1.EMS國(guó)際快遞是鐵定按照貨物重量(實(shí)重)來收費(fèi)的，而DHL、UPS和聯(lián)邦等國(guó)際四大家族是按照實(shí)重與體積重量(長(zhǎng)*寬*高/6000)哪個(gè)重就按哪個(gè)來收費(fèi)的。不過象DHL、UPS那些每公斤的收費(fèi)都要比EMS打折后每公斤的收費(fèi)低不少，比如寄到英國(guó)，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有(限于普貨，也就是非品牌貨物)。所以，我建議，如果寄重的而體積又小的東西，就用DHL、UPS等發(fā)貨。如果寄輕的而體積又大的東西，就用EMS發(fā)貨吧。
2.發(fā)貨不能直接找EMS、DHL那些，對(duì)他們來說，你只是小客戶，他們不會(huì)打折或打很大的折扣給你的。要找它們的代理發(fā)，可以在現(xiàn)實(shí)中找也可以找淘寶網(wǎng)上找，在淘寶網(wǎng)上找的一般都可以用支付寶，比較有保障一點(diǎn)。
3.發(fā)EMS國(guó)際快遞可以用自己的紙箱，還可以用比EMS最大的專用紙箱還要大的紙箱。比如我這次用的紙箱是52*56*58cm規(guī)格的。如果你用的箱子小，導(dǎo)致貨物要裝很多箱的話，就要被收多幾次首重了，因?yàn)槊恳粋€(gè)箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的貨物達(dá)到一定的量。
4.發(fā)國(guó)際快遞不能一次發(fā)太多貨，否則很容易被目的地國(guó)的海關(guān)確認(rèn)為商品，從而征收關(guān)稅(如果是發(fā)到香港這樣的自由貿(mào)易區(qū)，則不用擔(dān)心會(huì)被征收關(guān)稅)。雖然有過一些大宗貨物沒有被查的案例，但那只是他們幸運(yùn)而已。如果你的貨很多，你可以參照以下兩種方法來安排發(fā)貨以避免被查：a)自己想辦法或讓對(duì)方想辦法弄多幾個(gè)到達(dá)城市的市內(nèi)地址(最好相隔不遠(yuǎn))來發(fā)貨，分別發(fā)到同一個(gè)城市的不同地址。b)把貨物分幾天發(fā)，一天發(fā)一些，一般一次是2大箱左右。
5.發(fā)國(guó)際快遞不需要你出示發(fā)票或出口單證之類的東西，發(fā)票他們會(huì)幫你做好，出口單證好象只有海運(yùn)才需要。所以，你不用擔(dān)心在發(fā)國(guó)際快遞的時(shí)候會(huì)碰到很多難題，你只需要確定運(yùn)費(fèi)最終需要多少錢就行了。
6.國(guó)際貨運(yùn)包括快遞、空運(yùn)和海運(yùn)。價(jià)格方面，海運(yùn)是最便宜的，運(yùn)費(fèi)一般按照體積來算，以發(fā)到英國(guó)為例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海運(yùn)不僅僅是收取運(yùn)費(fèi)，還要收取報(bào)關(guān)費(fèi)、裝箱費(fèi)甚至拆箱費(fèi)等等，不過這些也沒有多少錢?？者\(yùn)到英國(guó)一般要一公斤30元(人民幣)左右，這個(gè)價(jià)格一般都比快遞便宜，不過如果你的貨物體積很大的話，它是按體積來算了，就比如我這次兩立方的貨，折合就要333公斤了，空運(yùn)費(fèi)就要花10000幾元了(包括報(bào)關(guān)費(fèi))，實(shí)在令人不寒而栗。速度方面，用腳趾頭也能想到，海運(yùn)是最慢的，一般到英國(guó)要20天左右，聽說有快船，不過費(fèi)用比較高?？者\(yùn)和快遞的速度好象都差不多，在不用轉(zhuǎn)到另外一個(gè)城市的情況下，到英國(guó)一般也就5天左右的時(shí)間。另外，空運(yùn)是不送貨上門的，快遞是送貨上門的，切記!
