撫州客貨運(yùn)附加費(fèi)
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-05-10 11:04:09
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辦事項(xiàng)目：客貨運(yùn)附加費(fèi)
監(jiān)督電話：0794-8233543
責(zé)任部門：市公路局
辦事地點(diǎn)：市行政服務(wù)中心
聯(lián)系方式：8357328
辦理時(shí)間：周一至周五上午8：00--12：00，下午2：30-6：00
辦事流程：1、受理;2、查詢;3、處罰
申報(bào)材料：凡在我省從事公路客貨運(yùn)輸?shù)母黝愜囕v一律征收公路客貨運(yùn)附加費(fèi)
辦理時(shí)限：周一至周五上午8：00--12：00，下午2：30-6：00
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：一、客運(yùn)附加費(fèi)
1、客車：每月每座90元;在城市市區(qū)道路上營運(yùn)的中巴每月每座70元;城市出租車每月每座129元。
2、農(nóng)用運(yùn)輸車每月每座75元。
3、正三輪運(yùn)輸車每月每座120元。
二、貨運(yùn)附加費(fèi)
1、貨車三噸以上每月每噸48元;三噸以下(含六輪農(nóng)用車)每月每噸54元;特大型車輛按貨車標(biāo)準(zhǔn)每趟次運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量計(jì)征。
2、全掛車(汽車拖斗)每月每噸32元。
3、客貨兩用車二噸以下(含二噸)每月每車100元，二噸以上每月每噸54元。
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海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別知識(shí)之附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)承保由外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，可分成一般附加險(xiǎn)和待殊附加險(xiǎn)，分別對(duì)應(yīng)于一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。一般附加險(xiǎn)包括：偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、破碎碰損險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)、混雜潔污險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)等11種。特殊附加險(xiǎn)主要有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)以及貨物出口到港澳地區(qū)的存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款等8種。已投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后另加保罷工險(xiǎn)不另收費(fèi)，一般同時(shí)投保。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖不是倉至倉，保險(xiǎn)人只負(fù)水面責(zé)任。附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保、可在投保一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨運(yùn)需要加保其中的一種或若干種。投保了一切險(xiǎn)后，因一切險(xiǎn)中已包括了所有一般附加險(xiǎn)的責(zé)任范圍，所以只須在特殊附加險(xiǎn)中選擇加保。2023-06-0978人看過 -
仲裁機(jī)構(gòu)為使空運(yùn)鮮活、冷凍貨物在遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害和意外事故造成的損失得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，特制訂本條款。凡是向民航部門（即承運(yùn)人）托運(yùn)上述類型貨物的個(gè)人和單位（即被保險(xiǎn)人或托運(yùn)人），均依照本條款規(guī)定向本公司（即保險(xiǎn)人）投保。一、保險(xiǎn)責(zé)任1、由于飛機(jī)遭受碰撞、墜落、失蹤（在三個(gè)月以上），在危難中發(fā)生卸載以及在遭受惡劣氣候或其它危難事故被迫發(fā)生拋棄或被迫在非目的地降落所造成的保險(xiǎn)鮮活、冷凍貨物的損失；2、保險(xiǎn)鮮活、冷凍貨物本身因遭受雷電、火災(zāi)、爆炸等意外事故所造成全部或部分死亡、干枯、滅失、腐爛的損失；3、被保險(xiǎn)的鮮活、冷凍貨物在空運(yùn)途中碰撞、擠壓，致使包裝破碎、凹癟所造成的全部或部分死亡、干枯、腐爛或折斷的損失；4、在裝貨、卸貨和地面運(yùn)輸過程中，因遭受意外事故所造成的保險(xiǎn)貨物的死亡、散失、腐爛的損失；5、被保險(xiǎn)貨物因遭受盜竊或提貨不著的損失；6、因氣象原因造成的貨物逾期運(yùn)到致使保險(xiǎn)貨物的全部或部2023-06-09319人看過 -
語縮寫中文解釋DDC、IAC直航附加費(fèi)，美加航線使用GRI綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用YAS日元升值附加費(fèi)(日本航線專用)FAF燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本線、波斯灣、紅海、南美)ORC本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用SPS上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū))BAF燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一IFA臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用PTF巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國航線、中南美航線使用EBS、EBA部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航線使用，EBA一般是非洲航線、中南美航線使用PCS港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用PSS旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用CAF貨幣貶值附加費(fèi)(DevalationSrchargeorCrrencyAdjstmentFactor,縮寫是CAF)海運(yùn)費(fèi)的5.4%。CAF也適用2023-04-24308人看過 -
