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交通事故責(zé)任劃分與賠償責(zé)任之間有何關(guān)系
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-04-12 21:04:27 236 人看過(guò)

一、交通事故責(zé)任劃分與賠償責(zé)任之間有何關(guān)系

交通事故責(zé)任認(rèn)定書中所呈現(xiàn)出的責(zé)任歸屬并不完全等同于法院在審理相關(guān)賠償糾紛時(shí)對(duì)于責(zé)任的具體劃定,然而,在一般的案例情形下,事故責(zé)任的劃分往往被視為確定賠償責(zé)任關(guān)鍵性的依據(jù)之一。

除非存在足夠的反證或者具有特殊性因素的考量,否則,在民事訴訟程序中,交通事故責(zé)任認(rèn)定書能夠直接且顯著地影響到法院的審理和判決結(jié)果。

值得注意的是,交通事故認(rèn)定書乃是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故進(jìn)行處理并作出行政裁決的主要依據(jù),盡管它也可在民事訴訟中作為證據(jù)予以采納;

然而,鑒于交通事故認(rèn)定結(jié)論的依據(jù)是相關(guān)的行政法規(guī),其運(yùn)用的歸責(zé)原則具有獨(dú)特性,這與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定及歸責(zé)原則存在著一定的差異。

因此,我們必須明確,交通事故責(zé)任并非等同于民事法律賠償責(zé)任,故而,交通事故認(rèn)定書無(wú)法作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)。

在判斷行為人在侵權(quán)行為中的過(guò)錯(cuò)程度時(shí),應(yīng)結(jié)合具體案件的實(shí)際情況,按照民事訴訟的歸責(zé)原則進(jìn)行全面的評(píng)估和認(rèn)定。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;

機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)間一般要多長(zhǎng)

交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限是十日。

一、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

二、未查獲交通肇事逃逸人和車輛,交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書,載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí),有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的,確定受害人的責(zé)任;無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的,確定受害人無(wú)責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。

三、對(duì)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書,載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),分別送達(dá)當(dāng)事人。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書,但對(duì)涉及的國(guó)家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私,應(yīng)當(dāng)保密。

法律的力量不僅僅在于它的約束力,更在于它的教育和引導(dǎo)作用。它教育我們?nèi)绾握_地行事,如何尊重他人的權(quán)益,如何維護(hù)社會(huì)的公正和公平。正如本文的標(biāo)題所提出的問(wèn)題,“交通事故責(zé)任劃分與賠償責(zé)任之間有何關(guān)系”,我們可以從中得到許多有價(jià)值的啟示和教訓(xùn)。我們應(yīng)該珍視這些教訓(xùn),將它們內(nèi)化為我們的行為準(zhǔn)則,以便更好地遵守法律,更好地生活在這個(gè)法治社會(huì)中。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》:第七章 認(rèn)定與復(fù)核 第一節(jié) 道路交通事故認(rèn)定 第六十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。\n有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書,但對(duì)涉及的國(guó)家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私,應(yīng)當(dāng)保密。

