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肇事者擅自駕駛車輛，發(fā)生交通事故什么承擔(dān)

來源：法律編輯整理時間： 2024-01-23 16:52:32 258 人看過

一、肇事者擅自駕駛車輛，發(fā)生交通事故什么承擔(dān)

未經(jīng)車輛所有人同意擅自駕駛車輛發(fā)生交通事故，由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。若車輛所有人已盡到妥善保管或管理責(zé)任，則車輛所有人無須承擔(dān)責(zé)任，否則，應(yīng)根據(jù)過錯大小，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

所有人或管理人未對機動車妥善保管或者管理，從而促成了擅自駕駛情形的發(fā)生，則應(yīng)認定為有過錯。而是否盡到妥善保管或管理的認定，應(yīng)以通常的注意義務(wù)為標準，如人離車后未鎖車、未熄火或未拔車鑰匙等。

《民法典》第一千二百一十二條

未經(jīng)允許駕駛他人機動車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但是本章另有規(guī)定的除外。

二、交通肇事怎么才能轉(zhuǎn)化為故意殺人罪交通肇事

（1）行為人交通肇事后，明知被害人已經(jīng)重傷，若不及時搶救可能導(dǎo)致死亡，為逃避罪責(zé)，希望或放任被害人死亡，因而逃逸，致使被害人因搶救不及時而死亡的，構(gòu)成了不作為故意殺人罪。

（2）肇事行為人明知被害人掛附在車輛上，繼續(xù)行駛極有可能導(dǎo)致被害人死亡，但為逃避罪責(zé)駕車拖掛被害人逃逸，從而致被害人死亡；肇事行為人明知被害人不經(jīng)緊急救治極有可能死亡，而將其轉(zhuǎn)移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方隱藏或遺棄，從而致使被害人因得不到及時搶救而死亡。構(gòu)成故意殺人罪。

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國刑法》（2020修正）：第二編　分則第二章　危害公共安全罪　　　　第一百三十三條之二　對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。\n前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。\n有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

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擅自駕駛他人車輛出事故誰賠

首先應(yīng)參照國際上通用的兩個標準確定責(zé)任主體：即機動車的運行支配權(quán)和運行利益的歸屬。所謂運行支配權(quán)，即誰對車輛的運行具有支配和控制的權(quán)利。這種支配和控制包括直接的、現(xiàn)實的支配，也包括潛在的、抽象的支配；所謂運行利益的歸屬，即誰從車輛運行中獲得利益。這種利益可以是因機動車運行而取得的直接利益，也包括間接利益以及基于心理感情因素而發(fā)生的利益，比如精神上的滿足、快樂、人際關(guān)系的和諧等。這在國外的學(xué)說和判例中被稱為判斷交通事故損害賠償責(zé)任主體的“二元說”。擅自駕駛他人機動車的行為即為盜用他人機動車行為，情節(jié)嚴重的，即為使用盜竊行為，故擅自駕駛他人機動車的行為與盜竊機動車行為只是主觀目的不同，其客觀行為方面則具有同質(zhì)性。最高人民法院《關(guān)于審理盜竊案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》中第12條第4款規(guī)定：為練習(xí)開車、游樂等目的，多次偷開機動車輛，并將機動車丟失的，以盜竊罪定罪處罰；偶爾偷開機動車輛，情節(jié)輕微

2023-04-17

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擅自駕駛他人車輛發(fā)生車禍需要擔(dān)責(zé)嗎

律師解答：需要擔(dān)責(zé)。擅自駕駛他人車輛發(fā)生車禍的需要擔(dān)責(zé)。根據(jù)規(guī)定，未經(jīng)允許駕駛他人機動車，發(fā)生車禍造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百一十二條未經(jīng)允許駕駛他人機動車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但是本章另有規(guī)定的除外。

2024-05-01

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保險合同糾紛
擅自改裝車輛發(fā)生交通事故難獲保險賠償

日前，北京市房山區(qū)法院審結(jié)了一起保險合同糾紛案件。這起案件的原告高菲(化名)由于在保險合同期內(nèi)擅自改裝了保險車輛，導(dǎo)致車輛發(fā)生保險事故后車子開到?jīng)]有信號燈控制的人行橫道，撞死行人。昨天，江西人劉某被海曙交警大隊判定承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任事故發(fā)生在海曙中山西路與文化路交叉口，這是一個丁字路口，路口沒有人行橫道。1月15日，32歲的劉某駕駛一輛小型客車沿著中山西路自西向東行駛至該路口時，75歲的陳某正沿著人行橫道過馬路，結(jié)果小客車車頭與陳某發(fā)生碰撞，造成陳某受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。交警解讀海曙交警大隊事故中隊中隊長吳-革新說，根據(jù)《寧波市道路交通事故責(zé)任確定標準》，行人在無信號燈控制的人行橫道內(nèi)事故：機動車承擔(dān)全部責(zé)任，行人不承擔(dān)責(zé)任。但當(dāng)行人未走人行橫道發(fā)生事故的：發(fā)生事故過程中行人無突變行為，且在人行橫道上無其他行人的，機動車方承擔(dān)主要責(zé)任，行人承擔(dān)次要責(zé)任;發(fā)生事故過程中行人無突變行為

