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發(fā)生交通事故之后，應(yīng)當(dāng)由交警根據(jù)當(dāng)事人在事故中有無過錯(cuò)以及過錯(cuò)的程度劃分責(zé)任。1．非機(jī)動(dòng)車闖紅燈屬于有過錯(cuò)，如過機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。2．如機(jī)動(dòng)車一方也有過錯(cuò)的，雙方應(yīng)當(dāng)按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。根據(jù)新交規(guī)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈屬于違法交通嗎新交規(guī)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈算違規(guī)，也是違法行為。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵循交通信號(hào)燈通行道路，否則交通警察有權(quán)對(duì)非機(jī)動(dòng)車處警告或者五元以上五十元以下罰款。如果非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕

車輛右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)彎的車輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉(zhuǎn)彎車，應(yīng)當(dāng)由直行車負(fù)責(zé)。汽車右轉(zhuǎn)的規(guī)則是要看路口的信號(hào)燈，如果路口只有紅、黃、綠圓形三色的信號(hào)燈時(shí)，就可以直接右轉(zhuǎn)彎；如果路口信號(hào)燈有箭頭指示燈時(shí)，需要根據(jù)箭頭燈的指示來右轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)箭頭燈紅燈時(shí)不能右轉(zhuǎn)彎，當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭燈由紅燈熄滅或者變成綠燈，就可以右轉(zhuǎn)彎；如果有交警在指揮的情況，要根據(jù)交警的指示來轉(zhuǎn)彎。機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條逆行的處罰：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

輕微交通事故責(zé)任認(rèn)定的時(shí)候，九種情況行為人須負(fù)全責(zé)。1、后車未與前車保持必要安全距離的；2、借道通行、變更車道時(shí)，未讓所借道路內(nèi)的車輛優(yōu)先通行的；3、跨越道路中心實(shí)線或逆向行駛的；4、在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，違反信號(hào)燈控制通行的；5、開關(guān)車門時(shí)妨礙其他車輛通行的；6、未察明車后情況、確認(rèn)安全倒車的；7、機(jī)動(dòng)車在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的；8、轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；9、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出道路，未讓在道路內(nèi)正常行駛的車輛優(yōu)先通行的。

違約行為包括的情形有：1、拒絕履行，是指當(dāng)事人不履行合同規(guī)定的全部義務(wù)的情況；2、不完全履行，指當(dāng)事人只履行合同規(guī)定義務(wù)一部分，對(duì)其余部分不予履行；3、遲延履行，指當(dāng)事人超過合同規(guī)定的期限履行義務(wù)的；4、質(zhì)量瑕疵，是指履行的合同標(biāo)的達(dá)不到合同的質(zhì)量要求；5、不正確履行，是指合同義務(wù)人未按合同規(guī)定的履行方式履行義務(wù)。違約責(zé)任只有在存在違約事實(shí)的情況下才有可能產(chǎn)生，當(dāng)事人不履行或者不完全履行合同義務(wù)，是違約責(zé)任的客觀要件。常見的違約行為有哪些違約責(zé)任是指合同當(dāng)事人違反合同約定，造成一方或各方利益損失時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)彌補(bǔ)利益損失的責(zé)任。常見的違約行為有以下幾種：1、當(dāng)事人由于一些可以克服的客觀條件的影響，沒有如期實(shí)際履行合同，而是拖延履行或干脆不履行。如貨源緊張?jiān)斐蛇t延交貨、資金周轉(zhuǎn)不足造成逾期交貨、“三角債”、連環(huán)合同形成的相互債務(wù)拖欠。2、當(dāng)事人由于自身的主觀原因不按照合同約定的義務(wù)履行，即

這些情形車輛強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)人免責(zé)：1、當(dāng)事人是醉酒之后駕車的；2、駕駛?cè)藷o證駕駛的或者將車借給無證的人駕駛；3、駕駛?cè)耸枪室庵圃旖煌ㄊ鹿实模?、車輛被盜期間發(fā)生事故的。一、醉駕撞死人保險(xiǎn)公司會(huì)賠錢嗎一般來說，醉駕導(dǎo)致人員傷亡，交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)給予賠償，而商業(yè)車險(xiǎn)的話，保險(xiǎn)公司不會(huì)給予任何賠償，主要是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司一般都將醉駕列入了免責(zé)條款中。有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。二、交強(qiáng)險(xiǎn)免賠情形怎么算交強(qiáng)險(xiǎn)免賠情形有：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒發(fā)生交通事故的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事發(fā)生交通事故的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有上訴所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。三、交通事故當(dāng)事人醉駕交

