久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

說到交通肇事罪里頭的連環(huán)碾壓責(zé)任問題，那真的是挺麻煩的，得看好多方面才能下結(jié)論。先說說咱們得看看每個(gè)人的碾壓動(dòng)作跟受害人死亡有沒有直接聯(lián)系。比如說，要是第一次碾壓就讓受害人掛了，那后面的人可能責(zé)任就小點(diǎn)；可要是第一次碾壓沒把人弄死，那后面的人可能就要負(fù)更大的責(zé)任。然后我們還得看看每個(gè)司機(jī)在事故里面犯錯(cuò)的嚴(yán)重程度，比如他們有沒有好好遵守交通規(guī)則有沒有超速、喝酒開車或者疲勞駕駛之類的違規(guī)行為呀，還有就是他們有沒有盡到小心謹(jǐn)慎的責(zé)任。最后事故發(fā)生地的環(huán)境也是很重要的，比如路況怎么樣，晚上有沒有燈什么的?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、認(rèn)定交通肇事罪需要解剖尸體嗎在確認(rèn)是否構(gòu)成交通肇事罪的過程中，并非必定要求進(jìn)行尸體解剖。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的嚴(yán)格規(guī)定，對(duì)于交通肇事罪的判斷，關(guān)鍵在于行為人是否違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，同時(shí)也取決于其是否由此引發(fā)重大事故，致使他人重傷、死亡，乃至給公共或私人財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。雖然尸體解剖常常被用于確定死者的死因，然而這并不是判定交通肇事罪的必備要素。若在事故現(xiàn)場(chǎng)存在目擊證人、監(jiān)控錄像、車輛受損狀況等確鑿證據(jù)，足以證實(shí)肇事行為的真實(shí)性，并且滿足上述法律條款所設(shè)定的犯罪構(gòu)成要件，那么便可以認(rèn)定為交通肇事罪，而無需進(jìn)行尸體解剖?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的

在交通肇事犯罪之后實(shí)施故意碾壓行為無疑是一種極端惡劣的行徑，可能會(huì)涉及到故意殺人罪的指控。在這類案件中，由于其性質(zhì)嚴(yán)重且存在高度危險(xiǎn)性，行為人極有可能面臨更為嚴(yán)厲的法律制裁。這是因?yàn)?，故意碾壓行為所表現(xiàn)出的行為人主觀上具有剝奪他人生命的意圖，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了僅為交通肇事事故的過失心態(tài)能夠涵蓋的范圍?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第二百三十二條【故意殺人罪】故意殺人的，處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中的第五十三條明確指出，若機(jī)動(dòng)車輛在行駛過程中導(dǎo)致人員受傷或者財(cái)產(chǎn)損失的交通事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)由相關(guān)的保險(xiǎn)公司依據(jù)其機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人進(jìn)行賠償。然而，如果賠償金額仍無法彌補(bǔ)受害方的損失，則需按照相關(guān)規(guī)定繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。值得注意的是，此項(xiàng)條款并沒有明確規(guī)定交通肇事罪必須進(jìn)行尸體檢驗(yàn)。因此，是否需要進(jìn)行尸體檢驗(yàn)，將取決于具體的案情以及相關(guān)法律、法規(guī)的具體要求。在實(shí)踐操作中，尸體檢驗(yàn)可能被用于查明事故發(fā)生的原因、責(zé)任歸屬以及確定最終的賠償金額等方面，但是并非所有涉及到交通事故的案件都必須進(jìn)行尸體檢驗(yàn)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過

1、交通肇事致人死亡逃逸，一般是三年以上七年以下有期徒刑。2、基于過失“二次碾壓”的，同上。3、基于明知發(fā)生了事故又“二次碾壓”致死的，此時(shí)已由交通肇事罪轉(zhuǎn)化為故意殺人罪了，法定刑為死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。一、發(fā)生交通事故應(yīng)該怎么賠償發(fā)生交通事故時(shí)，賠償標(biāo)準(zhǔn)包括：1、醫(yī)療費(fèi)；2、誤工費(fèi)；3、護(hù)理費(fèi)；4、交通費(fèi)；5、住宿費(fèi)；6、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；7、以及必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。二、交通肇事致人死亡的判幾年需要分情況進(jìn)行分析：1、 交通肇事致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、 如果有肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、 如果因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。三、交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)為：1、致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年

1、根據(jù)規(guī)定發(fā)生交通事故后逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。2、如果是當(dāng)場(chǎng)死亡，死亡后逃逸，處三年以上七年以下有期徒刑。3、如果不是當(dāng)場(chǎng)死亡是因逃逸使被害人得不到及時(shí)救助屬于逃逸致人死亡，就要判處7年以上15年以下有期徒刑。是逃逸致人死亡還是當(dāng)場(chǎng)死亡，需要進(jìn)行調(diào)查、鑒定。這一點(diǎn)非常重要。4、當(dāng)然自首可以從輕、減輕處罰。5、還要附帶民事賠償。6、盡快找律師會(huì)見、調(diào)查、二次碾壓交通肇事逃逸了解案件有關(guān)情況、積極處理賠償事宜、提供法律辯護(hù)，爭(zhēng)取從輕、減輕處罰、判緩刑。交通肇事逃逸怎么處罰根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，中華人民共和國(guó)刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得