7.在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的貨件多，要找不需要首重的代理，那就要網(wǎng)下和網(wǎng)上多找?guī)准覇枂柫?。而在不收首重的公司中，有些公司是?guī)定一個(gè)箱子(或一件)要超過10公斤才不收首重的，有些公司的政策則寬松很多，不一定要10公斤以上。這些，你在發(fā)貨前都要問清楚，不然貨物拉了過去又拉回來，麻煩之至。
8.假如你的貨物有80公斤，分11個(gè)箱子裝，EMS代理不是按照總重量80公斤來收你的錢的，而是一個(gè)箱子一個(gè)箱子來算錢的，比如你一個(gè)箱子重5.8公斤，他們是按照6公斤來收你的錢的，這還可以理解，令人郁悶的是，重5.1公斤的箱子，他們也是按照6公斤來收你的錢的(一般正規(guī)國(guó)際EMS是按照5.5公斤來收的，如果是特別便宜的EMS代理可能就按6公斤來收了)。四舍五入的規(guī)矩在這里已經(jīng)被判死刑了，實(shí)際上收的運(yùn)費(fèi)要比80公斤的運(yùn)費(fèi)多不少，這些你在給客戶算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候都要算進(jìn)入，不然你可能會(huì)虧本的。另外，它給我們的啟示是，我們?cè)诎l(fā)貨前要稱好每個(gè)箱子的重量，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)箱子剛剛超過某個(gè)整數(shù)比如5.2公斤，就要想方設(shè)法把這個(gè)箱子的重量減到4.9公斤，4.8公斤等等，這樣才能最大限度地節(jié)省運(yùn)費(fèi)哦。
9.貨物分為普貨和外國(guó)名牌貨物，普貨是指產(chǎn)地在中國(guó)的普通牌子貨物，普貨的國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)一般要比外國(guó)名牌貨物的國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)便宜不少。另外，普貨被外國(guó)海關(guān)查收關(guān)稅的幾率也要比外國(guó)名牌貨物被查收的幾率小很多，這兩點(diǎn)，在我們和買家洽談的過程中也要認(rèn)真考慮到。
10.國(guó)際四大快遞各有各的優(yōu)勢(shì)，有些是寄到西歐的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些寄到東歐的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些寄到非洲的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些是清關(guān)有優(yōu)勢(shì)，有些是速度有保證。在寄之前，最好打聽清楚。
11.關(guān)于報(bào)關(guān)的金額：建議你在報(bào)關(guān)的時(shí)候盡量不要將價(jià)值報(bào)到30美金上。因?yàn)閮r(jià)值報(bào)高了的話，你在國(guó)外的收貨人付出的關(guān)稅就會(huì)很多。并且在清關(guān)方面就會(huì)比較嚴(yán)格，常常會(huì)扣住貨物，然后讓你的收件人出示相關(guān)的商業(yè)發(fā)票。所以你可以找一家比較有經(jīng)驗(yàn)的快遞公司來替你報(bào)關(guān)。還有就是補(bǔ)充一點(diǎn)，為什么要將價(jià)值報(bào)到30美金下，最大的原因就是西歐國(guó)家海關(guān)對(duì)小件的貨物上了30美金的價(jià)值就會(huì)檢查比較嚴(yán)格。
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海上貨物運(yùn)輸合同一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的基本形式國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同有兩種基本形式，一種是租船合同，另一種是班輪運(yùn)輸合同。1.租船合同租船合同是出租人（船方）與承租人（租船方）之間訂立的、租用船舶運(yùn)輸貨物的合同。根據(jù)租船方式的不同，租船合同可以分為航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。