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各鐵路局，青藏鐵路公司：按照《行政許可法》和國(guó)務(wù)院關(guān)于貫徹《行政許可法》的有關(guān)工作要求，現(xiàn)將《企業(yè)自備貨車(chē)經(jīng)國(guó)家鐵路過(guò)軌運(yùn)輸許可辦法》（鐵道部令第九號(hào)）的辦法內(nèi)容進(jìn)行修改。一、第一條“為規(guī)范企業(yè)自備貨車(chē)管理，保證鐵路運(yùn)輸安全，提高鐵路運(yùn)輸效率，依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。”修正為：“為規(guī)范企業(yè)自備貨車(chē)管理，保證鐵路運(yùn)輸安全，提高鐵路運(yùn)輸效率，依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》和國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。”二、第九條“鐵道部自收到企業(yè)自備貨車(chē)過(guò)軌運(yùn)輸申請(qǐng)之日起，于30個(gè)工作日內(nèi)做出是否批準(zhǔn)的規(guī)定?！毙拚秊椋骸拌F道部應(yīng)當(dāng)自受理企業(yè)自備貨車(chē)過(guò)軌運(yùn)輸申請(qǐng)之日起20個(gè)工作日內(nèi)做出行政許可決定。20個(gè)工作日不能作出決定的，經(jīng)鐵道部主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可延長(zhǎng)10個(gè)工作日，并將延長(zhǎng)期限的理由告知申

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、副省級(jí)省會(huì)城市計(jì)委、物價(jià)局，各鐵路局：經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，決定自2001年4月1日起，適當(dāng)調(diào)整部分涉農(nóng)物資鐵路基本運(yùn)價(jià)。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、將糧食、棉花、鮮活貨物、農(nóng)副產(chǎn)品和特定農(nóng)業(yè)機(jī)械中現(xiàn)執(zhí)行4號(hào)運(yùn)價(jià)以下貨物的運(yùn)價(jià)統(tǒng)一調(diào)整為4號(hào)運(yùn)價(jià)。同時(shí)，將農(nóng)業(yè)機(jī)具中的特定農(nóng)業(yè)器具和養(yǎng)蜂器具的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，農(nóng)業(yè)機(jī)械零配件、其他雜項(xiàng)農(nóng)業(yè)器具的運(yùn)價(jià)調(diào)整為8號(hào)；將鮮活貨物中的鮮蔬菜和鮮瓜果的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，鮮凍肉、鮮凍魚(yú)的運(yùn)價(jià)調(diào)整為6號(hào)；將農(nóng)副產(chǎn)品中的干蔬菜的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，煙葉的運(yùn)價(jià)調(diào)整為6號(hào)；將飲食品及煙草制品中的醬腌菜的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，食用植物油的運(yùn)價(jià)調(diào)整為6號(hào)。具體調(diào)整方案按附件（《部分涉農(nóng)物資鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整方案表》）執(zhí)行。上述貨物的零擔(dān)運(yùn)價(jià)號(hào)也作相應(yīng)調(diào)整。二、上述涉農(nóng)物資運(yùn)價(jià)調(diào)整方案的執(zhí)行范圍為國(guó)家鐵路正式營(yíng)業(yè)線及執(zhí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的運(yùn)營(yíng)臨管線。地方鐵路承運(yùn)相關(guān)貨類(lèi)的運(yùn)價(jià)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市物價(jià)局（委員會(huì)），各鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司：抄送：國(guó)務(wù)院辦公廳、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家體改委、財(cái)政部、煤炭部、電力部、冶金部、農(nóng)業(yè)部、林業(yè)部、化工部、交通部、機(jī)械部、電子部、國(guó)內(nèi)貿(mào)易部、外經(jīng)貿(mào)部、中國(guó)民用航空總局、輕工總會(huì)、紡織總會(huì)、石油天然氣總公司、石化總公司、有色總公司、全國(guó)供銷(xiāo)合作總社、新聞出版署、解放軍總后勤部為緩解鐵路貨運(yùn)價(jià)格偏低、運(yùn)營(yíng)虧損的矛盾，促進(jìn)鐵路行業(yè)的發(fā)展，規(guī)范鐵路收費(fèi)行為，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從1996年4月1日起，調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格，整頓鐵路收費(fèi)秩序?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格，平均每噸公里提高0．5分。這次調(diào)價(jià)只提高整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)并理順級(jí)差，零擔(dān)、集裝箱貨物運(yùn)價(jià)總水平不提高，冷藏車(chē)貨物運(yùn)價(jià)不動(dòng)。取消寶中線臨管運(yùn)價(jià)，改按新路新價(jià)原則核定，其高于統(tǒng)一運(yùn)價(jià)部分在正式營(yíng)業(yè)線上均攤，設(shè)立新路新價(jià)均攤運(yùn)價(jià)費(fèi)目，每噸公里0．1分。為支援農(nóng)業(yè)

