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各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市物價(jià)局（委員會(huì)），各鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司：抄送：國務(wù)院辦公廳、國家經(jīng)貿(mào)委、國家體改委、財(cái)政部、煤炭部、電力部、冶金部、農(nóng)業(yè)部、林業(yè)部、化工部、交通部、機(jī)械部、電子部、國內(nèi)貿(mào)易部、外經(jīng)貿(mào)部、中國民用航空總局、輕工總會(huì)、紡織總會(huì)、石油天然氣總公司、石化總公司、有色總公司、全國供銷合作總社、新聞出版署、解放軍總后勤部為緩解鐵路貨運(yùn)價(jià)格偏低、運(yùn)營(yíng)虧損的矛盾，促進(jìn)鐵路行業(yè)的發(fā)展，規(guī)范鐵路收費(fèi)行為，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，從1996年4月1日起，調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格，整頓鐵路收費(fèi)秩序。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格，平均每噸公里提高0．5分。這次調(diào)價(jià)只提高整車貨物運(yùn)價(jià)并理順級(jí)差，零擔(dān)、集裝箱貨物運(yùn)價(jià)總水平不提高，冷藏車貨物運(yùn)價(jià)不動(dòng)。取消寶中線臨管運(yùn)價(jià)，改按新路新價(jià)原則核定，其高于統(tǒng)一運(yùn)價(jià)部分在正式營(yíng)業(yè)線上均攤，設(shè)立新路新價(jià)均攤運(yùn)價(jià)費(fèi)目，每噸公里0．1分。為支援農(nóng)業(yè)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市經(jīng)委（計(jì)經(jīng)委）、交委、交辦、鐵道部：為了充分利用現(xiàn)有企業(yè)自備車，努力提高其運(yùn)用效率，緩解鐵路貨車不足的矛盾，鐵道部制定了《企業(yè)自備貨車運(yùn)用管理暫行辦法》?，F(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)你們，請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況，積極組織落實(shí)。企業(yè)自備貨車運(yùn)用管理暫行辦法一、為了充分挖掘企業(yè)自備貨車的潛力，加強(qiáng)組織管理，提高運(yùn)用效率，緩解鐵路貨車嚴(yán)重不足的矛盾，特制定本辦法。二、本辦法適用于過軌參加鐵路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)自備貨車（以下簡(jiǎn)稱自備車）。自備車系指企業(yè)自備的棚、敞、平、罐（輕、粘）車。其它專用自備車仍按鐵路現(xiàn)行有關(guān)規(guī)章辦理。三、今年新增用于本企業(yè)燃料、原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸?shù)淖詡滠?，必須征得鐵路局（包括集團(tuán)公司，下同）和當(dāng)?shù)刈詡滠嚶?lián)合管理機(jī)構(gòu)同意后，上報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。凡屬于經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的自備車，原則上不再發(fā)展。四、為加強(qiáng)組織管理，切實(shí)用好現(xiàn)有自備車，鐵道部成立自備車運(yùn)用管理領(lǐng)導(dǎo)小組，研究自備車運(yùn)用管理工作的

