非現(xiàn)場越線超車事故責(zé)任怎么劃分
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-02-25 20:50:22
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1、在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；
2、窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；
3、在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；
4、變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)；
5、超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。
一、禁止開遠(yuǎn)光燈法律規(guī)定
禁止開遠(yuǎn)光燈法律規(guī)定，規(guī)定下列情況不得使用遠(yuǎn)光燈：
1、在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上夜間會車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈；
2、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車會車時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用近光燈；
3、通過有交通信號控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈；
4、夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈；
5、夜間超車時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)、近光燈交替使用，提醒前方車輛；
6、在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。
二、超載被追尾算誰的責(zé)任
超載和事故發(fā)生沒有因果關(guān)系，所以在責(zé)任認(rèn)定中不予考慮，交警會另行處理。所以，還是后車全責(zé)。在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，往往會導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。
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機(jī)動(dòng)車盡管越雙黃線掉頭是違章行為，但駕駛員仍需承擔(dān)全部責(zé)任。在特定地點(diǎn)如禁止掉頭或左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)，以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，機(jī)動(dòng)車是不允許掉頭的。但在沒有禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車是可以掉頭的，但需確保不阻礙其他車輛和行人通行。對于道路交通安全違法行為，處罰包括警告、罰款、暫扣或吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。盡管越雙黃線掉頭是一種違章行為，但駕駛員仍然應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。對道路交通安全違法行為的處罰種類包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。 機(jī) 動(dòng) 車 在 哪 些 地 點(diǎn) 不 得 掉 頭 ，2023-09-09148人看過 -
一、車輛并線責(zé)任怎么劃分1、車輛并線責(zé)任劃分如下：（1）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（3）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。二、交通事故處理程序有哪些1、現(xiàn)場勘查。值班民警接到指令后，必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場，并快速處置現(xiàn)場；2、責(zé)任認(rèn)定。在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定；3、處罰。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)2023-08-08227人看過 -
機(jī)動(dòng)車具體的責(zé)任劃分以交警的事故認(rèn)定書為準(zhǔn)，但是一方違法行駛的情況下，一般會被認(rèn)定為全責(zé)。一、高速連環(huán)追尾責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會到場進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來定責(zé)”。(二)高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒有責(zé)任，最后一輛車基本會被判定負(fù)主要責(zé)任。(三)變道引發(fā)追尾的責(zé)任認(rèn)定一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。簡單來說，交警在執(zhí)法的過程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車到底有無過錯(cuò)。如果前車正常變道，并無違法行2023-03-19134人看過 -
交通事故處理程序在交通事故中,如果車輛超速,并不一定需要承擔(dān)全部責(zé)任。通常情況下,公安機(jī)關(guān)交通管理部門會根據(jù)當(dāng)事人行為對交通事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果事故是由于一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的,那么過錯(cuò)方將承擔(dān)全部責(zé)任。在交通事故中,如果車輛超速,并不一定需要承擔(dān)全部責(zé)任。通常情況下,公安機(jī)關(guān)交通管理部門會根據(jù)當(dāng)事人行為對交通事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果事故是由于一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的,那么過錯(cuò)方將承擔(dān)全部責(zé)任。 超 速 駕 駛 是 否 一 定 需 要 承 擔(dān) 全 部 責(zé) 任 ？超速駕駛是否一定需要承擔(dān)全部責(zé)任,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。如果超速駕駛是由于駕駛?cè)藛T疲勞、分心等原因?qū)е碌?那么其行為是違法的,需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。但是,如果超速駕駛是由于緊急情況或者道路條件等原因?qū)е碌?駕駛?cè)藛T可能不需要承擔(dān)全部責(zé)任。