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2025年10月28日 02:12
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  • 責(zé)任劃分:交通事故
    根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,需要具體情況具體分析,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。道路交通事故責(zé)任分為什么和無(wú)責(zé)任道路交通事故的責(zé)任分為全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任,全部責(zé)任,是指當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任,其余方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任。還分為平等責(zé)任,指雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,作用相稱的,雙方負(fù)平等責(zé)任。及主次責(zé)任,指雙方當(dāng)事人的違章行為,共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中
    2023-07-03
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  • 損害賠償與交通事故的責(zé)任有什么關(guān)系?
    交通事故損害賠償?shù)暮x交通事故損害賠償是指交通事故責(zé)任者,由于自己違法侵權(quán)行為造成他人的合法財(cái)產(chǎn)或者人身權(quán)利損失,依法用一定數(shù)額的財(cái)物賠償受害人所受的損失。交通事故損害賠償?shù)姆秶煌ㄊ鹿蕮p害賠償?shù)姆秶ㄈ松頁(yè)p害賠償和財(cái)產(chǎn)損失賠償。1、人身?yè)p害賠償依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定,范圍包括:(1)醫(yī)療費(fèi)(2)誤工費(fèi)(3)護(hù)理費(fèi)(4)交通費(fèi)(5)住宿費(fèi)(6)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)(7)必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)(8)殘疾賠償金(9)殘疾輔助器具費(fèi)(10)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)(11)因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi)(12)喪葬費(fèi)(13)受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用(14)精神損害撫慰金等2財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍包括:修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償部分費(fèi)用、車輛殘值減少部分費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)用等?!韭蓭熖崾尽拷煌ㄊ鹿蕮p
    2023-07-07
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  • 交通事故責(zé)任與雇主責(zé)任賠償
    在交通事故中,無(wú)論是根據(jù)《人身?yè)p害賠償解釋》還是《民法典》,雇主對(duì)受害人責(zé)任的歸責(zé)原則都是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,主要涉及的是對(duì)外責(zé)任的承擔(dān)問(wèn)題。受雇傭的機(jī)動(dòng)車司機(jī)在受雇駕駛過(guò)程中對(duì)他人造成傷害,經(jīng)交通管理部門責(zé)任認(rèn)定后,需承擔(dān)全部或者主要責(zé)任的,則該損害主要是因該司機(jī)故意或者有重大過(guò)失造成的。一、超市雇員受傷責(zé)任承擔(dān)根據(jù)具體造成原因確定責(zé)任。(正常是雇主責(zé)任,或是第三方責(zé)任)以下是高法關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案的司法解釋第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。前款所稱從事雇傭活動(dòng),是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為從事雇傭活動(dòng)。第十一條雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身?yè)p害,
    2023-03-10
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  • 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償與責(zé)任劃分有關(guān)嗎
    一、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償與責(zé)任劃分有關(guān)嗎有關(guān)系的。發(fā)生交通事故后,都需要?jiǎng)澐重?zé)任的。所以用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償需要確定事故的責(zé)任才能賠償。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)脑瓌t(一)分項(xiàng)賠償原則被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí),死亡傷殘賠償限額110,000元人民幣,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10,000元人民幣,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí),死亡傷殘賠償限額:11,000元人民幣
    2023-06-14
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  • 因果關(guān)系與刑事責(zé)任之間關(guān)系
    因果關(guān)系與刑事責(zé)任的關(guān)系是因果關(guān)系,因果關(guān)系僅僅是承擔(dān)刑事責(zé)任的基礎(chǔ)。因果關(guān)系的判斷是客觀的,而刑事責(zé)任的判斷是主客觀相一致的。研究的是犯罪嫌疑人的行為與法益被侵害的狀態(tài)之間是否有因果關(guān)系,而不是是否犯罪。因果關(guān)系原則根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用,與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。1、因果關(guān)系原則當(dāng)事人存在有違法行為,是否一定在事故中起作用,違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成“正比”,有些行為并不違法,但在事故中也起到了作用,也有些違法行為很嚴(yán)重,但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒(méi)有因果關(guān)系,也沒(méi)有加重事故后果。同樣,交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任,其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認(rèn)定是技術(shù)認(rèn)定,在確定行為與事故
    2023-07-22
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  • 扣分與交通事故責(zé)任等級(jí)的關(guān)系
    首先要說(shuō)明的是,最新出臺(tái)的駕駛證降級(jí)制度并不包括C1、A3、A2、B1、C2、C3駕駛證,只涉及到A1、B25大類駕駛證。駕駛證降級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)為逐級(jí)降級(jí),也就是一級(jí)一級(jí)地降,最后降到C1駕駛證就不能再降了。一,發(fā)生交通事故,致使人員死亡,但沒(méi)構(gòu)成犯罪,和承擔(dān)同、以上責(zé)任的;二,在駕駛證有效期內(nèi)某個(gè)記分周期內(nèi)被扣完12分的;三,連續(xù)3年都沒(méi)去參加審驗(yàn)的。交通事故同等責(zé)任降級(jí)嗎一、交通事故同等責(zé)任降級(jí)嗎1、交通事故同等責(zé)任降級(jí)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn),任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十六條依照本法第一百一十五條的規(guī)定,給予交通警察行政處分的,在作出行政處分決定前,可以停止其執(zhí)行職務(wù);必要時(shí),可以予以禁閉。依照本法第一
    2023-07-05
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    • 有關(guān)交通事故致人死亡賠償金與責(zé)任劃分的關(guān)系
      湖南在線咨詢 2024-11-14
      在處理駕車致死交通事故的賠償事務(wù)中,賠償金額和責(zé)任比例具有關(guān)鍵作用。在交通事故責(zé)任認(rèn)定書經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)審核并正式出具后,理賠雙方可以自主協(xié)商以達(dá)成賠償協(xié)議,或者向權(quán)威性的交警部門尋求公正調(diào)解。具體到賠償比例的劃分,應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī),依法依規(guī)地予以執(zhí)行。例如,若發(fā)生于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛者或行人之間的交通事故,且經(jīng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方對(duì)該起交通事故負(fù)有全責(zé)時(shí),其將承擔(dān)百分之百的賠償責(zé)任。 根據(jù)《道路交通
    • 民事賠償責(zé)任與交通事故責(zé)任劃分的問(wèn)題
      廣東在線咨詢 2022-07-27
      《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。交通事故認(rèn)定書只是一種證據(jù),所謂“證據(jù)”,即是證明案件真實(shí)情況的事實(shí),其實(shí)質(zhì)是對(duì)當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的過(guò)失作出的判斷。因此,交通事故認(rèn)定書中的“責(zé)任”亦應(yīng)是對(duì)事實(shí)的判
    • 車輛事故責(zé)任占比與交通事故責(zé)任賠償有關(guān)系嗎
      北京在線咨詢 2021-04-06
      1、對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的 負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; 負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; 負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; 負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; 無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; 2、對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; 非機(jī)動(dòng)車
    • 交通事故責(zé)任認(rèn)定書中同等責(zé)任,如何劃分交通事故責(zé)任,賠償責(zé)任?
      湖北在線咨詢 2022-01-22
      《交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任 (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,
    • 交通事故責(zé)任如何劃分,如何劃分交通事故賠償責(zé)任的方式有哪些?
      福建在線咨詢 2022-04-07
      如何劃分交通事故賠償責(zé)任, (一)對(duì)于當(dāng)事方車輛已經(jīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定確定賠償責(zé)任,即:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與