鐵路運(yùn)輸企業(yè)行政機(jī)構(gòu)編制管理暫行辦法第一章總則第二章機(jī)構(gòu)設(shè)置第三章人員編制和職務(wù)名稱第四章管界劃分和車站等級(jí)第五章管理與監(jiān)督第六章附則各鐵路局：為加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)機(jī)構(gòu)編制管理，現(xiàn)將《鐵路運(yùn)輸企業(yè)行政機(jī)構(gòu)編制管理暫行辦法》予以公布，請(qǐng)各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。一、為落實(shí)鐵路局資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，保證企業(yè)享有機(jī)構(gòu)編制自主權(quán)，部機(jī)關(guān)各部門都要切實(shí)轉(zhuǎn)變職能。部機(jī)構(gòu)編制主管部門重點(diǎn)抓好鐵路機(jī)構(gòu)編制管理制度、辦法和標(biāo)準(zhǔn)的制訂，加強(qiáng)指導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作。其他業(yè)務(wù)部門不得以任何形式干預(yù)企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制。二、在鐵路局尚未建立現(xiàn)代企業(yè)制度前，部對(duì)鐵路局、分局機(jī)關(guān)的編制總數(shù)、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)和內(nèi)部機(jī)構(gòu)數(shù)暫仍實(shí)行限額控制，內(nèi)部機(jī)構(gòu)和人員編制具體配置由企業(yè)確定，調(diào)整方案報(bào)部核備后實(shí)施。各鐵路局運(yùn)輸生產(chǎn)和安全管理部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置要有利于運(yùn)輸生產(chǎn)的集中統(tǒng)一指揮，有利于強(qiáng)化運(yùn)輸安全管理。三、各鐵路局要加強(qiáng)對(duì)機(jī)構(gòu)編制工作的領(lǐng)導(dǎo)，

各省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、計(jì)經(jīng)委、交委、交辦）、糧食廳（局）（商業(yè)廳、商務(wù)廳、儲(chǔ)備局），各鐵路局、廣州鐵路集團(tuán)公司，各有關(guān)港口、航運(yùn)單位：根據(jù)國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)〔1994〕76號(hào)文件有關(guān)對(duì)國家調(diào)撥糧油運(yùn)輸實(shí)行歸口管理的精神，現(xiàn)將國家調(diào)撥糧油運(yùn)輸實(shí)行歸口管理的具體辦法通知如下：一、國家調(diào)撥的糧油系指國家儲(chǔ)備糧油、軍供糧油、救災(zāi)糧油、進(jìn)出口糧油、國家定購糧、省間成交的合同糧。二、國家調(diào)撥糧油的運(yùn)輸，要經(jīng)省級(jí)糧食廳（局）平衡匯總，并在月度要車（船）計(jì)劃表上加蓋省級(jí)糧食廳（局）糧食運(yùn)輸專用章后，提報(bào)鐵路分局（包括鐵路總公司，下同）和港航部門安排。對(duì)于國家調(diào)撥糧油在有原提要車（船）計(jì)劃并經(jīng)鐵道、交通部重點(diǎn)布置的情況下，各鐵路分局、港航企業(yè)，除特殊情況外，要優(yōu)先保證運(yùn)輸。各省區(qū)市經(jīng)貿(mào)委要做好國家調(diào)撥糧油運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)和檢查督促工作。三、國家儲(chǔ)備糧油的省間調(diào)撥運(yùn)輸和通過鐵路限制口的國家調(diào)撥糧油運(yùn)輸，

各省、自治區(qū)、直轄市計(jì)委、物價(jià)局，各鐵路局，大連北良有限公司：為鼓勵(lì)發(fā)展鐵路散裝糧食運(yùn)輸，經(jīng)研究，決定適當(dāng)降低部分鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)收費(fèi)。現(xiàn)將有關(guān)問題通知如下：一、大連鐵路分局金窯鐵路改按國鐵統(tǒng)一運(yùn)價(jià)執(zhí)行，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)征收鐵路建設(shè)基金，計(jì)價(jià)里程與其他國鐵正式營(yíng)業(yè)線（含執(zhí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的運(yùn)營(yíng)臨管線）連續(xù)計(jì)算?，F(xiàn)行對(duì)金窯鐵路正線運(yùn)輸收取的取送車費(fèi)、短途運(yùn)費(fèi)、專用線使用費(fèi)等收費(fèi)一律取消。二、哈爾濱、沈陽鐵路局對(duì)散裝糧食專用自備車（包括L18、L17等車型，下同）運(yùn)輸收取的自備車組織服務(wù)費(fèi)統(tǒng)一降低為發(fā)送和到達(dá)每噸各0.5元，空車回送不收取自備車組織服務(wù)費(fèi)。除此以外，不得收取其他任何類似性質(zhì)的費(fèi)用。三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他鐵路貨物運(yùn)輸延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者必須嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路貨物運(yùn)輸延伸服務(wù)收費(fèi)管理辦法》有關(guān)規(guī)定，不提供相應(yīng)服務(wù)不得收取鐵路貨物運(yùn)輸延伸服務(wù)費(fèi)，不得強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費(fèi)。對(duì)在糧食企業(yè)自有鐵路專用線裝卸的糧食，

