夜間高速二次交通事故責(zé)任劃分
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-06-08 21:05:58
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一、交通事故責(zé)任劃分
1、全部責(zé)任。當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，其他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任。
2、平等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相稱的，雙方負(fù)平等責(zé)任。
3、主次責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。
4、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成事故的，根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
5、推定責(zé)任。
（1）當(dāng)事人逃逸或者故意破壞偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
（2）當(dāng)事人一方有前提報(bào)案而未報(bào)案的或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
（3）當(dāng)事人各方有前提報(bào)案而均未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)平等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車，行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車，行人一方負(fù)次要責(zé)任。
二、夜間高速二次交通事故責(zé)任劃分
從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的二次撞擊現(xiàn)象，單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失，所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。
但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，主觀故意和主觀過失屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候，如果不能證明對(duì)方的主觀故意，則說明對(duì)方起碼是主觀過失。同時(shí)，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。
如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在二次撞擊后，無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。
三、二次交通事故怎么賠
對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償
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交通事故處理程序發(fā)生交通事故后，車速對(duì)交通事故責(zé)任劃分是有影響的。如果是一方超速駕駛造成事故的，由超速方承擔(dān)全部責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。一、機(jī)動(dòng)車超速駕駛的處罰(一)時(shí)速超過限定時(shí)速不到10%的，給予警告；(二)在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時(shí)速50%以上不到702023-02-27394人看過 -
交通事故責(zé)任劃分交通事故主次責(zé)任的劃分如下：（一）因一方過錯(cuò)造成道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因雙方或者雙方以上過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無道路交通事故過錯(cuò)，屬于交通事故的，各方均無責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不負(fù)責(zé)任。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)怎樣的公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。（2023-08-18307人看過 -
法律綜合知識(shí)超速交通事故責(zé)任劃分方式是公安機(jī)關(guān)交警管理部分會(huì)根據(jù)當(dāng)事人超速的情況進(jìn)行發(fā)生事故來出交通事故責(zé)任認(rèn)定書的，當(dāng)事人需要按照責(zé)任的劃分進(jìn)行賠償。超速處罰方式不同的車輛形式，處罰的程度也是不同的。一、超速交通事故責(zé)任怎么劃分超速交通事故責(zé)任要根據(jù)事故雙方的過錯(cuò)來承擔(dān)責(zé)任，具體的責(zé)任劃分需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故認(rèn)定書來進(jìn)行劃分，當(dāng)事人根據(jù)劃分的責(zé)任進(jìn)行賠償。二、超速如何處罰超速處罰方式：1、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50％以上的，一次記12分；2、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的，以及在其他道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)到50％的，一次記6分；3、駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車2022-05-24320人看過
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交通事故責(zé)任劃分主次責(zé)任占比劃分情況如下：一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：1．機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；2．機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％的賠償責(zé)任；3．機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％的賠償責(zé)任；4．機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％的賠償責(zé)任；5．機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％的賠償責(zé)任；6．非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5％的賠償責(zé)任；7．交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任；8．非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故：1．負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；2．負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；32023-07-2352人看過 -
法律綜合知識(shí)1、交通事故的責(zé)任劃分作為犯罪客觀方面的重要組成部分，與交通肇事罪的認(rèn)定有著直接的關(guān)系。應(yīng)當(dāng)把責(zé)任問題與違反交通運(yùn)輸法規(guī)造成的嚴(yán)重后果，具備的賠償能力和肇事行為具有的法定情形三種情況相結(jié)合起來認(rèn)定是否構(gòu)成犯罪。2、根據(jù)法律規(guī)定，事故責(zé)任與交通肇事罪的認(rèn)定存在以下四種關(guān)系：死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故主要責(zé)任的；死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償額在30萬元以上的；交通肇事致使1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列六種情形之一的：酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；無駕駛資格駕駛的；明知是安全裝置不安全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；明知是無牌或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；嚴(yán)重超載駕駛的；為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的3。在以上的所有情形中，事故責(zé)任都是不可或缺的?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管2024-04-27266人看過 -
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。（二）2機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡稱第三者保險(xiǎn)）限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100％的賠償責(zé)任。對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70％賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50％賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方302023-02-28163人看過 -
