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我方電動車主要責(zé)任轎車為次要責(zé)任怎么處理

來源：法律編輯整理時間： 2024-08-01 11:07:27 143 人看過

在電動汽車負(fù)主責(zé)、傳統(tǒng)燃油汽車負(fù)次責(zé)的道路交通事故案件中，首要原則是雙方各自所投保的保險公司必須依照各自的責(zé)任險范疇，承擔(dān)相應(yīng)的理賠責(zé)任。

倘若投保金額無法完全抵償損失總額，則電動汽車需負(fù)責(zé)支付約70％的賠償金額，而傳統(tǒng)燃油汽車則需負(fù)擔(dān)約30％的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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一般主次責(zé)任是三七開，即主要責(zé)任承擔(dān)70%，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強(qiáng)險賠償部分先賠，交強(qiáng)險不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。事故雙方均為機(jī)動車的，雙方在交強(qiáng)險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費1萬元、財產(chǎn)2000元;不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān);事故一方為機(jī)動車，一方為非機(jī)動車或者行人的，機(jī)動車在交強(qiáng)險額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機(jī)動車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān);雙方均為非機(jī)動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。一、車禍責(zé)任劃分37交通事故損害賠償計算方法如下：1、按交通法規(guī)定，交通事故賠償先由機(jī)動車在交強(qiáng)險分項賠償責(zé)任額度內(nèi)全額賠償對方損失。被保險人事故中有責(zé)任的賠償額度為：死亡傷殘11萬元、醫(yī)療費用1萬元、財產(chǎn)損失2000元;2、交強(qiáng)險賠償完畢后如仍有不足部分再根據(jù)責(zé)任劃分各自由商業(yè)險或自行承擔(dān);

2023-03-10

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電動車跟汽車相撞電動車負(fù)主要責(zé)任嗎

一、電動車跟汽車相撞電動車負(fù)主要責(zé)任嗎電動車跟汽車相撞電動車不一定負(fù)主要責(zé)任，電動車駕駛?cè)藳]有過錯的，由汽車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明電動車駕駛?cè)擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕汽車一方的賠償責(zé)任；汽車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任；交通事故的損失是由電動車駕駛?cè)斯室馀鲎财囋斐傻?，汽車一方不承?dān)責(zé)任。二、交通事故責(zé)任劃分書什么時候出交通事故責(zé)任劃分書十日內(nèi)出，交通事故責(zé)任認(rèn)定的時間限制是自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)，當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十二條第一款公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗報告、鑒定意見

2023-06-15

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交警認(rèn)定電動車主要責(zé)任

《道路交通安全法》第119條第（四）項規(guī)定，非機(jī)動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)該規(guī)定，只有那些時速低、重量輕，不具有一般機(jī)動車的危險性的電動自行車，才會被認(rèn)定為非機(jī)動車。實踐中，電動自行車一般認(rèn)定為非機(jī)動車，但如果其超過20公里小時的國家標(biāo)準(zhǔn)上限，極有可能要認(rèn)定為機(jī)動車。在現(xiàn)實中，有不少人會私下對電動自行車進(jìn)行改裝（調(diào)高時速），以達(dá)到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關(guān)法律規(guī)定，引發(fā)一定后果時，除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任，比如交通肇事罪。如果醉酒的話，則可能會觸犯危險駕駛罪。（1）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：1、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)702、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)5

2023-04-04

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扶養(yǎng)
電動車負(fù)主要責(zé)任修車費誰出

