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交通肇事罪判無罪理由有什么

來源：法律編輯整理時間： 2024-05-02 19:41:49 142 人看過

交通肇事罪被公訴能判無罪，理由如下：

一、被告不具有犯罪主觀要件。

以過失為犯罪構(gòu)成要件的犯罪，因被告不具有過失而不構(gòu)成該過失罪。

二、被告不是犯罪主體。

犯罪還須同時滿足刑法規(guī)定的主體要件。未滿十四周歲的人犯罪的不負刑事責(zé)任，已滿十四周歲未滿十六周歲的除犯故意殺人、故意致人重傷或死亡、強奸、搶劫、販毒、放火、爆炸、投毒等八項罪名以外的不負刑事責(zé)任。

三、被告犯罪行為證據(jù)不足。

證據(jù)不能形成完整的證據(jù)鏈或證據(jù)鏈條脫節(jié)，將影響犯罪事實的認定，應(yīng)該進行無罪辯護。

四、辦案機關(guān)程序違法。

違反法定程序取得的證據(jù)難以保證其真實與公正性，用以證明案件事實極有可能出現(xiàn)差錯。

五、刑法不認為是犯罪。

1．情節(jié)顯著輕微危害不大的；

2．不可抗力或不能預(yù)見原因造成的危害行為；

3．正當(dāng)防衛(wèi)；

4．緊急避險。

六、刑法不予追究，如已過訴訟時效等理由。

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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交通肇事罪被公訴能判無罪。如果犯罪嫌疑人未滿十四周歲、認定交通肇事罪的事實不清證據(jù)不足、違反法定程序取得的證據(jù)難以保證其真實與公正性或情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認為是犯罪的，交通肇事犯罪嫌疑人公訴就會被判無罪。交通肇事罪能判緩刑嗎交通肇事罪如果是被判三年以下有期徒刑，同時符合下列條件的，可以判緩刑：（一）犯罪情節(jié)較輕；（二）有悔罪表現(xiàn)；（三）沒有再犯罪的危險；（四）宣告緩刑對所居住社區(qū)沒有重大不良影響。對于累犯和犯罪集團的首要分子，不適用緩刑?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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小區(qū)內(nèi)有無交通肇事罪

在某些情況下，住宅區(qū)亦可能成為交通肇事罪的滋生土壤。交通肇事罪，通常是指犯罪嫌疑人違反交通運輸管理法規(guī)，從而導(dǎo)致了重大的交通事故，造成他人重傷、死亡或是嚴重的財產(chǎn)損失的行為。雖然在普通大眾眼中，住宅區(qū)往往被視為一個較為閉鎖的空間，然而，若住宅區(qū)允許社會車輛自由出入，并具有公共道路的特性，那么在此類區(qū)域內(nèi)駕駛機動車時違反交通運輸管理法規(guī)，一旦釀成符合交通肇事罪構(gòu)成要件的大型事故，便有可能觸犯這一罪行。比如來說，諸如在住宅區(qū)內(nèi)實施超速駕駛、醉酒駕駛等行為，一旦導(dǎo)致人員重傷、死亡或重大財產(chǎn)損失，且符合相關(guān)法律規(guī)定的構(gòu)成要件，則應(yīng)依法以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任?？偠灾?，住宅區(qū)內(nèi)是否構(gòu)成交通肇事罪，核心問題在于這些空間是否具備公共道路的特質(zhì)，以及違法者的行為是否滿足該罪的法定構(gòu)成要素?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私

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交通肇事罪是否由交警大隊處理

構(gòu)成交通肇事罪的，一般是交警部門在七日報請逮捕，檢察機關(guān)批準(zhǔn)逮捕后，公安機關(guān)有兩個月的偵查期限，然后送檢察院審查起訴，一般在一個月內(nèi)審查完畢，然后移送法院審判。一、交通肇事罪的構(gòu)成要件（一）主體：一般主體即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運輸部門工作的一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)和保證交通運輸?shù)娜藛T以及非交通運輸人員。交通運輸人員具體地說，包括以下4種從事交通運輸?shù)娜藛T：（1）交通運輸工具的駕駛?cè)藛T，如火車、汽車、電車司機等（2）交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等（3）交通運輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員，如船長、機長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等（4）交通運輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負的職責(zé)同交通運輸有直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責(zé)，都