這段內(nèi)容講述了公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任。如果闖紅燈一方當(dāng)事人過錯(cuò)嚴(yán)重，則承擔(dān)全部責(zé)任；如果兩方或兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)，則分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；如果一方當(dāng)事人故意，他方則無責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)事故發(fā)生時(shí)當(dāng)事人行為對(duì)道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，對(duì)車輛闖紅燈被撞的事故責(zé)任進(jìn)行劃分。因闖紅燈一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任。 責(zé)任劃分依據(jù)：當(dāng)事人過錯(cuò)程度根據(jù)我國(guó)《民法典》第一千零二十七條規(guī)定，當(dāng)事人一方因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。過錯(cuò)包括故意和過失。故意是指明知自己的行為可能發(fā)生損害結(jié)果，并且希望或者放任該結(jié)果發(fā)生的行為。過失是指當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生

根據(jù)交通事故責(zé)任歸屬的規(guī)定,如果交通事故是由于對(duì)方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的,那么不需要承擔(dān)責(zé)任。如果各方都沒有導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò),那么屬于交通意外事故,各方都沒有責(zé)任。但是,如果一方當(dāng)事人故意造成了交通事故,那么他方就有責(zé)任。因此,交通事故責(zé)任歸屬需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。1.如果交通事故是由于對(duì)方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的，那么不需要承擔(dān)責(zé)任。2.如果各方都沒有導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，那么屬于交通意外事故，各方都沒有責(zé)任。3.如果一方當(dāng)事人故意造成了交通事故，那么他方就沒有責(zé)任。 交 通 事 故 責(zé) 任 分 擔(dān) 原 則交通事故責(zé)任分擔(dān)原則是交通事故處理中的一項(xiàng)重要原則，它旨在確定在交通事故中各方的責(zé)任，并據(jù)此確定各方的賠償責(zé)任。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故責(zé)任分擔(dān)原則包括以下幾點(diǎn)：1. 機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。2. 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事

如果當(dāng)天的降雨量達(dá)到這個(gè)水平，那么理論上，你浸泡的車輛可以按照車輛損失保險(xiǎn)進(jìn)行賠償。當(dāng)然，由于特殊情況，不會(huì)像追尾那樣簡(jiǎn)單，所以我們要根據(jù)個(gè)人情況與保險(xiǎn)公司的定損部門溝通。如何定義“暴雨”？根據(jù)中國(guó)氣象局的規(guī)定，24小時(shí)內(nèi)的降雨量稱為日降雨量，日降雨量在50.0毫米至99.9毫米之間的可稱為暴雨，暴雨標(biāo)準(zhǔn)為100.0毫米至250.0毫米，日降雨量超過250.0毫米的稱為特大暴雨。此外，連續(xù)12小時(shí)降雨量超過30mm或每小時(shí)16mm的也屬于暴雨級(jí)別（12小時(shí)降雨量和每小時(shí)降雨量為平安電話車險(xiǎn)95512提供的數(shù)據(jù)）。也就是說，如果當(dāng)天的降雨量達(dá)到這個(gè)水平，那么理論上，您浸泡的車輛可以根據(jù)車輛損失保險(xiǎn)進(jìn)行賠償。當(dāng)然，由于特殊情況，不會(huì)像追尾那樣簡(jiǎn)單，所以我們要根據(jù)個(gè)人情況與保險(xiǎn)公司的定損部門溝通。第一條在保險(xiǎn)期間，被保險(xiǎn)人或者其準(zhǔn)用的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽ｋU(xiǎn)車輛時(shí)，因下列原因造成保險(xiǎn)車輛損失的，保險(xiǎn)

我國(guó)法律規(guī)定在訴訟期間，不停止行政行為的執(zhí)行。但有下列情形之一的，裁定停止執(zhí)行：(一)被告認(rèn)為需要停止執(zhí)行的；(二)原告或者利害關(guān)系人申請(qǐng)停止執(zhí)行，人民法院認(rèn)為該行政行為的執(zhí)行會(huì)造成難以彌補(bǔ)的損失，并且停止執(zhí)行不損害國(guó)家利益、社會(huì)公共利益的；(三)人民法院認(rèn)為該行政行為的執(zhí)行會(huì)給國(guó)家利益、社會(huì)公共利益造成重大損害的；(四)法律、法規(guī)規(guī)定停止執(zhí)行的。當(dāng)事人對(duì)停止執(zhí)行或者不停止執(zhí)行的裁定不服的，可以申請(qǐng)復(fù)議一次。