2023-06-03

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發(fā)生交通事故，什么時候可以返還肇事車輛？

檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，交警部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。一、交通事故雙方都不去處理交通事故不結(jié)案，會造成車輛無法駕駛上路和年審等。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，交通事故拖著不結(jié)案，受害人可以憑交警裁定到法院提起訴訟，上法院進行民事訴訟通過法律途徑來解決?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》規(guī)定，因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證?？哿舻能囕v及機動車行駛證應(yīng)當(dāng)妥善保管。因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣押與事故有關(guān)的物品，并開具扣押物品清單一式兩份，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷?？垩旱奈锲窇?yīng)當(dāng)妥善保管?？垩浩谙薏坏贸^三十日，案情重大、復(fù)雜的，經(jīng)本級公安機關(guān)負責(zé)人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準可以延長三十日;法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日

2023-03-02

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發(fā)生交通事故的車輛上的乘坐者是否承擔(dān)責(zé)任

一般情況下，發(fā)生交通事故的車輛上的乘坐者是不需要承擔(dān)責(zé)任，但若是因為乘坐者的原因造成交通事故的除外，若各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，則屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。發(fā)生交通事故的車輛上的乘坐者是否承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》：第五章簡易程序第二十四條交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)

2022-06-12

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醉酒駕駛發(fā)生事故車主要承擔(dān)

發(fā)生交通事故醉酒駕駛承擔(dān)的責(zé)任，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故損失主次責(zé)任賠償比例對于交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分，根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

2023-04-11

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未成年駕車出交通事故車主承擔(dān)交通肇事罪

洗沙場老板明知道未張某成年人無機動車駕駛證，仍將自己的無號牌摩托車交給張某騎行，結(jié)果發(fā)生交通事故撞死了別人也害了自己。近日，河南省焦作市中站區(qū)人民法院以車主李某犯交通肇事罪，依法判處其有期徒刑七個月?，F(xiàn)年36歲的李某系河南省博愛縣某洗沙場負責(zé)人。2009年3月，出生于1994年7月18日的張某到該洗沙場學(xué)開鏟車。2009年11月12日晚，李某明知張某無機動車駕駛證，仍將自己的無號牌二輪摩托車交給張某，指使其駕駛該摩托車，自己駕駛貨車準備到河口新村附近吃飯。20時40分左右，張某沿老焦克路由西向東行駛到中站區(qū)西王封村處時，從同方向行走的韓甲、韓乙之間穿過，將韓甲撞倒，致韓甲經(jīng)搶救無效于次日死亡。經(jīng)公安交警部門認定，張某在該起交通事故中負全部責(zé)任。案件審理中，經(jīng)法院調(diào)解，被告人李某與刑事附帶民事原告人達成協(xié)議，共賠償各項經(jīng)濟損失13萬元，已支付8萬元。中站區(qū)法院經(jīng)審理認為，被告人李某作為摩托車

2023-06-05

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交通事故擅移車輛是否擔(dān)全責(zé)

出現(xiàn)交通事故，移動車輛不一定是負全責(zé)。如果是擅自移動事故車輛責(zé)任可能大一些。不過為了保護受害人員而破壞現(xiàn)場，問題也不大，不過應(yīng)當(dāng)進行拍照。移動事故車輛之前，應(yīng)做好證據(jù)固定工作，例如：拍照、要求證人勘查現(xiàn)場和作證、雙方當(dāng)事人簽字確認共同認可的事實等。因為交警接警后要到事故現(xiàn)場勘查，出具交通事故責(zé)任認定書，確定當(dāng)事人之間的責(zé)任。事故現(xiàn)場是出具交通事故責(zé)任認定書、劃分責(zé)任的依據(jù)，現(xiàn)場被破壞將導(dǎo)致事故責(zé)任無法認定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的，非機動車駕駛?cè)藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任。交通事故全責(zé)是否以交通事故當(dāng)天算不是，需要等候事故認定書出來后再計算。事故剛剛發(fā)生，需要等候交管部門出具的事故認定書，事故認定書會對事故各方的責(zé)任進行明確，由事故責(zé)任書可

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交通事故致人死亡，肇事司機不一定被刑事拘留，要看交警出具的交通事故責(zé)任鑒定書來判定。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。應(yīng)當(dāng)注意，對于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標準。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。擴展資料：交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構(gòu)成。倘若沒有違法行為或者雖有違法行為但沒有因果關(guān)系，如事故發(fā)生純屬被害人不遵守交通規(guī)則，亂穿馬路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、風(fēng)暴、洪水等造成，則就不應(yīng)以本罪論處。

