轉(zhuǎn)彎車和變道相撞責(zé)任
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-08-01 19:01:09
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一、全部責(zé)任：
1，因?yàn)楫?dāng)事人一方過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的。
2，當(dāng)事人逃逸的，逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任。
3，當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的承擔(dān)全部責(zé)任。
二、因?yàn)閮煞交蛘邇煞揭陨袭?dāng)事人的過錯(cuò)造成交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要、次要、同等責(zé)任。
三、各方均無導(dǎo)致交通事故的錯(cuò)誤，屬于交通意外的，各方都無責(zé)任；一方過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的他方無責(zé)任。
轉(zhuǎn)彎車輛被轉(zhuǎn)彎車輛撞了誰的責(zé)任
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
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機(jī)動(dòng)車拐彎和直行的車輛相撞的話，在一般情況下，由拐彎的車負(fù)責(zé)。右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行。如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。直行道倒車違章嗎算違章，但一般不會(huì)有處罰。機(jī)動(dòng)車逆向行駛是指以下幾種情況：1、在劃有道路實(shí)線分隔線的道路上，機(jī)動(dòng)車駛?cè)雽?duì)向車道。其中道路分隔線為雙實(shí)線、單實(shí)線的，在任何情況下不得越線行駛。2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發(fā)生事故，就會(huì)認(rèn)定借道的車輛逆行。3、在樹立有單行線標(biāo)志的道路上，機(jī)動(dòng)車駛?cè)刖J(rèn)定為逆行?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心2023-07-22438人看過 -
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。一、闖黃燈停在待轉(zhuǎn)區(qū)會(huì)被扣分嗎不會(huì)扣分，是合法操作。前方信號(hào)燈直行和左轉(zhuǎn)信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，車輛不得進(jìn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”，需要在停車線外等待，否則就是闖紅燈行為，扣6分。當(dāng)同向直行信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等候放行信號(hào)（即使此時(shí)左轉(zhuǎn)彎燈是紅色的）。當(dāng)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，等候在待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛應(yīng)迅速通過路口。二、非機(jī)動(dòng)車遇到前方交通堵塞時(shí)怎么做非機(jī)動(dòng)車遇到前方交通堵塞時(shí)應(yīng)當(dāng)不得進(jìn)入路口。“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等交通工具。交通堵塞，又稱交通擠塞、交通擁擠、交通擁堵、交通壅塞、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢2023-06-27472人看過 -
轉(zhuǎn)彎處兩車相撞誰的責(zé)任具體如下：1、轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)交通事故的，如果是追尾或者后車超車時(shí)發(fā)生的事故，一般由后車承擔(dān)責(zé)任，但具體責(zé)任劃分，以交警出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)；2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一、構(gòu)成交通肇事罪的情形如下：1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；4、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任。二、車輛追尾對(duì)方全責(zé)對(duì)方賠償如下：1、車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償；2、車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，兩車的維修費(fèi)用都由對(duì)方所承保的保險(xiǎn)公司賠償，當(dāng)事人可以通過2023-07-10441人看過 -
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。前車轉(zhuǎn)彎后車追尾誰的責(zé)任？車子向左轉(zhuǎn)彎，被后車追尾，責(zé)任在前車。因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎的車輛需要在安全的情況才可以左轉(zhuǎn)，需要先讓直行車輛先行，等安全才能左轉(zhuǎn)。1、在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。3、在當(dāng)前車行駛在斜坡上突然2023-07-0370人看過
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鄉(xiāng)村道路轉(zhuǎn)彎撞車，報(bào)警后，公安機(jī)關(guān)會(huì)進(jìn)行處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。一、交通事故主次要責(zé)任怎么劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)2023-06-25241人看過 -
