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一、騎電動(dòng)車下班途中摔傷是否可以作為工傷處理騎電動(dòng)車下班途中摔傷是否可以作為工傷處理，要具體分析：1．下班途中騎電動(dòng)車摔傷，如果屬于非本人主要責(zé)任的交通事故的，可以認(rèn)定為工傷；2．如果是騎車自己摔傷的，不能認(rèn)定為工傷?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。二、工傷認(rèn)定的材料有什么工傷認(rèn)定需要材料有：1．工傷認(rèn)定申請(qǐng)表；2．與用人單位存在勞動(dòng)關(guān)系

一、電動(dòng)車撞電動(dòng)車工傷算幾級(jí)若該事故在同時(shí)間內(nèi)呈現(xiàn)出雙重性質(zhì)——既構(gòu)成交通肇事又符合工傷范疇，我們強(qiáng)烈建議您先行提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)。關(guān)于交通事故的傷殘級(jí)別劃分，一共可細(xì)化為十個(gè)層次；而鑒定機(jī)制則是基于身體遭遇傷害后的治療效果，以及事故直接導(dǎo)致的損傷或者確認(rèn)由損傷引發(fā)的并發(fā)癥，直至相關(guān)治療程序完全終結(jié)為止?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。二、電動(dòng)車撞電動(dòng)車全責(zé)怎么賠電動(dòng)車撞電動(dòng)車全責(zé)的賠償方式有：（1）機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間：全責(zé)的方承擔(dān)100％賠償責(zé)任，無責(zé)方，不需要承擔(dān)賠償責(zé)任；（2）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間：機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超

算工傷。（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對(duì)穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動(dòng)能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。第二十二條勞動(dòng)能力鑒定是指勞動(dòng)功能障礙程度和生活自理障礙程度的等級(jí)鑒定。勞動(dòng)功能障礙分為十個(gè)傷殘等級(jí)，最重的為一級(jí)，最輕的為十級(jí)。第三十五條職工因工致殘被鑒定為一級(jí)至四級(jí)傷殘的，保留勞動(dòng)關(guān)系，退出工作崗位，享受以下待遇：（一）從工傷保險(xiǎn)基金按傷殘等級(jí)支付一次性傷殘補(bǔ)助金，標(biāo)準(zhǔn)為：

一、下班騎電動(dòng)車被狗撞倒摔傷官司打到高院認(rèn)工傷嗎發(fā)生事故的時(shí)間屬于下班的合理時(shí)間。即便宋某存在早退的情形，違反申請(qǐng)人公司的規(guī)章制度，但基于用人單位單方責(zé)任和無過錯(cuò)責(zé)任的《工傷保險(xiǎn)條例》立法原則，也不影響對(duì)其工傷的認(rèn)定。用人單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為建立勞動(dòng)關(guān)系的非全日制勞動(dòng)者繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。從事非全日制工作的勞動(dòng)者發(fā)生工傷，依法享受工傷保險(xiǎn)待遇。交警的《道路交通事故證明》證明，騎電動(dòng)車與流浪狗相撞的事故屬交通意外，不承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條第（五）項(xiàng)之規(guī)定，交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。意外事故是指行為人的行為雖然在客觀上造成了損害后果，但不是出于行為人的故意或者過失，而是由于不能預(yù)見的原因引起的。當(dāng)事人所涉事故發(fā)生在道路上，且為行駛中的非機(jī)動(dòng)車，因流浪狗突然竄出，第三人無法預(yù)見，其主觀上既無故意也無過失，屬因交通

一、下雪天員工騎電動(dòng)車下班回家途中摔倒骨折屬于工傷下班途中騎電動(dòng)車摔傷，是否算工傷，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況分析：1、職工下班途中騎電動(dòng)車自己摔傷的，不屬于工傷;2、職工下班途中騎電動(dòng)車與他人發(fā)生交通事故摔傷，職工本人負(fù)主要或全部責(zé)任的，不屬于工傷;3、職工下班途中騎電動(dòng)車與他人發(fā)生交通事故摔傷，職工本人負(fù)同等責(zé)任、次要責(zé)任或不負(fù)責(zé)任的，屬于工傷。《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政

