久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

行人過雙實(shí)線被超速車輛撞死
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-02-14 17:40:48 72 人看過

這要看具體情況。行人橫穿馬路時(shí)是否有交通信號(hào)燈,如果有而且是紅燈,那行人要自行擔(dān)負(fù),如果車輛超速,則要承擔(dān)一定責(zé)任果沒有信號(hào)燈,就要看行人是否在橫穿馬路前履行了注意義務(wù),這個(gè)可以通過車輛與他之間的距離來判斷,如沒有,則行人自身需承擔(dān)一定的責(zé)任,反之,則應(yīng)由車輛全部承擔(dān)。

一、橫穿馬路被車撞到了撞到誰的責(zé)任

橫穿馬路的行人被撞,責(zé)任認(rèn)定不能一概而論,要視具體的事故情況而定。主要有以下三種情形:

1.機(jī)動(dòng)車全責(zé),行人無責(zé):事故位置在人行橫道線上,且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人沒有責(zé)任,機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。

2.機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé):行人偏離人行橫道線,但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé);有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上,而司機(jī)未加注意,這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé)。

3.機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無責(zé),行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé):有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無法避免事故。這種情況下,行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé),要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒有過錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為,行人就不可能負(fù)全責(zé)。

二、電動(dòng)車闖紅燈被汽車撞誰的責(zé)任

電動(dòng)車闖紅燈被汽車撞,具體是誰的責(zé)任需要根據(jù)具體情況分析:

1、正常情況下電動(dòng)車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任;

2、電動(dòng)車闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,但交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;

3、具體的責(zé)任劃分還應(yīng)該以當(dāng)?shù)亟痪块T出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定作為依據(jù)。

一、闖紅燈的界定標(biāo)準(zhǔn)如下:

1、路口的信號(hào)燈為紅燈,但是車輛沒有整車越過停止線,這樣的情況是不算闖紅燈的,不會(huì)被扣分或罰款

2、遇到信號(hào)燈為紅燈的時(shí)候,整車越過停止線,但停了下來,也不算是闖紅燈,只能算是越線停車,對(duì)于這樣的情況將會(huì)被扣3分。

二、闖紅燈后罰款的繳納方式如下:

1、持《交通違法行為處罰決定書》,按規(guī)定到銀行繳納罰款,當(dāng)?shù)馗縻y行都可交違章罰款,通過自助交電話費(fèi)的POS機(jī)即可;

2、持《違反交通管理罰款收據(jù)》、《交通違法行為處罰決定書》及當(dāng)事人的駕駛證行駛證到處罰決定交警大隊(duì)接受處理;

3、如違例項(xiàng)目需要吊扣駕駛證的還須按規(guī)定吊扣,吊扣駕駛證期滿后憑《吊扣駕駛證執(zhí)行憑證》取回駕駛證。

總之,不管任何車輛包括行人,在有交通信號(hào)燈的路口都是不可以闖紅燈的。如果機(jī)動(dòng)車沒有任何過錯(cuò),電動(dòng)車全責(zé),但是因?yàn)槭菣C(jī)動(dòng)車,會(huì)負(fù)擔(dān)百分之二十以下的經(jīng)濟(jì)損失。在道路交通事故中,雙方發(fā)生事故,不論是電動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車或者行人,闖紅燈的一方要承擔(dān)全部責(zé)任。