各鐵路局：為充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控運(yùn)輸組織，經(jīng)研究決定，修改部《2002年鐵路局資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制實(shí)施辦法》（鐵政法〔2001〕103號(hào)）附件3《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償辦法》。新辦法增加了對(duì)各鐵路局使用車(chē)去向計(jì)劃兌現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)考核，棚敞排空車(chē)按排空計(jì)劃與實(shí)際接空、到重、裝出合并計(jì)算考核，并將原《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償辦法》改為《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)考核辦法》，現(xiàn)將《運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)考核辦法》發(fā)給你們。本辦法自2003年1月份起執(zhí)行，原辦法（鐵運(yùn)函〔2001〕103號(hào)附件3）同時(shí)廢止。運(yùn)輸組織調(diào)整中的若干經(jīng)濟(jì)考核辦法為進(jìn)一步提高月度運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃質(zhì)量，提高使用車(chē)去向計(jì)劃和棚敞車(chē)排空計(jì)劃兌現(xiàn)率，維護(hù)正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，確保各鐵路局裝車(chē)和排空任務(wù)的完成，特作如下規(guī)定：一、使用車(chē)去向計(jì)劃兌現(xiàn)考核使用車(chē)去向計(jì)劃分為限制去向和非限制去向。限制去向根據(jù)運(yùn)能與運(yùn)量的實(shí)際情況，以部“月度運(yùn)輸

河北省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳冀勞社辦[2001]20號(hào)各市勞動(dòng)和社會(huì)保障局，省直有關(guān)部門(mén)，駐冀原行業(yè)統(tǒng)籌企業(yè)、軍工企業(yè)：為進(jìn)一步完善我省城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，使“中人”養(yǎng)老金計(jì)發(fā)辦法更加合理，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)對(duì)《〈河北省統(tǒng)一企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度實(shí)施辦法河北省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳冀勞社辦[2001]20號(hào)各市勞動(dòng)和社會(huì)保障局，省直有關(guān)部門(mén)，駐冀原行業(yè)統(tǒng)籌企業(yè)、軍工企業(yè)：為進(jìn)一步完善我省城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，使“中人”養(yǎng)老金計(jì)發(fā)辦法更加合理，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)對(duì)《〈河北省統(tǒng)一企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度實(shí)施辦法〉實(shí)施細(xì)則》（冀勞［1998］47號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施細(xì)則》）中"中人”養(yǎng)老金計(jì)發(fā)辦法的有關(guān)內(nèi)容作如下修改：一、關(guān)于指數(shù)化月平均繳費(fèi)工資的計(jì)算辦法?！秾?shí)施細(xì)則》第二十四條規(guī)定：“在計(jì)算本人退休前指數(shù)化月平均繳費(fèi)工資時(shí)，先用1990年至本人退休前歷年的繳費(fèi)工資分別除以當(dāng)年全省職工平均工資，求出當(dāng)

《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》（SD168—85）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)程》）已頒發(fā)執(zhí)行6年，近年來(lái)電力工業(yè)的發(fā)展使《規(guī)程》中某些條款已不適用，需要修改，在對(duì)《規(guī)程》進(jìn)行全面修訂之前，現(xiàn)對(duì)其中條款作部分修改和說(shuō)明（詳見(jiàn)附件），自1992年5月1日起執(zhí)行。在執(zhí)行中如有意見(jiàn)和問(wèn)題，請(qǐng)隨時(shí)告部安環(huán)司。附：對(duì)《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》部分條款的修改和說(shuō)明一、修改部分1.規(guī)程2.1.4改為：2.1.4.1因故障造成發(fā)供電設(shè)備、公用系統(tǒng)損壞，修復(fù)費(fèi)用超過(guò)一萬(wàn)元者；2.1.4.2由于跑油、跑酸堿、跑樹(shù)脂、生產(chǎn)車(chē)輛損壞，造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一萬(wàn)元者；2.1.4.3生產(chǎn)場(chǎng)所失火，造成直接損失超過(guò)一萬(wàn)元者。2.規(guī)程2.3.3改為：送（配）電線路發(fā)生瞬時(shí)故障，由于繼電保護(hù)或斷路器（開(kāi)關(guān)）失靈，在斷路器（開(kāi)關(guān)）掉閘后，拒絕重合，算作管轄該繼電保護(hù)或斷路器（開(kāi)關(guān)）單位的事故；如果送（配）電線路發(fā)生永久性故障，雖然繼電保護(hù)或斷路器（