一、下班途中騎電動(dòng)車被脫落的物件絆倒，可否認(rèn)定為工傷下班途中騎電動(dòng)車被脫落的物件絆倒，一般是可以認(rèn)定為工傷的，是造成本起交通事故的重要原因，受害人對(duì)損失只承擔(dān)30％的責(zé)任，其受傷完全符合“非本人主要責(zé)任”的要件，且發(fā)生于下班途中，應(yīng)認(rèn)定為工傷。涉案交通事故并非單方事故。要是脫落物件的管理人盡到管理職責(zé)，即便受害人再怎么有過失，也只是有不慎摔倒的可能，但絕不會(huì)被脫落的物件絆倒?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф傥迨龡l【建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物脫落、墜落致害責(zé)任】建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償。二、工傷一般賠付多少錢工傷一般賠付費(fèi)用是沒有明確的規(guī)定，要根據(jù)具體的傷殘情況確定，賠償?shù)捻?xiàng)目具體如下：1．工傷賠償包括工

一、騎電動(dòng)車被撞死保險(xiǎn)賠不賠若電動(dòng)自行車因遭受車輛撞擊而不幸身亡的話，其理賠事項(xiàng)大致如下所述：首先，如果鑒定結(jié)果確認(rèn)機(jī)動(dòng)車輛對(duì)此事故負(fù)有全部責(zé)任的話，那么該機(jī)動(dòng)車應(yīng)負(fù)責(zé)承擔(dān)電動(dòng)自行車所有不足部分的全額賠償。其次，如果經(jīng)鑒定后發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛在此事件中負(fù)有主要責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車一方需負(fù)責(zé)承擔(dān)不足部分賠償?shù)陌俜种呤?，同時(shí)電動(dòng)自行車一方也需要承擔(dān)對(duì)機(jī)動(dòng)車一方因事故產(chǎn)生的人身或財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)陌俜种?。再者，如果?jīng)過權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)證實(shí)機(jī)動(dòng)車輛在此事故中僅負(fù)有同等責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車一方需負(fù)責(zé)承擔(dān)不足部分賠償?shù)陌俜种迨?，同時(shí)電動(dòng)自行車一方亦需承擔(dān)對(duì)機(jī)動(dòng)車一方因事故產(chǎn)生的人身或財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)陌俜种迨Ｗ詈?，如果?jīng)過權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車輛在此事故中僅負(fù)有次要責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車一方需負(fù)責(zé)承擔(dān)不足部分賠償?shù)陌俜种妱?dòng)自行車一方則需承擔(dān)對(duì)機(jī)動(dòng)車一方因事故產(chǎn)生的人身或財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)陌俜种呤！吨?/div>

電動(dòng)車逆行與電動(dòng)車相撞的責(zé)任一般是逆行方承擔(dān)。一、電動(dòng)車逆行撞車事故如何處理電動(dòng)車逆行撞車事故處理方法如下：1、當(dāng)事人報(bào)警，由交警出面，依據(jù)相關(guān)法例予以處理；2、當(dāng)事人選擇快速處理，由當(dāng)事人協(xié)商進(jìn)行處理。電動(dòng)車逆行車禍，是否需要賠償要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任來定。如果不負(fù)事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。如果負(fù)事故責(zé)任的，則應(yīng)該根據(jù)所負(fù)責(zé)任比例來賠償對(duì)方的損失。二、電動(dòng)車逆行與汽車相撞,要怎么劃分責(zé)任根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車逆行與轎車相撞的責(zé)任劃分有以下幾種情況，分別是：1、如果是在機(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞，則駕駛電動(dòng)車的逆行者負(fù)全部責(zé)任；2、如果是在非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞，則駕駛電動(dòng)車逆行的人和駕駛轎車的人負(fù)同等的責(zé)任。法院在裁定案件時(shí)會(huì)根據(jù)具體問題和情況進(jìn)行審判。三、電動(dòng)車逆行受撞怎么賠具體情況需要交警視事故嚴(yán)重程度、雙方車輛特征、具體過錯(cuò)等做出判定。電動(dòng)車逆行，屬于違反交通規(guī)則的，根據(jù)其行

視情況而定，如果是下班回家路上遇車禍肇事車逃逸，只要交警證明不是本人主要責(zé)任的，就可以認(rèn)定為工傷的?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。騎電瓶車上班途中摔骨折構(gòu)成工傷嗎電瓶車上班途中摔骨折了不算工傷。根據(jù)法律規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故等等傷害的屬于工傷，由于外部因素直接作用而引起機(jī)體

