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一、機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)次要責(zé)任如何劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；2、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，若發(fā)生交通事故，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任，則保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，若發(fā)生交通事故，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任，則保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 機(jī) 動(dòng) 車(chē) 責(zé) 任 劃 分 ： 誰(shuí) 該 承 擔(dān) ？機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分是指在交通事故中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和行人之間責(zé)任歸屬的判斷。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償范圍根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)使用性質(zhì)而定。具體而言，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在行駛過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，保持

一、機(jī)動(dòng)車(chē)路口與電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故如何分責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)之間的碰撞事故，應(yīng)依據(jù)各相關(guān)當(dāng)事人實(shí)際行為對(duì)導(dǎo)致道路交通事故產(chǎn)生的影響力及其過(guò)失違反有關(guān)安全規(guī)定的嚴(yán)重程度進(jìn)行合理的責(zé)任劃定。若成因?yàn)閮煞矫孢^(guò)錯(cuò)而引發(fā)此次事故的，則需通過(guò)評(píng)估各自的行為對(duì)事故發(fā)生所承擔(dān)的影響以及過(guò)失程度的差異，來(lái)明確劃分主要責(zé)任、平等責(zé)任及次要責(zé)任等不同類(lèi)別。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車(chē)事故

根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是：1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2、有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任劃分依據(jù)是什么一、機(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任劃分依據(jù)是什么1、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下：（1）當(dāng)事人有無(wú)違章行為；（2）違章行為與事故之間有無(wú)因果關(guān)系；（3）違章行為在事故中的作用有多大。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、交通事故直接損失的財(cái)產(chǎn)種類(lèi)有哪些1、道路交通事故的直接損失還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救、人身傷

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故怎么處理？機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安

賠償義務(wù)人為保險(xiǎn)公司和借用人，但是如果出借人存在知道或者應(yīng)當(dāng)知道對(duì)方無(wú)駕駛資格；知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車(chē)本身有機(jī)械故障；未盡到注意義務(wù)的其他情形這三種情形的，出借人也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。一、具體有哪些民間借貸合同無(wú)效1，套取金融機(jī)構(gòu)貸款轉(zhuǎn)貸的；2,以向其他營(yíng)利法人借貸、向本單位職工集資，或者以向公眾非法吸收存款等方式取得的資金轉(zhuǎn)貸的；3，未依法取得放貸資格的出借人，以營(yíng)利為目的向社會(huì)不特定對(duì)象提供借款的；4，出借人事先知道或者應(yīng)當(dāng)知道借款人借款用于違法犯罪活動(dòng)仍然提供借款的；5，違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的；6，違背公序良俗的。二、哪些情形下民間借貸合同無(wú)效?具有下列情形之一，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定民間借貸合同無(wú)效：（一）套取金融機(jī)構(gòu)信貸資金又高利轉(zhuǎn)貸給借款人，且借款人事先知道或應(yīng)當(dāng)知道的；（二）以向其他企業(yè)借貸或向本單位職工集資取得的資金又轉(zhuǎn)貸給借款人牟利，且借款人事先知道或應(yīng)當(dāng)知道的；（三）出

機(jī)動(dòng)車(chē)追尾無(wú)年審機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任的劃分，一般依據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)劃分賠償責(zé)任。確定當(dāng)事人的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)年審過(guò)期不是事故發(fā)生的原因，仍應(yīng)該依據(jù)事故發(fā)生時(shí)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生追尾是全責(zé)嗎機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生追尾不一定就是全責(zé)。在很多人的潛意識(shí)里，只要是追尾，那后車(chē)肯定就是全責(zé)了。這也導(dǎo)致了很多人發(fā)生追尾的時(shí)候，沒(méi)有看清實(shí)際情況，就趕緊和前車(chē)車(chē)主私了。其實(shí)呢，在一些情況下發(fā)生追尾，后車(chē)是不用負(fù)全責(zé)甚至是不用負(fù)責(zé)的。追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車(chē)道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因?yàn)檐?chē)速普遍較快，所以一旦有兩車(chē)追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串，這也就是被人們稱(chēng)為“串車(chē)”的常見(jiàn)現(xiàn)象?！吨腥A人民共和國(guó)道