2.班輪運(yùn)輸合同班輪運(yùn)輸是指托運(yùn)人將一定數(shù)量的貨物交由作為承運(yùn)人的輪船運(yùn)輸合同，輪船公司按固定航線、固定船期和固定運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的運(yùn)輸。二、海上貨物運(yùn)輸合同的特征海上貨物運(yùn)輸合同的特征如下：1.雙務(wù)合同。2.有償合同。3.直接涉及第三人。海上貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雖然只有雙方，但卻直接涉及第三者，即收貨人。收貨人是第三方時(shí)，其雖然并未參加合同的訂立，但根據(jù)合同的規(guī)定卻有權(quán)直接取得合同規(guī)定的利益，并受合同約束。三、解除海上貨物運(yùn)輸合同方法解除海上貨物運(yùn)輸合同方法如下：1.托運(yùn)人在船舶開航前的任意解除。船舶在裝貨港開航前，托運(yùn)人2023-06-28212人看過 -
一、欠條的基本格式和注意事項(xiàng)（一）欠條寫作的注意事項(xiàng)1、欠條是付還欠物、欠款或索要欠物、欠款的憑據(jù)，所以在寫欠條時(shí)不可潦草從事。同時(shí)欠條要好好保存，以防丟失。2、欠條乃人們?cè)谌粘＝煌械囊环N借還憑證，一般不具有法律的約束力，因此必要時(shí)可在立欠條時(shí)經(jīng)由一定的法律程序，以防后患。3、欠條務(wù)必要字跡清晰，不可涂改。若不得不改動(dòng)的，則需由改動(dòng)方在改動(dòng)處加蓋公章（私章）或個(gè)人簽名。4、錢款數(shù)字要大寫。5、要注意欠條與借條有所不同，欠條適用范圍比借條要廣泛，借條約定的事項(xiàng)表明的債權(quán)債務(wù)關(guān)系比欠條要更為清楚、明確。（二）欠條的標(biāo)準(zhǔn)范本茲因________近來手頭不便，而向________借金額，共得款項(xiàng)人民幣_(tái)_____元整。預(yù)計(jì)在____年____月____日前如期歸還。期間每個(gè)月利息人民幣_(tái)_____元整，需於每個(gè)月初支付不得有誤。特立此借條為證。立據(jù)出借人：_______身份證號(hào)：________2023-04-26271人看過 -
航空貨物運(yùn)輸一、航線民航從事運(yùn)輸飛行，必須按照規(guī)定的線路進(jìn)行，這種路線叫做航空交通線，簡(jiǎn)稱航線。航線不僅確定了航行的具體方向、經(jīng)停地點(diǎn)，還根據(jù)空中管理的需要規(guī)定了航路的寬度和飛行的高度層，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。航線按飛機(jī)飛行的路線分為國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線。飛機(jī)飛行的線路起訖點(diǎn)、經(jīng)停點(diǎn)均在國(guó)內(nèi)的稱為國(guó)內(nèi)航線，飛機(jī)飛行的線路跨越本國(guó)國(guó)境，通達(dá)其他國(guó)家的航線稱為國(guó)際航線。二、航班飛機(jī)由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站做運(yùn)輸飛行稱為航班。2023-06-09279人看過 -
主債權(quán)一、合同蓋章簽字的基本知識(shí)合同蓋章簽字的基本知識(shí)如下：1.蓋章時(shí)要加蓋騎縫。2.蓋章要與訂立合同的主體相符。通常會(huì)出現(xiàn)，合同當(dāng)事人一欄與蓋章主體不同。這將給合同的履行，主體的確定帶來不必要的麻煩。3.簽字時(shí)最謹(jǐn)慎的方法，是頁(yè)簽，即在每一頁(yè)的空白處簽字。4.簽字時(shí)最好用藍(lán)黑色的墨水，易于分辯是否是原件。有當(dāng)事人習(xí)慣用炭素墨水，以為利于長(zhǎng)年保存。對(duì)于一般的合同而言，不存在這樣的問題。當(dāng)原件與復(fù)印件發(fā)生分辯困難時(shí)，才是真正的麻煩。5.當(dāng)事人采用合同書形式訂立合同的，自當(dāng)事人簽字或蓋章之時(shí)起成立。因此，并非必須簽字同時(shí)蓋章合同才成立，只需其一即可。一般訂立合同時(shí)當(dāng)事人都要同時(shí)簽字并蓋章，雖不必要，但應(yīng)當(dāng)說是有利而無害的。在簽字人無權(quán)代表或無權(quán)代理時(shí)，有蓋章便不會(huì)影響合同的成立。二、合同蓋章簽字時(shí)的注意事項(xiàng)合同蓋章簽字時(shí)的注意事項(xiàng)有：1.合同簽字時(shí)需要注意簽字的主體是合同當(dāng)事人或者獲得當(dāng)事人授權(quán)的人2023-05-06263人看過
