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汽車消費(fèi)稅調(diào)整對(duì)國(guó)內(nèi)車市影響有多大
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-05-05 16:53:42 230 人看過(guò)

現(xiàn)行消費(fèi)稅對(duì)小汽車分為三個(gè)子目:一是對(duì)小轎車按排量大小,分別適用3%(1.0升以下)、5%(1.0升至2.2升)和8%(2.2升以上)的稅率;二是對(duì)小于和大于2.4升的越野車分別適用3%和5%的稅率;三是對(duì)小于和大于2.0升的小客車(面包車)分別適用3%和5%的稅率。

此次消費(fèi)稅調(diào)整后,小汽車稅目分為乘用車和中輕型商用客車兩個(gè)子目,越野車被納入乘用車子目。乘用車(包括越野車)按排量大小分成六檔稅率。對(duì)排量小于1.5升(含)的,稅率為3%;1.5升以上至2.0升(含)的,稅率為5%;2.0升以上至2.5升(含)的,稅率為9%;2.5升以上至3.0升(含)的,稅率為12%;3.0升以上至4.0升(含)的,稅率為15%;4.0升以上的,稅率為20%.中輕型商用客車則統(tǒng)一適用5%稅率。

按照新稅率,排量在1.0升以下的小汽車,稅率未變;1.0升至1.5升的,稅率下降兩個(gè)百分點(diǎn);1.5升至2.0升的,稅率不變;從2.0升以上,排量越大,稅率越高,最高為20%。

消費(fèi)稅調(diào)整后,1.0升至1.5升的小汽車稅負(fù)有所下降。一輛售價(jià)4萬(wàn)多元的1.3升夏利N3,稅率調(diào)整后,下降兩個(gè)百分點(diǎn),每輛車可以少交約600元消費(fèi)稅。獲益的車型還有吉利、華-普的1.5升以下轎車、奇-瑞的QQ、廣-本的飛度、長(zhǎng)-安的羚羊、雨燕、**大眾的波羅1.4升、**通用五菱的SPARK、樂(lè)-騁、以及**菲亞特的帕*奧等等。粗略統(tǒng)計(jì),將有二三十種小排量汽車在稅率調(diào)整后降低稅負(fù)。有利于小排量車減少成本,降低售價(jià)。

被稱為黃金排量的1.6升排量小轎車,稅率和以前一樣,不會(huì)受到什么影響。目前國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)中級(jí)產(chǎn)品主要集中在2.0升至2.5升之間。車型有一汽大眾的奧-迪、**大眾的帕*特、**通用的君-威、君越、**日產(chǎn)的天-籟、**福特的蒙*歐、**本田的雅閣等。2.0升轎車的實(shí)際排量小于2.0升,稅率依然是5%,和以前一樣。而2.4升和2.5升的這些轎車稅率提高了1個(gè)百分點(diǎn),每輛車多了2000元左右,企業(yè)和消費(fèi)者還可以承受。

新稅率大幅調(diào)高了2.5升以上排量小轎車的稅負(fù)。2.5升以上至3.0升的提高了4個(gè)百分點(diǎn),3.0升以上至4.0升的提高了7個(gè)百分點(diǎn),4.0升以上幅度最大,提高了12個(gè)百分點(diǎn)。這個(gè)檔次的轎車國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型不是很多,大量靠進(jìn)口。因此,進(jìn)口大排量轎車成本將有較大增加。越野車過(guò)去的消費(fèi)稅稅率最高只有5%,調(diào)整后被納入乘用車,按排量大小征稅。越野車排量一般都較大,稅負(fù)比以前大幅提高,成本上升,售價(jià)必然上升。一款10萬(wàn)元售價(jià)的國(guó)-產(chǎn)2.4升越野車,消費(fèi)稅提高了4個(gè)百分點(diǎn),將增加3000元以上的稅負(fù)。進(jìn)口大排量越野車增加的成本更多。新的消費(fèi)稅政策將對(duì)越野車市場(chǎng)帶來(lái)較大沖擊。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2005年我國(guó)銷售的國(guó)-產(chǎn)乘用車,15萬(wàn)元以下的占了主導(dǎo)地位。而這些車型絕大部分是1.5升以下排量,小部分是2.0升以下排量,只有少量越野車大于2.0升。調(diào)整后,小排量汽車的稅負(fù)減輕,成本下降,會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)熱銷。而中級(jí)車由于稅負(fù)不變或增加不大,影響也不大??傮w來(lái)看,新政策對(duì)國(guó)內(nèi)車市的影響有限。