對(duì)方占道全責(zé)，可以要求進(jìn)行賠償。一、交通事故人傷我全責(zé)沒錢墊付會(huì)怎樣交通事故造成了他人受傷，當(dāng)事人被認(rèn)定為全責(zé)且沒錢墊付的，可以向保險(xiǎn)公司報(bào)案要求保險(xiǎn)賠償，也可以在之后再對(duì)受害人進(jìn)行賠償。根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，保險(xiǎn)公司可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金，也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金。二、交通事故全責(zé)保險(xiǎn)公司怎么賠償？根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé)的，由其承擔(dān)全部賠償責(zé)任，一般包括車輛維修費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等，造成誤工的包括誤工費(fèi)，殘疾的，包括殘疾賠償金、殘疾器具費(fèi)等，死亡的，還應(yīng)包括一次性死亡撫恤金等，按照法律的規(guī)定和實(shí)際情況進(jìn)行賠償。三、交警判定對(duì)方全責(zé)對(duì)方不認(rèn)怎么辦交通事故全責(zé)方承擔(dān)全部損失的賠償責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律及最高人民法院司法解釋的規(guī)定，首先由交警部門進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。由交強(qiáng)險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任限額內(nèi)賠償，超額部門，再由對(duì)方根據(jù)2023-06-21377人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。直行的車輛沒有過錯(cuò)行為的，一般情況下是由左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。一、交通事故承擔(dān)全部責(zé)任的法律規(guī)定一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任：(一)追尾的。(二)逆行的。(三)倒車的(四)溜車的。(五)開關(guān)車門的。(六)違反交通信號(hào)的，包括以下6種情形：1.遇紅燈繼續(xù)通行的；2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的；3.違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的；4.未按交通信號(hào)指示方向行駛的；5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?.未按照交通警察指揮通行的。(七)未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：1.未避讓行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；2.變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車的；3.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；4.在沒有中2023-06-21473人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定兩車變道相撞責(zé)任劃分：未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)；在窄橋上超車時(shí)造成的超車事故，由后車負(fù)全責(zé)；超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；越前方正在超車的車輛時(shí)，發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。構(gòu)成交通事故的要件：1、必須是車輛造成的，車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；2、是在道路上發(fā)生的，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方。包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；3、在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生，是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；4、有事態(tài)發(fā)生，是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；5、造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是2023-08-11279人看過
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交通事故責(zé)任劃分依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，在直行車和右轉(zhuǎn)彎車發(fā)生碰撞后，如果直行車沒有違章行駛的行為，那么右轉(zhuǎn)彎車要負(fù)全部事故責(zé)任。一、在沒有紅綠燈的路口出交通事故責(zé)任怎么判?對(duì)于在沒有紅綠燈的路口發(fā)生交通事故的責(zé)任判定，根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。如果沒有遵守上述規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。二、超速一個(gè)逆行一個(gè)超速有多少責(zé)任？逆行一方全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下情形通常2023-03-21411人看過 -
機(jī)動(dòng)車一、轉(zhuǎn)彎車與直行變道車刮擦誰的責(zé)任更大（一）轉(zhuǎn)彎車和變道相撞誰的責(zé)任，需視情況而定：（1）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（3）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；4、遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過；5、遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；7、在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車2023-03-0761人看過 -
報(bào)警公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一、路面上車撞車誰的責(zé)任報(bào)警，由交警判定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、實(shí)線行駛前車撞后車誰的責(zé)任變道被后車撞是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定責(zé)任的，即未完成變道或強(qiáng)行變道被撞屬前車責(zé)任；已完成變道被后車追尾的屬后車責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（2023-03-28369人看過 -