為了充分發(fā)揮公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證的法定作用，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)管理，保證運(yùn)輸安全，根據(jù)交通部《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》以及各地幾年來車輛管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)決定對(duì)交通部（89）交運(yùn)字434號(hào)文規(guī)定的公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)，并在今明兩年的年審中逐步予以更換?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、營(yíng)運(yùn)證規(guī)格尺寸不變，其內(nèi)容作兩項(xiàng)增補(bǔ)，一是增加“車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定”欄，主要包括：評(píng)定日期、評(píng)定等級(jí)和管理部門章（增加一面）；二是增加“車輛二級(jí)維護(hù)記錄”欄，主要包括：維護(hù)日期、下次維護(hù)日期和管理部門章（增加兩面）。另外，違章記錄欄增加一面，式樣見附件。二、營(yíng)運(yùn)證芯頁的印制、核發(fā)，仍按原規(guī)定執(zhí)行。要建立營(yíng)運(yùn)證管理制度（包括印刷、保管、發(fā)放、使用、繳銷），維護(hù)營(yíng)運(yùn)證的嚴(yán)肅性。三、1995年5月1日至1996年3月31日止，為營(yíng)運(yùn)證換發(fā)期。具體日程由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）根據(jù)實(shí)際情況安排。換證期間，舊證仍

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委）：2001年8月部印發(fā)了《關(guān)于啟用新版道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證和道路運(yùn)輸證的通知》（交公路發(fā)［2001］439號(hào)）。為進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證和道路運(yùn)輸證的管理和使用以及做好換證工作，現(xiàn)將貫徹執(zhí)行439號(hào)文件的有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的發(fā)放道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證是經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸?shù)暮戏☉{證，正本懸掛在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，副本用于記錄質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果、年度審驗(yàn)結(jié)果和違章處罰情況。對(duì)具有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的法人單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者或大中型企業(yè)內(nèi)部獨(dú)立核算并有健全管理制度的單位，道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)向其發(fā)放道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證正本和副本。對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)在注冊(cè)地設(shè)立的不具有法人資格但具有經(jīng)營(yíng)資格的分支機(jī)構(gòu)，道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)另發(fā)給其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證副本。其許可證副本的編號(hào)，應(yīng)在其法人單位道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證正、副本編號(hào)后再加序列號(hào)；許可證副本中的經(jīng)營(yíng)范圍只填寫分支機(jī)構(gòu)具體的經(jīng)

各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳(委)，長(zhǎng)江、珠江航務(wù)管理局，有關(guān)國內(nèi)水路集裝箱班輪運(yùn)輸企業(yè):根據(jù)《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，促進(jìn)國內(nèi)集裝箱班輪運(yùn)輸健康發(fā)展，經(jīng)交通運(yùn)輸部同意，決定對(duì)國內(nèi)水路集裝箱班輪運(yùn)輸實(shí)施備案管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、基本原則水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可自主決定開辟或調(diào)整國內(nèi)水路集裝箱班輪運(yùn)輸航線，集裝箱班輪運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在班輪航線開航7日前，將使用的船舶以及班期、班次和運(yùn)價(jià)報(bào)給為其頒發(fā)《國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》的水路運(yùn)輸管理部門(以下簡(jiǎn)稱備案受理機(jī)構(gòu))備案;變更班期、班次、運(yùn)價(jià)或者停止經(jīng)營(yíng)部分或全部班輪航線的，應(yīng)當(dāng)在變更或停止經(jīng)營(yíng)的7日前，報(bào)備案受理機(jī)構(gòu)備案。通過國內(nèi)水路集裝箱班輪運(yùn)輸備案系統(tǒng)，實(shí)行網(wǎng)上備案、網(wǎng)上受理。二、備案范圍和義務(wù)人水路集裝箱班輪運(yùn)輸包括始發(fā)港、掛靠港和目的港均在我國管轄水域

