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隧道撞死人要負(fù)責(zé)任嗎
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-07-17 15:00:32 277 人看過(guò)

一、隧道撞死人要負(fù)責(zé)任嗎

好嘛,要說(shuō)起過(guò)隧道撞死人這類(lèi)事兒,首先得看這到底是誰(shuí)的錯(cuò)兒——是走路的人自己犯傻呢,還是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的人沒(méi)看好路呢?要是說(shuō),你開(kāi)著車(chē),正在封閉式的高速路上走得好好的,結(jié)果把人給撞死了,那你可得看看你們倆是不是都有問(wèn)題,然后再考慮怎么賠錢(qián)。

當(dāng)然,這事兒也得分情況說(shuō)說(shuō):比如

1、有的時(shí)候,就是因?yàn)樽呗返娜瞬皇匾?guī)矩,跑到高速公路不讓他們?nèi)サ牡胤剑Y(jié)果就出了車(chē)禍,這種情況下,大部分的責(zé)任應(yīng)該是走路的人來(lái)負(fù);

2、還有些時(shí)候,走路的人可能是因?yàn)槠?chē)出毛病了,或者別的什么原因,不得已才跑到高速公路的緊急停車(chē)道上去的,結(jié)果被車(chē)撞了,這時(shí)候,開(kāi)車(chē)的人就得負(fù)主要甚至全部的責(zé)任。

所以,咱們?cè)谔幚磉@種事情的時(shí)候,一定要搞清楚,到底是開(kāi)車(chē)的人有錯(cuò),還是走路的人有錯(cuò),是不是有人違反了交通規(guī)則,這樣才能公平地劃分責(zé)任。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,過(guò)隧道可真是個(gè)麻煩事兒。

首先,隧道里頭光線(xiàn)不好,對(duì)司機(jī)的視力可是個(gè)大考驗(yàn)。

車(chē)子剛剛進(jìn)隧道的時(shí)候,司機(jī)的眼睛從亮堂堂的外面一下子到了黑乎乎的里面,得花七八秒鐘的時(shí)間來(lái)適應(yīng),也就是我們常說(shuō)的“暗適應(yīng)”。

在這個(gè)過(guò)程中,司機(jī)的眼睛就跟瞎了似的,啥也看不見(jiàn)。

等車(chē)子開(kāi)出隧道口的時(shí)候,環(huán)境又變得亮堂起來(lái),司機(jī)的眼睛又得重新適應(yīng),視力也跟著下降,所以隧道口也是車(chē)禍的高發(fā)地帶。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

二、被車(chē)撞骨折了能要精神損失費(fèi)嗎

車(chē)禍導(dǎo)致骨折的話(huà),你完全有權(quán)利向?qū)Ψ剿饕駬p失費(fèi)。

你可能會(huì)問(wèn),交通事故不是有規(guī)定哪些賠償項(xiàng)目嗎?沒(méi)錯(cuò),確實(shí)是這樣,但若你在遭遇傷害后身心飽受折磨,追討精神損失費(fèi)也是合情合理的呢!至于交通事故賠償中需要支付的具體費(fèi)用,主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)以及必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。

最后,關(guān)于精神損失費(fèi)的金額,我們需要綜合考慮以下幾個(gè)因素:首先是侵權(quán)方的過(guò)失程度;其次是侵權(quán)行為給受害者帶來(lái)的實(shí)際影響;再者就是當(dāng)?shù)氐钠骄钏降鹊取?/p>