銀行認(rèn)定為二套房的七種情況：一、父母名下有住房，以未成年子女名義再購(gòu)房【詳解】根據(jù)新的政策，家庭成員包括借款人、配偶及未成年子女，即未成年子女也是被劃為家庭范疇的。所以以未成年子女的名義申請(qǐng)貸款購(gòu)房時(shí)，就會(huì)按照二套房政策執(zhí)行。二、未成年時(shí)名下有房產(chǎn)，成年后再貸款購(gòu)房【詳解】根據(jù)目前銀行“認(rèn)貸又認(rèn)房”，如果不出售現(xiàn)有房產(chǎn)的情況下，再貸款購(gòu)房是屬于二套房的，將按照二套房的政策執(zhí)行。如果按過去政策，未成年時(shí)的房產(chǎn)只要沒貸款，再申請(qǐng)房貸不算二套。三、個(gè)人名下有全款購(gòu)買的住房，再貸款購(gòu)房【詳解】過去只“認(rèn)貸”，這種情況不算二套房，但現(xiàn)在加了“認(rèn)房”，雖然沒有貸過款，但只要是在房屋產(chǎn)權(quán)交易系統(tǒng)中能夠查到名下有房產(chǎn)，在不賣掉且申請(qǐng)貸款的情況下，也會(huì)被認(rèn)定為二套房。四、個(gè)人名下有貸款購(gòu)買住房，結(jié)清出售后再貸款購(gòu)房【詳解】目前銀行對(duì)二套房認(rèn)定是“認(rèn)房又認(rèn)貸”，也就是說雖然貸款買的房產(chǎn)出售以后，家庭名下已沒有

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。倒車的時(shí)候直行車撞過來責(zé)任由誰承擔(dān)一、倒車的時(shí)候直行車撞過來責(zé)任由誰承擔(dān)1、倒車的時(shí)候直行車撞過來責(zé)任由倒車方承擔(dān)。如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定有爭(zhēng)議的，可以報(bào)警處理，由交通管理部門出具責(zé)任認(rèn)定書。倒車時(shí)必須注意觀察周圍環(huán)境，尤其是后部可能存在盲區(qū)的情況下更得注意，在倒車時(shí)最好提前鳴笛，并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根

具備5種情形可能會(huì)被認(rèn)定為有社會(huì)危險(xiǎn)性：（1）可能實(shí)施新的犯罪的包括：①案發(fā)前或者案發(fā)后正在策劃、組織或者預(yù)備實(shí)施新的犯罪的；②揚(yáng)言實(shí)施新的犯罪的；③多次作案、連續(xù)作案、流竄作案的；④一年內(nèi)曾因故意實(shí)施同類違法行為受到行政處罰的；⑤以犯罪所得為主要生活來源的；⑥有吸毒、賭博等惡習(xí)的；⑦其他可能實(shí)施新的犯罪的情形。（2）有危害國(guó)家安全、公共安全或者社會(huì)秩序的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的包括：①案發(fā)前或者案發(fā)后正在積極策劃、組織或者預(yù)備實(shí)施危害國(guó)家安全、公共安全或者社會(huì)秩序的重大違法犯罪行為的；②曾因危害國(guó)家安全、公共安全或者社會(huì)秩序受到刑事處罰或者行政處罰的；③在危害國(guó)家安全、黑惡勢(shì)力、恐怖活動(dòng)、毒品犯罪中起組織、策劃、指揮作用或者積極參加的；④其他有危害國(guó)家安全、公共安全或者社會(huì)秩序的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的情形。（3）可能毀滅、偽造證據(jù)，干擾證人作證或者串供的包括：①曾經(jīng)或者企圖毀滅、偽造、隱匿、轉(zhuǎn)移證據(jù)的；②曾經(jīng)或者

在交通事故處理過程中，以下幾種情形往往會(huì)判定責(zé)任方承擔(dān)全程經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任：首先，事故責(zé)任人一方存在違規(guī)闖紅燈現(xiàn)象，從而引發(fā)了該起事故；其次，駕駛員因飲酒或飲用含酒精飲料后進(jìn)行駕車操作，由此釀成事故；再者，若未能按照相關(guān)規(guī)定禮讓行車，例如在無交通信號(hào)燈控制的交叉路口，未對(duì)右側(cè)道路上的其他車輛給予優(yōu)先通行權(quán)；此外，逆向行駛也是引發(fā)交通事故的常見原因之一；最后，駕駛車輛時(shí)違反了交通標(biāo)志、標(biāo)線等指示性規(guī)定?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有

在十字路口直行其需要遵守以下規(guī)定：道路上設(shè)有相關(guān)的主干和支路干線的情況下，一般要遵守支線上的車輛要讓行干線上的車輛，即支線上的車輛在看似直行通過交匯的道路時(shí)，還要需要對(duì)主干線的車輛讓行，如果不遵守該道路規(guī)則，當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候，那么就屬于支線車輛的全部責(zé)任。沒有紅綠燈的十字路口撞車責(zé)任怎么劃分機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)