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交通事故糾紛法院會判保險公司賠付嗎
來源:法律編輯整理 時間: 2023-12-10 03:06:48 201 人看過

具體案情:2005年底,林某駕駛一微型轎車在某后街交叉口處與騎自行車的王某發(fā)生碰撞,造成二車不同程度損壞,王某倒地受傷經(jīng)鑒定為五級傷殘。后經(jīng)公安局交通管理局對該事故做出了王、林各承擔(dān)事故同等責(zé)任的認(rèn)定。由于林某在2005年5月在一保險公司購買保險金額為10萬元的第三責(zé)任險。因此事后,王某向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V,以保險公司為第一被告,機動車一方為第二被告,要求第一被告承擔(dān)對原告的賠償責(zé)任,并判令第二被告承擔(dān)連帶責(zé)任。

機動車一方應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)連帶賠償責(zé)任呢?四川發(fā)現(xiàn)律師事務(wù)所律師周永勇律師受到委托后,到成都市公安局交通管理局、四川大學(xué)華西醫(yī)院、保險公司,求實鑒定所等調(diào)查取證,并對該案進(jìn)行認(rèn)真的法律分析。

在庭審中,被告保險公司代理人認(rèn)為該保險公司不是適格被告,因本案是人身侵權(quán)糾紛,而車方與保險公司是保險合同關(guān)系。保險公司與林某簽訂的是商業(yè)第三者責(zé)任險,而非原告所稱第三者強制險,保險公司不應(yīng)該承擔(dān)直接賠償責(zé)任。周律師仔細(xì)研究了保險合同及其條款,指出“就本案造成的損失而言,不管林某投保的第三者責(zé)任險是商業(yè)險還是交強險,其性質(zhì)仍然屬于責(zé)任險,具有一定的社會救濟功能,按道法76條和《保險法》第50條,保險公司有按合同約定直接賠償?shù)谌叩牧x務(wù),且林某投保了不計免賠險,因此保險公司應(yīng)全部承擔(dān)林某應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任(包括訴訟費),林某不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。最后法院判決保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任,駁回原告對第二被告承擔(dān)連帶責(zé)任的訴訟請求。

點評:

本案的焦點保險公司是否該承擔(dān)直接賠償責(zé)任?

該案爭議背景是:2004年5月1日道路交通安全法正式實施,而《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》卻于2006年7月1日才施行,保險公司亦于2006年7月1日起出售交強險。因此各地法院對2006年7月1日以前購買的第三者責(zé)任險到底是強制險還是商業(yè)險分歧較大,各地法院也出現(xiàn)了不同的判決。

2006年8月最高人民法院對2006年7月1日前購買的第三者責(zé)任險明確答復(fù)為商業(yè)險,解決了以前的分歧。因此本案中林某購買的第三者責(zé)任險性質(zhì)應(yīng)為商業(yè)險。但同時該解釋又明確答復(fù):交通事故損害賠償糾紛發(fā)生后。應(yīng)當(dāng)依照保險合同的約定,確定保險公司承擔(dān)的賠償責(zé)任。因此本案判決是正確的。

當(dāng)意外交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人如何及時維護自身合法權(quán)益以免除不必要的賠償責(zé)任,盡量減少事故對自身生活的影響,特別是在與保險公司的“博弈”中,面對復(fù)雜而繁瑣的保險條款,保險人(當(dāng)事人)應(yīng)如何使自己損失達(dá)到最小,實現(xiàn)保險初衷,相信本案或許能提供一些建議。

《中華人民共和國保險法》(2015修正):第二章 保險合同 第三節(jié) 財產(chǎn)保險合同  第五十條 貨物運輸保險合同和運輸工具航程保險合同,保險責(zé)任開始后,合同當(dāng)事人不得解除合同。

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    案件說明:2005年12月20日早六點左右,在河北省滄州市滄縣舊州鎮(zhèn),滄鹽公路旁一家旅店門口的路口,一輛載重8噸的解放卡車從旅店內(nèi)的停車場開出準(zhǔn)備開回在天津大港油田的單位,當(dāng)在橫穿旅店門口的路口時,被一輛在快車道直行的農(nóng)用機動三輪車從后方撞上,三輪成司機當(dāng)即死亡,車后乘坐的三輪車司機妻子由于劇烈撞擊輕微受傷,事后肇事司機及時報案,滄縣縣交通隊及時派出警力現(xiàn)場處理事故,事故責(zé)任別認(rèn)定為肇事司機承擔(dān)全部責(zé)任,肇事司機當(dāng)天依據(jù)新交通法即被刑事拘役,后肇事方單位向滄縣縣交通隊交付了15萬元的事故處理抵押金,另:由肇事司機家屬交付了保釋所需的款項后司機被保釋出看守所。在事故發(fā)生后交通隊處理案件中,調(diào)查得知事發(fā)時死者妻子當(dāng)時已有2個月的身孕,目前受害方已經(jīng)正式起訴肇事方單位和肇事司機,案件現(xiàn)在處于調(diào)解階段。肇事方司機家屬在協(xié)助處理事故時遇到一些問題希望能夠得到大家的幫助:1、肇事車輛為單位所有,并且司
    2023-06-05
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      河北在線咨詢 2021-10-31
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