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

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2025年10月28日 20:14
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  • 電動(dòng)車(chē)載人撞人負(fù)主要責(zé)任嗎
    按照交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確認(rèn)和劃分責(zé)任。電動(dòng)車(chē)載人本身就是違規(guī),因?yàn)榉墒潜Wo(hù)弱者的原則而且汽車(chē)有保險(xiǎn),所以交警一般都是判定汽車(chē)全責(zé),而電瓶車(chē)通常情況下被判為次要責(zé)任。一、側(cè)方追尾責(zé)任怎么認(rèn)定1、在前車(chē)正常駕駛情況下,后車(chē)因?yàn)檐?chē)速過(guò)快、精神不集中等原因,沖上來(lái)造成追尾事故的。汽車(chē)追尾的責(zé)任由后車(chē)負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時(shí),前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故。由前車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口,而強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛,往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車(chē)車(chē)速過(guò)快,極容易造成車(chē)毀人亡的結(jié)局。汽車(chē)追尾的責(zé)任由前車(chē)負(fù)全責(zé)。3、在當(dāng)前車(chē)行駛在斜坡上突然死火,未能及時(shí)拉手剎或踩剎車(chē),而后車(chē)距離較近時(shí)就容易造成溜車(chē)追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車(chē),因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車(chē)發(fā)生碰撞。汽車(chē)追尾的責(zé)任由前車(chē)負(fù)全責(zé)。4、在正常行駛的道路上停車(chē),導(dǎo)致追尾事故的由前車(chē)負(fù)全責(zé)。在正常通行的道路上停車(chē),是非
    2023-06-29
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  • 誰(shuí)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任:小車(chē)變道撞人事故責(zé)任如何劃分?
    1、前車(chē)強(qiáng)行變道:如果車(chē)輛在正常行駛時(shí),前車(chē)突然強(qiáng)行變道或者加塞而造成追尾事故,是前車(chē)負(fù)全部責(zé)任的。遇到這種情況駕駛員不要慌亂,如果在慌亂過(guò)程中打方向撞到別的車(chē)輛就是本車(chē)的責(zé)任了。2、前車(chē)溜車(chē)或倒車(chē):如果前車(chē)因?yàn)榱镘?chē)或者倒車(chē)撞到,也是前車(chē)負(fù)全部責(zé)任的。3、前車(chē)壓線(xiàn):如果因?yàn)榍败?chē)壓線(xiàn)行駛占據(jù)車(chē)道而被追尾,也是前車(chē)負(fù)全部責(zé)任的。所以日常開(kāi)車(chē)時(shí)要遵守交通法則,安全駕駛,謹(jǐn)慎駕駛。4、前車(chē)掉頭:如果前車(chē)在掉頭時(shí)被追尾,根據(jù)具體情況的不同前車(chē)是會(huì)負(fù)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的,開(kāi)車(chē)掉頭時(shí)一定要看準(zhǔn)道路情況。5、斗氣車(chē):如果前車(chē)開(kāi)斗氣車(chē)故意剎車(chē)逼停而造成追尾事故,在證據(jù)面前前車(chē)也是要負(fù)全部責(zé)任的。變道后方追尾應(yīng)該是誰(shuí)的責(zé)任變道后方追尾的責(zé)任認(rèn)定如下:1、若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故,應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任;2、但如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成,且無(wú)法證
    2023-07-05
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  • 撞死人過(guò)了多久就不用負(fù)責(zé)責(zé)任
    被害人被撞后死亡是否由犯罪分子承擔(dān)責(zé)任,與時(shí)間無(wú)關(guān),要看是否是撞人的行為導(dǎo)致的被害人死亡,如果有關(guān),那么是要承擔(dān)刑事責(zé)任的。一、駕駛撞人逃逸的處罰后果是什么?駕駛撞人逃逸的處罰后果如下:1、是未造成被撞人重傷或者死亡,不涉及犯罪問(wèn)題,但處以二百元以上二千元以下罰款,賠償傷者經(jīng)濟(jì)損失;2、是被撞人重傷或者死亡,涉嫌交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,賠償對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí),駕照將被吊銷(xiāo),終身不得重考;3、因逃逸致傷者因搶救不及時(shí)死亡的,判處七年以上徒刑;4、除強(qiáng)制保險(xiǎn)外,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。因此,如果在行駛過(guò)程中發(fā)生事故,應(yīng)理性解決,及時(shí)報(bào)警,救助傷者,不要逃離現(xiàn)場(chǎng),否則只會(huì)受到更嚴(yán)重的處罰和后果,甚至被監(jiān)禁。二、小股東負(fù)法律責(zé)任嗎視具體情況而定:1、一般情況下,公司債務(wù)與股東無(wú)關(guān),除非公司與股東財(cái)務(wù)混同,公司人格被否認(rèn)的情況下,公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。2、具體看公司是有限責(zé)任