發(fā)生交通事故后，如果交警部門認(rèn)定責(zé)任比例為主、次責(zé)任的，具體的責(zé)任比例要根據(jù)實(shí)際情況分析：1、如果雙方均為機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車的，一般主次責(zé)任的比例為：70％和30％。2、如果一方為機(jī)動(dòng)車，另一方為非機(jī)動(dòng)車的，則正常情況下應(yīng)減少非機(jī)動(dòng)車方10％的責(zé)任，即：如果非機(jī)動(dòng)車方為主責(zé)的，則承擔(dān)60％的責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車方負(fù)次要責(zé)任的，一般負(fù)20％的責(zé)任，個(gè)別特殊情況下可由非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)10％的責(zé)任。交通事故主次責(zé)任賠償有哪些？交通事故主次責(zé)任賠償有：對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，規(guī)定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，可以減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任，即機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任時(shí)承擔(dān)80％，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)20％?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)2023-07-17343人看過
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高速公路追尾責(zé)任劃分主要標(biāo)準(zhǔn)如下: 后車與前車相撞時(shí), 后車將承擔(dān)全部責(zé)任。前車將承擔(dān)事故的次要責(zé)任, 后車將承擔(dān)事故的主要責(zé)任。-前車倒車或滑行造成追尾交通事故時(shí), 前車將承擔(dān)全部責(zé)任。以下是幾種可能的改寫方式:1.高速公路追尾責(zé)任劃分主要標(biāo)準(zhǔn)如下:-如果后車與前車相撞,那么后車將承擔(dān)全部責(zé)任。-如果夜間無尾燈的前車造成追尾交通事故,那么前車將承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車將承擔(dān)事故的主要責(zé)任。-如果前車在道路上停車后未開啟危險(xiǎn)警示手電筒和設(shè)置警示標(biāo)志,那么前車將承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車將承擔(dān)事故的主要責(zé)任。-如果前車按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警示手電筒并設(shè)置警示標(biāo)志后,對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任,那么后車不承擔(dān)責(zé)任。-如果前車過長,未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,造成追尾交通事故,那么前車將承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車將承擔(dān)事故的主要責(zé)任。-如果前車倒車或滑行造成追尾交通事故,那么前車將承擔(dān)全部責(zé)任。2.以下是幾種可能的2023-09-16181人看過 -
法律綜合知識(shí)一、高速倒車事故如何確定責(zé)任劃分交警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分。《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條交通事故的責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的。1．因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬2023-08-20225人看過 -
法律綜合知識(shí)一、交通事故責(zé)任的劃分是否與超速有關(guān)交通事故責(zé)任的劃分是有可能與超速有關(guān)。超速是影響交通事故責(zé)任劃分的因素之一，如果車速符合法律法規(guī)的規(guī)定，那么并不影響責(zé)任劃分。如果超速是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，那么超速方將負(fù)主要責(zé)任。如果僅為次要原因則承擔(dān)次要責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。二、關(guān)2024-01-09483人看過 -
法律綜合知識(shí)一、超速對(duì)交通事故責(zé)任劃分有什么影響超速對(duì)交通事故責(zé)任劃分影響有：1．交通事故責(zé)任認(rèn)定是賠償?shù)囊罁?jù)。交通事故責(zé)任認(rèn)定會(huì)有一個(gè)責(zé)任比例，賠償一般按照這個(gè)比例進(jìn)行。2．交通事故認(rèn)定書的定性問題。交通事故責(zé)任認(rèn)定書的性質(zhì)是證據(jù)，且與物證、書證、勘驗(yàn)筆錄等不同，是一種具有專門知識(shí)的人員根據(jù)一定的專業(yè)技能按照一定的原則和方法，通過分析與論證來確定當(dāng)事人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定責(zé)任的公文書證，不是具體行政行為，也不能直接設(shè)立、變更和消滅當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)，其性質(zhì)屬于證據(jù)類型中的書證，具有較高的證明效力。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵原則有哪些交通事故責(zé)任認(rèn)定有這些原則：1．行為責(zé)任原則，如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任；2．因果關(guān)系原則；3．路權(quán)原則；4．安全原則；5．結(jié)果責(zé)任原則。三、交通事故責(zé)任認(rèn)定書復(fù)核申請(qǐng)交通事故責(zé)任認(rèn)定書是可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門2023-12-05155人看過
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第三者交通責(zé)任的事故應(yīng)該按照下列規(guī)則來進(jìn)行劃分：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的，根據(jù)各自的行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，那么各方均無責(zé)任。交通責(zé)任事故劃分比例是多少一、交通責(zé)任事故劃分比例是多少1、交通責(zé)任事故劃分比例如下：（1）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；（2）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％的賠償責(zé)任；（3）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％的賠償責(zé)任；（4）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％的賠償責(zé)任；（5）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過10％。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)2023-07-28266人看過 -
一、交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下：1、當(dāng)事人有無違章行為；2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系；3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、交通事故責(zé)任怎么劃分（一）承擔(dān)全部責(zé)任的情形1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定：“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。”也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清2023-02-24340人看過
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交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)... 更多>
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發(fā)生二次交通事故怎樣劃分責(zé)任黑龍江在線咨詢 2023-06-26從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。 對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失，所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真 -
高速倒車出交通事故責(zé)任，發(fā)生事故該怎樣劃分責(zé)任？西藏在線咨詢 2022-07-30與倒車的車輛發(fā)生碰撞按一般的簡易處理程序都由倒車車主負(fù)全責(zé)，但并不是絕對(duì)的。 倒車發(fā)生事故責(zé)任認(rèn)定還應(yīng)該根據(jù)倒車發(fā)生事故的具體情況來認(rèn)定，交警應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)，只有受理案件的交警在經(jīng)過檢驗(yàn)后才能給出一個(gè)相對(duì)合理的責(zé)任認(rèn)定。 -
高速出事故中的交通安全責(zé)任怎么劃分？海南在線咨詢 2023-03-28"交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，劃分責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定 一，一般道路： 第五十條機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。 二，高速公路： 第八十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為： （一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車； （二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車； -
在高速公路上發(fā)生交通事故如何處理，高速公路交通事故責(zé)任如何劃分云南在線咨詢 2022-03-30在高速路上發(fā)生交通事故的處理方法如下： 一、輕微交通事故處理方法。民警介紹說，發(fā)生僅造成財(cái)產(chǎn)損失或人員輕微傷的交通事故、車輛能夠移動(dòng)的，可以適用簡易程序處理： 1、在確保安全的情況下，采用攝像、拍照、標(biāo)劃事故位置或其他方法固定事故現(xiàn)場證據(jù); 2、將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn); 3、當(dāng)事各方互留電話號(hào)碼或互換駕駛證、行駛證等證件暫保管，共同前往指定地點(diǎn)協(xié)商處理或到附近高速交警大隊(duì)處理; 4、當(dāng)事人經(jīng)自
