公共安全原因下，航空公司取消航班是否應(yīng)該賠償？
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時(shí)間： 2023-07-06 04:20:20
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航空公司因自身原因造成航班延誤，延誤4－8小時(shí)（含8小時(shí)），航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
航空公司的取消險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)
延誤險(xiǎn)是指由于航空公司內(nèi)部原因?qū)е卵诱`的，延誤4－8小時(shí)或者8小時(shí)以上的，適用賠償標(biāo)準(zhǔn)。2010年頒布的標(biāo)準(zhǔn)為：飛機(jī)延誤4－8小時(shí)（含8小時(shí)），航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。
取消險(xiǎn)是一種短期保險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任為在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人提前預(yù)訂乘坐本合同約定的航空公司航班機(jī)票，在預(yù)訂及支付機(jī)票價(jià)款完成之后因所規(guī)定的原因?qū)е聼o(wú)法按期登機(jī)而取消所預(yù)訂的機(jī)票，保險(xiǎn)人按約定賠償被保險(xiǎn)人所支付的機(jī)票款金額損失。
《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。（三）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。（四）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
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法律綜合知識(shí)不屬于違法行為，屬于違約行為。但航空公司不會(huì)隨意取消航班的，這樣會(huì)對(duì)航空公司的信譽(yù)造成極大的影響。航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客。如果購(gòu)買了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購(gòu)買延誤險(xiǎn)，可能只能得到購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。航空公司退票規(guī)定退票規(guī)定：1、一般是起飛前24小時(shí)以前收5％的退票費(fèi)起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10％的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20％的退票費(fèi)，其他規(guī)定見(jiàn)航空公司退票明細(xì)表．2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于什么時(shí)間申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百二十條承運(yùn)人2023-07-05265人看過(guò) -
保險(xiǎn)費(fèi)如果乘客已經(jīng)購(gòu)買了正常航運(yùn)的航班,航空公司是不可以隨便取消已經(jīng)購(gòu)票乘客的機(jī)票的。一、改簽過(guò)一次的票是否還能改簽改簽過(guò)一次的票不能改簽。所有列車只能1次改簽，簽后車票上會(huì)顯示始發(fā)改簽字樣，如果想2次改簽，先退票再買票。此外，飛機(jī)可以改簽的次數(shù)，國(guó)內(nèi)航空公司的規(guī)定均不相同，但最少是一次。改簽，有機(jī)票改簽、火車票改簽兩種。機(jī)票改簽包括更改和簽轉(zhuǎn)更改乘坐的航空公司；火車票改簽，是指購(gòu)買火車票后，更改日期、車次時(shí)辦理提前或改晚乘車的簽證手續(xù)。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下，同等艙位更改，航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙一般情況下，航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人2023-06-29415人看過(guò) -