三、行人橫穿馬路被撞傷責(zé)任怎么劃分

人橫穿馬路被撞傷責(zé)任的劃分,要看具體情況而定,需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為:1、機(jī)動(dòng)車全責(zé),行人無責(zé):事故位置在人行橫道線上,且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人沒有責(zé)任,機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé):行人偏離人行橫道線,但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé)。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年10月29日 19:41
你好,請(qǐng)問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多交通事故責(zé)任認(rèn)定相關(guān)文章
  • 超速通過人行道撞人致死
    機(jī)動(dòng)車
    進(jìn)行駕駛機(jī)動(dòng)車的時(shí)候,因?yàn)槌僮菜懒巳诉@是一種犯罪行為,按照相關(guān)的法律規(guī)定構(gòu)成交通肇事罪,就會(huì)受到法律的量刑處罰。超速發(fā)生交通事故,且車禍另一方?jīng)]有過錯(cuò)行為,則超速一方承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。一、在路口超速多少能全責(zé)十字路口超速多少全責(zé)我國法律沒有明確規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
    2023-04-01
    353人看過
  •  超速車輛導(dǎo)致行人死亡
    在交通事故發(fā)生后,需要進(jìn)行以下步驟:1)交通管理部門進(jìn)行現(xiàn)場勘查,當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。2)交警部門確定事故責(zé)任。3)交通部門組織賠償調(diào)解,最多不超過兩次。4)向人民法院起訴或申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。在發(fā)生交通事故后,對(duì)于賠償?shù)木唧w情況,需要進(jìn)行以下步驟:首先,由交通管理部門進(jìn)行現(xiàn)場勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗(yàn)需要,可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后,如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解,交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過2次。調(diào)解不成,填寫《調(diào)解終結(jié)書》,告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民法院起訴。也可以不申請(qǐng)調(diào)解,直接向人民法院起訴。4、向人民法院起
    2023-10-16
    298人看過
  •  行人被超速駕駛車輛撞死,保險(xiǎn)公司會(huì)賠償嗎?
    承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)因超速駕駛導(dǎo)致事故并致人傷亡的賠償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)是一種機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此,保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)因超速駕駛導(dǎo)致事故并致人傷亡的賠償責(zé)任。承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)因超速駕駛導(dǎo)致事故并致人傷亡的賠償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)一般指機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。我國法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 保險(xiǎn)公司是否承保超速駕駛導(dǎo)致的傷亡?超速駕駛是一種嚴(yán)重交通違法行為,會(huì)給駕駛?cè)撕推渌缆肥褂谜邘韲?yán)重的風(fēng)險(xiǎn)和傷害。然而,保險(xiǎn)公司是否承保超速駕駛導(dǎo)致的傷亡仍然是一個(gè)值得探討的問題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)
    2023-08-28
    433人看過
  • 車輛超速百分之五十撞死闖紅燈過斑馬線的兩人怎么辦
    一、車輛超速百分之五十撞死闖紅燈過斑馬線的兩人怎么辦若行人均不在斑馬線上有序通行而產(chǎn)生的碰撞事故,行人在此過程中須負(fù)擔(dān)部分責(zé)任。就機(jī)動(dòng)車和行人之間所發(fā)生的交通事故而言,若行人并無過錯(cuò)行為,則應(yīng)由機(jī)動(dòng)車全權(quán)負(fù)責(zé)承擔(dān)賠償責(zé)任;倘若存在確鑿證據(jù)證明行人確實(shí)存在過錯(cuò),則應(yīng)對(duì)其錯(cuò)誤行為所屬程度進(jìn)行適當(dāng)評(píng)估后,酌情減輕機(jī)動(dòng)車一方所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任;如果機(jī)動(dòng)車本身也無任何過錯(cuò),那么,它最多只需要承擔(dān)不超過總賠償份額百分之十的賠償責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)
    2024-07-15
    301人看過
  • 電動(dòng)車橫過雙黃線被撞
    法律綜合知識(shí)
    電動(dòng)車橫過雙黃線被撞,其處理措施為:1、如果未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜。2、如果造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。電動(dòng)車橫過雙黃線被撞的法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事
    2022-07-10
    206人看過
  • 行人闖紅燈在機(jī)動(dòng)車道上,車輛超速被撞死誰的責(zé)任大
