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連環(huán)車(chē)禍的刑事責(zé)任認(rèn)定是什么?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-10 16:31:32 428 人看過(guò)

第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

根據(jù)有關(guān)司法解釋?zhuān)舷铝星樾沃坏?,即可?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/8721470278431053496.html">交通肇事罪:

1死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

2死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

3造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。注意,此處的30萬(wàn)元以上的數(shù)額,不是指事故本身造成的財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額,而是指行為人無(wú)力賠償?shù)臄?shù)額。按此標(biāo)準(zhǔn),財(cái)產(chǎn)直接損失數(shù)額不到30萬(wàn)元,或者損失雖遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)30萬(wàn)元但賠償后不足30萬(wàn)元的,都不構(gòu)成本罪;4交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具下列情形之一的:

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;

(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;

(4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;

(5)嚴(yán)重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

上述其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:

(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負(fù)故全部或者主要責(zé)任;

(2)死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。

在一般的交通事故中死亡的受害者家屬在訴訟中,常會(huì)提出讓肇事方承擔(dān)刑事責(zé)任的請(qǐng)求。

相比賠償款,剝奪自由無(wú)疑是更加嚴(yán)酷的懲罰,可是,并不是造成交通事故就會(huì)觸犯刑法規(guī)定,要構(gòu)成交通肇事罪,需符合法律具體規(guī)定。交通肇事罪是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)造成重大人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故,最高可判處七年以上有期徒刑。

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    一、多車(chē)連環(huán)追尾是誰(shuí)的責(zé)任1、追尾事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則,后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。連環(huán)追尾,第一輛車(chē)正常情況下是沒(méi)有責(zé)任的。最后一輛車(chē)基本會(huì)判定為主要責(zé)任。大部分情況都會(huì)按照“后車(chē)賠償前車(chē)車(chē)尾”、“同時(shí)賠償自己車(chē)頭”的原則進(jìn)行賠償。特殊的情況,則按照實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行認(rèn)定責(zé)任。2、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任,前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。二、被別人追尾可以讓對(duì)方索賠車(chē)輛折舊費(fèi)嗎發(fā)生交通事故后,一方車(chē)輛受損,是否可以要求賠償車(chē)輛折舊費(fèi)需要根據(jù)受損程度來(lái)確定,并非所有的交通事故都可以主張車(chē)輛折舊費(fèi)。車(chē)輛折舊費(fèi)通常按資產(chǎn)原來(lái)成本的固定百分比來(lái)計(jì)算,該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除,以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。新車(chē)被追尾,可以要求對(duì)方賠償車(chē)輛折舊費(fèi)。需要走專(zhuān)門(mén)的司法途徑,先
    2023-06-16
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  • 認(rèn)定車(chē)禍責(zé)任的關(guān)鍵要素是什么
    當(dāng)事人車(chē)禍責(zé)任認(rèn)定如下:1、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任;2、因雙方或者以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方無(wú)交通事故過(guò)錯(cuò),屬于交通事故的,各方無(wú)責(zé)任;4、一方故意造成交通事故的,另一方不承擔(dān)責(zé)任。自行車(chē)逆行車(chē)禍責(zé)任如何劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;綜上,根據(jù)法律規(guī)定,只有自行車(chē)逆行導(dǎo)致發(fā)生車(chē)禍,自行車(chē)主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過(guò)錯(cuò),則要根據(jù)實(shí)際情況分析,分別承擔(dān)責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十
    2023-07-02
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  • 連環(huán)相撞交通事故責(zé)任如何認(rèn)定
    連環(huán)相撞的交通事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度認(rèn)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。連環(huán)相撞交通事故責(zé)任如何認(rèn)定的法律依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》:第五章 交通事故處理 第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
    2022-07-21
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  • 在交通事故連環(huán)肇事案中,怎么認(rèn)定責(zé)任
    在交通事故連環(huán)肇事案中,數(shù)侵權(quán)人的肇事行為屬共同侵權(quán)行為還是無(wú)意思聯(lián)絡(luò)侵權(quán)行為在交通事故連環(huán)肇事案中,數(shù)侵權(quán)人的肇事行為屬共同侵權(quán)行為還是無(wú)意思聯(lián)絡(luò)侵權(quán)行為?有觀點(diǎn)認(rèn)為,連環(huán)肇事行為人雖無(wú)共同故意及過(guò)失,但數(shù)侵害行為直接結(jié)合發(fā)生同一損害后果,構(gòu)成共同侵權(quán),根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第3條第1款規(guī)定,各侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但筆者認(rèn)為,交通事故連環(huán)肇事案中,各肇事方的侵權(quán)行為應(yīng)認(rèn)定為無(wú)意思聯(lián)絡(luò)侵權(quán)行為,對(duì)受害人造成的損失,應(yīng)根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第3條第2款規(guī)定,由肇事方根據(jù)過(guò)失大小或原因力比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。理由是:1、對(duì)連環(huán)肇事侵權(quán)行為的認(rèn)定,關(guān)鍵在于如何判斷數(shù)侵權(quán)行為的直接結(jié)合與間接結(jié)合。直接結(jié)合的判斷標(biāo)準(zhǔn)是(1)數(shù)侵權(quán)行為時(shí)間上的同一性;(2)侵權(quán)行為相互結(jié)合而為損害結(jié)果發(fā)生的惟一原因;(
    2023-04-26
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  • 連環(huán)撞車(chē)責(zé)任誰(shuí)負(fù)
    連環(huán)撞車(chē)案的責(zé)任承擔(dān)方由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行確認(rèn),根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。一、雙方事故對(duì)方酒駕責(zé)任大些嗎雙方事故對(duì)方酒駕責(zé)任是否大些需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén),根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、出租車(chē)司機(jī)無(wú)上崗證出了交通事故應(yīng)負(fù)怎樣的責(zé)任出租車(chē)司機(jī)無(wú)上崗證出了交通事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。三、怎么去認(rèn)定交通事故主責(zé)和
    2023-02-07
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#刑罰種類(lèi)
北京
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    有期徒刑是我國(guó)刑法規(guī)定的刑罰的一種,指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由,實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。有期徒刑是我國(guó)適用面最廣的刑罰方法。 對(duì)于判處有期徒刑的罪犯,最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年,最多減刑七年六個(gè)月。... 更多>