仲裁委員會(huì)1、國(guó)航：航班延誤在2小時(shí)以上的，如正值就餐時(shí)間，國(guó)航為旅客提供免費(fèi)餐飲；航班延誤時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)，國(guó)航將免費(fèi)安排乘客到賓館休息，并提供從候機(jī)樓到賓館的接送服務(wù)，延誤在4小時(shí)之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國(guó)航代金券（購(gòu)買國(guó)航機(jī)票專用）等補(bǔ)償。2、南航（暫行）：航班延誤在4小時(shí)至8小時(shí)的補(bǔ)償100元，8小時(shí)以上20小時(shí)以下的補(bǔ)償200元。3、東航：推出電子化航班延誤保險(xiǎn)，因航空公司自身原因造成航班延誤4小時(shí)以上，旅客可獲600—1000元保險(xiǎn)賠償。4、深航：因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班延誤，延誤4至8小時(shí)，補(bǔ)償不超過(guò)機(jī)票票面價(jià)值的30％；延誤8小時(shí)（含）以上，補(bǔ)償不超過(guò)顧客所持機(jī)票票面價(jià)值的100％。5、昆航：無(wú)論飛機(jī)是因?yàn)楣收线€是因?yàn)樘鞖鈵毫訉?dǎo)致的航班延誤，無(wú)論旅客有沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)，只要購(gòu)買了昆航的票，按照規(guī)定，延誤4至8個(gè)小時(shí)，都會(huì)向旅客進(jìn)行票面價(jià)的30％2023-07-07371人看過(guò) -
航空公司取消航班有賠償，一般在航班超過(guò)4小時(shí)提供一定的現(xiàn)金補(bǔ)償，航空公司和當(dāng)事人是構(gòu)成合同的關(guān)系，航空公司在違約的情況下是可以要求賠償違約金的，飛機(jī)取消航班改簽不需要手續(xù)費(fèi)，一般產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。一、航空公司取消航班有賠償嗎航空公司取消航班是可以要求賠償?shù)?，一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時(shí)取消，負(fù)責(zé)改簽、食宿外，航班超過(guò)4小時(shí)提供一定的現(xiàn)金補(bǔ)償。航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。二、飛機(jī)取消航班改簽需要手續(xù)費(fèi)嗎依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，航空公司取消航班的，乘客改簽其他航班的，是不需要手續(xù)費(fèi)的，產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)2023-06-05298人看過(guò)
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股份有限公司因航班取消而多支付230元機(jī)票款的張先生昨日拿到了北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院的一審判決，法院依法支持了他的訴訟請(qǐng)求，判決中國(guó)某航空股份有限公司支付其經(jīng)濟(jì)損失230元。原告張先生訴稱，原告于2006年4月底，通過(guò)某某旅行網(wǎng)購(gòu)買了被告某航空公司2006年5月4日從北京飛往上海的5104次航班，起飛時(shí)間為上午9時(shí)，票價(jià)合計(jì)人民幣560元。2006年4月30日，原告接到某某旅行網(wǎng)的通知，稱5104次航班被某航空公司取消，改為上午10時(shí)起飛的5106次航班。由于原告5月4日11時(shí)要出席一個(gè)重要的商務(wù)活動(dòng)，不得已只得退了5104次航班機(jī)票，并通過(guò)某某旅行網(wǎng)購(gòu)買了5月4日從北京飛往上海的7605次航班，起飛時(shí)間為上午8時(shí)55分，票價(jià)合計(jì)人民幣790元。原告認(rèn)為，自己購(gòu)買了被告的機(jī)票，就與被告形成了旅客運(yùn)輸合同，被告未經(jīng)原告的同意，隨意取消航班，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，對(duì)乘客造成的損失必須予以賠償。原告曾在事后多次與被2023-06-08304人看過(guò) -
手機(jī)號(hào)為136××××8544的大連張先生問(wèn)：甲某于2011年4月11日通過(guò)攜程旅行網(wǎng)向航空公司購(gòu)買了上海往返歐洲的機(jī)票4張，旅客姓名分別為甲某及乙某等三人，行程是2011年8月2日至17日，甲某為此支付4張機(jī)票票款共計(jì)18570元(含甲某的機(jī)票票款4950元)。后甲某因故不能出行，于2011年7月10日通過(guò)攜程旅行網(wǎng)辦理了4張機(jī)票的退票手續(xù)，航空公司為此收取退票費(fèi)共計(jì)8000元(含甲某的機(jī)票退票費(fèi)2000元)。另攜程旅行網(wǎng)訂票界面顯示，航空公司所售上海至羅馬某航班的未使用退票條件為每張機(jī)票收取退票費(fèi)1000元。甲某向法院提起訴訟，要求判令航空公司返還退票款8000元。法院會(huì)支持甲某的請(qǐng)求嗎?答：本案中，甲某向航空公司購(gòu)買的上海往返歐洲的機(jī)票4張，甲某為此支付4張機(jī)票票款共計(jì)18570元，故航空旅客運(yùn)輸合同有效成立。雖然4張機(jī)票的票款均由甲某一人支付，但甲某只能就其本人的機(jī)票向承運(yùn)人行使旅2023-06-08124人看過(guò) -