    一、行人闖紅燈在機(jī)動(dòng)車道上,車輛超速被撞死誰的責(zé)任大人行車闖紅燈造成碰撞,責(zé)任劃分取決于雙方行為對(duì)事故產(chǎn)生的影響,及各自的過失程度。行人若既違規(guī)又引發(fā)事故,面臨更重的違規(guī)責(zé)任,甚至可能使機(jī)動(dòng)車車主責(zé)任減輕。例如,行人闖紅燈應(yīng)對(duì)超速車,通常認(rèn)定機(jī)動(dòng)車全責(zé)。在任何時(shí)候,路口行人必須遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)則,但根據(jù)《道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車有避讓行人的義務(wù)。盡管如此,行人也須對(duì)自身行為負(fù)責(zé),責(zé)任劃分應(yīng)以實(shí)際情況和執(zhí)法機(jī)構(gòu)判定為準(zhǔn)。然而公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)力根據(jù)行為對(duì)事故的貢獻(xiàn)度和過錯(cuò)程度加以判斷,確定最終責(zé)任歸屬?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)
    2024-07-18
    208人看過
  • 斑馬線超速撞死人屬于什么罪
    以超速在斑馬線上撞死人,涉嫌交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑,從重處罰。一、肇事司機(jī)撞死人逃逸判多少年呢肇事司機(jī)撞死人逃逸,一般判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,判處七年以上有期徒刑。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。二、開車超速撞死人會(huì)判刑嗎開車超速撞死人會(huì)被判刑。因?yàn)殚_車超速撞死人,涉嫌交通肇事罪。依據(jù)相關(guān)法律的的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。構(gòu)成交通肇事罪
    2023-03-31
    245人看過
  • 超車實(shí)線撞車責(zé)任劃分
    一、超車實(shí)線撞車責(zé)任劃分?交警確定責(zé)任的依據(jù)是違法行為和事故發(fā)生是否存在必然聯(lián)系,所以關(guān)鍵要考察無牌無證和事故發(fā)生的因果關(guān)系,也有可能認(rèn)定無證駕駛者對(duì)車輛操控存在生疏和不熟練而加重責(zé)任,比如原本無責(zé)任的加重為次要責(zé)任。交通法明確彎道嚴(yán)禁超車,另外,對(duì)于彎道超車的理解很多人都有誤解,如果不存在變換車道的行為,只是在正常車道或行駛軌跡時(shí),在速度上超過相鄰車輛,并不是屬于超車,超車必須存在變道行為。所以,只要存在事故,必定有一方并不在行駛軌跡上,這個(gè)要有交警根據(jù)現(xiàn)場輪胎痕跡或監(jiān)控錄像來精確判定。二、雙實(shí)現(xiàn)變道后車雙實(shí)線超車相撞誰的責(zé)任(一)當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的(三十三)車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的(三十四)車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口,遇相對(duì)方向來車,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的
    2023-03-12
    56人看過
  • 開車越過黃色雙實(shí)線超車是否扣分
    開車越過黃色雙實(shí)線超車扣分,扣分原因是黃色的實(shí)線是禁止跨越超車的,如果是黃虛線,則可以在保證安全的前體下進(jìn)行跨線超車。所以開車越過黃色雙實(shí)線超車的,屬于逆行,一般是記三分,罰款200元。開車越過黃色雙實(shí)線超車是否扣分的法律依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第三條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記3分:(八)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的。《道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》(2021修正):第七章 法律責(zé)任 第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。
    2022-07-06
    86人看過
  • 雙黃線虛線過馬路被車撞責(zé)任怎么分
    關(guān)于責(zé)任的判定問題,這主要取決于負(fù)責(zé)處理該事件的交警部門所做出的決定,即便我們?cè)诖司W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行討論,也無法對(duì)此事產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。然而,根據(jù)現(xiàn)行的交通法規(guī)相關(guān)章節(jié)中對(duì)交通事故責(zé)任的明確定義,無論是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間還是機(jī)動(dòng)車與行人間發(fā)生的交通事故,機(jī)動(dòng)車都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起全部的責(zé)任,除非能夠提供充足的證據(jù)證明交通事故是由于非機(jī)動(dòng)車或行人的違規(guī)行為導(dǎo)致的,并且機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取了必要且適當(dāng)?shù)拇胧┮员苊馐鹿实陌l(fā)生或者減輕其后果?!吨腥A人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交
    2024-08-09
    121人看過
  • 車輛超速10%不超過20%
    機(jī)動(dòng)車
    一、超速10%不到20%怎么處罰的1、駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)到百分之二十的,一次記6分;2、駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之十以上未達(dá)到百分之二十的,一次記1分;3、機(jī)動(dòng)車在不同限速道路超速的情況:(1)在限速為50公里以下的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;(2)在限速為50公里以上80公里以下的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處100元罰款;(3)在限速為80公里以上100公里以下的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處150元罰款;(4)在限速為100公里以上的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到50%的,處200元罰款;4、法律依據(jù):《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝?/div>
    2023-03-08
    113人看過
  •  行人過馬路時(shí)被車輛撞倒