新的汽車消費(fèi)稅政策不會(huì)影響汽車進(jìn)入家庭的步伐。反而有助于調(diào)整汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu),抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi),鼓勵(lì)小排量汽車的生產(chǎn)消費(fèi)。

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    消費(fèi)稅新政策對(duì)廣東稅收影響不大涉及面最廣是高爾夫球具生產(chǎn)企業(yè)受益最大是廣大農(nóng)村人口“我們廠是生產(chǎn)化妝品和護(hù)膚品的,今后在收取消費(fèi)稅時(shí)這兩類產(chǎn)品該如何界定?”“實(shí)行新的消費(fèi)稅率后,有些商品趁機(jī)哄抬物價(jià)怎么辦?“……在廣州市天河區(qū)宏城廣場(chǎng),廣東省國(guó)稅局、省地稅局等單位共同舉辦稅法宣傳現(xiàn)場(chǎng)咨詢暨納稅服務(wù)日活動(dòng),正式實(shí)施的”消費(fèi)稅“新政成。在廣東,由于高爾夫球具生產(chǎn)企業(yè)眾多,因而這是稅收涉及面最廣的一個(gè)行業(yè);而喜用250毫升以下小排量摩托車的農(nóng)村人是最大的受益者,因?yàn)槎惵式捣噙_(dá)7%;熱衷于戴好表、買靚車的消費(fèi)者壓力就會(huì)增大,花費(fèi)比以前多出一截。稅務(wù)人員還提醒,消費(fèi)稅是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收,并不是在零售價(jià)基礎(chǔ)上加收。高爾夫球具新增消費(fèi)稅目企業(yè)稱短期內(nèi)不影響銷售在廣東,這次消費(fèi)稅調(diào)整涉及面最廣的是高爾夫球具生產(chǎn)企業(yè)。目前廣東高爾夫用品企業(yè)有幾百家,主要分布在東莞等珠三角地區(qū)。有業(yè)內(nèi)人士稱,世界八成的高爾夫
    2023-05-04
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  • 個(gè)稅調(diào)整影響
    競(jìng)爭(zhēng)
    一、個(gè)稅調(diào)整影響1、提高起征點(diǎn)降低稅負(fù)2、向綜合與分類相結(jié)合的稅制轉(zhuǎn)化3、專項(xiàng)扣除更具人性化二、免稅率免稅率亦稱“稅率為零”。指對(duì)某種課稅對(duì)象和某個(gè)特定環(huán)節(jié)上的課稅對(duì)象,以零表示的稅率。從理論上說(shuō),零稅率與免稅是不同的。免稅是指對(duì)某種課稅對(duì)象和某種納稅人,免除其本身負(fù)擔(dān)的應(yīng)納稅額,而外購(gòu)的貨物或勞務(wù)仍然是含稅的。稅率為零不僅納稅人本環(huán)節(jié)課稅對(duì)象不納稅,而且以前各環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的稅款亦須退還,才能實(shí)現(xiàn)稅率為零。但在實(shí)際工作中,稅率為零的含義在不同稅種上的使用,并不嚴(yán)格。如所得稅往往對(duì)應(yīng)納稅所得額的免稅金額部分以零稅率表示,當(dāng)然所得稅并無(wú)轉(zhuǎn)移稅額的問(wèn)題。再如固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅,規(guī)定稅率為零的投資項(xiàng)目?jī)H指免掉投資項(xiàng)目本身應(yīng)納稅額,其外購(gòu)各種商品和勞務(wù),實(shí)際上都是含稅的,并不退還其已納增值稅稅額。真正體現(xiàn)零稅率理論上定義的,是增值稅對(duì)出口產(chǎn)品實(shí)行零稅率,即納稅人出口產(chǎn)品不僅可以不納本環(huán)節(jié)增值額的
    2023-04-30
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  • 印花稅調(diào)整會(huì)影響市場(chǎng)多久