例如,在某些高速公路上,由于車速過2023-09-11384人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定1、在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時(shí)，等過了彎道后再超車也不遲。2、在窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。3、在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。國內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊，所以右邊相對來說是視線盲區(qū)或者弱區(qū)，從右側(cè)超車前車會因?yàn)榭床灰姸鴮?dǎo)致碰撞事故。所以如要超車從左側(cè)，如果前方占著左側(cè)道路，可以通過轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對方讓道。4、變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。5、超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。前方車輛2023-03-26294人看過 -
交通事故處理程序一、停車場超速被撞怎么劃分責(zé)任的小區(qū)停車場電動(dòng)車發(fā)生交通事故的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。停車場也是屬于道路交通范圍內(nèi)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、駕照到期沒換證開車發(fā)生事故，保險(xiǎn)要賠嗎實(shí)際中，駕駛證到期沒有換證的情況發(fā)生交通事故，第三方保險(xiǎn)公司又以駕照過期為由推卸賠償責(zé)任，那么，可以先確定駕駛證到期的法律后2023-03-23117人看過 -
第三者一、商場滑倒責(zé)任事故怎么劃分商場滑倒責(zé)任事故按實(shí)際情況劃分，如果商場對于受害人摔傷的，未盡合理限度范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)致使他人遭受人身損害，受害人可以要求其在過錯(cuò)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。另外，因第三人侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生的，由實(shí)施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在其能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人承擔(dān)責(zé)任后，可以向第三人追償。賠償權(quán)利人起訴安全保障義務(wù)人的，應(yīng)當(dāng)將第三人作為共同被告，但第三人不能確定的除外。二、顧客在酒店摔傷了怎么處理顧客在酒店摔傷了的處理方式具體如下：1.迅速控制事態(tài)，第一時(shí)間通知負(fù)責(zé)人，商場組織人員查清發(fā)生原因，查看顧客傷情，視傷情輕重決定是否要送醫(yī)院治療，現(xiàn)場拍照留存。2.物業(yè)公司根據(jù)顧客受傷情況通知保險(xiǎn)公司(第三者責(zé)任險(xiǎn))進(jìn)行賠付。3.對設(shè)施上存在的隱患進(jìn)行整改或完善，確保來店購物顧客的人身安全。三、酒店客人摔2023-06-04452人看過
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扶養(yǎng)車輛超速事故劃分責(zé)任是應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生的原因來進(jìn)行認(rèn)定，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。一、交通事故賠償情況1、人身損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。2、致殘賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：其因增加生活上需要所支出2023-03-16297人看過
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關(guān)于虛線變更車道引發(fā)交通事故的責(zé)任認(rèn)定問題，主要依據(jù)是當(dāng)事人在此過程中所涉及的變更車道的行為對于事故產(chǎn)生影響的大小，以及其過失的嚴(yán)重程度來進(jìn)行判斷。若經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)，在虛線變更車道時(shí)期出現(xiàn)了交通事故，那么應(yīng)該由實(shí)施此次變更車道操作的車輛承擔(dān)全責(zé)；反之，如已經(jīng)成功完成變更車道并在其后引發(fā)了交通事故，按照相關(guān)法律規(guī)定，應(yīng)由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)相關(guān)責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任2024-08-05324人看過 -
根據(jù)我國法律規(guī)定，一般依據(jù)事故現(xiàn)場情況來確定雙方責(zé)任。對于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的；對于有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任的。汽車撞電動(dòng)車保險(xiǎn)怎么賠付發(fā)生事故后首先保護(hù)好事故現(xiàn)場，并立即報(bào)警，報(bào)保險(xiǎn)公司，有人員受傷的，要立即撥打120前來急救。1、報(bào)警后等待交警勘查現(xiàn)場，交際功能勘查現(xiàn)場后可以把車輛移至路邊，防止堵塞交通。2、交警會在10個(gè)工作日做出事故責(zé)任認(rèn)定書，并劃分責(zé)任，只要機(jī)動(dòng)車有責(zé)任的，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償如下：a、傷者的醫(yī)藥費(fèi)＋住院期間的伙食補(bǔ)助費(fèi)，最高賠償1W元，超出1W的部分，由雙方按照責(zé)任劃分的比例來承擔(dān)。b、傷者的誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、有傷殘的話，還包括傷殘賠償金，交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠償11W，要是超出11W了，超出部分還是雙方按照責(zé)任劃分的比例來承擔(dān)。c、傷者的財(cái)產(chǎn)損2023-07-12390人看過 -