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關(guān)稅國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞六大區(qū)別1、運(yùn)輸主體國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國(guó)航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國(guó)際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng))。國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，例如中國(guó)郵政EMS特快專遞，DHL中外運(yùn)敦豪，TNT天地物流，美國(guó)UPS聯(lián)合包裹，美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國(guó)際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。不過我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代。2、服務(wù)范圍國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)(也有少數(shù)做空加派)，而國(guó)際快遞一般是門到門。3、服務(wù)內(nèi)容快遞：包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國(guó)關(guān)稅?？者\(yùn)：不包目的國(guó)清關(guān)，客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)，也不包目的國(guó)關(guān)稅。4、時(shí)效國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些，有些地方是用國(guó)際快遞2023-06-08414人看過 -
國(guó)際貿(mào)易1、應(yīng)尊重對(duì)方的意見和要求。有些國(guó)家規(guī)定，其進(jìn)口貨物必須由其本保險(xiǎn)，這些國(guó)家有40多個(gè)。如朝鮮、緬甸、印度尼西亞、伊拉克、巴基斯坦、加納、也門、蘇丹、敘利亞、伊朗、墨西哥、阿根廷、巴西、秘魯、索馬里、利比亞、約旦、阿爾及利亞、扎伊爾、尼日利亞、埃塞俄比亞、肯尼亞、岡比亞、剛果、蒙古、羅馬尼亞、盧旺達(dá)、毛里坦尼亞等。對(duì)這些國(guó)家的出品，我們不宜按CIF價(jià)格報(bào)價(jià)成立。2、如果國(guó)外客房要求我們按倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款投保國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)險(xiǎn)，我們可以按受客房要求，訂在合同里。因?yàn)橛?guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款，在世界貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中有很大的影響，很多國(guó)家的進(jìn)口貨物保險(xiǎn)都采用這種條款。3、經(jīng)托收方式收匯的出口業(yè)務(wù)，成立價(jià)應(yīng)爭(zhēng)取用CIF價(jià)格條件成交，以減少風(fēng)險(xiǎn)損失。因?yàn)樵谖覀兘回浐?，如貨物出現(xiàn)損壞或滅失，買方拒贖單，我保險(xiǎn)公司可以負(fù)責(zé)賠償，并向買方追索賠償。2023-06-09326人看過 -