消費(fèi)者消費(fèi)者安先生購(gòu)買了中國(guó)國(guó)際航空公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航公司）和美國(guó)達(dá)美航空公司（以下簡(jiǎn)稱達(dá)美公司）的聯(lián)程機(jī)票，由于國(guó)航航班晚點(diǎn)引起連鎖反應(yīng)，安先生將國(guó)航公司和達(dá)美公司起訴至法院索賠。12月14日，北京市順義區(qū)人民法院一審判令國(guó)航公司賠償因航班延誤給安先生造成的機(jī)票款損失2000余元，駁回了其商業(yè)機(jī)會(huì)損失等訴訟請(qǐng)求。●訴訟案由安先生訴稱，他購(gòu)買了國(guó)航公司和達(dá)美公司自北京中轉(zhuǎn)美國(guó)紐約至勞德代爾堡的聯(lián)程機(jī)票。航班原定于2009年11月3日下午13時(shí)30分抵達(dá)紐約，由于國(guó)航航班晚點(diǎn)90分鐘，導(dǎo)致他沒(méi)有趕上達(dá)美公司當(dāng)天下午15時(shí)50分的航班去勞德代爾堡。在此情況下，安先生購(gòu)買了另一家航空公司當(dāng)天下午去勞德代爾堡的機(jī)票。2009年11月5日，安先生從勞德代爾堡返回紐約，到原定有聯(lián)程機(jī)票的達(dá)美公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，被工作人員告知，由于他11月3日沒(méi)有乘坐該公司的航班到達(dá)勞德代爾堡，故取消了其回程的2023-06-07366人看過(guò) -
不需要，如因天氣原因?qū)е潞桨酂o(wú)法正常起飛的，航空公司不成的賠償責(zé)任，但是應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿。一、航空公司墜機(jī)賠償標(biāo)準(zhǔn)？國(guó)內(nèi)空難賠償標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，國(guó)內(nèi)空難家屬及受傷乘客可以得到兩部分賠償：一是承運(yùn)人（航空公司）所承擔(dān)的賠償；二是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，即航空意外險(xiǎn)。承運(yùn)人的賠償又分為兩方面：一是飛機(jī)墜毀對(duì)地面或水面第三人造成的傷害而承擔(dān)的賠償責(zé)任。在航空運(yùn)輸中，航空公司與旅客或者托運(yùn)人以及收貨人是一種航空運(yùn)輸合同關(guān)系，除合同當(dāng)事人之外都是第三人；二是對(duì)乘坐該航班的乘客所造成的傷害所承擔(dān)的賠償責(zé)任。二、航空公司取消了航班有賠償嗎在航空運(yùn)輸合同中，一般不會(huì)明確約定航空公司取消航班所需承擔(dān)的“違約金”，因此若航空公司取消航班被定性為違約行為，根據(jù)法律規(guī)定，航空公司除需退還機(jī)票款外，還應(yīng)賠償旅客因航班取消而產(chǎn)生的直接、必要、合理的損失。三、延誤險(xiǎn)怎么理賠標(biāo)準(zhǔn)《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原2023-06-27344人看過(guò)
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不可抗力航空公司取消航班是可以要求賠償?shù)?，一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿．航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。航班取消補(bǔ)償航班取消賠償也是需要分情況的，如果由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。但如果是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。《中華人民共和國(guó)民法典》第五百七十七條當(dāng)事人方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。2023-07-03417人看過(guò) -
