在電動車行駛過程中遭遇轉(zhuǎn)彎時與直行車輛相碰撞的事件,其判定責任的依據(jù)則是由公安機關交通管理部門根據(jù)涉事當事人之過失或不當行為對于引發(fā)該道路交通事故的影響及其嚴重性的評估,予以劃分。
若經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),僅因其中某一方當事人的過失或過錯而引發(fā)了事故,那么應由該當事人承擔事故的全部責任。
若是涉及到兩個或兩個以上相關責任人的情況,則應按照各自過錯的嚴重程度和作用大小,分別承擔主要責任、同等責任以及次要責任,即各負其責。
但如果在調(diào)查中,所有涉事人皆無明顯過錯及不當行為的表現(xiàn),那么各方將不承擔任何刑事或民事責任。
倘若肇事一方當事人主觀上存在故意,其他方面無任何問題,那么他方可免于負責責任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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