如何確定交通肇事致死逃逸的認(rèn)定準(zhǔn)則
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-07-24 17:40:15
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一、如何確定交通肇事致死逃逸的認(rèn)定準(zhǔn)則
確定交通肇事致死逃逸的認(rèn)定準(zhǔn)則如下：
1．行為人的逃逸行為必須發(fā)生在交通肇事后，并且要求行為人主觀上認(rèn)識(shí)到已經(jīng)發(fā)生了交通事故且撞了人。
2．被害人的死亡與行為人的逃逸行為之間存在著刑法上的因果關(guān)系。
3．被害人死亡是由于逃逸行為而造成的，被害人的死亡除交通行為導(dǎo)致外，未介入其它的因果關(guān)系和條件。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事逃逸保險(xiǎn)賠不賠
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通肇事逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
由此可見，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。只有超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍的部分，才需要按照當(dāng)事人的過錯(cuò)確定民事賠償比例。
三、怎交通肇事逃逸致人死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)
交通肇事罪的死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是死亡賠償金根據(jù)受理交通事故法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)按二十年計(jì)算。超過六十周歲的，每增加會(huì)一歲減少一年，超過七十五周歲的，按照五年計(jì)算。
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
《中華人民共和國(guó)刑法》（2020修正）：第二編 分則 第二章 危害公共安全罪 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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交通肇事逃逸交通肇事逃逸罪的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的。交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過失是指，行為人對(duì)于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對(duì)2023-08-11372人看過
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交通肇事逃逸認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握，如下：首先，認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。其次，逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快2023-02-28448人看過 -
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一、交通肇事逃逸是如何認(rèn)定的1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要2023-06-17157人看過
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一、交通肇事逃逸可以協(xié)商嗎交通肇事逃逸可以協(xié)商，雙方當(dāng)事人在協(xié)商一致的情況之下，實(shí)際上是可以關(guān)于賠償方面的問題協(xié)商。造成犯罪的不能協(xié)商私了。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！缎谭ā芬?guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況：1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃2023-06-22393人看過 -
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定，所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是，構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。根據(jù)交管部門出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，以下8種情形將被認(rèn)定為交通肇事逃逸：t1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)2023-06-04133人看過 -
交通肇事逃逸解讀兩類常見的逃逸行為交通肇事逃逸的認(rèn)定規(guī)則正是基于交通肇事罪逃逸的規(guī)范保護(hù)目的而產(chǎn)生的。行為人在事故發(fā)生后及時(shí)搶救被害人，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并主動(dòng)報(bào)警的，視作履行義務(wù)，但若未全部履行，則應(yīng)考察未履行其中某項(xiàng)義務(wù)的原因，綜合評(píng)判是否構(gòu)成“逃逸”。除了行為人在事故發(fā)生后棄被害人于不顧而直接逃離現(xiàn)場(chǎng)的較為容易認(rèn)定的一類“逃逸”，實(shí)踐中還有兩類常見的情形：一類是行為人將受傷的被害人送至醫(yī)院后離開的情形，它不同于最常見的棄被害人于不顧，直接從事故現(xiàn)場(chǎng)逃離的情況，看似有救助被害人的行為，但該行為仍有可能被認(rèn)定為“逃逸”。究竟是否構(gòu)成“逃逸”，還需要根據(jù)其行為實(shí)質(zhì)進(jìn)行判斷。先看行為人將被害人送往醫(yī)院是積極救助還是僅為一種形式，如將被害人直接丟至醫(yī)院，不聞不問或是積極聯(lián)系醫(yī)生進(jìn)行搶救、墊付醫(yī)療費(fèi)等；再看行為人在將被害人送往醫(yī)院救治后有無(wú)立即報(bào)警，向警方坦白自己系肇事人；還要看行為人從醫(yī)院離開的原因，是想一走了之還2023-06-04441人看過 -
個(gè)人法律責(zé)任交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)包括以下幾點(diǎn)：1、明知導(dǎo)致交通事故主要責(zé)任，駕車逃跑或棄車逃跑。2、認(rèn)為自己沒有責(zé)任開車離開現(xiàn)場(chǎng)的。3、有其他違法行為不配合警方做交通事故責(zé)任鑒定，并且逃跑的。4、拯救傷員送到醫(yī)院后不報(bào)案、留虛假聯(lián)系方式、不去交警部門自首以及對(duì)事故情報(bào)惡意隱瞞的。通過上述得知，交通肇事逃逸是以推脫個(gè)人法律責(zé)任的目的而不積極解決事故問題的行為。交通肇事逃逸認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6．交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；7．交通事故2023-07-13197人看過
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法律綜合知識(shí)首先我們需要考慮的是事故是否涉及到違反相關(guān)的交通運(yùn)輸管理規(guī)定的行為，例如，車輛超速行駛、涉嫌酒后駕車或無(wú)駕駛證駕駛等等。其次，探討該種違規(guī)行為是否觸發(fā)了嚴(yán)峻的事故后果，如導(dǎo)致人員嚴(yán)重受傷、死亡，或者給公共和私人財(cái)產(chǎn)帶來了重大的經(jīng)濟(jì)損失。除此之外，還需深入研究肇事者在事故中所承擔(dān)的責(zé)任程度?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2024-08-07446人看過 -
犯罪構(gòu)成首先，行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件。其次，因交通肇事逃逸致人死亡的對(duì)象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人，例如第一次交通肇事將他人撞死，又交通肇事逃逸因而過失致另一人死亡的，是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理？我們認(rèn)為除上述解釋的情形外，后者情形也應(yīng)當(dāng)按照交通肇事逃逸致人死亡論處，而不應(yīng)簡(jiǎn)單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。再次，交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系，因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生，如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個(gè)獨(dú)立的原因等，均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡。最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之，但行為人對(duì)交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。交通肇事罪逃逸量刑《刑法》第一百三十三條規(guī)定：交通運(yùn)輸肇2023-07-04383人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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