競(jìng)爭(zhēng)為了保持集裝箱運(yùn)價(jià)的穩(wěn)定，避免海運(yùn)成本變化導(dǎo)致運(yùn)價(jià)的波動(dòng)，集裝箱班輪運(yùn)輸仍然沿襲了班輪運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率形式，即基本費(fèi)率加附加費(fèi)率。不過無論是基本費(fèi)率還是附加費(fèi)率，其形式比班輪運(yùn)輸要簡(jiǎn)潔的多?；举M(fèi)率的形式包括均一費(fèi)率（FAK）、包箱費(fèi)率（CBR）。與普通班輪一樣，國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)除計(jì)收基本運(yùn)費(fèi)外，也要加收各種附加費(fèi)。附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目，根據(jù)航線和貨種的不同而有不同的規(guī)定。集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)通常包括以下幾種形式：港口擁擠附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、選擇卸貨港附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)等。本文就各船公司通常主要用到的三種附加費(fèi)作一系統(tǒng)地講述。1．港口擁擠附加費(fèi)（THC）。港口擁擠附加費(fèi)也稱船舶擁擠附加費(fèi)（THC），是對(duì)運(yùn)往卸貨港的貨物因船舶擁擠致使停泊時(shí)間延長而臨時(shí)征收的附加費(fèi)。這種附加費(fèi)中有按一定數(shù)額計(jì)收的和按運(yùn)費(fèi)的一定百分比來計(jì)收的兩種。船舶擁擠大多發(fā)生在發(fā)展中國家的港口，主要是由于港口設(shè)2023-04-24304人看過
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在基本運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上，加收一定百分比;或者是按每運(yùn)費(fèi)噸加收一個(gè)絕對(duì)值計(jì)算。在班輪運(yùn)輸中，常見的附加費(fèi)有下列幾種：(1)超重附加費(fèi)(HeavyLiftAdditional)。貨物單件重量超過一定限度而加收的費(fèi)用。(2)超長附加費(fèi)(longLenthAdditional)。單件貨物長度超過規(guī)定長度而加收的費(fèi)用。各班輪對(duì)超重或超長貨物的規(guī)定不一。是我國中遠(yuǎn)公司規(guī)定每件貨物達(dá)到5噸或9米以上是時(shí)，加收超重或超長附加費(fèi)。超重貨一般以噸計(jì)收，超長貨按運(yùn)費(fèi)噸計(jì)收。無論是超重、超長或超大件，托運(yùn)時(shí)都須注明。如船舶需轉(zhuǎn)船，每轉(zhuǎn)船一次，加收一次附加費(fèi)。(3)選卸附加費(fèi)(OptionalSrcharge)。指裝貨時(shí)尚不能確定卸貨港，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨，船方因此而加收的附加費(fèi)。所選港口限定為該航次規(guī)定的掛港，并按所選港中收費(fèi)最高者計(jì)算及各種附加費(fèi)。貨主必須在船舶抵達(dá)第一選卸港前(一般規(guī)2023-06-09337人看過 -
機(jī)動(dòng)車第一章總則第二章征收范圍第三章征收標(biāo)準(zhǔn)第四章征收管理第五章繳庫第六章使用管理第七章處罰第八章附則第一章總則第一條公路貨運(yùn)附加費(fèi)為政府性基金，收入全額納入省級(jí)財(cái)政預(yù)算管理、支出按照批準(zhǔn)年度公路貨運(yùn)附加費(fèi)收支預(yù)算執(zhí)行，實(shí)行“收支兩條線”管理．專項(xiàng)用于公路及公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，年終結(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)下年度安排使用。第二條青海省交通廳是征收公路貨運(yùn)附加費(fèi)的行政主管部門。一青海省交通征費(fèi)稽查局所屬的各級(jí)交通征費(fèi)稽查部門負(fù)責(zé)公路貨運(yùn)附加費(fèi)具體征收管理工作。其他任何單位和個(gè)人均無權(quán)征收和減免公路貨運(yùn)附加費(fèi)。第二章征收范圍第三條公路貨運(yùn)附加費(fèi)是指在公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)征收的公路建設(shè)附加性質(zhì)的費(fèi)用。它的征收對(duì)象是貨主，由車主代收代繳。凡在我省境內(nèi)從事公路貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N機(jī)動(dòng)車輛（包括貨年客貨兩用車、廂是貨車、自卸貨、車掛車、牽引車、各種既車、可載貨物專用車等）的單位和個(gè)人（包括外省調(diào)駐車輛，軍隊(duì)、武警參加營運(yùn)的車輛，在公司、廠、2023-06-08313人看過 -
進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在我國，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險(xiǎn)條款是C.I.C.中國保險(xiǎn)條款，該條款是由中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司制訂，中國人民銀行及中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)審批頒布。C.I.C.保險(xiǎn)條款按運(yùn)輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款四大類；對(duì)某些特殊商品，還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。?以上八種條款，投保人可按需選擇投保。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款??一、責(zé)任范圍?本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。?(一)平安險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1、貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。2023-06-09490人看過 -
