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鐵路貨運(yùn)卸車(chē)基本要求
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-07 08:55:41 125 人看過(guò)

在車(chē)站公共場(chǎng)所內(nèi)裝車(chē)和卸車(chē)的貨物,其裝卸車(chē)組織工作由承運(yùn)人負(fù)責(zé);其他場(chǎng)所內(nèi)的裝卸車(chē)組織工作由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)。但罐車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?,凍結(jié)的易腐貨物,未裝容器的活動(dòng)物、蜜蜂、魚(yú)苗,一件重量超過(guò)1噸的放射性同位素以及用人力裝卸帶有動(dòng)力的機(jī)械和車(chē)輛等,均由托運(yùn)人或收貨人組織裝車(chē)或卸車(chē)。有些貨物性質(zhì)特殊,經(jīng)托運(yùn)人或收貨人要求,并經(jīng)承運(yùn)人同意,也可由承運(yùn)人組織裝車(chē)或卸車(chē)。

(一)裝車(chē)作業(yè)基本要求

1.貨物均衡、穩(wěn)固、合理地分布在貨車(chē)底板上,不超載、偏載、集重、偏重。

2.充分利用貨車(chē)容積巧裝滿(mǎn)載。有條件時(shí)貨物采取大小套裝,輕重配重的辦法,不虛糜貨車(chē)載重力。

3.能夠經(jīng)受住正常調(diào)車(chē)與列車(chē)運(yùn)行中產(chǎn)生的各種撞擊的作用力,在運(yùn)輸過(guò)程中,貨物不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌、墜落等情況。

4.危險(xiǎn)、鮮活、易腐等使用特種車(chē)輛裝載的貨物,因其性質(zhì)特殊,務(wù)須嚴(yán)格按規(guī)定要求作業(yè)。

貨物裝載的寬度、高度,除超限貨物外不得超過(guò)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和特定區(qū)段的裝載限制。貨物重量不得超過(guò)貨車(chē)的容許載重量。

(二)卸車(chē)作業(yè)基本要求

1.貨物卸凈,不殘留貨底,進(jìn)行清掃;

2.貨物裝備物品,用于捆綁加固的鋪墊物、索具清理干凈,貨車(chē)內(nèi)壁、底板上的釘固物清除干凈;

3.卸后車(chē)輛的車(chē)門(mén)、車(chē)窗、端側(cè)板,冷藏車(chē)的頂蓋,儀表蓋、罐車(chē)的蓋、閥、螺栓都要關(guān)閉、擰牢;

4.裝運(yùn)活動(dòng)物、鮮魚(yú)介和某些易腐貨物的車(chē)輛,按規(guī)定進(jìn)行洗刷除污;

5.裝運(yùn)劇毒品和受到危險(xiǎn)品,污穢品污染的貨車(chē),按規(guī)定進(jìn)行洗刷消毒。

在車(chē)站公共場(chǎng)所或其他場(chǎng)所內(nèi)存放貨物應(yīng)堆碼穩(wěn)固、整齊。整車(chē)貨物定型碼垛,集裝箱箱號(hào)、零擔(dān)貨物貨簽向外,留有檢查通路,裝車(chē)的貨物須距鋼軌外側(cè)2米以上,卸車(chē)貨物須距鋼軌外側(cè)1.5米以上。