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交通肇事犯罪應(yīng)當(dāng)適用自首制度有什么理由

一、報案不同于自首，自首不是交通肇事行為人的義務(wù)所謂自首，是指犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的行為。構(gòu)成自首需要具備兩個要件：一是自動投案。二是如實供述自己的罪行。特殊自首無須自動歸案，只要是在被動歸案之后，被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實供述司法機關(guān)還未掌握的本人其他異種罪行的，該異種罪行也適用自首情節(jié)。根據(jù)道路交通安全法第七十條規(guī)定，交通事故發(fā)生后，車輛駕駛?cè)擞腥椓x務(wù)：保護現(xiàn)場；及時救治傷者；主動迅速報案。事故發(fā)生后主動向有關(guān)機關(guān)報案并等候處理符合自動投案的條件，但“報案”和“如實供述自己的罪行”卻是兩個不同的概念：交通事故發(fā)生后車輛駕駛?cè)酥灰皶r主動向有關(guān)機關(guān)報告發(fā)生了交通事故這一事實即認為車輛駕駛?cè)吮M到了“報案”義務(wù)，即便對自己的犯罪事實百般抵賴；而“如實供述自己的罪行”則要求行為人必須如實交待自己的主要犯罪事實。因此，報案與自首是兩個不同的概念，道

2023-02-16

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日常生活中追尾、剮蹭等交通事故，一般屬于民事案件，雙方當(dāng)事人一般按責(zé)任承擔(dān)既可，但是，當(dāng)交通肇事造成重大傷亡的情況下，將會被認定為交通肇事罪，肇事者也將可能面臨刑事處罰。什么是交通肇事罪？交通肇事罪，是肇事方在公共交通范圍內(nèi)，違反交通運輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。因此，交通肇事要被認定為交通肇事罪，需要符合法定的條件才可以，普通的交通事故，一般屬于民事案件，不能受刑罰處罰。如何才會構(gòu)成交通肇事罪？發(fā)生交通事故時，存在以下情形的一般均以交通肇事罪定罪處罰：1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；4、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；5、無駕駛資

2023-06-08

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涉及車輛交通事故的嚴重行為通常經(jīng)由檢察機關(guān)向有權(quán)審理此類案件的司法機構(gòu)提出訴訟請求。檢察機關(guān)以其職務(wù)和義務(wù)，代表國家向法庭指控犯罪嫌疑人的不當(dāng)行徑。然而，在特定的情況下，若犯罪行為的性質(zhì)較輕，且根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)無需施加刑事處罰或可予以豁免，那么檢察機關(guān)便有可能做出不起訴的決定。《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百六十九條【公訴權(quán)】凡需要提起公訴的案件，一律由人民檢察院審查決定。

2024-08-14

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若想使交通肇事罪名得以解除，人們往往需要提供充足且有力的證據(jù)來表明被告人人不具備其行為所觸及到的犯罪構(gòu)成要素。舉例來說，若能證實被告人在上演的交通事故過程中，確實未曾違反任何交通運輸管理法規(guī)，或是能令人信服地證明事故的產(chǎn)生，完全是由不可預(yù)見的因素，如天災(zāi)或受害者本身存在錯誤等無法歸咎于被告人的原因所導(dǎo)致的結(jié)果，這無疑將有助于被告以無罪之身獲得釋放。除此以外，若被告在出事之后，能夠迅速采取有效措施去援救處于危難之中的人群、積極賠付受害者所遭受的損失，并且成功贏得受害者的原諒和寬恕，這樣的情況很有可能會對法庭審判和案件最終處理起到積極的推動作用。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，

