久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

沒有購買交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡財(cái)產(chǎn)損失的，由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)按照傷情和實(shí)際損失先行賠付，超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分按照交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書所確定的責(zé)任按比例承擔(dān)。一、單方交通肇事死亡如何理賠報(bào)警后，警察認(rèn)定責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，不足部分，按責(zé)任賠償。肇事者需要承擔(dān)刑事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。二、車輛沒投交強(qiáng)險(xiǎn)哪個(gè)責(zé)任大車主未按照法律的規(guī)定交納交強(qiáng)險(xiǎn)，由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人在相當(dāng)于強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)按照損失先行賠償，在機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)實(shí)行無過錯(cuò)賠付責(zé)任，超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任原則，即被告應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額予以賠償，超出部分再按責(zé)任比例賠償。

一、交警如何處理車輛追尾交通到現(xiàn)場(chǎng)處理追尾交通事故的，首先要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)劃定警戒區(qū)域，防止二次事故發(fā)生；有人受傷的，對(duì)傷員進(jìn)行救治，再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，確定事故責(zé)任人，出具責(zé)任認(rèn)定書?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十條交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行下列工作：（一）按照事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通指揮和疏導(dǎo)。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場(chǎng)處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)視情在事故現(xiàn)場(chǎng)來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志；（二）組織搶救受傷人員；（三）指揮救護(hù)、勘查等車輛停放在安全和便于搶救、勘查的位置，開啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈；（四）查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人；（五）其他需要立即開展的工作。二、追尾交通事故責(zé)任怎么劃分1、后車撞行駛中的前車形

一、交通事故追尾要不要扣車1、交通事故追尾要扣車。交通事故處理扣車，是為了收集證據(jù)，并對(duì)事故車輛進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，扣車的時(shí)間最長(zhǎng)不超過10天；輕微交通事故，沒有造成人員傷亡的，當(dāng)事人可以自行協(xié)商解決，一般交警是不會(huì)扣車的，如果交警扣車，可以在上方協(xié)商好后，拿著協(xié)議書到交警部門提車。2、法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通

交通追尾事故理賠程序有：1、報(bào)案：當(dāng)您駕車發(fā)生交通事故后，一定要立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報(bào)案，同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人，否則保險(xiǎn)公司可以拒賠。車輛發(fā)生交通事故后，投保人應(yīng)盡快向保險(xiǎn)公司報(bào)案，可以電話報(bào)案，也可直接去報(bào)案。2、勘驗(yàn)定損：保險(xiǎn)公司應(yīng)主動(dòng)到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，對(duì)事故車輛進(jìn)行定損。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，要先搶救傷者，然后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)檢查。對(duì)未逃逸的交通事故，而且不需要檢驗(yàn)鑒定的，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對(duì)需要檢驗(yàn)鑒定的，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，然后做出認(rèn)定書。3、辦理理賠手續(xù)：投保人前往保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)，需要攜帶行駛證，保險(xiǎn)合同還有事故責(zé)任認(rèn)定書等有關(guān)的證件。保險(xiǎn)公司應(yīng)該在四十八小時(shí)以內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行定損。理賠需要提交的材料具體有：（1）保險(xiǎn)單憑證。它是用來證明被保險(xiǎn)人享有向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠的權(quán)利，同時(shí)也證明保險(xiǎn)公司有支付賠償款的義務(wù)

機(jī)動(dòng)車在道路行駛上，需要按照規(guī)定保持安全車距，如果是因?yàn)闆]有保持安全車距導(dǎo)致追尾別的車輛，首先是需要交警部門出具道路責(zé)任事故認(rèn)定書載明事故發(fā)生的原因，以及各自主體相應(yīng)的責(zé)任，之后會(huì)根據(jù)劃分的責(zé)任由保險(xiǎn)公司或者肇事者進(jìn)行相應(yīng)賠償。具體按以下情況區(qū)分處理：1、車被追尾對(duì)方全責(zé)，當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方的保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。2、車被追尾對(duì)方全責(zé)，兩車的維修費(fèi)用都由對(duì)方所承保的保險(xiǎn)公司賠償，當(dāng)事人可以通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。高速路上超速了會(huì)扣分嗎？在高速上超速行駛會(huì)扣分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》的規(guī)定，駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上的，一次扣12分，超過時(shí)速未達(dá)20％的，扣3分?！?/div>

