山路彎道撞車責(zé)任判斷
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時間： 2023-03-18 22:30:54
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沒有避讓的話屬于我方責(zé)任。在沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行，在有信號燈管控的路口，需要右轉(zhuǎn)的車輛無論在車道信號燈放行情況下還是在信號燈管控的情況下，右轉(zhuǎn)均需要讓行側(cè)向直行車輛和直行非機動車和行人(有右轉(zhuǎn)專用信號燈的除外)右轉(zhuǎn)車輛(轉(zhuǎn)彎半徑小，故稱小彎)應(yīng)主動避讓對向左轉(zhuǎn)車輛。
一、過路口前方施工右倒車扣分嗎
過路口前方施工右倒車不扣分。但是需要處警告或者20元以上200元以下罰款。機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；
2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；
3、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行信號時，依次通過；
5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
二、交叉路口發(fā)生車輛相撞的責(zé)任劃分
1、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。
2、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。
3、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。
4、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的，右轉(zhuǎn)彎車負(fù)全責(zé)。
5、未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的，負(fù)事故全部責(zé)任。
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交通事故認(rèn)定書具體情況仍需要交警隊事故現(xiàn)場的勘察，以事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。在路口左轉(zhuǎn)的車輛無論路口有無信號燈均需要對同一道路對向而行的車進(jìn)行避讓，根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條第（三）項中的規(guī)定的“轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行”條例，判斷此時如果出現(xiàn)事故，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。在有信號燈管控的路口，需要右轉(zhuǎn)的車輛無論在車道信號燈放行情況下還是在信號燈管控的情況下，右轉(zhuǎn)均需要讓行側(cè)向直行車輛和直行非機動車和行人（有右轉(zhuǎn)專用信號燈的除外）。在路口，我們經(jīng)?？梢钥吹接肄D(zhuǎn)車輛毫不顧忌的搶行。在此提醒此類司機，在這種情況下如果發(fā)生事故全責(zé)是逃不掉的。工人工傷怎么劃分責(zé)任？工人工傷責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)是：除非有侵權(quán)人故意侵害造成的，一般是不劃分責(zé)任。經(jīng)過工傷認(rèn)定為工傷的，用人單位與工傷保險基金共同支付工傷賠償；用人單位未依法繳納工傷保險費的，由用人單位獨自承擔(dān)全部工傷賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通2023-07-02343人看過 -
這段內(nèi)容講述了在路邊違法停車被撞后,責(zé)任認(rèn)定的區(qū)分情況。根據(jù)情節(jié)的不同,被撞車輛可能需要承擔(dān)不同的責(zé)任。如果被撞車輛停在泊車位內(nèi)且正常停放,則無需承擔(dān)責(zé)任；如果被撞車輛因車輛故障等特殊原因,在泊車位以外的地方臨時停放,且在來車方向設(shè)置了明顯的警示標(biāo)志,則被撞車輛也不需要承擔(dān)責(zé)任；如果被撞車輛在泊車位外沒有正當(dāng)理由違規(guī)停放,并且在來車方向也沒有設(shè)置警示標(biāo)志,則被撞方需要承擔(dān)次要責(zé)任。路邊違法停車被撞,雙方無法達(dá)成一致責(zé)任認(rèn)定,通常會根據(jù)以下情節(jié)進(jìn)行區(qū)分:如果被撞車輛停在泊車位內(nèi)且正常停放,則無需承擔(dān)責(zé)任;如果被撞車輛因車輛故障等特殊原因,在泊車位以外的地方臨時停放,且在來車方向設(shè)置了明顯的警示標(biāo)志,則被撞車輛也不需要承擔(dān)責(zé)任;如果被撞車輛在泊車位外沒有正當(dāng)理由違規(guī)停放,并且在來車方向也沒有設(shè)置警示標(biāo)志,則被撞方需要承擔(dān)次要責(zé)任。 素 材 ： 泊 車 位 內(nèi) 違 法 停 車 被 撞 ， 如2023-09-02376人看過 -
沒有避讓的話屬于我方責(zé)任。在沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行，在有信號燈管控的路口，需要右轉(zhuǎn)的車輛無論在車道信號燈放行情況下還是在信號燈管控的情況下，右轉(zhuǎn)均需要讓行側(cè)向直行車輛和直行非機動車和行人（有右轉(zhuǎn)專用信號燈的除外）右轉(zhuǎn)車輛（轉(zhuǎn)彎半徑小，故稱小彎）應(yīng)主動避讓對向左轉(zhuǎn)車輛。上班期間摔倒了算工傷嗎上班期間自己摔倒算工傷。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1．有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；2．沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在2023-07-07411人看過 -