強(qiáng)制執(zhí)行越實(shí)線超車時(shí)發(fā)生交通事故的，應(yīng)這樣認(rèn)定責(zé)任：公路中劃的道線有實(shí)線與斷續(xù)的虛線之分，按規(guī)定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實(shí)線處是不能變換車道的。交警人士指出，亂插隊(duì)造成的輕微交通事故占了整個(gè)輕微違法的1/3。一、雙黃線掉頭會扣幾分雙黃線掉頭扣3分。車輛越實(shí)線雙黃線掉頭屬于違反禁止標(biāo)線指示，并且一旦發(fā)生交通事故還要承擔(dān)主要責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定，在禁止左轉(zhuǎn)的路口左轉(zhuǎn)、掉頭或在僅有直行車道標(biāo)線的道路左側(cè)第一條車道掉頭，屬于不按導(dǎo)向車道行駛交通違法，扣3分并處以罰款，并且一旦發(fā)生交通事故要承擔(dān)主要責(zé)任。單黃線做為中心分道線，用來區(qū)分上下行，黃色虛線在行駛中可臨時(shí)超越借道行駛；實(shí)線則應(yīng)視為一堵墻，絕對禁止超越。雙向四車道以上的劃雙黃線，以下的劃單黃線，雙黃線不可臨時(shí)掉頭，不可跨越、不可壓線。二、開車逆行扣幾分罰多少錢開車逆行扣幾分罰多少錢，需視情況而定：1、逆向車道2023-06-24145人看過 -
法律綜合知識一、如果是貨車超載出現(xiàn)車禍怎么劃分責(zé)任？當(dāng)事人的責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門在履行行政管理職責(zé)時(shí)所認(rèn)定的責(zé)任，實(shí)際上是指當(dāng)事人的行為是否構(gòu)成交通違章、是否構(gòu)成過錯(cuò)，以及當(dāng)事人行為對交通事故形成的影響力的大小。因此，車輛超載是會影響事故責(zé)任認(rèn)定。(一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。(二)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、超載的處罰是怎樣的？公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款;超過額定乘員202023-08-15247人看過
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交通事故責(zé)任劃分根據(jù)交通事故責(zé)任歸屬的規(guī)定,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。如果另一方?jīng)]有過錯(cuò)行為,則超速一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。如果兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故,則根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。在掉頭車輛和直行車輛之間的交通事故中,一般掉頭車需要承擔(dān)全責(zé),但具體責(zé)任劃分仍需根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。有關(guān)超速撞上掉頭車輛的責(zé)任歸屬，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。如果車禍中另一方?jīng)]有過錯(cuò)行為，那么超速一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。掉頭的車要讓直行的車輛先行，然后再進(jìn)行掉頭。如果沒有避讓直行車輛的話。發(fā)生事故，一般掉頭車要承擔(dān)全責(zé)。 素 材 ： 交 通 事 故 中 責(zé) 任 劃 分 原 則交通事故責(zé)任劃分原則是交通事故處理過程中確定當(dāng)事人責(zé)任2023-10-03305人看過 -
責(zé)任事故與非責(zé)任事故的區(qū)別如下：非責(zé)任事故一般是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故的事故，或由于當(dāng)前科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的難以預(yù)料的事故。沒有主觀責(zé)任人，一般是突發(fā)的不可避免的事故。責(zé)任事故一般是指在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的行為。工程重大責(zé)任事故罪與重大安全事故罪的區(qū)別（一）、本罪與一般安全事故的界限兩者都實(shí)施了違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的行為，區(qū)分兩者的關(guān)鍵就在于是否造成了重大安全事故。設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成了重大安全事故的，則構(gòu)成工程重大安全事故罪；如果上述單位雖然違反了國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，則不構(gòu)成犯罪處理，或?qū)χ苯迂?zé)任人員予以行政處罰，或按有關(guān)建筑合同，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。（二）、工程重大安全事故罪與重大責(zé)任事故罪的界限兩者都是過失犯罪，都以法定的嚴(yán)2023-07-1463人看過
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機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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事故責(zé)任越線超車超車后怎樣處理廣東在線咨詢 2022-09-08公路中劃的道線有實(shí)線與斷續(xù)的虛線之分，按規(guī)定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實(shí)線處是不能變換車道的。交警人士指出，亂插隊(duì)造成的輕微占了整個(gè)輕微違法的1/3。新《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，對遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。若出現(xiàn)交通事故責(zé)任由超車人承擔(dān)。 -
貨車超載、超員、越黃線撞無證摩托車怎么劃分責(zé)任?江蘇在線咨詢 2022-10-16還要看是否超速啊，喝酒這些，還有很多因素，如果你光說這兩種情況，我看是貨車大部分責(zé)任摩托小部分，法律是保護(hù)弱者的，當(dāng)然，在有錢人面前法律就變了。要是哪個(gè)酒駕了，就倒霉了，不過你沒說，不清楚。 -
越雙黃線掉頭發(fā)生事故，責(zé)任怎劃分青海在線咨詢 2022-10-18駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志，違章掉頭的，一次記3分。罰款200元，負(fù)事故全部責(zé)任《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。《道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安 -
越線超車事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么四川在線咨詢 2023-10-31越線超車事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)是：在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。 -
超雙黃線超車和非轉(zhuǎn)彎車道車彎撞車責(zé)任怎么劃分？臺灣在線咨詢 2022-10-27事故責(zé)任劃分以交警出具的事故認(rèn)定書為準(zhǔn)，對事故認(rèn)定書不服的可以申請復(fù)核。
