得工程的一部分，經(jīng)常給承包商或上級(jí)單位一定的好處費(fèi)、回扣，而且這一現(xiàn)象在實(shí)踐中非常普遍，殊不知，這一行為因?qū)ο蟮牟煌焉嫦訕?gòu)成行賄罪、對(duì)單位行賄罪，單位行賄罪。（1）行賄罪?！缎谭ā返谌侔耸艞l規(guī)定，為謀取不正當(dāng)利益，給予國(guó)家工作人員以財(cái)物的，2023-03-28229人看過(guò)
預(yù)付款是在合同簽訂成立后，一方當(dāng)事人按照合同的約定預(yù)先向另一方所支付的部分款項(xiàng)，其特點(diǎn)在于預(yù)付款的支付行為無(wú)數(shù)額限制且具有一定的承諾作用，同時(shí)也是一項(xiàng)無(wú)雙向或單向擔(dān)保效力的清償行為。... 更多>
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2024-01-16 -
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在建工程中，建筑工程保險(xiǎn)的特點(diǎn)有哪些？建筑工程保險(xiǎn)的特點(diǎn)是什么內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-02-15建筑工程保險(xiǎn)的特征有： 1、承保風(fēng)險(xiǎn)的特殊性。建筑工程保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的大部分都裸露于風(fēng)險(xiǎn)中，同時(shí)，在建工程在施工過(guò)程中始終處于動(dòng)態(tài)過(guò)程，各種風(fēng)險(xiǎn)因素錯(cuò)綜復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)程度增加。 2、風(fēng)險(xiǎn)保障的綜合性。建筑工程保險(xiǎn)既承保被保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)，又承保被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，還可以針對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的具體情況提供運(yùn)輸過(guò)程中、工地外儲(chǔ)存過(guò)程中、保證期間等各類風(fēng)險(xiǎn)。 3、被保險(xiǎn)人的廣泛性。包括業(yè)主、承包人、分承包 -
工程建筑民事糾紛有什么特點(diǎn)北京在線咨詢 2023-05-301、(1)民事糾紛主體之間的法律地位平等； (2)民事糾紛的內(nèi)容是對(duì)民事權(quán)利義務(wù)的爭(zhēng)議； (3)民事糾紛的可處分性。這主要是針對(duì)有關(guān)財(cái)產(chǎn)關(guān)系的民事糾紛，而有關(guān)人身關(guān)系的民事糾紛多具有不可處分性。 在建設(shè)工程領(lǐng)域，較為普遍和重要的民事糾紛主要是合同糾紛、侵權(quán)糾紛。 2、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百六十一條規(guī)定 刑法第二百三十四條故意傷害罪;組織出賣人體器官罪故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒 -
建筑工程資質(zhì)掛靠特點(diǎn)是什么浙江在線咨詢 2022-09-171、掛靠人沒(méi)有建設(shè)活動(dòng)資質(zhì)或資質(zhì)不夠而利用了有相應(yīng)資質(zhì)的建筑企業(yè)的名義對(duì)外承接了工程，其主體資格存在缺陷。2、被掛靠的施工企業(yè)具有與建設(shè)項(xiàng)目的要求相適應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)，其主體資格合法，但缺乏承攬?jiān)摴こ添?xiàng)目的實(shí)際能力。3、掛靠人須向被掛靠人上交一定數(shù)額的費(fèi)用4、掛靠人通常以被掛靠人的分支機(jī)構(gòu)、某某施工隊(duì)或者項(xiàng)目經(jīng)理部等形式對(duì)外開(kāi)展活動(dòng)。5、掛靠人一般沒(méi)有相應(yīng)的獨(dú)立承擔(dān)的能力。6、掛靠人的經(jīng)營(yíng)方式是獨(dú)立核 -
建筑工程中的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用怎么計(jì)算上海在線咨詢 2022-03-16風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用一般都是具體題目具體分析，沒(méi)有固定的計(jì)算公式。一般情況下風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用是考慮在人工費(fèi)、材料費(fèi)以及施工機(jī)械使用費(fèi)在內(nèi)的。如果題目要求計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，題目中是會(huì)給出具體的計(jì)算方法的。 1、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)是投標(biāo)人報(bào)價(jià)時(shí)自行考慮的，招標(biāo)文件明示或暗示的在工程施工過(guò)程中發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)由投保人承擔(dān)的費(fèi)用。因此，報(bào)價(jià)時(shí)首先要考慮可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，估算風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，然后編入投標(biāo)報(bào)價(jià)中（可以是單價(jià)也可以是總價(jià)）如果潛在中標(biāo)人 -
建筑電氣工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)有哪些貴州在線咨詢 2023-10-23其中架空線路及桿上電氣設(shè)備安裝的基本內(nèi)容如下：電桿、電桿坑、拉線坑的深度允許偏差，應(yīng)不深于設(shè)計(jì)坑深100mm、不于設(shè)計(jì)坑深50mm。架空導(dǎo)線的弧垂值，允許偏差為設(shè)計(jì)弧垂直的5%，水平排列的同檔導(dǎo)線間弧垂直偏差為-50mm。