為了加快鐵路建設(shè)，保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，國務(wù)院決定提高鐵路貨物運(yùn)價(jià)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、自1993年7月1日起，鐵路貨物運(yùn)價(jià)每噸公里提高1分5厘，即：每噸公里由3分8厘5提高到5分3厘5.國家鐵路（含運(yùn)營(yíng)臨管線）運(yùn)輸?shù)呢浳?，除農(nóng)用化肥和農(nóng)藥繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行運(yùn)價(jià)外，一律提價(jià)。對(duì)農(nóng)用平價(jià)柴油和農(nóng)用薄膜的運(yùn)價(jià)，也按調(diào)整后的運(yùn)價(jià)執(zhí)行，如確有困難，由鐵道部返回部分提價(jià)款。此次鐵路貨運(yùn)提價(jià)收入，全部用作鐵路建設(shè)基金。二、在統(tǒng)一運(yùn)價(jià)之外征收鐵路建設(shè)（貨運(yùn)）附加費(fèi)的試點(diǎn)，目前只在國務(wù)院已批準(zhǔn)的地區(qū)進(jìn)行，暫不擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。凡未經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)而擅自決定征收鐵路客貨運(yùn)附加費(fèi)的地區(qū)，要一律停止征收。三、鐵道部要下大力解決以車謀私、以票謀私等行業(yè)不正之風(fēng)問題，嚴(yán)禁計(jì)劃外車皮加價(jià)，取締在鐵路運(yùn)輸中存在的各種亂集資、亂攤派。四、鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格和雜費(fèi)管理權(quán)限一律以《鐵路法》和國家物價(jià)主管部門公布的價(jià)格管理目錄為準(zhǔn)，對(duì)于越權(quán)定

遼寧省、吉林省、黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)委、物價(jià)局，沈陽、哈爾濱、呼和浩特鐵路局，大連北良公司：為鼓勵(lì)東北地區(qū)糧食外運(yùn)，降低糧食流通成本，提高我國出口糧食在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)研究，現(xiàn)就東北地區(qū)自備散糧專用車輛收費(fèi)問題通知如下：一、使用L18型自備散糧專用車裝運(yùn)糧食，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定，重車按所裝貨物運(yùn)價(jià)率減20％計(jì)費(fèi)，空車按9號(hào)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。北良公司另按所裝貨物適用鐵路運(yùn)價(jià)率的20％收取費(fèi)用，專項(xiàng)用于補(bǔ)償車輛的折舊和日常管理費(fèi)用。二、L18型散糧專用車經(jīng)金窯線金馬站運(yùn)輸?shù)募Z食，鐵路企業(yè)不再按車固定收取過磅費(fèi)，由北良港負(fù)責(zé)免費(fèi)為糧食企業(yè)核定重量。鐵路車站復(fù)核重量時(shí)，對(duì)未過磅或過磅但未超載的車輛不得收取過磅費(fèi)。三、鑒于北良公司已配套投入自備機(jī)車及機(jī)車整備設(shè)施，北良港至金橋站之間的取送車作業(yè)和港內(nèi)倒調(diào)車作業(yè)由北良公司自行負(fù)責(zé)，有關(guān)交接和安全管理等事宜由北良公司與大連鐵道有