(一)必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。這是發(fā)生交通事故的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī)，是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度，包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。(二)必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。中華人民共和國(guó)刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、肇事后藏尸是交通肇事逃逸嗎肇事逃逸致人死亡后私藏尸體，涉嫌交通肇事罪，應(yīng)當(dāng)判處三年以上七年以下有期徒刑。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事頂包后算肇事逃逸嗎交通肇事后找人頂包算肇事逃逸。找人頂包行為從本質(zhì)上來說是一種特殊形式的逃逸。交通肇事逃逸在本質(zhì)上具有隱瞞肇事者身份，逃避法律追究的特性。因此，認(rèn)定交通肇事逃逸的關(guān)鍵是看行為人是否有逃避法律追究的主

一、構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸要判刑嗎?構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸也會(huì)被判刑的，《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)是：1、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。4、交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證

交通肇事致人死亡的，已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，與是否尸檢沒有關(guān)系。交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。刑事案件不經(jīng)家屬同意能尸檢嗎刑事案件不經(jīng)家屬同意能尸檢，對(duì)于死因不明的尸體，公安機(jī)關(guān)可以強(qiáng)制尸檢，不需要征得家屬的同意?！缎淌略V訟法》第一百二十九條對(duì)于死因不明的尸體，公安機(jī)關(guān)有權(quán)決定解剖，并且通知死者家屬到場(chǎng)。雙方當(dāng)事人不能確定死因或者對(duì)死因有異議的，應(yīng)當(dāng)在患者死亡后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行尸檢；具備尸體凍存條件的，可以延長(zhǎng)至7日。一般尸檢應(yīng)當(dāng)經(jīng)死者近親屬同意并簽字，并做好思想工作，家屬可以書面要求保全死者器官。尸檢應(yīng)當(dāng)由按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格的機(jī)構(gòu)和病理解剖專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重

近幾年來，二次碾壓慘劇頻頻發(fā)生，每每招來殺聲一片，人們?cè)趹嵟戨y撞傷不如撞死的潛規(guī)則的同時(shí)，也在深刻反思問題的根源所在。今年1月5日，因二次碾壓致死人命的石家莊市司機(jī)馬英豪以故意殺人罪被執(zhí)行死刑，正當(dāng)人們?yōu)檎x的判決而略感欣慰之際，4月11日、12日在北京和廣州又相繼發(fā)生兩起二次碾壓事件，北京女青年身受重創(chuàng)生死未卜，廣州三歲女童當(dāng)場(chǎng)身亡。面對(duì)法律最嚴(yán)厲的懲罰，肇事者何以如此瘋狂?很多人認(rèn)為是法律對(duì)撞傷和撞死不合理的賠償規(guī)定導(dǎo)致了人性的扭曲，導(dǎo)致了極端反道德行為。有人對(duì)撞傷不如撞死作了一個(gè)成本分析：根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的人身傷害賠償制度，撞死一個(gè)人最多賠償三四十萬元，可撞傷一個(gè)人則可能賠償上百萬元，因此才有撞死人賠一次，撞傷人賠一輩子之說。正是這種低賠償導(dǎo)致了國(guó)人缺乏對(duì)生命的敬畏，導(dǎo)致了一起起喪盡天良的撞傷不如撞死慘劇的發(fā)生。由此矛頭直接指向法律，相關(guān)賠償規(guī)定被指責(zé)為對(duì)生命價(jià)值缺乏尊重、殺人幫兇，認(rèn)

一、交通事故第二次碾壓的車輛有責(zé)任嗎根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可以得知，對(duì)于交通事故中二次碾壓事故的責(zé)任，一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定機(jī)動(dòng)車當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、車輛賣處，發(fā)生交通事故原車主有責(zé)任嗎事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)

關(guān)于前車碰撞行人后車又進(jìn)行碾壓的情況，后續(xù)車輛需要承擔(dān)的法律責(zé)任如下所述：在第一種情形中，若受害者并非在前車碰撞后立刻死去，而是在遭遇后車碾壓之后方才身亡，那么這前后兩輛汽車都需要對(duì)這起事件負(fù)責(zé)；然而，在第二種情況下，如果前車撞擊以后，受害人緊接著就被后車碾壓了，而且我們無法確定受害者在遭到后車碾壓的時(shí)候是否已然死亡的話，那么后車就無需承擔(dān)任何基于刑事方面的責(zé)任。按照我國(guó)相關(guān)的交通運(yùn)輸法律規(guī)定，當(dāng)行為人因?yàn)檫`反交通運(yùn)輸管理規(guī)章制度，從而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，導(dǎo)致他人受傷、傷亡或使公共及私人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，將面臨最高為三年的有期徒刑或拘留處罰。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并有以下情形會(huì)構(gòu)成交通肇事罪：（一）嚴(yán)重超載駕駛的；（二）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（三）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的。哪種行為可構(gòu)成交通肇事罪交通肇事罪的入刑條件區(qū)分一般違章和特殊違章情形，一般違章的情況下，需要滿足以下三種情況之一才構(gòu)成犯罪：1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。一般違章主要是指超速、闖紅燈、逆行等情形。而特殊違章的情況下只要造成一人以上重傷，并且負(fù)事故全部或主要責(zé)任的，就要承擔(dān)刑事責(zé)任，構(gòu)成交通肇事罪。特殊違章情形主要包括：1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；2、無駕