拐彎和直行的車輛相撞的話，在一般情況下，由拐彎的車負(fù)責(zé)。右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行。如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。直行道倒車違章嗎算違章，但一般不會有處罰。機動車逆向行駛是指以下幾種情況：1、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛?cè)雽ο蜍嚨?。其中道路分隔線為雙實線、單實線的，在任何情況下不得越線行駛。2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發(fā)生事故，就會認(rèn)定借道的車輛逆行。3、在樹立有單行線標(biāo)志的道路上，機動車駛?cè)刖J(rèn)定為逆行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條規(guī)定：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心2023-07-22438人看過
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鑒定結(jié)論機動車與非機動車發(fā)生交通事故，機動車與非機動車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。車停在路邊被撞責(zé)任怎么劃分車停路邊被撞責(zé)任劃分：1、如果是按照規(guī)定將機動車停放在規(guī)定的位置，被撞后一般是無需承擔(dān)責(zé)任的。2、如果違反法律法規(guī)停車的，且妨害到其他車輛和行人通行而引發(fā)交通事故的，需要根據(jù)交通事故的成因，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，一般是次要責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第2023-07-07373人看過 -
鑒定結(jié)論1．因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3．各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。《道路交通安全法》第73條，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)2023-07-06110人看過 -
拐彎車輛全責(zé)。拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。電瓶車逆向行駛被撞誰的責(zé)任如果是電動車逆行撞上正常行駛汽車，可能是由逆行車輛承擔(dān)全責(zé)或主要責(zé)任的。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無導(dǎo)致道路交通事2023-07-07201人看過 -
交通事故處理程序在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會因為持續(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個車道內(nèi)行駛。如果這時候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時，等過了彎道后再超車也不遲。車子被人撞了對方全責(zé)怎么辦車子被撞對方全責(zé)，造成人身損害的，可以要求其賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。除此之外，還可以要求其賠償維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用?！吨腥A人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第九條公路2023-07-02192人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定1、一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任3、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。一、交通事故常見類型有哪些一、城市交通事故類：(一)直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū)，由于沒有安裝紅綠燈，直行車輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%.(二)追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾，或雨霧天氣則追尾更為常見，約占事故總數(shù)13%.(三)超車事故?？焖佘囋诔佘嚂r與對面車相撞，或與突然橫穿的行人、騎車人相撞而導(dǎo)致;夜間超車時遇對向車炫目燈光，亦常造成事故;約占事故15%.(四)左轉(zhuǎn)彎事故。交叉路口左轉(zhuǎn)變時，交織點多，車與車、車與人沖突可能性增大，常引發(fā)事故，約占事故總數(shù)25%.(五)右轉(zhuǎn)變事故。在巷道的進(jìn)出口、單位大門2023-03-0587人看過 -
法律綜合知識一、雙車道左轉(zhuǎn)彎碰撞怎么判根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，車輛在左拐雙車道過程中發(fā)生碰撞事故時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各當(dāng)事方的行為對于引發(fā)道路交通事故的因果關(guān)系及其過錯的嚴(yán)重程度進(jìn)行責(zé)任劃分。假設(shè)兩部車輛在同一時間內(nèi)完成轉(zhuǎn)彎動作且均未觸犯交規(guī)，此時產(chǎn)生的事故責(zé)任通常由雙方各承擔(dān)百分之五十的責(zé)任。具體來說，若有任何一部車輛在轉(zhuǎn)彎時越過了規(guī)定行駛線路，那么其將被認(rèn)定為事故的主要責(zé)任方；反之，若兩部車輛在轉(zhuǎn)彎時均未出現(xiàn)違規(guī)行車現(xiàn)象，僅僅是在轉(zhuǎn)彎過程中所發(fā)生的意外刮擦問題，同時也未涉及到任何一方的行車路線，那么后車需為此承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。另外，若兩部車輛在同時轉(zhuǎn)彎并行的過程中發(fā)生了輕微刮擦損傷事件，但共同保持著合理的行車距離，且均未越過規(guī)定的行駛線路，這種情況下，責(zé)任應(yīng)由雙方平均分配來解決。最后，需要強調(diào)的是，倘若各方在轉(zhuǎn)彎過程中均無過錯，可斷定此種情況為交通意外事故，因此，各方均無需承擔(dān)事故責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定2024-05-06475人看過 -