    經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局決定從2008年4月24日起,調(diào)整證券(股票)交易印花稅稅率,由現(xiàn)行的3%。調(diào)整為1%。,為觀察印花稅調(diào)整對(duì)股市的影響程度,我們比較了從1997年以來(lái)印花稅調(diào)整前后的走勢(shì),如右表(表中漲幅以滬市綜指為樣本)。從1997年以來(lái)印花稅調(diào)整前后的走勢(shì)看,下調(diào)印花稅短期內(nèi)滬市綜指表現(xiàn)都比較好,在2個(gè)星期內(nèi)漲幅較大,到1個(gè)月左右也全部呈現(xiàn)正的漲跌幅,但是1到2個(gè)月以后,基本轉(zhuǎn)回到原來(lái)的運(yùn)行軌跡,1998年、2001年、2005年均在印花稅調(diào)整后2個(gè)月內(nèi)重新轉(zhuǎn)入下跌,并跌穿調(diào)整前的低位;而上調(diào)印花稅則表現(xiàn)不一,1997年上調(diào)時(shí),牛市隨即見(jiàn)頂,而2007年上調(diào)時(shí),牛市在經(jīng)歷一個(gè)月的調(diào)整后,重新上漲,并在隨后的半年內(nèi)延續(xù)了大牛市行情并創(chuàng)出新高。除此以外,還有個(gè)有趣的現(xiàn)象,在印花稅調(diào)整后的6個(gè)月左右會(huì)見(jiàn)到一個(gè)階段性底部或頂部,并在隨后的3-6個(gè)月內(nèi)回到印花稅調(diào)整日的點(diǎn)位附近
    2023-05-03
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  • 汽車限行對(duì)市民的影響
    機(jī)動(dòng)車
    汽車可能會(huì)被限行。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。尾號(hào)限行是奧運(yùn)會(huì)之前為使交通順暢和空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)而采取的政策,后來(lái)變成長(zhǎng)期的政策,可以減輕車輛快速增長(zhǎng)而造成的交通負(fù)擔(dān),同時(shí)可以將空氣污染指數(shù)控制在合理的范圍內(nèi)。汽車限行最早幾點(diǎn)到晚上幾點(diǎn)城市長(zhǎng)期每天限號(hào)的時(shí)間,一般是從早上七點(diǎn)到晚上八點(diǎn)。限號(hào)時(shí)間沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定,各個(gè)城市會(huì)根據(jù)本地的實(shí)際情況確定限號(hào)時(shí)間。例如天津,工作日(一般指周一至周五,法定節(jié)假日不算工作日)為7時(shí)至19時(shí),限行范圍:外環(huán)線內(nèi)(不含外環(huán)線),外地車要同時(shí)遵守兩種限行規(guī)則:早晚高峰+尾號(hào)限行?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情
    2023-07-08
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#財(cái)稅法
北京
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    消費(fèi)稅是以消費(fèi)品(消費(fèi)行為)的流轉(zhuǎn)額作為課稅對(duì)象的各種稅收的統(tǒng)稱。是政府向消費(fèi)品征收的稅項(xiàng),可從批發(fā)商或零售商征收,銷售稅是典型的間接稅。 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口本條例規(guī)定的消費(fèi)品的單位和個(gè)人,以及國(guó)務(wù)院確定的銷售本條例規(guī)... 更多>

