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如何處理兩輛車在右轉(zhuǎn)彎時的碰撞?
來源:法律編輯整理 時間: 2023-08-11 08:14:54 375 人看過

如果同方向行駛的車輛同時轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦的,應(yīng)該由后車承擔(dān)全部責(zé)任,后車要與前車保持安全的距離,并且轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦,多數(shù)是后車要彎道超車造成的。

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

轉(zhuǎn)彎道直行了會怎么處理

轉(zhuǎn)彎道直行了會扣2分。根據(jù)道路性質(zhì)不同,處罰力度也有所不同。如果在高速公路、城市快速路上不按照規(guī)定車道通行(直行道左拐了),記3分,如果在高速公路、城市快速路以外的道路上不按照規(guī)定車道通行(直行道左拐),不會記分,機動車駕駛?cè)?/a>違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定,處警告。一般情況下還會扣2分。

機動車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:

1、不按規(guī)定超車或者讓車的;

2、違反交通信號指示的;

3、路口遇有交通堵塞,強行駛?cè)氲模?/p>

4、駕駛未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的車輛的;

5、駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛的;

6、進入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛的。

道路交通安全法》第四十三條,同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:

(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;

(二)與對面來車有會車可能的;

(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

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      貴州在線咨詢 2024-09-20
      如果同方向行駛的車輛同時轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦的,應(yīng)該由后車承擔(dān)全部責(zé)任,后車要與前車保持安全的距離,并且轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦,多數(shù)是后車要彎道超車造成的。 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后
    • 兩個車輛在轉(zhuǎn)彎時碰到橫道怎么處理
      廣東在線咨詢 2023-05-13
      如果同方向行駛的車輛同時轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦的,應(yīng)該由后車承擔(dān)全部責(zé)任,后車要與前車保持安全的距離,并且轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦,多數(shù)是后車要彎道超車造成的。 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后
    • 電動車與車輛右轉(zhuǎn)彎發(fā)生碰撞
      北京在線咨詢 2024-11-16
      在機動車與直行電動自行車發(fā)生碰撞的民事責(zé)任糾紛中,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及現(xiàn)場事實情況,進行責(zé)任判定和劃分。下面將詳細解析在此情形下各方責(zé)任的具體劃分情況。 首先,關(guān)于機動車右轉(zhuǎn)與直行電動自行車發(fā)生碰撞的責(zé)任歸屬問題,根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)明文規(guī)定,在發(fā)生此類交通事故時,轉(zhuǎn)彎車輛理應(yīng)禮讓直行車輛通過,因此,若轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生碰撞,通常情況下應(yīng)由轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)全部責(zé)任。 然而,在某些特
    • 車輛右轉(zhuǎn)彎與直行電動車碰撞事故
      廣西在線咨詢 2024-10-03
      在駕駛機動車遇到直行電動自行車方面產(chǎn)生碰撞的責(zé)任判定問題上,應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及現(xiàn)場事實情況,由公安機關(guān)交通管理部門進行裁定和判定。在此,為您詳細解析在這種情形下各方責(zé)任的具體劃分情況。 首先,關(guān)于機動車右轉(zhuǎn)與直行電動自行車發(fā)生碰撞的責(zé)任歸屬問題,根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)明文規(guī)定,在發(fā)生此類交通事故時,轉(zhuǎn)彎車輛理應(yīng)禮讓直行車輛通過,因此,若轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生碰撞,通常情況下應(yīng)由轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)全部責(zé)任。 在某
    • 兩輛車同時轉(zhuǎn)彎發(fā)生碰撞判哪方責(zé)任
      云南在線咨詢 2021-12-26
      兩車同時左轉(zhuǎn)彎發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分要分情況。哪輛車壓線,哪輛車全責(zé),兩車同時轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭,如果均無壓線,則后車負責(zé)任,兩車同時轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭,如都未壓線,并且并駕齊驅(qū)不分前后,則五五劃分事故責(zé)任。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。