車(chē)借朋友出了事故應(yīng)是使用人的責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主將汽車(chē)借給了別人，而別人在駕駛過(guò)程中發(fā)生了交通事故，造成了經(jīng)濟(jì)損失，這份經(jīng)濟(jì)損失是由汽車(chē)的使用人承擔(dān)的，也就是說(shuō)是由實(shí)際駕駛的司機(jī)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的，而與機(jī)動(dòng)車(chē)的主人沒(méi)有關(guān)系。所以將汽車(chē)借出，一定要檢查借用人是否適合駕駛，一定要保證借車(chē)的對(duì)方無(wú)喝酒、服用國(guó)家管制的精神藥品等妨礙駕駛的情況，簡(jiǎn)單的說(shuō)起來(lái)就是要確認(rèn)朋友當(dāng)時(shí)是正常狀態(tài)是能夠開(kāi)車(chē)的。開(kāi)車(chē)出了事故怎么處理1、駕駛?cè)肆⒓赐＼?chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人員傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)；交通警察對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查；交通警察根據(jù)調(diào)查制定交通事故認(rèn)定書(shū)，當(dāng)事人構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定立案?jìng)刹椤?、法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十一條：車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交

交通事故責(zé)任劃分主要依據(jù)違章行為、違章行為與事故因果關(guān)系以及違章行為對(duì)事故影響程度。根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度不同，承擔(dān)的責(zé)任也不同，沒(méi)有具體比例規(guī)定。交通事故責(zé)任劃分的主要依據(jù)包括以下三個(gè)方面：首先，需要判斷當(dāng)事人是否存在違章行為；其次，需要確定違章行為與事故之間是否存在因果關(guān)系；最后，需要評(píng)估違章行為在事故中的影響程度。《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)責(zé)任，并沒(méi)有規(guī)定具體的比例?！?交警判斷事故責(zé)任根據(jù)提供的標(biāo)題，我們可以得知這是一道關(guān)于交警判斷事故責(zé)任的法律分析題目。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)，我們可以得出以下分析和解答：1. 交警在處理交通事故時(shí)，需要對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行判斷，并根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)責(zé)任方進(jìn)行處罰。2. 如果事故是由于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的違規(guī)行為導(dǎo)致的，那么駕駛員就是

一、高速倒車(chē)事故如何確定責(zé)任劃分交警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條交通事故的責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的。1．因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬

這段內(nèi)容講述了交通事故責(zé)任劃分的三種情況：主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。主要責(zé)任是指駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，駕駛證吊銷(xiāo)二年；同等責(zé)任是指駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分；次要責(zé)任人是對(duì)方違章發(fā)生交通事故是對(duì)方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。如果借道行駛的車(chē)輛被撞，那么需要確定哪位駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人違反了交通規(guī)則。為此，交通事故責(zé)任需要被劃分，主要包括主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。1、主要責(zé)任是因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，駕駛證吊銷(xiāo)二年。2、同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。3、次要責(zé)任人是對(duì)方違章發(fā)生交通事故是對(duì)方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。 借 道 車(chē) 被 撞

在這起交通事故中，若未涉及其他違法行為，那么飲酒駕車(chē)的一方需要承擔(dān)事故發(fā)生的主要或全部責(zé)任，并接受相應(yīng)的法律制裁。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款。在這起交通事故中，若未涉及其他違法行為，那么飲酒駕車(chē)的一方需要承擔(dān)事故發(fā)生的主要或全部責(zé)任，并接受相應(yīng)的法律制裁。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得

機(jī)動(dòng)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)或保管站保管期間如被擅自使用，需根據(jù)具體情況而論。如果是得到了機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的同意，所有人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樗麘?yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到使用該機(jī)動(dòng)車(chē)可能會(huì)產(chǎn)生的后果。但是如果使用時(shí)未得到所有人的同意而且所有人也沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，這種擅自使用與盜竊使用性質(zhì)相同，當(dāng)然應(yīng)由使用者承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故怎么處理機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故處理方法如下：1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。根據(jù)過(guò)錯(cuò)推定原則，交通事故責(zé)任不明時(shí)，一般由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；2、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。《中華人民共和國(guó)民法典》第七百四十九條承租人占有租賃物期間，租賃物造成第三人人身?yè)p害或者財(cái)產(chǎn)損失的，出租人不承擔(dān)責(zé)任。

看情況：一、因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。法律另有其他規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定。開(kāi)車(chē)門(mén)撞人誰(shuí)的責(zé)任1、違規(guī)停車(chē)，司機(jī)及乘客需負(fù)全責(zé)。2、司機(jī)未盡提醒義務(wù)負(fù)主要責(zé)任，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停車(chē)下客前和過(guò)程中，駕駛?cè)硕加写_保安全和提醒的義務(wù)。3、若有不顧駕駛?cè)藙褡鑿?qiáng)行開(kāi)門(mén)發(fā)生意外的，乘客承擔(dān)主要責(zé)任。4、如果車(chē)輛并未違規(guī)，且駕駛?cè)撕统丝投甲龅搅似淞x務(wù)，可開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)還是發(fā)生意外了，作為一起交通事故，還應(yīng)該明確另一方承擔(dān)的責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。