    #有期徒刑
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      四川在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-08-11
      連環(huán)撞車(chē)事故責(zé)任的認(rèn)定,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度作出。一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,一方當(dāng)事人故意的,他方無(wú)責(zé)任。
    • 車(chē)禍構(gòu)成連環(huán)責(zé)任?
      黑龍江在線(xiàn)咨詢(xún) 2021-12-10
      連環(huán)車(chē)禍責(zé)任分為如下:1。追尾交通事故發(fā)生在后車(chē)撞車(chē)中,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。2、夜間前車(chē)無(wú)尾燈,追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。3、前車(chē)未按規(guī)定打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,設(shè)置警示標(biāo)志,追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。4、前車(chē)在道路上停車(chē)后,按規(guī)定打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并設(shè)置警示標(biāo)志。追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。5、前車(chē)超長(zhǎng),未按規(guī)定設(shè)置明顯的警示
    • 發(fā)生連環(huán)車(chē)禍責(zé)任如何認(rèn)定?連環(huán)追尾交通事故怎樣處理
      湖南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-11-12
      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通設(shè)施的完善,道路上的私家車(chē)輛越來(lái)越多,在擁堵的時(shí)候容易發(fā)生連環(huán)車(chē)禍。下面就為大家一一介紹連環(huán)車(chē)禍的責(zé)任認(rèn)定與承擔(dān)方式、連環(huán)追尾交通事故處理、構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素,希望能對(duì)大家提供幫助。四川達(dá)平律師事務(wù)所鄧仕雙律師解析。 一、連環(huán)車(chē)禍的責(zé)任認(rèn)定與承擔(dān)方式 1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次
    • 連環(huán)車(chē)禍?zhǔn)鹿守?zé)任認(rèn)定是怎么樣,有沒(méi)具體的劃分標(biāo)準(zhǔn)?
      上海在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-21
      按照相關(guān)的劃分標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,如果前車(chē)沒(méi)有開(kāi)信號(hào)燈并且是違規(guī)行駛,那么就是承擔(dān)全部責(zé)任;如果是追尾行為,那么就是后車(chē)承擔(dān)所有責(zé)任。所以如果您是按照行駛路線(xiàn)規(guī)矩行駛的,那么你是不需要承擔(dān)責(zé)任的,而是由其他來(lái)承擔(dān)。
    • 高速上連環(huán)車(chē)禍誰(shuí)的責(zé)任
      山東在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-04-25
      1、在高速公路發(fā)生連環(huán)交通事故的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 2、交通事事故責(zé)任劃分如下: (1)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (3)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通