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不走斑馬線被車撞了怎么認(rèn)定責(zé)任

來源：法律編輯整理時間： 2024-01-11 08:13:51 321 人看過

一、不走斑馬線被車撞了怎么認(rèn)定責(zé)任

不走斑馬線被車撞的責(zé)任認(rèn)定主要考慮以下幾個因素：

機(jī)動車的過錯程度。如果機(jī)動車超速、超載、闖紅燈等嚴(yán)重違規(guī)行為，機(jī)動車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

行人的過錯程度。如果行人闖紅燈、橫穿馬路時未走人行橫道或過街設(shè)施，行人應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

雙方的過錯程度。如果雙方都有過錯，責(zé)任將根據(jù)過錯程度進(jìn)行劃分，通常是機(jī)動車方承擔(dān)較大責(zé)任。

機(jī)動車的避讓義務(wù)。即使行人有過錯，機(jī)動車也需盡到避讓義務(wù)，如果機(jī)動車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取措施，也會影響責(zé)任的劃分。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第六十一條

行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。

二、對交通責(zé)任認(rèn)定書復(fù)核不服怎么辦

對復(fù)議結(jié)果不服：交通事故責(zé)任認(rèn)定書下達(dá)后的3日內(nèi)可以提出復(fù)議，一周給予答復(fù)，但對復(fù)議結(jié)果還是不服的，可以直接到法院起訴。

交通事故責(zé)任認(rèn)定書下達(dá)后的3日內(nèi)可以提出復(fù)議，一周給予答復(fù)，但對復(fù)議結(jié)果還是不服的，可以直接到法院起訴，要求法院重新劃分責(zé)任。最后是依法院判決為準(zhǔn)的，交警下達(dá)的事故責(zé)任認(rèn)定書沒有法律效力，只有法院判決的才是有法律效力的，也是最后的結(jié)果。

《中華人民共和國道路交通安全法》（2021修正）：第四章道路通行規(guī)定第四節(jié) 行人和乘車人通行規(guī)定第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走。

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沒有走斑馬線被撞具體負(fù)什么責(zé)任要具體分析。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取措施，也會倒置事故發(fā)生的的，那么說明行人也就存在過錯，交警會根據(jù)過錯來判定雙方具體的責(zé)任。一、沒讓行人被拍怎么處罰機(jī)動車在行駛過斑馬線時，沒禮讓行人被拍的處罰為：罰款１００元，記３分。根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款１００元，記３分的處罰，造成交通事故的，罰款２００元，記３分。司機(jī)駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)注意前方的人行橫道是否有行人行走。二、喝酒開車被別人撞了是誰的責(zé)任喝酒開車被別人撞了歸肇事方責(zé)任。酒駕被撞的責(zé)任，由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任承擔(dān)。不

2023-06-27

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一、斑馬線撞到電瓶車責(zé)任認(rèn)定有哪些1、斑馬線撞到電瓶車責(zé)任認(rèn)定如下：（1）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（3）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度

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非機(jī)動車在斑馬線被撞，責(zé)任認(rèn)定發(fā)生糾紛

1、非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。根據(jù)過錯推定原則，交通事故責(zé)任不明時，一般由機(jī)動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。斑馬線撞電動車全責(zé)嗎一、斑馬線撞電動車全責(zé)嗎1、電動車過斑馬線被車撞后，交警一般會根據(jù)事實過錯方及嚴(yán)重程度來判定主次責(zé)任，只是正常騎行過紅綠燈斑馬線的話，一般是機(jī)動車負(fù)主責(zé)，非機(jī)動車負(fù)次責(zé)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相

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一、斑馬線上撞車怎么劃責(zé)在斑馬線撞到人這種事，我們說這是車跟人的交通事故，得看車主是否有錯。如果車主沒錯的話，那就得負(fù)全責(zé)了。不過呢，有些情況下車主也能少擔(dān)點(diǎn)責(zé)任或者不用負(fù)責(zé)哦：1、如果是行人故意撞上來的，車主就不用負(fù)責(zé)啦；2、如果行人也有錯，車主就能少負(fù)點(diǎn)責(zé)任；3、如果車主能證明自己沒犯錯，那就只用負(fù)最多百分之十的責(zé)任。一般來說，開車經(jīng)過人行橫道時要慢下來，看到有人過馬路要停下來等他們過去?！兜缆方煌ò踩ā返诹l行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通過；通過沒有交通信號燈的人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。二、我喝了酒，我把車停在路邊上開了雙閃但是被撞了怎么辦喝了酒的司機(jī)開車出車禍了，應(yīng)該趕緊把車停下來。如果沒人受傷而且大家都認(rèn)為自己沒責(zé)任，那就可以先商量怎么賠錢；但如果有人傷

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行人不走斑馬線被車撞的責(zé)任這樣分開：1、因一方過錯造成道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任；2、因雙方或雙方以上當(dāng)事人過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；三、各方均無道路交通事故過錯，屬于交通事故，各方均無責(zé)任。非機(jī)動車事故機(jī)動車責(zé)任怎么劃分根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償標(biāo)準(zhǔn)：受害人因交通事故受到傷害的情形，因就醫(yī)治療支出的各項費(fèi)用以及因

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一、行人未走斑馬線人行橫道，撞人后責(zé)任怎么認(rèn)定在涉及行人未走人行橫道而引發(fā)交通事故時，責(zé)任劃分主要取決于事故現(xiàn)場及其發(fā)生的原因。通常情況下，機(jī)動車需對該類事故負(fù)全責(zé)。若行人為事故發(fā)生存在過錯，則機(jī)動車方所負(fù)擔(dān)的責(zé)任可相應(yīng)減輕。相反地，若不能證明行人對此事故負(fù)責(zé)，那么機(jī)動車方將不得不獨(dú)自承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。盡管行人并未嚴(yán)格按照規(guī)定走過人行橫道，但依照法律規(guī)定，機(jī)動車仍然必須履行避讓行人的義務(wù)。倘若機(jī)動車已采取了必要的避讓措施，且根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時采取了適當(dāng)?shù)膽?yīng)對策略，卻仍導(dǎo)致事故發(fā)生，這便意味著行人同樣存在過錯。在此種情況下，交警部門將會依據(jù)過錯程度來確定雙方各自應(yīng)承擔(dān)的具體責(zé)任比例?！兜缆方煌ò踩ā返诹粭l行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。二、雙方都直行側(cè)面相撞是誰的責(zé)任在道路上，當(dāng)兩輛車勻速前進(jìn)且沒有偏移等情況下發(fā)生了碰撞時，應(yīng)由致使該事故發(fā)生的一方即過錯方負(fù)責(zé)承擔(dān)起相應(yīng)的

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機(jī)動車
斑馬線上行人被撞，責(zé)任歸誰？

一般是機(jī)動車的責(zé)任。不過如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。行人在機(jī)動車道內(nèi)被撞責(zé)任怎么劃分法律依據(jù)有哪些我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是：（一）全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。（二）主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。（三）同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明

2023-07-05

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