目前，我部正在對(duì)全國道路貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定，部分中央直屬大型企業(yè)(包括內(nèi)部獨(dú)立核算單位)雖然其營(yíng)業(yè)執(zhí)照上有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，但由于種種原因沒有辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，以致影響了企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定和道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展。為解決這一問題，我部決定自通告發(fā)布之日起至12月20日止，尚未辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的中央直屬大型企業(yè)(包括內(nèi)部獨(dú)立核算單位)，其道路貨運(yùn)凈資產(chǎn)在6000萬元以上，并擬以該企業(yè)名義申報(bào)道路貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)的，可直接向我部公路司申請(qǐng)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。道路貨運(yùn)凈資產(chǎn)在6000萬元以下的企業(yè)，營(yíng)業(yè)執(zhí)照有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，未辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的，可到企業(yè)注冊(cè)地交通主管部門申請(qǐng)辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。向我部申請(qǐng)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)，需提供以下材料：一、書面申請(qǐng)；二、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照影印件；三、企業(yè)自有運(yùn)輸車輛的證明材料(行駛證復(fù)印件)；四、企業(yè)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)的

各鐵路局：為充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控運(yùn)輸組織，經(jīng)研究決定，修改部《2002年鐵路局資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制實(shí)施辦法》（鐵政法〔2001〕103號(hào)）附件3《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償辦法》。新辦法增加了對(duì)各鐵路局使用車去向計(jì)劃兌現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)考核，棚敞排空車按排空計(jì)劃與實(shí)際接空、到重、裝出合并計(jì)算考核，并將原《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償辦法》改為《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)考核辦法》，現(xiàn)將《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)考核辦法》發(fā)給你們。本辦法自2003年1月份起執(zhí)行，原辦法（鐵運(yùn)函〔2001〕103號(hào)附件3）同時(shí)廢止。運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)考核辦法為進(jìn)一步提高月度運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃質(zhì)量，提高使用車去向計(jì)劃和棚敞車排空計(jì)劃兌現(xiàn)率，維護(hù)正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，確保各鐵路局裝車和排空任務(wù)的完成，特作如下規(guī)定：一、使用車去向計(jì)劃兌現(xiàn)考核使用車去向計(jì)劃分為限制去向和非限制去向。限制去向根據(jù)運(yùn)能與運(yùn)量的實(shí)際情況，以部“月度運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸多種經(jīng)營(yíng)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，在深化鐵路改革、加快走向市場(chǎng)、分流主業(yè)人員、改善職工生活、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面發(fā)揮了積極作用。企業(yè)自備車的發(fā)展，在彌補(bǔ)空車不足、保證大宗物資運(yùn)輸?shù)确矫嫫鹆艘欢ㄗ饔?。但是，?dāng)前仍存在一些不容忽視的問題，主要是有些單位亂收費(fèi)、亂加價(jià)，服務(wù)不到位，管理不規(guī)范，直接影響鐵路客貨營(yíng)銷和整體經(jīng)濟(jì)效益的提高。為規(guī)范管理，特提出如下意見。一、規(guī)范運(yùn)輸延伸服務(wù)1、貨運(yùn)延伸服務(wù)必須規(guī)范管理。要按照國家計(jì)委、鐵道部聯(lián)合下發(fā)的計(jì)價(jià)管［1997］2272號(hào)文件執(zhí)行，堅(jiān)持自愿和有償?shù)脑瓌t，嚴(yán)禁強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費(fèi)，嚴(yán)禁以延伸服務(wù)為借口亂收費(fèi)、亂加價(jià)及超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、重復(fù)收費(fèi)等行為。2、運(yùn)輸延伸服務(wù)由鐵路局、分局（含廣鐵集團(tuán)公司及其各總公司，下同）統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理。運(yùn)輸站段可作為鐵路局或分局延伸服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)岡點(diǎn)。其他各部門、各系統(tǒng)一律不得從事運(yùn)輸延伸服務(wù)。重申鐵路企業(yè)的職能處（科）室及基層單位的