2024-07-25

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無責(zé)者會被判交通肇事罪嗎

依據(jù)我國《中華人民共和國刑法》中的明文規(guī)定，若要構(gòu)成交通肇事罪，須同時滿足以下三個條件：首先，被告人必須觸犯了交通運輸秩序方面的法律法規(guī)；其次，受害人的人身及財產(chǎn)安全因該事件受到了極其嚴重的損害；最后，施害者必須是造成這起事故的源頭之一。然而，如果在事故發(fā)生過程中，沒有任何過錯的一方并未違反交通運輸管理法規(guī)，亦或是此次事故并非由他或她所直接引發(fā)，可以推斷出，該無辜人士將極難被定性為交通肇事罪的嫌疑人。然而值得注意的是，如果責(zé)任在事故發(fā)生之后由無辜方轉(zhuǎn)嫁到逃逸身上，而且存在其他嚴重性質(zhì)的反抗行為，依照此條款的實際條規(guī)，他或她有可能被定為交通肇事罪。盡管如此，無論在哪種情況下，對無辜人士的賠償責(zé)任都有可能由于事實錯誤被盡數(shù)減輕。綜上所述，對于任何一位被指控的無辜人士是否真的會因為交通肇事罪受到懲罰，必須深入剖析案件本身的真實細節(jié)和所掌握的證據(jù)，以明確他們在此次事故中所扮演的真正角色及其是否滿足

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一、交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。二、交通事故與交通肇事罪如何區(qū)分有證據(jù)證明交通事故肇事人具有下列情形之一的，依法可以交通肇事定罪，處三年以下有期徒刑或者拘役：1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。有下列情形之一的，只要交通肇事致一人以上重傷，交通事故肇事人負事故全部或者主要責(zé)任，也可以交通肇事罪定罪處罰：1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；2、無駕駛資格駕駛機動車輛的；3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；5、嚴重超載駕駛的；6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。如果交通事故肇事人的行為

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無證駕駛涉嫌交通肇事罪。根據(jù)我國刑法，違反交通管理法規(guī)，造成重大事故、重傷、死亡或者公私財產(chǎn)重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通事故后逃逸或者有其他特殊惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事如何判刑違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事

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交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，造成重傷、死亡或者公私財產(chǎn)重大損失，將依法追究刑事責(zé)任的犯罪行為。這里發(fā)生的重大事故是指死亡一人以上或重傷三人以上，承擔(dān)事故全部或主要責(zé)任；或者三人以上死亡，承擔(dān)事故同等責(zé)任；或者造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通事故刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》，酒后駕駛、吸毒后駕駛、無證駕駛知車輛安全裝置不全或者安全部件故障，駕駛無證或者報廢車輛，嚴重超載或者逃逸的，直接構(gòu)成交通事故罪。交通肇事罪是什么呢交通肇事罪，屬于過失危害公共安全的犯罪的其中一種，指的是行為人違反了道路交通管理法規(guī)，行為致使重大交通事故的發(fā)生，造成了他人重傷、死亡又或者是使得公私財產(chǎn)遭受了重大損失的犯罪行為。行為人觸犯本罪，會被判處三年以下有期徒刑或者拘役?！吨腥A人民共和國刑法》第一百

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一、什么叫交通肇事罪交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪。二、怎樣構(gòu)成交通肇事罪構(gòu)成交通肇事罪需滿足以下要件：1、主體：一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人。在司法實踐中，主要是從事交通運輸?shù)娜藛T。2、客體：本罪侵犯的客體是交通運輸安全。這里的“交通運輸”是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸。3、主觀方面：本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，可以是疏忽大意，也可以是過于自信。即行為人對自己違反交通運輸管理法規(guī)的行為導(dǎo)致的嚴重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意未能預(yù)見，或者雖然預(yù)見但輕信能夠避免。4、客觀方面：在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。（1）必須有違反交通運輸

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