一、追尾事故逃逸發(fā)生后如何處理追尾事故逃逸發(fā)生后的處理方式是：行為人造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證；如果構(gòu)成交通肇事罪逃逸的，則處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事逃逸后是否可以和解交通肇事逃逸后可以和解。犯交通肇事罪可能被判處七年有期徒刑以下的，犯罪嫌疑人、被告人真誠悔罪，通過賠償損失、道歉等方式得到被害人的諒解。被害人自愿和解的，雙方可以和解?？梢?，在發(fā)生交通事故時(shí)，一方逃逸后，如果逃逸一方得到受害人的諒解同意，就可以進(jìn)行刑事

交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。受害人死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》予以確定。賠償項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際情況確定，并一次性結(jié)算費(fèi)用。一、損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算：1、喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。2、死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年；對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對(duì)無勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)

電動(dòng)車交通事故中，依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無過錯(cuò)原則；電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過錯(cuò)原則。一、電動(dòng)車撞人了是否算全責(zé)電動(dòng)車撞人時(shí)，未必是電動(dòng)車全責(zé)。交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。此處所說的“車輛”包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，所以雖然不是機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)車與行人發(fā)生碰撞事故，性質(zhì)仍然屬于交通事故，同樣可以報(bào)交警進(jìn)行事故認(rèn)定等處理。由于電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，與行人的交通角色或者說勢(shì)力程度相當(dāng)，此時(shí)行人并不像與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)那樣享有特別保護(hù)的“特權(quán)”，因而與電動(dòng)車發(fā)生碰撞未必是電動(dòng)車全責(zé)，而是需要根據(jù)事故各方的交通行為和過錯(cuò)等具體情形作出認(rèn)定。如果電動(dòng)車一方有完全過錯(cuò)的，由電動(dòng)車一方承擔(dān)事故全責(zé)；如果各方均有過錯(cuò)的，由各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；如果電動(dòng)車一方無過錯(cuò)，行人承擔(dān)事故全責(zé)。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生追尾不一定就是全責(zé)。在很多人的潛意識(shí)里，只要是追尾，那后車肯定就是全責(zé)了。這也導(dǎo)致了很多人發(fā)生追尾的時(shí)候，沒有看清實(shí)際情況，就趕緊和前車車主私了。其實(shí)呢，在一些情況下發(fā)生追尾，后車是不用負(fù)全責(zé)甚至是不用負(fù)責(zé)的。追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因?yàn)檐囁倨毡檩^快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串，這也就是被人們稱為“串車”的常見現(xiàn)象。一、追尾的情況有哪些1.前車掉頭發(fā)生追尾這里所說的掉頭導(dǎo)致追尾指的是跨車道掉頭，當(dāng)兩輛車并排行駛時(shí)，外側(cè)車輛突然加速超車并且跨車道掉頭，這時(shí)候后車躲避不及發(fā)生追尾的話，前車是要負(fù)責(zé)的。因?yàn)檫@種情況，掉頭屬于轉(zhuǎn)彎，根據(jù)交通法規(guī)，轉(zhuǎn)彎車輛必須避讓直行車輛。所以這個(gè)

一、后車追尾如何處理后車追尾一般是對(duì)方全責(zé)，己方的損失應(yīng)當(dāng)由全責(zé)方承擔(dān)。雙方事故需要在事故現(xiàn)場(chǎng)打110處理，通常打110后交警會(huì)給出兩種處理方案：1、輕微事故的雙方在24小時(shí)內(nèi)可以去理賠中心定損處理；2、交警勘查現(xiàn)場(chǎng)，出具事故認(rèn)定書，而后去修理廠定損。定損完成后，就是維修和理賠了。由于被保人是全責(zé)方，因此保險(xiǎn)公司的理賠款是全部賠給全責(zé)方被保人的，無責(zé)方不會(huì)給予理賠，無責(zé)方在定損完成后應(yīng)當(dāng)及時(shí)與對(duì)方溝通好，索要車輛維修費(fèi)并將發(fā)票和理賠證件復(fù)印件交給全責(zé)方理賠?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任