不可抗力需要具體分析，否全額退票要看航空公司對(duì)相關(guān)事項(xiàng)作出的規(guī)定，一般是可以全額退款的，同時(shí)航空公司要安排旅客的餐飲食宿，費(fèi)用由旅客自理。一、航空公司單方面取消航班怎么賠償賠償給旅客造成的損失。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。二、新航班取消了有補(bǔ)償嗎根據(jù)是否買延誤險(xiǎn)所定，航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客，如果您購(gòu)買了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果您未購(gòu)買延誤險(xiǎn)，可能只能得到您購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。一、由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司2023-03-29382人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、航空公司航班延誤險(xiǎn)怎么理賠1．在保險(xiǎn)期間內(nèi)，若被保險(xiǎn)人在境內(nèi)旅行期間因惡劣天氣、劫持、自然災(zāi)害、機(jī)械故障、航空公司雇員罷工或其他勞工行動(dòng)導(dǎo)致被保險(xiǎn)人原計(jì)劃乘搭的航班延誤時(shí)間超過(guò)8小時(shí)以上，保險(xiǎn)人根據(jù)延誤時(shí)數(shù)和保險(xiǎn)單載明的賠償標(biāo)準(zhǔn)給付該被保險(xiǎn)人；2．賠償金額以每8個(gè)小時(shí)為單位計(jì)算，給付金額以附加險(xiǎn)合同項(xiàng)下的保險(xiǎn)金額為限。二、航班延誤改簽需要補(bǔ)差價(jià)嗎飛機(jī)延誤改簽機(jī)票不需要補(bǔ)差價(jià)。無(wú)論延誤的原因如何，改簽費(fèi)用都不需要乘客承擔(dān)。如果乘客想要退票，在這種情況下，也可以全額退款，無(wú)需支付手續(xù)費(fèi)。至于飛機(jī)延誤改簽機(jī)票是否需要補(bǔ)差價(jià)，若乘客因個(gè)人原因無(wú)法登機(jī)而改簽到其他時(shí)間段的航班，并且新訂的機(jī)票價(jià)格高于原有機(jī)票，那么乘客需要支付差價(jià)。但如果新機(jī)票價(jià)格低于原定機(jī)票價(jià)格，將不會(huì)退還中間差價(jià)。三、航空延誤退票是退全款的嗎當(dāng)航班延誤導(dǎo)致旅客想退票時(shí)，根據(jù)我國(guó)規(guī)定，旅客可免費(fèi)退票且全額退款，不需支付退票費(fèi)。無(wú)2023-11-1580人看過(guò) -
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有統(tǒng)一的法律規(guī)定，實(shí)踐中，航班取消的會(huì)根據(jù)延誤的時(shí)間來(lái)計(jì)算賠償費(fèi)用，如延誤八小時(shí)以上的需要提供人民幣300元的賠償。航班取消的維權(quán)方式有協(xié)商和訴訟兩種方式，在協(xié)商時(shí)一定不要采取過(guò)激的行為，要注意留存好證據(jù)材料，以免日后難以證明。一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有統(tǒng)一的法律規(guī)定，實(shí)踐中，航空公司因自身原因造成航班延誤，延誤4－8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。要確認(rèn)是航空公司取消的航班還是機(jī)場(chǎng)取消的航班，如果是航空公司取消的航班，一般是有賠償?shù)?。二、航班取消如何維權(quán)航班取消的維權(quán)方式首先是積極與航空公司積極協(xié)商，在跟航空公司溝通的時(shí)候，一定要記住強(qiáng)調(diào)自己需要航空公司改簽其他航班。如果協(xié)商無(wú)法解決的2023-04-2674人看過(guò)
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不可抗力如果購(gòu)買了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購(gòu)買延誤險(xiǎn)，可能只能得到購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。一、臺(tái)風(fēng)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容從法律角度講，航空公司只對(duì)因自身原因造成的延誤承擔(dān)責(zé)任，比如機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配等。對(duì)于因惡劣天氣或軍用航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，乘客則僅享有知情權(quán)及選擇權(quán)，不能因此要求航空公司進(jìn)行賠償。但需要指出的是，對(duì)于因不可抗力造成的航班延誤，雖然免除了航空公司的賠償責(zé)任，但其仍負(fù)有安排住宿、餐飲、交通等補(bǔ)償責(zé)任。所以，乘客在航班延誤時(shí)還需理性維權(quán)，切不可因莽撞而引發(fā)一些過(guò)激行為。二、飛機(jī)取消航班有賠償嗎可以要求賠償。只有航空公司自己的原因取消你的航班的情況下才有補(bǔ)償，2023-03-31441人看過(guò) -