各省、自治區(qū)、直轄市土地（國(guó)土）管理局（廳）、交通廳（局），各鐵路局，解放軍土地管理局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)土地管理局：為進(jìn)一步加強(qiáng)公路、鐵路建設(shè)用地指標(biāo)管理，規(guī)范公路、鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地申報(bào)審查工作，提高審查工作效率，縮短審查報(bào)批周期，現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題通知如下：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)公路、鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)，抓好指標(biāo)應(yīng)用工作《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》和《新建鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》是全國(guó)統(tǒng)一的用地標(biāo)準(zhǔn)，它既是編制和審批可行性研究報(bào)告、確定項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)模的基本依據(jù)，又是編審初步設(shè)計(jì)文件、核定和審批公路、鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地面積的基本尺度，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。省級(jí)土地管理部門(mén)要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握公路、鐵路等各項(xiàng)建設(shè)用地指標(biāo)，并在建設(shè)項(xiàng)目用地審查中能夠準(zhǔn)確運(yùn)用建設(shè)用地指標(biāo)，核定建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)模。同時(shí)，省級(jí)土地管理部門(mén)要指導(dǎo)和幫助省以下各級(jí)土地管理部門(mén)熟悉和了解建設(shè)用地指標(biāo)的內(nèi)容及適用條件，以規(guī)范對(duì)建設(shè)用地項(xiàng)目呈報(bào)說(shuō)明書(shū)和供地

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，公路汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)逐步開(kāi)放，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制初步形成。但汽車(chē)客、貨運(yùn)價(jià)管理形式與目前的汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)不完全適應(yīng)。為深化運(yùn)價(jià)改革，經(jīng)商國(guó)家計(jì)委，現(xiàn)將汽車(chē)運(yùn)價(jià)改革的有關(guān)問(wèn)題通知如下：一、公路汽車(chē)運(yùn)價(jià)水平的管理權(quán)限在各?。ê灾螀^(qū)、直轄市，下同），由價(jià)格主管部門(mén)會(huì)同交通主管部門(mén)管理。今后國(guó)家計(jì)委和交通部負(fù)責(zé)汽車(chē)運(yùn)價(jià)方針、政策的制定，協(xié)調(diào)省際間汽車(chē)運(yùn)價(jià)。交通部負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)法規(guī)的制定；組織人員培訓(xùn)和運(yùn)價(jià)信息的交流等工作。二、客運(yùn)價(jià)格直接影響到人民的生活，需要相對(duì)穩(wěn)定，在目前情況下主要采取國(guó)家指導(dǎo)性?xún)r(jià)格形式，其中準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)幅度由各省自行確定。對(duì)于道路條件差的山區(qū)、支線運(yùn)輸，在充分考慮承受能力的前提下，根據(jù)成本情況，價(jià)格可適當(dāng)高一些。對(duì)于高檔豪華汽車(chē)、包車(chē)運(yùn)輸，經(jīng)省級(jí)物價(jià)主管部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。涉外旅客運(yùn)輸按兩國(guó)（地區(qū)）運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議執(zhí)行。三、貨運(yùn)運(yùn)

