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交通肇事逃逸后被抓怎么判
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-16 20:02:10 148 人看過

一、交通肇事逃逸后被抓怎么判

1、交通肇事逃逸后被抓,會被判處的刑罰是:構(gòu)成交通肇事逃逸罪的,對行為人判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,則對行為人判處七年以上有期徒刑。

2、法律依據(jù):

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條,交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

二、肇事逃逸自首怎么判

肇事逃逸自首這樣判:對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。

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    • 交通肇事逃逸致人死亡逃逸被抓會判幾年
      上海在線咨詢 2022-04-29
      每個(gè)案件都需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析,如果是因?yàn)樘右輰?dǎo)致受害人的死亡結(jié)果的,處七年以上有期徒刑。如果受害人的死亡結(jié)果并不是因?yàn)閷Ψ降奶右輰?dǎo)致的,處三年以上七年以下有期徒刑。刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡
    • 交通肇事逃逸被抓有哪些刑事后果
      湖北在線咨詢 2023-11-28
      相關(guān)司法解釋中規(guī)定,如果交通事故造成一人以上重傷,駕駛員為了逃避法律責(zé)任選擇逃逸的,應(yīng)按照交通肇事罪追究刑事責(zé)任,一般發(fā)生交通事故后,逃逸一方要承擔(dān)事故全部或主要責(zé)任。交通肇事逃逸,通常處3年以上到7年以下有期徒刑。
    • 肇事逃逸逃逸后會不會被抓
      陜西在線咨詢 2023-12-11
      可以直接抓。在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人員傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
    • 被抓是因?yàn)榘l(fā)生交通事故后肇事逃逸如何判決?
      臺灣在線咨詢 2022-08-05
      肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸,并已構(gòu)成交通肇事罪的,將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸至人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。 《刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上
    • 交通事故肇事逃逸后逃逸會被認(rèn)定為肇事逃逸嗎?
      青海在線咨詢 2021-07-14
      交通事故逃逸行為是當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后出于逃避法律責(zé)任、避免受到受害人家屬毆打、恐慌等主觀心理而駕車或棄車逃離現(xiàn)場,逃逸行為客觀上表現(xiàn)為事故發(fā)生后駕車或棄車逃離現(xiàn)場,主觀上表現(xiàn)為逃避法律追究、避免受到攻擊、恐慌等心態(tài),逃逸行為的主客觀內(nèi)容與事故責(zé)任認(rèn)定的主客觀內(nèi)容完全不同,是兩個(gè)相對獨(dú)立的行為構(gòu)成,分屬于兩個(gè)不同的時(shí)段。總之逃逸是事故發(fā)生后行為人對法律追究和法定救助義務(wù)的逃避,是逃逸行為人對事故