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肇事逃逸被抓后拒絕賠償
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-08-11 19:11:13 458 人看過(guò)

倘若交通事故引發(fā)了肇事者逃逸且未能對(duì)受害方作出相應(yīng)賠償,此時(shí),當(dāng)事人可依照交通警察部門所認(rèn)定的事故責(zé)任,借助法律途徑向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ赫桨l(fā)起民事訴訟程序,并通過(guò)這一方式,有望向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng),以機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額為限進(jìn)行相應(yīng)的賠償要求。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條

對(duì)交通事故損害賠償的爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

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    1、刮擦是肇事逃逸嗎?如果輕微刮傷后不配合治療,就找不到肇事逃逸的人?!罢厥绿右荨笔侵傅缆方煌ㄊ鹿十?dāng)事人在道路交通事故發(fā)生后,為逃避法律追究,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。根據(jù)《道路交通安全法》第七十條,在道路上發(fā)生交通事故的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);發(fā)生人員傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并及時(shí)向執(zhí)勤交警或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告盡快。因搶救傷員改變現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明地點(diǎn)。旅客、過(guò)往車輛駕駛?cè)撕托腥藨?yīng)當(dāng)給予協(xié)助。第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,由公安交通管理部門依法追究刑事責(zé)任,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證風(fēng)琴。刮傷后離開現(xiàn)場(chǎng)的車主是否構(gòu)成肇事逃逸,往往需要確認(rèn)后才能確定。并不是所有這樣的車主抓傷行為都被認(rèn)為是肇事逃逸。對(duì)于擦傷計(jì)數(shù)肇事逃逸或計(jì)數(shù)肇事逃逸后不知道如何處理的,請(qǐng)到律師吧網(wǎng)咨詢律師。
    2023-05-31
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    2023-04-25
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    2023-07-05
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    2023-06-13
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    交通肇事逃逸拒不賠償有什么后果1、可以先由交警部門調(diào)解經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟。2、起訴(1)向有管轄權(quán)的法院立案庭遞交訴狀。(2)立案審查。(3)符合立案條件,通知當(dāng)事人7日內(nèi)交訴訟費(fèi),交費(fèi)后予以立案。(4)不符合立案條件裁定不予受理或裁定駁回起訴。對(duì)裁定不予受理、裁定駁回起訴不服的10日內(nèi)可向上級(jí)人民法院提出上訴。(5)案件受理后,排期開庭,提前3日通知當(dāng)事人開庭時(shí)間、地點(diǎn)、承辦人公開審理的案件提前3日進(jìn)行公告。《中華人民共和國(guó)民事訴訟法(2017修訂)》第一百二十一條《中華人民共和國(guó)民事訴訟法(2017修訂)》第一百二十三條《中華人民共和國(guó)民事訴訟法(2017修訂)》第一百三十六條
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    2023-09-21
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  • 2023事故逃逸還拒絕賠償構(gòu)成犯罪嗎
    事故逃逸還拒絕賠償會(huì)不會(huì)犯罪造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,是指以下情況:1、造成交通事故后逃逸,是指行為人在交通運(yùn)輸肇事中因逃避法律追究而逃跑的行為。2、尚不構(gòu)成犯罪,是指交通事故未達(dá)到以下情形:(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(5)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(7)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(8)嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。3、違反本規(guī)定的
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  • 電動(dòng)車肇事逃逸后,被抓到了,怎么辦
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    2023-08-05
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  • 肇事逃逸被抓后的判刑標(biāo)準(zhǔn)是什么
    一、肇事逃逸被抓后的判刑標(biāo)準(zhǔn)是什么肇事逃逸被抓后的判刑標(biāo)準(zhǔn)是:判處三年以上七年以下的有期徒刑。尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。二、肇事逃逸的情形1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的;5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下
    2023-10-15
    168人看過(guò)
  • 交通肇事致人死亡逃逸被抓
    近日,鐵力林業(yè)地區(qū)公安局交警大隊(duì)22小時(shí)成功破獲一起致人死亡交通肇事逃逸案。3月10日20時(shí)40分,鐵力林業(yè)地區(qū)公安局指揮中心接到群眾報(bào)案,在轄區(qū)華東街發(fā)生一起交通肇事逃逸案件,目前傷者已送往鐵力林業(yè)局醫(yī)院。交警大隊(duì)事故中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)接警后立即帶領(lǐng)交警趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),并向交警大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳忠東匯報(bào)。吳忠東大隊(duì)長(zhǎng)立刻抽調(diào)民警增援事故中隊(duì),組成專案組。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察與走訪調(diào)查,確定此案為一起性質(zhì)惡劣的交通肇事逃逸致人死亡案,同時(shí),經(jīng)民警走訪死者家屬及查看案發(fā)時(shí)間段的監(jiān)控視頻,終于鎖定一輛銀灰色哈飛面包車具有重大作案嫌疑。監(jiān)控組民警通過(guò)車輛信息查詢系統(tǒng)及走訪附近群眾,確定該車為家在加工廠附近的翟某所有,民警迅速趕到翟某家,發(fā)現(xiàn)翟某已外逃。專案組全體民警通過(guò)對(duì)翟某家附近的搜尋及監(jiān)控卡口查詢,并未發(fā)現(xiàn)有嫌疑車輛外逃跡象,分析嫌疑人及車輛依然躲藏在轄區(qū)某處。于是專案組決定嚴(yán)把車輛、人員出城關(guān)卡,做到上有視頻監(jiān)控,下
    2023-06-08
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      拒絕理賠不算肇事逃逸,交通肇事后逃逸的認(rèn)定從以下幾個(gè)方面入手: 1、交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首
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