您好,交通事故發(fā)生后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),交警會給交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對責(zé)任認(rèn)定有異議，不服的,可以向上級交警部門申請復(fù)核，重新作出責(zé)任劃分，先申請傷殘等級鑒定,具體幾級以鑒定結(jié)果為準(zhǔn)，雙方協(xié)商不成，可以向法院起訴解決，賠償包括醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、殘疾賠償金、住院伙食補(bǔ)助費、交通費、住宿費、精神撫慰金、必要的營養(yǎng)費、被扶養(yǎng)人生活費等等損失。一、主次責(zé)人傷修車誰出？確定了責(zé)任比例，但是我們在交保險的時候又分為交強(qiáng)險和商業(yè)險，在發(fā)生交通事故以后我們應(yīng)該如何處理，交警到來出具責(zé)任認(rèn)定書后我們又該怎樣去賠償呢，讓我們詳細(xì)聊一聊。1、事故一方承擔(dān)全部責(zé)任發(fā)生交通事故后先開啟車輛雙閃，下車按照規(guī)定擺放三腳架。切記不要和對方發(fā)生爭吵，避免不必要的麻煩發(fā)生。如果責(zé)任明確且雙方?jīng)]有異議的情況下，留好現(xiàn)場照片和視頻后將車輛移至不影響交通的位置，由全責(zé)方撥打其保險公司的車險報案電話即可，有

2023-03-14

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電動車主與轎車司機(jī)責(zé)任劃分問題研究

該段內(nèi)容講述了公安機(jī)關(guān)交通管理部門在判斷交通事故責(zé)任時的規(guī)定。根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)判斷事故責(zé)任。如果機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯，則由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯，則根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論來判斷事故責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。電動車撞車責(zé) 任劃分：非機(jī) 動車駕駛人、行人責(zé) 任劃分根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，電動車撞車責(zé)任劃分主要分為非機(jī)

2023-09-05

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電瓶車和電瓶車相撞主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎

根據(jù)我國《交通法》的規(guī)定，汽車與電動車相撞賠償交通事故，首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動車一方按照交強(qiáng)險規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％；負(fù)同等責(zé)任的，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％，機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％，機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％。3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公

2023-03-12

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車側(cè)面電動車上的人把我轎車撞了誰的責(zé)任

在責(zé)任事故認(rèn)定中：電動車車主權(quán)責(zé)或者主要責(zé)任。但是法院最終認(rèn)定，機(jī)動車一方即使沒有過錯，仍須承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。一、電動車逆行被撞受傷了怎賠付電動車逆向行駛被車撞了屬于機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生的事故，要承擔(dān)主要甚至是全部責(zé)任。造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，機(jī)動車如果一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。另外電動車逆向行駛違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。二、打開車門碰到電動車,電動車有責(zé)任嗎根據(jù)我國法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)以交警實際出具的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。一般情況來看，如果其正常開門，機(jī)動車負(fù)全部或者主要責(zé)任；如果是電動車違反交通法規(guī)的情形的，電動車負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任。其具體責(zé)任認(rèn)定請以實際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。三、斑馬線撞人是全責(zé)嗎根據(jù)我國法律規(guī)定，對于在斑馬線上被車撞的責(zé)任的認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)以交警實際出具的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。一般情況來

2023-06-24

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電動車被轎車追尾，如何認(rèn)定責(zé)任？

根據(jù)我國《交通法》的規(guī)定,汽車與電動車相撞時,賠償交通事故的責(zé)任劃分應(yīng)首先依據(jù)交警部門發(fā)布的交通事故認(rèn)定結(jié)果來確定。在機(jī)動車一方按照交強(qiáng)險規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后,不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。根據(jù)我國《交通法》的規(guī)定，汽車與電動車相撞時，賠償交通事故的責(zé)任劃分應(yīng)首先依據(jù)交警部門發(fā)布的交通事故認(rèn)定結(jié)果來確定。在機(jī)動車一方按照交強(qiáng)險規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。【電動車撞車糾紛】責(zé)任劃分及賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？電動車撞車糾紛是一個常見的問題,涉及到責(zé)任劃分和賠償標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,電動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉^錯造成非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藫p害的,電動車駕駛?cè)顺袚?dān)不超過十分之十的責(zé)任。而如果電動車駕駛?cè)瞬荒茏C明非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞羞^錯的,則電動車駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任。另外,如果電動車駕駛?cè)送侗Ａ私煌ㄊ鹿守?zé)