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    (一)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)臈l件凡不夠整車(chē)運(yùn)輸條件的貨物,可按零擔(dān)貨物托運(yùn)。零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時(shí),則不受此最小體積限制。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過(guò)300件。下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運(yùn):1、需要冷藏加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、規(guī)定限按整車(chē)辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用爆炸品保險(xiǎn)箱運(yùn)輸?shù)某?;3、易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過(guò)衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外);4、蜜蜂;5、不易計(jì)算件數(shù)的貨物;6、未裝入容器的活動(dòng)物(鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸辦法允許者除外);7、一件重量超過(guò)2噸、體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物(發(fā)站認(rèn)為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車(chē)作業(yè)者除外)。零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場(chǎng)所組織運(yùn)輸,專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān),須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運(yùn)輸協(xié)議后辦理。(二)個(gè)人托運(yùn)物品個(gè)人托運(yùn)物品按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》的規(guī)定辦理。個(gè)人托運(yùn)物品中禁止夾帶金銀珠寶、文物
    2023-04-24
    219人看過(guò)
  • 鐵路貨物聯(lián)運(yùn)特點(diǎn)介紹
    1.涉及面廣:每運(yùn)送一批貨物都要涉及倆個(gè)和兩個(gè)以上國(guó)家、幾個(gè)國(guó)境站。2.運(yùn)輸條件高:要求每批貨物的運(yùn)輸條件如包裝、轉(zhuǎn)載、票據(jù)的編制、添附文件及車(chē)輛使用都要符合有關(guān)國(guó)際聯(lián)運(yùn)的規(guī)章、規(guī)定。3.辦理手續(xù)復(fù)雜:貨物必須在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路參加運(yùn)送,在辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí),其運(yùn)輸票據(jù)、貨物、車(chē)輛及有關(guān)單證都必須符合有關(guān)規(guī)定和一些國(guó)家的正當(dāng)要求。4.使用一份鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)完成貨物的跨國(guó)運(yùn)輸。5.運(yùn)輸責(zé)任方面采用統(tǒng)一責(zé)任制。6.僅使用鐵路一種運(yùn)輸方式。
    2023-06-07
    177人看過(guò)
  • 鐵路貨運(yùn)合作承包協(xié)議
    甲方:______________________全權(quán)代表人:________________乙方:______________________法定代表人:________________為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自?xún)?yōu)勢(shì),提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的___次五定班列包車(chē)運(yùn)輸協(xié)議,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜,共同達(dá)成協(xié)議如下:第一條合作承包式甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車(chē)皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北(含余姚),到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門(mén)允許的到達(dá)站,車(chē)種為棚車(chē)和敞車(chē),貨物品類(lèi)為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危險(xiǎn)品除外),承包期限為_(kāi)_______年________月________日起至________年________月________日止。第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間,甲方對(duì)乙方每
    2023-04-23
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  • 鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則
    第一章超限貨物的定義和等級(jí)的確定第1條一件貨物裝車(chē)后,在平直線(xiàn)路上停留時(shí),貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界或特定區(qū)段裝載限界者(以下簡(jiǎn)稱(chēng)超限),均為超限貨物。在平直線(xiàn)路上停留雖不超限,但行經(jīng)半徑為300米的曲線(xiàn)線(xiàn)路時(shí),貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度(已經(jīng)減去曲線(xiàn)水平加寬量36毫米),仍然超限的,亦為超限貨物。超限貨物計(jì)算寬度的計(jì)算方法見(jiàn)附件二。第2條超限貨物由線(xiàn)路中心線(xiàn)起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限并按其超限部位和超限程度劃分為下列等級(jí):1.上部超限:由軌面起高度(以下簡(jiǎn)稱(chēng)高度)超過(guò)3600毫米有任何部位超限者,按其超限程度劃分為一、二級(jí)和超級(jí);2.中部超限:在高度自1250至3600毫米之間,有任何部位超限者,按其超限程度劃分為一、二級(jí)和超級(jí);3.下部超限:在高度自150毫米至未滿(mǎn)1250毫米之間,有任何部位超限者,按其超限程度劃分為二級(jí)和超級(jí)。各級(jí)超限的限界圖見(jiàn)附件三。機(jī)車(chē)車(chē)輛限界、
    2023-06-12
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  • 鐵路貨物運(yùn)輸概論專(zhuān)題
    鐵路貨物運(yùn)輸概論鐵路貨物運(yùn)輸是利用鐵路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。這里將重點(diǎn)介紹鐵路貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備和設(shè)施,包括鐵路線(xiàn)路、鐵路機(jī)車(chē)、鐵路車(chē)輛、車(chē)站、鐵路信號(hào)和通信設(shè)備等,以及相關(guān)的技術(shù)。一、鐵路線(xiàn)路鐵路線(xiàn)路(簡(jiǎn)稱(chēng)線(xiàn)路)是鐵路列車(chē)運(yùn)行的基礎(chǔ),起著承受列車(chē)巨大質(zhì)量、引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行方向等作用。鐵路線(xiàn)路是由路基、橋隧建筑物和軌道三大部分組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)物。鐵路線(xiàn)路各組成部分既有自己的特性和功能,又互相依存、影響,共同工作。二、鐵路機(jī)車(chē)鐵路機(jī)車(chē)是牽引客、貨列車(chē)和在車(chē)站進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的基本動(dòng)力,其本身不載旅客或貨物。機(jī)車(chē)按用途分有:速度較高的客運(yùn)機(jī)車(chē)、牽引力較大的貨運(yùn)機(jī)車(chē)和機(jī)動(dòng)靈活的調(diào)節(jié)機(jī)車(chē)。按原動(dòng)力的不同鐵路機(jī)車(chē)可分為內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)以及蒸汽機(jī)車(chē)。三、鐵路車(chē)輛鐵路車(chē)輛是裝運(yùn)貨物、運(yùn)送旅客的運(yùn)載工具。它沒(méi)有動(dòng)力裝置,需要把車(chē)輛連掛在一起由機(jī)車(chē)牽引,才能完成客貨運(yùn)輸任務(wù)。鐵路車(chē)輛根據(jù)運(yùn)輸?shù)?/div>
    2023-06-09
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#物流糾紛
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    托運(yùn)是物流的一種形式,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同,可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)當(dāng)妥善包裝,并向承運(yùn)人保證,貨物裝船時(shí)所提供的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者... 更多>

    #托運(yùn)
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