鐵路環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法第一章總則第二章機(jī)構(gòu)與管理第三章監(jiān)測(cè)站的職責(zé)第四章監(jiān)測(cè)制度第五章表彰與處罰第六章附則部屬各單位：為加強(qiáng)鐵路環(huán)境監(jiān)測(cè)管理，充分發(fā)揮環(huán)境監(jiān)測(cè)的技術(shù)支持、技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)服務(wù)作用，更好地推動(dòng)鐵路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)將《鐵路環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法》發(fā)給你們，請(qǐng)各單位結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。鐵路環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法第一章總則第一條根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，為加強(qiáng)鐵路環(huán)境監(jiān)測(cè)的統(tǒng)一管理，充分發(fā)揮環(huán)境監(jiān)測(cè)的作用，提高鐵路環(huán)境科學(xué)管理水平，特制定本辦法。第二條本辦法適用于鐵路系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)管理。第三條鐵路環(huán)境監(jiān)測(cè)的基本任務(wù)是：開(kāi)展鐵路環(huán)境質(zhì)量和污染源監(jiān)測(cè)（包括環(huán)保指標(biāo)考核），分析評(píng)價(jià)鐵路環(huán)境質(zhì)量，掌握鐵路污染物來(lái)源、影響及變化趨勢(shì)，為制定環(huán)保規(guī)劃、開(kāi)展污染防治、實(shí)施環(huán)境管理提供技術(shù)依據(jù)，為鐵路環(huán)保執(zhí)法提供技術(shù)監(jiān)督，并為鐵路環(huán)境保護(hù)和鐵路建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)。第二章機(jī)構(gòu)與管理第四條

各鐵路局，廣州鐵路（集團(tuán)）公司，各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局：根據(jù)《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)國(guó)家計(jì)委、鐵道部關(guān)于發(fā)展中央和地方合資建設(shè)鐵路意見(jiàn)和通知》（國(guó)發(fā)［1992］44號(hào)文件）中關(guān)于“合資建設(shè)的鐵路要服從國(guó)家的統(tǒng)一的路網(wǎng)布局，由鐵道部統(tǒng)籌規(guī)劃”，并“行使行業(yè)管理職能、加強(qiáng)統(tǒng)一歸口管理”的精神，為加強(qiáng)合資鐵路治安管理，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：一、鐵道部與地方政府、企業(yè)和其他投資單位合資修建的鐵路干線和重要支線，凡由國(guó)家鐵路行使管理或被委托業(yè)務(wù)上代管的，其公安工作均由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。二、合資鐵路建立公安機(jī)構(gòu)必須根據(jù)鐵道、公安兩部的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批手續(xù)；設(shè)立公安處由公安、鐵道兩部批準(zhǔn)；設(shè)立公安分處、段，由鐵道部批準(zhǔn)，報(bào)公安部備案。三、合資鐵路的公安機(jī)關(guān)的職責(zé)和權(quán)限與國(guó)家鐵路公安機(jī)關(guān)相同。四、合資鐵路的公安機(jī)關(guān)是國(guó)家公安機(jī)關(guān)的派出機(jī)構(gòu)，受合資鐵路和上級(jí)鐵路公安機(jī)關(guān)的雙重領(lǐng)導(dǎo)，公安業(yè)務(wù)工作以所屬上級(jí)鐵

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范鐵路企業(yè)工資管理，維護(hù)工資政策的嚴(yán)肅性，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制目標(biāo)，特作如下通知：一、加大企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工資分配管理的責(zé)任工資管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高管理水平，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家和部工資管理規(guī)定。既要用好工資分配政策，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)改革發(fā)展；也要加強(qiáng)政策紀(jì)律，規(guī)范企業(yè)行為，切實(shí)承擔(dān)起工資分配管理的責(zé)任。對(duì)企業(yè)在工資管理中存在的違反政策提列工資、擠列成本和工資不進(jìn)賬、發(fā)放不統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題，要堅(jiān)決予以糾正，情節(jié)嚴(yán)重的，要追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。二、嚴(yán)格按工效掛鉤辦法提取工資各單位要狠抓落實(shí)工作，嚴(yán)格按照部工效掛鉤辦法的規(guī)定提取工資。加強(qiáng)企業(yè)工資基金的管理，凈化工資開(kāi)支渠道，運(yùn)輸業(yè)、工附業(yè)、施工企業(yè)和多種經(jīng)營(yíng)企業(yè)等提取的工資，都必須納入工資基金，實(shí)行統(tǒng)一管理。自1999年起，部已將外委代辦人員工資納入運(yùn)輸企業(yè)工效掛鉤管理，原有關(guān)提取外委