各類附加費(fèi)縮寫簡(jiǎn)析AMS：美線艙單信息費(fèi)。1、BAF燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。2、SPS上海港口附加費(fèi)（船掛上港九區(qū)、十區(qū)）3、FAF燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）4、YAS日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）5、GRI綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用6、DDC、IAC直航附加費(fèi)，美加航線使用7、IFA臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用8、PTF巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國航線、中南美航線使用9、ORC本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用10、EBS、EBA部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般是非洲航線、中南美航線使用11、PCS港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用12、PSS旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用13．THC（TerminalHandlingCharges）碼頭操作費(fèi)CAF（Crre2023-08-17187人看過
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運(yùn)輸保險(xiǎn)1.一般附加險(xiǎn)：詳解:一般附加險(xiǎn)承保各種外來原因造成的貨物全損或部分損失。外來原因指不必與海水的因素或運(yùn)輸工具聯(lián)系起來的原因。附加險(xiǎn)別不能單獨(dú)承保，它必須附于主險(xiǎn)項(xiàng)下。一般附加險(xiǎn)包括:(1)偷竊、提貨不著險(xiǎn)。(2)淡水雨淋險(xiǎn)。(3)短量險(xiǎn)。(4)混雜、沾污險(xiǎn)。(5)滲漏險(xiǎn)。(6)碰損、破碎險(xiǎn)。(7)串味異味險(xiǎn)。(8)受潮受熱險(xiǎn)。(9)鉤損險(xiǎn)。(10)包裝破裂險(xiǎn)。(11)銹損險(xiǎn)。2.特別附加險(xiǎn)：指必須附屬于主要險(xiǎn)別項(xiàng)下，對(duì)因特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失負(fù)賠償責(zé)任的附加險(xiǎn)。特別附加險(xiǎn)與一般附加險(xiǎn)的區(qū)別在于，一般附加險(xiǎn)屬于一切險(xiǎn)的范圍，保了一切險(xiǎn)，就不必再附加任何一般附加險(xiǎn);而特別附加險(xiǎn)所承保的責(zé)任已超出了—切險(xiǎn)的范圍。特別附加險(xiǎn)包括:(1)交貨不到險(xiǎn)。(2)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)。(3)艙面險(xiǎn)。(4)拒收險(xiǎn)。(5)黃曲霉素險(xiǎn)。(6)出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)。2023-06-06211人看過 -
一般附加包括：1、偷竊提貨不著險(xiǎn)（theft,piferageandnondelivery,簡(jiǎn)稱t.p.n.d.）：保險(xiǎn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的地以后，整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。2、淡水雨淋險(xiǎn)（freshwaterraindamage,簡(jiǎn)稱f.w.r.d.）：貨物在運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。3、短量險(xiǎn)（riskofshortage）：負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險(xiǎn)公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝船和卸重量之間的差額作為計(jì)算短量的依據(jù)。4、混雜、沾險(xiǎn)（riskofintermixtrecontamination）：保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中，混進(jìn)了雜質(zhì)所造成的損換。例如礦石等混進(jìn)了泥士、草屑等因而使質(zhì)量受到影響2023-06-06472人看過 -
保險(xiǎn)費(fèi)甲方：________________乙方：_________________經(jīng)雙方平等協(xié)商，協(xié)議如下：1．甲方將__________________號(hào)_______牌，荷載_______噸（座）貨客運(yùn)汽車承包給乙方，期限自_______年_______月至_______年_______月止。2．甲方負(fù)責(zé)辦理該車輛的一切營業(yè)運(yùn)輸手續(xù)，并向乙方提供運(yùn)輸市場(chǎng)信息、動(dòng)向。3．乙方必須服從甲方管理，維護(hù)甲方的信譽(yù)，遵守公安、交通及公路運(yùn)輸管理部門一切規(guī)章制度。加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，積極參加甲方組織的會(huì)議和活動(dòng)。安全行車，嚴(yán)禁哄抬運(yùn)價(jià)。乙方車輛若需報(bào)停，必須甲方同意批準(zhǔn)方可。4．甲方為乙方代辦車輛保險(xiǎn)、司乘人員保險(xiǎn)、第三責(zé)任保險(xiǎn)（保險(xiǎn)額為________元整），旅客安全保險(xiǎn)費(fèi)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。5．甲方向乙方收取服務(wù)費(fèi)每月_______元。無論乙方車輛是否報(bào)停，一年均以十二個(gè)月計(jì)算，按月交納。稅收、規(guī)費(fèi)等2023-06-09271人看過 -