國(guó)際貨物運(yùn)輸(1)船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人所雇用的其他人員在駕駛或管理船舶上的行為有疏忽或過失。這是所有免責(zé)事項(xiàng)中最為重要的一項(xiàng),也是免除承運(yùn)人的雇員全部疏忽責(zé)任的惟一條款。以往法律上從來不會(huì)明文的規(guī)定任何人對(duì)自己的疏忽或行為過失所造成的損失不用負(fù)，在《哈特法》的出現(xiàn)是破天荒頭一回。在100多年前的海上運(yùn)輸業(yè)仍然是一個(gè)教具危險(xiǎn)性的事業(yè)，而正是這項(xiàng)事業(yè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)發(fā)展有著非常重要的意義。為了鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，美國(guó)的立法當(dāng)局對(duì)船東的利益作出了適當(dāng)?shù)淖尣健．?dāng)然要享受權(quán)利必要先履行義務(wù)，如果造成意外的原因是由于未盡基本義務(wù)，那么承運(yùn)人就不能享受免責(zé)。所謂駕駛上的過失,是指船舶開航后,船長(zhǎng)、船員在駕駛船舶中所發(fā)生的判斷上或操縱的錯(cuò)誤,例如,船舶在航行中,由于船長(zhǎng)在駕駛操作上的疏忽,發(fā)生觸礁、擱淺或碰撞等責(zé)任事故,致使船上貨物受損,承運(yùn)人可以免責(zé);所謂船舶管理上的過失,是指船長(zhǎng)、船員管理船舶方面缺乏應(yīng)2023-06-09415人看過 -
空運(yùn)知識(shí)空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10?？者\(yùn)詢價(jià)八要素：1.品名(是否危險(xiǎn)品)、2.重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸大小及是否泡貨)、3.包裝(是否木箱，有無托盤)4.目的機(jī)場(chǎng)(是否基本點(diǎn))、5.要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)、6.要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異)、7.提單類別(主單及分單)8.所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等)空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨?？者\(yùn)價(jià)組成：1.Airfreight運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)2.Felsrcharge燃油附加費(fèi)(根據(jù)2023-04-2495人看過
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兩險(xiǎn)一般是指，個(gè)人繳納的，通常包括養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)的險(xiǎn)種。如果是單位的職工，必須繳納五險(xiǎn)，是國(guó)家強(qiáng)制性的規(guī)定，不是想不想繳費(fèi)的問題，如果是個(gè)體繳費(fèi)，只能繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)，因?yàn)橹挥袉挝坏穆毠?，才涉及到工傷、失業(yè)、生育保險(xiǎn)、個(gè)體繳費(fèi)。不涉及到的，不用繳費(fèi)。東莞社保生育保險(xiǎn)規(guī)定是什么（一）生育醫(yī)療費(fèi)。女職工在孕期、產(chǎn)期內(nèi)，因?yàn)槿焉?、生育或者終止妊娠發(fā)生的符合規(guī)定的醫(yī)療費(fèi)用。（二）生育津貼。女職工產(chǎn)假期間享受生育津貼。生育津貼以所屬統(tǒng)籌地區(qū)上年度在崗職工月平均工資為基數(shù)，按規(guī)定的產(chǎn)假期計(jì)發(fā)。生育津貼低于本人工資標(biāo)準(zhǔn)的，由用人單位補(bǔ)足。