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市土地（國(guó)土）局（廳），解放軍土地管理局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)土地管理局：為適應(yīng)機(jī)構(gòu)改革和《土地管理法》修訂的要求，切實(shí)保障土地權(quán)利人的合法權(quán)益，維護(hù)土地登記的嚴(yán)肅性和準(zhǔn)確性，我部對(duì)原國(guó)家土地管理局設(shè)計(jì)制作的土地證書(shū)進(jìn)行了修改，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：一、修改后的新版土地證書(shū)自1999年1月1日起正式啟用。證書(shū)按照我部規(guī)定的統(tǒng)一格式，由我部統(tǒng)一監(jiān)制。證書(shū)共分四種：《國(guó)有土地使用證》、《集體土地所有證》、《集體土地使用證》、《土地他項(xiàng)權(quán)利證明書(shū)》。每種證書(shū)分特制精裝和普通簡(jiǎn)裝兩款，規(guī)格和封面顏色不變，證書(shū)的內(nèi)容、格式見(jiàn)附件。二、為保持土地登記的延續(xù)性，已經(jīng)頒發(fā)的土地證書(shū)繼續(xù)有效。原國(guó)家土地管理局設(shè)計(jì)制作的土地證書(shū)自1999年1月1日起不再授權(quán)印制，已印制的可頒發(fā)至1999年3月31日。三、土地證書(shū)印制及使用的管理辦法仍按原國(guó)家土地管理局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各地要切實(shí)加強(qiáng)土

各市人民政府，省府直屬有關(guān)單位：根據(jù)國(guó)家關(guān)于公路收費(fèi)站設(shè)置的有關(guān)規(guī)定，以及國(guó)務(wù)院檢查組對(duì)我省公路收費(fèi)站設(shè)置情況的意見(jiàn)，省人民政府決定對(duì)我省境內(nèi)部分公路收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)整。通知如下：一、合并或撤銷(xiāo)我省國(guó)道上部分過(guò)密的公路收費(fèi)站。第一批調(diào)整的公路收費(fèi)站如下：（一）撤銷(xiāo)107國(guó)道深圳黃田、東莞萬(wàn)江收費(fèi)站，相應(yīng)提高長(zhǎng)安、松崗單向收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；撤銷(xiāo)321國(guó)道佛山大布、西南收費(fèi)站，在穆院建一雙向收費(fèi)站；撤銷(xiāo)105國(guó)道廣州永泰收費(fèi)站，將107國(guó)道南新收費(fèi)站由單向收費(fèi)改為雙向收費(fèi)，同時(shí)相應(yīng)提高太和收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，永泰收費(fèi)站撤銷(xiāo)后，105國(guó)道廣州段建設(shè)貸款資金由廣州市公路局統(tǒng)籌償還；太平收費(fèi)站北移至白田崗，并適當(dāng)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；撤銷(xiāo)205國(guó)道河源埔前收費(fèi)站，相應(yīng)提高巖前收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（二）205國(guó)道五華華城收費(fèi)站遷移至青溪；206國(guó)道豐順建橋收費(fèi)站遷移至豐良；206國(guó)道豐順湖下收費(fèi)站遷移至北斗，使公路收費(fèi)站之

國(guó)際集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)（多式聯(lián)運(yùn)）工業(yè)性試驗(yàn)正進(jìn)入全面實(shí)施，鑒于全國(guó)汽車(chē)貨運(yùn)價(jià)格的整頓，國(guó)際集裝箱汽車(chē)運(yùn)價(jià)將作調(diào)整，為適應(yīng)汽車(chē)運(yùn)價(jià)整頓的需要和保證“工試”按預(yù)定的進(jìn)度開(kāi)展，現(xiàn)對(duì)（90）交運(yùn)字181號(hào)文發(fā)布的《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)段費(fèi)收辦法（試行）》部分條款作適當(dāng)修改：一、國(guó)際集裝箱汽車(chē)運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)價(jià)，經(jīng)上海、浙江、江蘇三省市有關(guān)部門(mén)協(xié)商，暫統(tǒng)一按如下的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，一般貨物20英尺箱為5．40元／箱公里；40英尺箱為8．10元／箱公里；其他貨類(lèi)按我部規(guī)定的比例計(jì)算。原《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)公路區(qū)段費(fèi)率表》〔表二（1）、（2）、（3）〕修改后合并為一張，詳見(jiàn)附表，該表費(fèi)率自一九九0年七月十五日起實(shí)行。二、第十三條修改為“公路區(qū)段費(fèi)用、指國(guó)際集裝箱在公路運(yùn)輸區(qū)段中所發(fā)生的費(fèi)用，按《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)公路區(qū)段費(fèi)率表》（表二）的規(guī)定計(jì)算”。三、第十四條修改為“公路運(yùn)輸區(qū)段，基本包干費(fèi)包括重箱輸，輔助裝卸作