在購(gòu)買了機(jī)票延誤險(xiǎn)后, 如果航班被取消或延誤, 保險(xiǎn)公司將按照其條款規(guī)定向購(gòu)買延誤險(xiǎn)的客戶支付賠償金額。具體金額應(yīng)以購(gòu)買航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。在購(gòu)買了機(jī)票延誤險(xiǎn)后,如果航班被取消或延誤,保險(xiǎn)公司將按照其條款規(guī)定向購(gòu)買延誤險(xiǎn)的客戶支付賠償金額。具體金額應(yīng)以購(gòu)買航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。航班延誤險(xiǎn)，是指投保人（乘客）根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。 航 班 延 誤 保 險(xiǎn) 條 款 具 體 包 括 哪 些 內(nèi) 容 ？航班延誤險(xiǎn)怎么賠？如果您在乘坐航班時(shí)遇到延誤情況，您可以向航空公司進(jìn)行報(bào)案。具體來(lái)說(shuō)，您可以撥打航空公司電話或通過(guò)航空公司指定的其他方式進(jìn)行報(bào)案，并告知具體的延誤信息。同時(shí)，您還需要向保險(xiǎn)公司提供理賠材料，包括機(jī)票、延誤證明等。保險(xiǎn)公司審核通過(guò)后，會(huì)按約定給您相應(yīng)的保險(xiǎn)金。2023-09-22159人看過(guò)
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管制是指對(duì)犯罪分子不實(shí)行關(guān)押，依法實(shí)行社區(qū)矯正，限制其一定自由的刑罰方法。 管制具有以下特征: 1、對(duì)犯罪分子不予關(guān)押，不剝奪其人身自由。 2、被判處管制刑的罪犯須依法實(shí)行社區(qū)矯正，其自由受到一定限制。 3、被判管制的罪犯可以自謀生計(jì)，在勞... 更多>
2024-01-27
2024-01-26
2024-01-26
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航空公司取消航班全額退款嗎海南在線咨詢 2024-05-10航班取消是會(huì)直接全額退款的，因?yàn)楹桨嗳∠菍儆诤娇展镜呢?zé)任，而并非是乘客自己的原因?qū)е孪胍似钡?。這種情況退票航空公司是不會(huì)收取任何的手續(xù)費(fèi)，乘客只需要向原購(gòu)票機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)退票，一般工作人員受理之后就可以將全部的票款直接返回到原先的客戶賬戶中。當(dāng)事人只需要向原購(gòu)票機(jī)構(gòu)，如機(jī)場(chǎng)售票處或購(gòu)票代理商申請(qǐng)非自愿退票即可，工作人員受理后，會(huì)將全額票款直接退還至乘客的賬戶或購(gòu)票代理商的賬戶。 -
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空中航班后因天氣原因取消航班湖南在線咨詢 2022-08-141、首先天氣原因是不可抗力的因素，航空公司宣布取消航班，公司會(huì)安排你使用原機(jī)票乘坐該公司的后續(xù)航班（機(jī)票不會(huì)作廢）。 2、像您這種情況會(huì)轉(zhuǎn)簽其他航空公司，不會(huì)影響您出行日程，但一般有額外費(fèi)用支出。 打折機(jī)票可以轉(zhuǎn)簽其他公司，但是必須補(bǔ)差額，有時(shí)還得升艙。原則上什么天飛機(jī)都能飛，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)遇到惡劣天氣飛不了是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航能力有限，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全盲起落。 3、退票處理。 根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，特價(jià)機(jī)票因?yàn)樘鞖?/div>
如何應(yīng)對(duì)航空公司取消航班的賠償問(wèn)題山西在線咨詢 2024-11-22鑒于航空公司因素導(dǎo)致全額退款的情況出現(xiàn),如果乘客因?yàn)楹桨嗳∠?、提前出發(fā)、延誤、飛行路線變更或者承運(yùn)商無(wú)法為乘客提供原本預(yù)訂的座位等原因提出退票請(qǐng)求,那么原始出發(fā)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)無(wú)條件退還所有的票價(jià)費(fèi)用,而在途中停留的地點(diǎn)僅需退還尚未被使用的航段全部票款,并且這兩種情況都無(wú)需向乘客收取任何退票手續(xù)費(fèi)。 當(dāng)乘客所選乘坐的航空公司面臨航班取消、提前出發(fā)、延誤、飛行路線變更或者無(wú)法提供原訂座位等問(wèn)題時(shí),該航空公司