一、下班途中被電動(dòng)車撞傷去醫(yī)院對(duì)方不管了怎么辦如果你在下班途中被電動(dòng)車撞傷并且對(duì)方不愿意承擔(dān)責(zé)任，你可以采取以下措施：1．立即報(bào)警：首先，你應(yīng)該立即報(bào)警并讓警方記錄事故情況。警方會(huì)調(diào)查事故原因并確定責(zé)任方。如果對(duì)方不愿意承擔(dān)責(zé)任，警方可以幫助你追討賠償。2．尋求醫(yī)療幫助：無論傷勢(shì)如何，你都應(yīng)該盡快去醫(yī)院接受治療。確保你的健康和安全是最重要的。同時(shí)，醫(yī)療記錄將成為你追討賠償?shù)闹匾C據(jù)。3．收集證據(jù)：在事故現(xiàn)場(chǎng)，盡可能收集相關(guān)證據(jù)，例如照片、視頻、證人證言等。這些證據(jù)將有助于你證明事故的責(zé)任方和追討賠償。二、下班途中被電動(dòng)車撞傷去醫(yī)院醫(yī)藥費(fèi)由誰墊付下班途中被電動(dòng)車撞傷去醫(yī)院的醫(yī)藥費(fèi)墊付問題，需要根據(jù)具體情況來確定。一般來說，如果事故責(zé)任在對(duì)方，那么對(duì)方的保險(xiǎn)公司或責(zé)任方應(yīng)該承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)用的墊付。如果事故責(zé)任在自己身上，那么可能需要自己先墊付醫(yī)藥費(fèi)用，然后再向責(zé)任方追討賠償。三、下班途中被電動(dòng)車撞

一、下班電瓶車闖紅燈撞了電瓶車算工傷駕駛電動(dòng)自行車違規(guī)闖紅燈并遭受意外撞擊，并不符合國(guó)家工傷規(guī)定的范疇。在工作期間因違章而發(fā)生的交通事故，肇事者理應(yīng)負(fù)有主要責(zé)任，因此此種情況不被視為工傷案例。如果員工于上下班途中受他人撞擊，且責(zé)任方為另一方，那么便滿足了工傷評(píng)定的條件。反之，若闖紅燈時(shí)遭遇撞擊受傷，按照相關(guān)法律法規(guī)，交警同志將對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的責(zé)任判定，此時(shí)若由員工承擔(dān)主要責(zé)任，則其向主管部門申請(qǐng)工傷的訴求很可能會(huì)遭到拒絕?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，

上班途中騎電動(dòng)車摔傷算工傷。根據(jù)規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：1.在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的。2.工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的。一、工作中手指損傷算工傷嗎工作中因工作原因手指受傷是算工傷的。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；(四)患職業(yè)病的；(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

一、騎電動(dòng)車撞人會(huì)被判刑嗎對(duì)于那些違反道路交通安全法律法規(guī)的行為者，他們?cè)谝馔庵袑?dǎo)致他人受到嚴(yán)重傷害甚至喪生，或使得公共財(cái)物和私人財(cái)產(chǎn)承受重創(chuàng)，這些都有可能會(huì)因此而遭到法律的嚴(yán)厲制裁。換句話說，即使是電動(dòng)車駕駛員的無意之舉引發(fā)的交通事故，如果造成了嚴(yán)重后果，那么他同樣也需要為自己的行為承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。一般情況下，這種情況會(huì)以交通肇事罪論處?！兜缆方煌ò踩ā返?19條的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。二、騎電動(dòng)車撞死人如何判騎電動(dòng)車撞死人的，并不一定會(huì)被判刑，只有騎電動(dòng)車的一方負(fù)事故全部或者主要責(zé)任；或者負(fù)事故同等責(zé)任，事故導(dǎo)致三人以上死亡的情況

由于是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜嬖谶^錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，責(zé)任劃分要根據(jù)具體情況進(jìn)行劃分，具體要由交警部門出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》進(jìn)行認(rèn)定。一、電動(dòng)車帶人在責(zé)任劃分電動(dòng)車帶人的責(zé)任劃分為以下幾種情況：１、電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無過錯(cuò)原則。２、電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過錯(cuò)原則。根據(jù)《道路交通安全法》第７６條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：１、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。２、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過