    2023-06-27
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  • 酒駕被別人撞死對(duì)方要負(fù)責(zé)嗎
    酒駕被別人撞死對(duì)方是否要負(fù)責(zé),需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。具體如下:1、因一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系,不能構(gòu)
    2023-08-08
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  • 公事開(kāi)車(chē)撞死人 ;單位負(fù)賠償責(zé)任嗎
    這個(gè)問(wèn)題要具體分析:要看司機(jī)的行為是不是職務(wù)行為:如果司機(jī)是在執(zhí)行職務(wù)時(shí)出事故,公司應(yīng)當(dāng)連帶賠償承擔(dān)責(zé)任.但如果司機(jī)是因私人行為出事故則公司不承擔(dān)責(zé)任。一、公交車(chē)上受傷如何理賠公交車(chē)事故導(dǎo)致乘客受傷的,可以向公交公司要求理賠。因?yàn)槌丝团c公交公司之間是客運(yùn)服務(wù)合同關(guān)系,公交公司應(yīng)當(dāng)為乘客的案情負(fù)責(zé)。司機(jī)是執(zhí)行公交公司的職務(wù)行為,司機(jī)的職務(wù)行為產(chǎn)生的后果應(yīng)由公交公司承擔(dān)。公交公司應(yīng)賠償乘客醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi);造成殘疾的賠償殘疾賠償金、殘疾器具輔助費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等一系列費(fèi)用。二、救護(hù)車(chē)闖紅燈發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任?救護(hù)車(chē)闖紅燈時(shí)是否正在執(zhí)行緊急任務(wù)是關(guān)鍵。救護(hù)車(chē)沒(méi)有在執(zhí)行緊急任務(wù)闖紅燈的,是救護(hù)車(chē)的責(zé)任。根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法,在緊急情況下、確保安全的條件下,可以有一些闖紅燈等的特權(quán),因此造成傷亡的后果,在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。司機(jī)開(kāi)救護(hù)車(chē)是職務(wù)行為,個(gè)人不承擔(dān)責(zé)任
    2023-06-27
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    • 行人走隧道被撞應(yīng)該是誰(shuí)的責(zé)任
      臺(tái)灣在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-07-26
      一、行人在隧道被撞交通事故責(zé)任判定如下: 1、因行人違反規(guī)定進(jìn)入高速公路規(guī)制范圍引起交通事故的,則應(yīng)當(dāng)由行人承擔(dān)主要或全部責(zé)任; 2、行人因機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)故障或者其他合理因素出現(xiàn)在高速公路應(yīng)急車(chē)道的,發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通法規(guī)定或者未盡安全注意義務(wù)導(dǎo)致行人受傷、死亡的,則應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要或全部責(zé)任。所以在司法實(shí)踐中,要注意區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)與行人是否存在過(guò)錯(cuò),是否違反了法律規(guī)定,從而劃分二者的責(zé)任。 二、機(jī)動(dòng)車(chē)
    • 開(kāi)車(chē)撞死人,責(zé)任認(rèn)定肇事者負(fù)主要責(zé)任要負(fù)刑事責(zé)任嗎
      甘肅在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-10
      要負(fù)刑事責(zé)任。刑法規(guī)定交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。此處所謂“發(fā)生重大事故”,根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定,是指具有以下情形之一的: (1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能
    • 汽車(chē)在人行道上撞死人應(yīng)負(fù)的責(zé)任
      云南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-26
      正常情況下應(yīng)負(fù)全責(zé),具體以交警的認(rèn)定為準(zhǔn),另外涉嫌交通肇事罪,委托律師爭(zhēng)取從輕處理
    • 開(kāi)車(chē)撞死人負(fù)主要責(zé)任的要坐牢嗎
      四川在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-19
      構(gòu)成交通肇事罪,判刑三年以下,賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失得到諒解,可以判緩刑。交通肇事罪構(gòu)成條件:《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。
    • 撞死人不負(fù)主要責(zé)任可以判刑嗎?
      內(nèi)蒙古在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-10
      這要致一人死亡負(fù)主要以上責(zé)任,或者致三人死亡負(fù)同等以上責(zé)任的才構(gòu)成刑事責(zé)任。不積極賠償本身不構(gòu)成刑事責(zé)任,屬于民事責(zé)任范疇,可以申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。