1.事故認(rèn)定書認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車、行人無責(zé)，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分100%的賠償份額;2.事故認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人承擔(dān)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)80%的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分賠償份額;3.非機(jī)動(dòng)車、行人被事故認(rèn)定書確定與機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等責(zé)任的，那么機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分60%的賠償份額;4.機(jī)動(dòng)車方被認(rèn)定承擔(dān)事故次要責(zé)任的，那么，其承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足額部分的賠償比例為40%，機(jī)動(dòng)車方、行人承擔(dān)60%;5.非機(jī)動(dòng)車、行人被認(rèn)定承擔(dān)事故的全部責(zé)任，那么，機(jī)動(dòng)車方實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任，依然需要承擔(dān)10%的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足數(shù)額比例。交通事故的責(zé)任認(rèn)定書，在處理交通事故中是一個(gè)證據(jù)，不是唯一的證據(jù)，法律規(guī)定不能就不服責(zé)任認(rèn)定書而提起行政訴訟。一、交通事故責(zé)任各一半賠償標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行保險(xiǎn)公司的相關(guān)規(guī)定和理賠程序，因是同責(zé)，雙方的車損和人員傷害的損失，首先在交

交通事故不一定會(huì)扣分。如果發(fā)生交通事故，交警部門會(huì)出具一份責(zé)任認(rèn)定書，對(duì)責(zé)任進(jìn)行一個(gè)劃分，如果認(rèn)定書中表明有責(zé)任，無論責(zé)任大小，一般都是因?yàn)檫`反了交通規(guī)則。對(duì)于違反交通規(guī)則，處罰的種類有扣分、罰款、拘留等。一、違章扣分怎么處理手機(jī)違章處理可以扣別人的分嗎汽車的違章扣分處理，可以用別人的駕照消分。但是需要注意的是一輛車一年內(nèi)只能用三個(gè)駕駛證消除違法扣分。而且消分的時(shí)候需要另本人拿著本人的駕駛證去處理。輛車一年內(nèi)只能允許三本駕駛證來抵扣分?jǐn)?shù)。駕駛證的記分周期是從你領(lǐng)取駕駛證的那一天開始計(jì)算的。、概況：駕駛證的分?jǐn)?shù)一年一清零，一年不是自然年，是從你拿到駕駛證的那天算起，到第二年的這個(gè)時(shí)候算一年，所以每個(gè)人的清零時(shí)間是不一樣的。內(nèi)，無論扣幾分，只要沒扣到12分，那么第二年會(huì)自動(dòng)清零，又恢復(fù)到12分。二、扣分處理：若是扣分超過12分及以上，那么處理違章時(shí)交警會(huì)扣留你的駕駛證，讓你去指定的地方進(jìn)行交通

1、因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。2、不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺Я愣艞l因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

駕駛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何賠償對(duì)于發(fā)生交通事故的車輛造成了損傷，保險(xiǎn)公司會(huì)主張“以修為主”的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有達(dá)到車輛報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)按照合同上面簽訂的條款進(jìn)行賠償，賠償金額用來修理車輛。如果當(dāng)車輛損傷已經(jīng)達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，即評(píng)價(jià)車輛的維修費(fèi)用與車輛的實(shí)際價(jià)值相同或者更高時(shí)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照車輛報(bào)廢保險(xiǎn)理賠。所以，如果車主自己認(rèn)為愛車報(bào)廢了，是不能申請(qǐng)報(bào)廢索賠的，還要看評(píng)估部門的評(píng)估結(jié)果。對(duì)于新手，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，十分容易發(fā)生交通事故，很多車輛的一兩個(gè)配件的維修費(fèi)用就達(dá)上千元了，因此，很多車主合理購買車損險(xiǎn)，輕則車身部分變形，重則車輛報(bào)廢，均可獲得一些補(bǔ)償。交通事故車輛如何進(jìn)行保險(xiǎn)理賠報(bào)賠：發(fā)生交通事故后，應(yīng)妥善保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，路面事故同時(shí)還要報(bào)請(qǐng)交通部門處理，非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上)，應(yīng)由安委會(huì)出具證明材料。核定：1、保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，會(huì)派人到