    #消費(fèi)稅
    相關(guān)咨詢
    • 個(gè)稅調(diào)整了5000塊對(duì)個(gè)人影響有多大
      四川在線咨詢 2022-08-08
      目前,工資薪金所得個(gè)稅起征點(diǎn)(免征額)仍是3500元,起征點(diǎn)調(diào)整至5000元還只是輿論上大概率推測(cè),有分析認(rèn)為,個(gè)人所得稅調(diào)整方案已經(jīng)確定,應(yīng)該會(huì)在2016年下半年部分實(shí)施,或許起征點(diǎn)會(huì)有預(yù)期提高
    • 汽車營(yíng)業(yè)稅的下調(diào)對(duì)汽車購(gòu)買者有什么影響
      江西在線咨詢 2022-07-09
      有的說(shuō),買車會(huì)便宜,這個(gè)不一定。 如果廠家良心,把指導(dǎo)價(jià)降下來(lái),而且優(yōu)惠政策不變,那么買車確實(shí)便宜了,因?yàn)閺S家把降稅的福利讓渡給了消費(fèi)者。 如果廠家不降價(jià),或者價(jià)格降了,但把優(yōu)惠政策減少了,那么消費(fèi)者買車不但沒(méi)便宜,還可能貴了,因?yàn)橘?gòu)置稅增加了。 購(gòu)置稅公式:車價(jià)稅率系數(shù)(現(xiàn)在是1.16,調(diào)整后是1.13)x10
    • 汽車消費(fèi)稅的實(shí)施與影響
      湖北在線咨詢 2024-12-13
      1994年國(guó)家稅制改革時(shí),新設(shè)置了一種名為汽車消費(fèi)稅的稅種。這一稅種是在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,對(duì)少數(shù)消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅,主要體現(xiàn)在生產(chǎn)端,旨在調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),引導(dǎo)消費(fèi)方向。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)稅暫行條例》第三條,若納稅人同時(shí)經(jīng)營(yíng)不同稅率的應(yīng)稅消費(fèi)品(以下簡(jiǎn)稱應(yīng)稅消費(fèi)品),則需分別核算不同稅率應(yīng)稅消費(fèi)品的銷售額和銷售數(shù)量。若未分別核算銷售額和銷售數(shù)量,或者將不同稅率的應(yīng)稅消費(fèi)品組成
    • 汽車稅率下調(diào)影響買車嗎?
      福建在線咨詢 2022-11-20
      如果廠家把指導(dǎo)價(jià)降下來(lái),而且優(yōu)惠政策不變,那么買車確實(shí)便宜了,因?yàn)閺S家把降稅的福利讓渡給了消費(fèi)者。 如果廠家不降價(jià),或者價(jià)格降了,但把優(yōu)惠政策減少了,那么消費(fèi)者買車不但沒(méi)便宜,還可能貴了,因?yàn)橘?gòu)置稅增加了。 購(gòu)置稅公式:車價(jià)/稅率系數(shù)(現(xiàn)在是1.16,調(diào)整后是1.1 3)x10%
    • 進(jìn)口汽車關(guān)稅調(diào)整中國(guó)有哪些
      四川在線咨詢 2023-09-13
      調(diào)整歷程: 1985年以前,我國(guó)整車進(jìn)口關(guān)稅稅率為120%-150%,后又在原有基礎(chǔ)上加征80%進(jìn)口調(diào)節(jié)稅。從1986年開(kāi)始,我國(guó)將關(guān)稅與進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收,汽油轎車排量3.0升以上進(jìn)口關(guān)稅稅率為220%,排量3.0升以下稅率為180%。該稅率一直沿用了8年。在此期間,我國(guó)的進(jìn)口轎車價(jià)格較國(guó)際市場(chǎng)高出3倍-4倍,進(jìn)口零部件組裝車的價(jià)格也同樣高出國(guó)際價(jià)格數(shù)倍。 1994年4月1日,我國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車關(guān)稅