2023-02-23

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發(fā)生交通事故，受害方可以私自扣押肇事車輛嗎

不可以。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人雙方在一定條件下可以自行處理，但大部分情況還是需要由交警部門認定事故責(zé)任。無論是自行協(xié)商處理還是由交警部門解決，當(dāng)事人之間沒有自行采取任何措施的權(quán)利。因此，對于肇事車輛，受害人不能私自扣押，否則就是侵犯他人財產(chǎn)權(quán)利的行為。按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》和《道路交通安全法》的規(guī)定，只有公安交通管理部門有權(quán)扣留肇事車輛，扣留肇事車輛也必須經(jīng)過法定程序，符合法律法規(guī)的規(guī)定。其他的事業(yè)單位或者私人單位，公民個人都無權(quán)扣留肇事車輛或者肇事司機的駕駛證件。如果有其他單位或者公民個人私自扣留了肇事車輛、肇事人員的駕駛證件、車輛上的貨物的，公安機構(gòu)給這些單位和個人講明法律法規(guī)后，這些公民或者單位應(yīng)當(dāng)將私自扣留的東西返還，經(jīng)過公安機關(guān)釋明法律后拒不返還的，妨礙到公安機關(guān)正常的執(zhí)法的，公安機關(guān)可以對上述人員進行行政處罰，如果還牽扯到了刑法的話，要依法追究他們的刑事責(zé)任。

2024-03-31

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交通事故駕駛員還是車主承擔(dān)

通常情況下，肇事司機作為事故直接當(dāng)事人成為民事賠償主體，但很多情況下交通事故的直接當(dāng)事人和承擔(dān)交通事故民事賠償責(zé)任的主體并不一致。比如，受雇傭的司機開車發(fā)生交通事故，司機和受害人是事故直接當(dāng)事人，但民事賠償主體可能是雇主或者雇主與司機承擔(dān)連帶責(zé)任。視具體情況而定。一、交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的17種主體1、交通事故責(zé)任者對事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的肇事司機暫無力賠償，由司機所在單位或車輛所有人墊付;2、肇事車輛為單位所有，司機執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)行為受所在單位或車輛所有人委派或認可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任;3、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇傭司機從事運輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;4、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。這是因為承包、租賃經(jīng)營是經(jīng)營方式的改變，車輛權(quán)屬未改變，車主也是

2023-03-07

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營運車輛發(fā)生交通事故營運損失誰承擔(dān)？

交通事故造成營運車輛的停運損失，可要求責(zé)任人賠償。車輛為營運車輛，因事故客觀上確實存在停運損失。警方會予以確認停運28天存在停運損失的事實。如果有提供證據(jù)證實停運損失的具體數(shù)額，則會按照提供的具體數(shù)額進行賠償，無法提供證據(jù)證實停運損失的具體數(shù)額，則會參照所在地上一年度交通運輸業(yè)年均收入進行賠償?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百一十三條機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

2024-05-15

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駕駛過程中發(fā)生交通事故會是交通肇事罪嗎

若于行駛過程中不幸出現(xiàn)道路交通事故，造成了嚴重的人身損害或者巨額的財產(chǎn)損失，并且經(jīng)查實，司機有明顯的過失行為，例如超速行車、醉酒駕車以及肇事后逃離現(xiàn)場等惡劣情節(jié)，那么很有可能會被判定為觸犯了交通肇事罪行。此種情形通常涉及到刑事責(zé)任，因此在實際處理過程中，需要針對各種不同的情況進行詳細的法律剖析和深入研究?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2024-07-31

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2022駕駛證過期發(fā)生交通事故承擔(dān)責(zé)任嗎

2022駕駛證過期發(fā)生交通事故承擔(dān)責(zé)任。交通事故責(zé)任認定需要由交警根據(jù)現(xiàn)場情況作出認定，沒有明確的規(guī)定。駕駛證過期不等于無證駕駛，駕駛員只要通過了公安機關(guān)車輛管理部門組織的駕駛證資格考試，便具有了駕駛資格，只要未被依法取消駕照，就一直具有合法的駕駛資格。到期換取駕駛證需要注意的相關(guān)事項如下：1、一般在駕駛證即將過期的九十天之前就可以申請換取駕駛證了，可以去當(dāng)?shù)氐能嚬芩暾垞Q證，也可以在網(wǎng)上申請換證；2、換證時根據(jù)需要填寫要換證申請后，本人需要帶齊相關(guān)材料，首先是本人的身份證、駕駛證等，其次要帶上自己的體檢報告；3、在換證時，駕駛證照片要求六個月之內(nèi)主要是為了保證駕駛證照片的時效性，通常如果照片不是六個月之內(nèi)的，原則上面是不允許提交駕駛證照片的。駕駛證過期交通事故保險公司不賠駕駛證超期未年檢發(fā)生交通事故，交強險需要承擔(dān)賠償責(zé)任，但商業(yè)險不承擔(dān)賠償責(zé)任。駕駛證過期并不代表是無證駕駛。相關(guān)法律也

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