（三）一次性分娩營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助費(fèi)。按所屬統(tǒng)籌地區(qū)上年度在崗職工月平均工資的一定比例計(jì)發(fā)。具體比例由統(tǒng)籌地區(qū)人民政府確定。（四）計(jì)劃生育手術(shù)費(fèi)用。包括職工因?yàn)橛?jì)劃生育實(shí)施放置或者取出宮內(nèi)節(jié)育器、流產(chǎn)術(shù)、引產(chǎn)術(shù)、絕育及復(fù)通手術(shù)所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。（五）男職工假期津貼。已參2023-07-02108人看過 -
法定結(jié)婚年齡涉外婚姻登記：雙方必須到場(chǎng)登記條件：當(dāng)事人必須符合法定結(jié)婚年齡，男年滿22周歲，女年滿20周歲;男女雙方必須完全自愿，雙方均無配偶;男女雙方共同到市婚姻收養(yǎng)登記管理中心辦理結(jié)婚登記，當(dāng)事人一方必須是具有大陸常住戶口的居民，另一方必須是港澳臺(tái)地區(qū)居民，華僑或外國(guó)人;當(dāng)事人提供的證件、證明材料必須是合法、完整、真實(shí)、可靠;當(dāng)事人沒有直系血親和三代以內(nèi)旁系血親關(guān)系;雙方均不患有醫(yī)學(xué)上認(rèn)為不應(yīng)當(dāng)結(jié)婚的疾病;當(dāng)事人雙方必須同時(shí)到場(chǎng)辦理，不得委托他人代理。證件材料：本人常住戶口簿和身份證原件。港、澳、臺(tái)地區(qū)居民持本人有效通行證和身份證，經(jīng)公證的本人無配偶證明，沒有直系血親和三代以內(nèi)旁系血親關(guān)系證明。華僑持本人有效護(hù)照，居住國(guó)公證機(jī)構(gòu)出具的經(jīng)中華人民共和國(guó)駐該國(guó)使領(lǐng)館認(rèn)證(或使館直接出具)的本人無配偶證明、沒有直系血親和三代以內(nèi)旁系血親關(guān)系證明。外國(guó)人需出具本人有效護(hù)照和無配偶證明(該國(guó)駐華使領(lǐng)館認(rèn)證即2023-04-28446人看過 -
共同財(cái)產(chǎn)是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的人擁有同一財(cái)產(chǎn)的所有權(quán)。共有財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一人名下的處理方式是：需還清房貸、無抵押、房產(chǎn)證、契稅證、土地證、房產(chǎn)證、登記人和共有人，以及其配偶，持身份證、戶口簿和結(jié)婚證，一起到房管辦理過戶。轉(zhuǎn)讓時(shí)一方將房屋份額買賣或交給另一方，并重新申請(qǐng)一人名下的房產(chǎn)證。如果兩人共有是夫妻關(guān)系，只要申請(qǐng)夫妻名下的房產(chǎn)證即可。共有房產(chǎn)如何辦房產(chǎn)過戶共有房產(chǎn)如何辦房產(chǎn)過戶？本文為您介紹共有房產(chǎn)過戶特殊的情況，夫妻一方婚前的房產(chǎn)，婚后要增加另一方名子的，視為增加共有人，不是夫妻更名，視為原產(chǎn)權(quán)人將其份額的50％轉(zhuǎn)讓給其配偶，并且要交稅。按歇期間的房子不能隨意變更共有人，涉及到銀行貸款方的風(fēng)險(xiǎn)，要經(jīng)開發(fā)商，銀行同意。一，共有房產(chǎn)過戶特殊的情況1，夫妻一方婚前的房產(chǎn)，婚后要增加另一方名子的，視為增加共有人，不是夫妻更名，視為原產(chǎn)權(quán)人將其份額的50％轉(zhuǎn)讓給其配偶，并且要交稅。2，按歇期間的房子2023-07-01266人看過 -