2023-08-23

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交通事故負(fù)次要責(zé)任方電動車咋賠

在交通事故中駕駛電動車的駕駛?cè)吮徽J(rèn)定為負(fù)全責(zé)，但拒不賠償?shù)?，受害人可以向人民法院起訴要求對方履行義務(wù)。根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。一、電動車從側(cè)面撞上汽車是誰的責(zé)任1、機(jī)動車道上，汽車正常直行，電瓶車橫穿馬路或者加速變道碰上汽車，是造成事故的主要原因，電動車要負(fù)全部責(zé)任。2、電動車不按交通信號指示標(biāo)線行駛的，電動車車主也是要負(fù)全部責(zé)任的。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、電動車相撞對方逃逸怎么判責(zé)電動車相撞,對方逃逸可以及時報警,發(fā)生交通事故逃逸的,逃逸方全責(zé);有證據(jù)證明對方當(dāng)事

2023-03-12

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按交警出具的交通事故認(rèn)定書確定雙方責(zé)任，要賠償：交通事故具體看交管部門的事故認(rèn)定，劃分責(zé)任，依據(jù)責(zé)任經(jīng)行賠償，如果對事故認(rèn)定書不服，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。依據(jù)保險合同協(xié)商，協(xié)商不成可以起訴到法院進(jìn)行維權(quán)。（一）建議做交通事故責(zé)任認(rèn)定后協(xié)商，協(xié)商不成，到法院起訴，要求對方賠償您的醫(yī)藥費、誤工費、營養(yǎng)費、護(hù)理費、財產(chǎn)損失等，如果構(gòu)成傷殘，對方還需要賠償您的傷殘賠償金。（二）費用金額可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）醫(yī)藥費。醫(yī)藥費是根據(jù)醫(yī)院診斷證明、正規(guī)醫(yī)療發(fā)票確定數(shù)額。包括您為了治療而支付的掛號費、檢查費、手術(shù)費、醫(yī)藥費、住院費、整形整容費和后續(xù)治療等費用；（2）營養(yǎng)費。營養(yǎng)費是按照醫(yī)生開具的營養(yǎng)需求診斷證明和相關(guān)費用支出證明確

2023-02-18

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一、電動車主要責(zé)任保險不賠嗎1．根據(jù)所提供的情況，若符合保險責(zé)任范疇，可獲相應(yīng)理賠服務(wù)。2．但需注意的是，此類事故通常僅能得到部分賠償而非全額賠償。3．在實際操作中，倘若涉及理賠金額較低，我們建議您考慮暫不申請理賠，原因在于理賠完成后將無法繼續(xù)享有次年保費的優(yōu)惠政策?！吨腥A人民共和國道路安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非

2024-07-09

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具體的責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場作出事故責(zé)任認(rèn)定。事故定義按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：(1)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;(3)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯或者意外行為

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機(jī)動車
機(jī)動車次責(zé)電瓶車主責(zé)

一、機(jī)動車主責(zé)電瓶車次責(zé)怎么處理非機(jī)動車主責(zé)機(jī)動車次責(zé)，即使機(jī)動車無責(zé)，也要賠償10%，如果是次要責(zé)任，那么要負(fù)擔(dān)全部損失的30%-40%。由交管局決定吧。注意全部損失是你和對方損失的總合。一般情況下，主要責(zé)任70%，次要責(zé)任30%第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（—）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的；按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。二、非機(jī)動車主責(zé)和機(jī)動車次責(zé)怎么賠非機(jī)

2023-03-04

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法律綜合知識
對方主要責(zé)任我次要責(zé)任具體如何判斷

如今關(guān)于責(zé)任分配比例的明晰規(guī)定已不復(fù)存在。然而，在司法實務(wù)中，人們經(jīng)過長期的協(xié)商與應(yīng)用，逐漸形成了一套相對固定的慣例體系。盡管如此，我們依然能察覺到這種慣例的影響。從這一角度出發(fā)，判斷責(zé)任比例實際上轉(zhuǎn)化為法官根據(jù)實際情況進(jìn)行斟酌后所作出的決定，具體的數(shù)值區(qū)間可以從55％到90％不等。眼下，在司法實踐中，絕大多數(shù)的判決結(jié)果都維持在70％和30％之間，以此來確定主要責(zé)任方和次要責(zé)任方的責(zé)任分擔(dān)比例。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方

2024-04-29

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