機(jī)動(dòng)車這兩種情況都不允許，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不能違反規(guī)定載貨，同時(shí)也禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載人。如果貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車需要附載作業(yè)人員的，這種特殊情況載人應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。一、人貨混裝要如何處罰人貨混裝的處罰是，根據(jù)相關(guān)規(guī)定處五百元以上二千元以下罰款，還要接受交警的批評(píng)教育并扣留車輛至違法狀態(tài)消除。依據(jù)相關(guān)的規(guī)定，載人車輛是不得違反法律規(guī)定進(jìn)行載貨的，面包車載貨是違反法律規(guī)定的行為。機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵循的規(guī)定，具體如下：1、載貨汽車的車廂不得載客；2、在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1人至5人；3、載物高速超過車廂攔板時(shí)，貨物上不得載人，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款，超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。二、電動(dòng)車載人違法嗎？是否可以載人，需要符合法律的規(guī)定，各地有自2023-04-03317人看過
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法律綜合知識(shí)根據(jù)交通部、國家計(jì)委、財(cái)政部、國家物價(jià)局交財(cái)發(fā)〔1993〕456號(hào)《關(guān)于擴(kuò)大港口建設(shè)費(fèi)征收范圍、提高征收標(biāo)準(zhǔn)及開征水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)的通知》的規(guī)定，現(xiàn)發(fā)布《港口建設(shè)費(fèi)征收辦法實(shí)施細(xì)則》和《水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)征收辦法》，自1993年7月1日起執(zhí)行。原港口建設(shè)費(fèi)征收的有關(guān)規(guī)定與此次頒發(fā)的《港口建設(shè)費(fèi)征收辦法實(shí)施細(xì)則》不一致的，以本實(shí)施細(xì)則的規(guī)定為準(zhǔn)。附件一：港口建設(shè)費(fèi)征收辦法實(shí)施細(xì)則（略）附件二：水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)征收辦法（略）2023-06-0869人看過 -
運(yùn)輸保險(xiǎn)附加險(xiǎn)不能獨(dú)立承保，它必須附屬于主險(xiǎn)項(xiàng)下，也就是說，只是在保了主險(xiǎn)以后，才允許附加。附加險(xiǎn)又分為一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)。其中一般附加險(xiǎn)的種類是很多的，幾乎包括所有外來原因引起的損失。例如，破碎、滲漏、油污、雨淋、凹癟、碰損、生銹、發(fā)熱、變色、擦痕、斑點(diǎn)、沾污、泥污、酸蝕、偷竊、受潮等。而特別、特殊附加險(xiǎn)的致?lián)p因素，往往是同政治、國家行政管理、戰(zhàn)爭(zhēng)以及一些特殊的風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)連的。以下是具體介紹：（一）一般附加險(xiǎn)（一）偷竊提貨不著險(xiǎn)（Theft,Pilferage,andNon-Delivery,簡(jiǎn)稱T.P.N.D.）在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的地以后，整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。偷（Theft）一般是指將整件貨物偷走，竊（Pilferage）是指從包裝完整的整件貨物中竊取一部分，提貨不著是指整件貨物沒有交付給收貨人。對(duì)這種保險(xiǎn)的承保價(jià)值有兩種方式，一2023-04-23497人看過
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有貨運(yùn)資格證能夠加個(gè)客運(yùn)資格證嗎重慶在線咨詢 2022-07-1319座以下的B1就能夠了，如果有C1駕齡三年，并且上一個(gè)記分周期未被記滿12分，你就能夠申請(qǐng)解決增駕B1。行駛營運(yùn)客運(yùn)車輛，能夠在增駕的同時(shí)申請(qǐng)解決營運(yùn)資格證。至于車輛的營運(yùn)證是駕駛者方面解決的，與你無關(guān)。除非車是你本人的。我國的機(jī)敏車從用途上分為兩類：營業(yè)性與非營業(yè)性，營業(yè)性車輛需要到交通管理部門解決營運(yùn)證方可從事營業(yè)運(yùn)輸（包括客運(yùn)和貨運(yùn)），行駛營運(yùn)性質(zhì)車輛的行駛員發(fā)生要有該車型的行駛證外，還要 -
客運(yùn)車輛載貨規(guī)定天津在線咨詢 2022-02-04客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： 1、重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米； 2、其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米； 3、摩托車載物，高度從 -
貨運(yùn)人有責(zé)任把貨運(yùn)合同寄到客戶嗎浙江在線咨詢 2022-07-01貨運(yùn)合同托運(yùn)人有告知義務(wù)。 貨運(yùn)合同托運(yùn)人有告知義務(wù)。托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 -
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小客車貨運(yùn)怎么處罰湖北在線咨詢 2022-08-22違反規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