產(chǎn)品一、發(fā)貨的方式選擇服飾類物品因?yàn)橹亓坎惠p，所以大家可以對(duì)比考慮航空小包和EMS的成本，一些利潤(rùn)比較高重量比較重的物品可以采用EMS的發(fā)貨方式，比如冬季的服裝，鞋類物品等。而一般的夏天的服飾，小飾品等則多采用平郵的方式。二、如何包裝好的包裝首先要保證物品能完好無損地到到達(dá)買家手中，國(guó)際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間短則一星期長(zhǎng)則一個(gè)月，因此只有把物品包裝成金剛不壞之身才能抵御郵遞員們的粗暴對(duì)待和路途中的擠壓顛簸。其次，包裝在保證物品不被損壞的前提下還得體現(xiàn)專業(yè)度。不能塞一堆廢報(bào)紙或者塑料袋，而應(yīng)該使用氣泡膜或者充氣袋等專業(yè)的包裝材料，使得買家獲得良好的購(gòu)買體驗(yàn)。衣服類產(chǎn)品因?yàn)橐话悴淮嬖诒粔簤牡膯栴}，所以只要防水就行，可以采用快遞袋或者氣泡袋的包裝。但是鞋類物品就要注意包裝的問題，要做好防壓防水的包裝，所以多采用盒子的包裝，其中能放入一些氣泡膜或者泡沫防壓。小飾品類的東西有一些也屬于易碎類別，因此最好也用盒子包裝2023-04-24139人看過
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商標(biāo)注冊(cè)一、國(guó)際商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)書應(yīng)當(dāng)使用指定的書式，并用打字機(jī)填寫。1、采用國(guó)際局提供的法文書式（申請(qǐng)“協(xié)定”或“議定書”締約國(guó)保護(hù)）的，必須全部用法文來填寫。2、采用國(guó)際局提供的英文書式（申請(qǐng)純“議定書”締約國(guó)保護(hù)）的，必須全部用英文來填寫。說明：只有指定至少一個(gè)純“議定書”締約方才可以選擇英文書式，否則只能用法文書式。3、采用我國(guó)國(guó)家商標(biāo)局提供的中文書式的，則可以全部用中文來填寫，但需要繳納額外的翻譯費(fèi)。因?yàn)樾枰虡?biāo)局將其根據(jù)實(shí)際情況翻譯成法文或英文的標(biāo)準(zhǔn)文本才能遞交國(guó)際局。說明：在絕大多數(shù)情況下，建議采用中文書式填寫為首選，以下僅介紹按中文書式填寫的要求。二、商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)申請(qǐng)書的填寫：1、商標(biāo)申請(qǐng)人的原屬國(guó)：通過我國(guó)國(guó)家商標(biāo)局辦理該國(guó)際注冊(cè)的，“商標(biāo)的原屬國(guó)”即指中國(guó)。申請(qǐng)人在三種主體資格選項(xiàng)中選擇符合自己的一項(xiàng)。2、填寫申請(qǐng)人的名稱：商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)申請(qǐng)人必須與國(guó)內(nèi)商標(biāo)基礎(chǔ)注冊(cè)的注冊(cè)人或基礎(chǔ)申請(qǐng)2023-04-12156人看過 -
1、委托人、拍賣人的姓名或者名稱、住所;2、拍賣標(biāo)的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等;3、委托人提出的保留價(jià)是否保密;4、拍賣方式是增價(jià)拍賣、減價(jià)拍賣還是投標(biāo)拍賣;5、拍賣時(shí)間、地點(diǎn);6、拍賣標(biāo)的交付方式或者轉(zhuǎn)移的時(shí)間、方式;7、傭金及支付的方式、期限;8、價(jià)款的支付方式、期限;9、違約責(zé)任;10、雙方約定的其它事項(xiàng)。注意事項(xiàng)：委托合同的內(nèi)容是在大量前期工作的基礎(chǔ)上確定的，有了充分的前期準(zhǔn)備工作，是成功拍賣的保證，一旦將合同定下就不要輕易地改動(dòng)，否則，會(huì)給拍賣工作造成波動(dòng)。(二)拍賣合同簽訂后，將由產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)發(fā)布《拍賣公告》，拍賣公告包含以下內(nèi)容：1、拍賣的時(shí)間、地點(diǎn);2、拍賣標(biāo)的;3、拍賣標(biāo)的展示時(shí)間、地點(diǎn);4、參于競(jìng)買應(yīng)當(dāng)辦理的手續(xù);5、需要公告的其他事項(xiàng)。注意事項(xiàng)：產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)應(yīng)事前根據(jù)拍賣產(chǎn)權(quán)的性質(zhì)、地點(diǎn)要求與委托人商定在哪些地區(qū)、哪些媒體(報(bào)紙、電視、電臺(tái))上刊載公告，并向重點(diǎn)有意向企2023-06-18201人看過