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。搭乘朋友的車出車禍誰的責(zé)任？無償同乘的乘客可以區(qū)分為兩種情形，即善意同乘和惡意同乘，兩種不同情形下的民事賠償主體是不同的。善意同乘的情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，但是通常限制車輛所有人承擔(dān)的責(zé)任范圍。惡意同乘的情形下，惡意同乘人作為民事賠償主體。善意同乘，就是指無償搭乘。善意同乘人，是指在車輛所有人好意并無償?shù)难?、允許或者車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車的人。善意同乘人因交通事故死亡或者負(fù)傷時，車輛所有人作為車輛的運行支配者和運行利益的歸屬者，自然要承擔(dān)損害賠償責(zé)2023-07-02142人看過 -
撞了停在消防通道上的車對方有責(zé)任。私家車停放堵塞消防通道，既違反《中華人民共和國道路交通安全法》又違反《中華人民共和國消防法》，而撞車的責(zé)任要重得多。相關(guān)法律規(guī)定，占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的，對單位責(zé)令改正，處五千元以上五萬元以下罰款，對個人處警告或者五百元以下罰款。私家車違法停放造成阻塞救險通道，非但不給予補償，消防部門還可跟據(jù)消防法給予私家車主行政處罰。發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。私家車停在消防通道扣幾分私家車停在消防通道不扣分只罰款。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，對于違停行為，機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門指定的地點停放?！吨腥A人民共和國消防法》第十六條機關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)履行2023-07-06436人看過
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公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。前車轉(zhuǎn)彎后車追尾誰的責(zé)任？車子向左轉(zhuǎn)彎，被后車追尾，責(zé)任在前車。因為左轉(zhuǎn)彎的車輛需要在安全的情況才可以左轉(zhuǎn)，需要先讓直行車輛先行，等安全才能左轉(zhuǎn)。1、在前車正常駕駛情況下，后車因為車速過快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因為錯過了轉(zhuǎn)彎路口，而強行在道路上倒車行駛，往往會導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。3、在當(dāng)前車行駛在斜坡上突然2023-07-0370人看過 -
法律綜合知識針對該問題，您可采取如下策略來妥善解決：首先，如果您遇到的是較輕程度的交通事故，且雙方對于事故責(zé)任歸屬并無異議的話，那么建議您通過友好協(xié)商方式加以解決，只需明確商定相關(guān)賠償事宜即可。其次，倘若不幸遭遇了較為嚴(yán)重的交通事故，為了保障雙方權(quán)益，確保事故得到妥善處理，我們建議您立即向警方報案，交由他們根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場的實際狀況，判定各方的事故責(zé)任，然后依據(jù)認(rèn)定的責(zé)任來分擔(dān)各種損失和費用?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)2024-07-23281人看過
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機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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鄉(xiāng)道轉(zhuǎn)彎兩車相撞責(zé)任西藏在線咨詢 2024-02-29鄉(xiāng)道轉(zhuǎn)彎兩車相撞責(zé)任根據(jù)具體情況而定：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。 -
鞍山彎道車禍責(zé)任查詢黑龍江在線咨詢 2023-06-30交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下： 1、當(dāng)事人有無違章行為； 2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系； 3、違章行為在事故中的作用有多大。 如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 -
碰撞后如何判斷拐彎車輛與被撞車輛的責(zé)任甘肅在線咨詢 2024-11-27在道路交通事故的轉(zhuǎn)彎處理方面,公安機關(guān)交通管理部門必須根據(jù)當(dāng)事人的行為對事故發(fā)生所產(chǎn)生的影響,結(jié)合當(dāng)事人過失的嚴(yán)重程度,對當(dāng)事人的責(zé)任進(jìn)行明確認(rèn)定。具體而言, (一)如果事故是由于單一方當(dāng)事人的疏忽或違規(guī)操作而引發(fā)的,那么相應(yīng)的責(zé)任人將承擔(dān)該事故的全部責(zé)任。 (二)然而,如果事故是由雙方或多方主體的過失共同導(dǎo)致的,則需要根據(jù)他們各自行為對事故發(fā)生的影響力和過失的嚴(yán)重性,進(jìn)一步區(qū)分為主要責(zé)任人、 -
鄉(xiāng)村道路轉(zhuǎn)彎撞車如何定責(zé)貴州在線咨詢 2023-02-26發(fā)生交通事故，責(zé)任不明確的，建議找交警到現(xiàn)場定責(zé)，按照交警的責(zé)任劃分進(jìn)行賠償。 -