交通事故處理程序先報(bào)警處理，讓交警出具事故認(rèn)定書，認(rèn)定雙方的責(zé)任比例。責(zé)任比例劃分之后，對(duì)方依據(jù)責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任，賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等。根據(jù)實(shí)際造成的損害進(jìn)行賠償。如果有爭(zhēng)議，建議您通過訴訟的方式進(jìn)行確認(rèn)。轉(zhuǎn)彎超車發(fā)生事故誰的責(zé)任一、轉(zhuǎn)彎超車發(fā)生事故誰的責(zé)任1、轉(zhuǎn)彎超車發(fā)生事故，通常是后車的責(zé)任。大部分的彎道相對(duì)來說都會(huì)較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；（2023-07-07223人看過
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機(jī)動(dòng)車通常這種情況，交警會(huì)認(rèn)定為同等責(zé)任（同等責(zé)任），前提是你確定是綠燈（一般交警不會(huì)調(diào)用錄像，除非人傷）。我想事情大概是這樣，對(duì)方強(qiáng)黃燈最后幾秒加速?zèng)_過來，你見綠燈正常左轉(zhuǎn)，就在這時(shí)雙方碰上了。除非你有證據(jù)說明對(duì)方闖紅燈。如果沒有足夠的證據(jù)，即使對(duì)方是加速?zèng)_出但沒有被拍到闖紅燈，你仍然有責(zé)任，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎車輛讓直行，直行車輛有優(yōu)先道路行使權(quán)。一、直行闖紅燈停止線扣分嗎？可以繼續(xù)通過，不會(huì)算闖紅燈，黃燈亮?xí)r，已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行?！碑?dāng)進(jìn)入直行等待區(qū)后變紅燈的，此時(shí)已經(jīng)過了停止線，因此是應(yīng)該可以繼續(xù)通行的，不應(yīng)該算闖紅燈。機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：1.在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；2.準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；3.向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；4.遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過；5.遇2023-06-29101人看過 -
交通事故處理程序兩車同時(shí)左轉(zhuǎn)彎發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分要分情況。哪輛車壓線，哪輛車全責(zé)，兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭，如果均無壓線，則后車負(fù)責(zé)任，兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭，如都未壓線，并且并駕齊驅(qū)不分前后，則五五劃分事故責(zé)任。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一、救護(hù)車高速追尾一定是后車全責(zé)嗎一般是后車全責(zé)，但有例外情況。追尾后車不負(fù)全責(zé)的情形：情況1：前車在掉頭的時(shí)候與后車發(fā)生追尾：兩車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉(zhuǎn)彎，這個(gè)時(shí)候一車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中后車閃避不及與之發(fā)生碰撞?；蛘叽藭r(shí)前車車主要負(fù)全責(zé)。如果兩車位于同一車道上行駛，此時(shí)前車逐漸慢下來掉頭理論上是不會(huì)碰到后車的，也不存在避讓后車的說法，此時(shí)后車應(yīng)該對(duì)追尾負(fù)責(zé)。除非前車是突然急剎掉頭導(dǎo)致后車避讓不及。情況2：壓實(shí)線時(shí)發(fā)生追尾：一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方得負(fù)全責(zé)。所2023-02-06278人看過
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交通安全是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。 機(jī)關(guān)、部隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)本單位人員的交通安全教育和管理，并建立相應(yīng)的交通安全管理制度。... 更多>
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為什么左轉(zhuǎn)彎和直行車相撞左轉(zhuǎn)彎車責(zé)任多黑龍江在線咨詢 2022-10-03交警部門無權(quán)對(duì)事故中的經(jīng)濟(jì)賠償問題作出裁決，但會(huì)在認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失后，召集雙方當(dāng)事或代理人進(jìn)行損害賠償調(diào)解（凡追究肇事當(dāng)事人刑事責(zé)任的交通事故案件，可不予以調(diào)解）。在法定的調(diào)解期限內(nèi)，事故處理人員會(huì)召集雙方當(dāng)事人調(diào)解兩次（調(diào)解時(shí)若有一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不到或調(diào)解中途退離的，視為調(diào)解一次），調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，雙方簽定調(diào)解書，調(diào)解達(dá)不成協(xié)議的，由事故處理人員制作調(diào)解終結(jié)書。經(jīng)調(diào)解 -
左轉(zhuǎn)彎變道和后車刮擦誰的責(zé)任北京在線咨詢 2022-10-29報(bào)警，由交警進(jìn)行責(zé)任劃分，如對(duì)交警處理結(jié)果不服，可在收到認(rèn)定書后三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。 -
左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎相撞應(yīng)如何劃分責(zé)任吉林省在線咨詢 2022-07-07關(guān)于左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任劃分具體責(zé)任認(rèn)定需要看現(xiàn)場(chǎng)情況而定。交通事故應(yīng)當(dāng)以交警部門的責(zé)任認(rèn)定為主要依據(jù)，交警在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)需要勘查現(xiàn)場(chǎng)及周邊交通狀況等為主要認(rèn)定交通事故的因素，各方的交通違章行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，只有綜合各因素所作出的責(zé)任認(rèn)定才準(zhǔn)確，建議參考交警部門的責(zé)任認(rèn)定書來劃分責(zé)任，然后根據(jù)責(zé)任要求賠償；如對(duì)交警部門的事故認(rèn)定書有異議，在收到認(rèn)定書的三日內(nèi)向上一級(jí)交警部門申請(qǐng) -