死刑也稱為極刑、處決、生命刑。指行刑者基于法律所賦予的權(quán)力，結(jié)束一個(gè)犯人的生命，執(zhí)行死刑的方式采用槍決和注射等方法執(zhí)行。 采用槍決方法執(zhí)行死刑，人民法院有條件執(zhí)行的，應(yīng)交付司法警察執(zhí)行；沒有條件執(zhí)行的；可交付武裝警察執(zhí)行。采用注射方法執(zhí)行死... 更多>
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快遞員和快遞公司解除合同后注意事項(xiàng)？江蘇在線咨詢 2022-06-21辭職后，屬于你的東西通通可以帶走。屬于單位東西的通通留下。拒不交出的反映到勞動(dòng)局，由勞動(dòng)局責(zé)令交出。如果你真想走人，實(shí)習(xí)期提前3天，非實(shí)習(xí)期提前30天遞交辭職通知書給老板，到時(shí)候老板批與不批，同意與不同意你都是叫依法走人，由此引起的后果老板承擔(dān)，一切與你無關(guān)。辭職即辭去職務(wù)，是勞動(dòng)者向用人單位提出解除勞動(dòng)合同或勞動(dòng)關(guān)系的行為。辭職一般有三種情形：一是依法立即解除勞動(dòng)關(guān)系，如用人單位對(duì)職工有暴力或威 -
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義和基本條件黑龍江在線咨詢 2023-11-051、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的運(yùn)輸組織形式。它通常是以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過一次托運(yùn)，一次計(jì)費(fèi)，一份單證，一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將貨物的全程運(yùn)輸作為一個(gè)完整的y單一運(yùn)輸過程來安排。 2、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性 (1)簡(jiǎn)化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力 -
國(guó)際貨物買賣合同中的正本提單和快遞提單的區(qū)別是什么湖南在線咨詢 2022-03-061、正本提單是指經(jīng)過承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。一套提單通常是“三正三副”，任何一個(gè)正本都可以作為提貨憑證，一般是全套正本提單一起流轉(zhuǎn)。發(fā)貨人發(fā)運(yùn)后，一般是通過銀行(跟單信用證或托收收匯)將全套正本提單轉(zhuǎn)交收貨人(發(fā)貨人只要把符合信用證要求的單據(jù)交給銀行，銀行就給發(fā)貨人支付貨款;收貨人只要向銀行支付貨款，銀行就把從發(fā)貨人那里得到的全套正本提單交給收貨人，收貨人就可以提取貨物 -
我國(guó)對(duì)法律的基本知識(shí)和法律規(guī)定河南在線咨詢 2022-02-07法學(xué)是一門古老的社會(huì)科學(xué)的基礎(chǔ)學(xué)科。作為法學(xué)的重要組成部分，法律史學(xué)是一門重要的理論法學(xué)。它既包括法律理論，又包括法律制度史的內(nèi)容，一般涵蓋法律文化的內(nèi)容。所謂外國(guó)法律思想史學(xué)科，主要研究除我國(guó)以外世界各國(guó)在不同歷史時(shí)期不同社會(huì)階級(jí)和社會(huì)階層代表人物的法律理論、法律學(xué)說、法律思想以及他們的法律觀點(diǎn)。外國(guó)法律思想史，由于歷史和現(xiàn)實(shí)的緣故，它主要是指西方法律思想史。它包括的時(shí)空頗廣，內(nèi)容甚豐。研究的范 -
退貨的快遞費(fèi)和退運(yùn)費(fèi)哪個(gè)負(fù)擔(dān)大？海南在線咨詢 2022-08-29由快遞公司負(fù)擔(dān)。當(dāng)快遞公司接到并同意發(fā)件人停止派件的指令時(shí)，雙方已經(jīng)達(dá)成合議，快遞服務(wù)合同已經(jīng)解除，因快遞公司自身的原因造成的相關(guān)損失應(yīng)當(dāng)由快遞公司自行負(fù)擔(dān)。