    闖紅燈是指車輛越過停止線并穿過路口中央,且到達(dá)對(duì)面路口的行為。在道路交通中,這種行為是違反交通規(guī)則的,將被扣6分、罰款200元。如果車頭車身都過了斑馬線,車尾還沒有過,或者車尾已經(jīng)過了斑馬線,車子沒有繼續(xù)往前開,而是停住了,這兩種情況是不會(huì)被判定為闖紅燈的,不會(huì)受到處罰。以下是對(duì)原文"闖紅燈是需要三張照片,一是車輛越過了停止線,二是車輛行駛到路口中間,三是車輛到了對(duì)面的路口了,這就是闖紅燈"的改寫,保持原意不變:在道路交通中,"闖紅燈"是指車輛越過停止線并穿過路口中央,且到達(dá)對(duì)面路口的行為。這種行為是違反交通規(guī)則的,因?yàn)槭致房谑墙煌ò踩闹匾獏^(qū)域,必須遵守交通規(guī)則,以保證交通安全。闖紅燈是被扣6分,罰款200元。如果是車頭車身都過了斑馬線,車尾還沒有過,這種情況是不會(huì)被判定為闖紅燈的,不會(huì)受到處罰;如果車尾已經(jīng)過了斑馬線,只要車子沒有繼續(xù)往前開,而是停住了,這種情況也不會(huì)被判定為闖紅燈,
    2023-11-20
    464人看過
  • 車輛超速撞傷人了會(huì)拘留嗎
    一、車輛超速撞傷人了會(huì)拘留嗎一般情況下,車輛超速撞傷人不會(huì)被拘留。1.大多數(shù)情況下,超速行駛的處罰形式為扣分和罰款。2.如果駕駛者在超速行駛的同時(shí)還涉及其他違法行為,如酒駕或吸毒駕駛等,那么警方可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行拘留以進(jìn)一步調(diào)查。因此,雖然超速行駛本身一般不會(huì)導(dǎo)致拘留,但駕駛者仍需遵守交通法規(guī),確保行駛安全,避免造成交通事故。二、道路安全法對(duì)超速的規(guī)定1.根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí),必須遵守限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段,駕駛者應(yīng)當(dāng)保持安全車速,確保行駛安全。2.《道路交通安全法實(shí)施條例》也對(duì)機(jī)動(dòng)車在道路上的行駛速度進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,包括不同道路類型和條件下的最高行駛速度限制。這些規(guī)定旨在確保道路交通的安全和順暢,減少因超速行駛而引發(fā)的交通事故。三、超速駕駛的具體處罰對(duì)于超速駕駛的處罰,根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定,主要包括警告、罰款、暫扣
    2024-07-10
    392人看過
  • 壓雙黃線超車撞車事故劃分
    機(jī)動(dòng)車
    具體的責(zé)任劃分以交警的事故認(rèn)定書為準(zhǔn),但是一方違法行駛的情況下,一般會(huì)被認(rèn)定為全責(zé)。一、高速連環(huán)追尾責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng),沒有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡單的連環(huán)追尾事故時(shí),交警首先會(huì)到場進(jìn)行勘查,隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí),當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來定責(zé)”。(二)高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定汽車發(fā)生連環(huán)追尾,需要具體問題具體分析,尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下,五車以上連環(huán)追尾,第一輛車通常情況下沒有責(zé)任,最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。(三)變道引發(fā)追尾的責(zé)任認(rèn)定一般情況下,車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離,如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離,導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生,那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。簡單來說,交警在執(zhí)法的過程中,判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是,前車到底有無過錯(cuò)。如果前車正常變道,并無違法行
    2023-03-19
    134人看過
換一批
#交通事故認(rèn)定
北京
律師推薦
    展開

    交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。 交通事故責(zé)任的認(rèn)定主要看三點(diǎn): 一是當(dāng)事人是否有違章行為; 二是違章行為... 更多>

    • 行人過馬路,走雙黃線被兩輛車撞
      廣東在線咨詢 2022-11-01
      無責(zé),對(duì)方全責(zé)~~~如保險(xiǎn)公司不賠償,可起訴獲得全部賠償。
    • 車在超速過馬路被行人撞死算超速嗎
      新疆在線咨詢 2022-09-12
      因引起的首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書,這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的,盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。對(duì)于因交通事故引起的致人人身損害,主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi),住院費(fèi),護(hù)理費(fèi),營養(yǎng)費(fèi),,一次性傷殘補(bǔ)助金,精神損害賠償?shù)?。建立的基礎(chǔ)是鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級(jí)鑒定是由專門的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。
    • 過了綠燈線被直行車輛撞了
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-01-10
      對(duì)方占主要責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定: 第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行: (一)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道; (二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行; (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈; (四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過; (五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以
    • 雙黃線左轉(zhuǎn)已過雙黃線被后車逆行超車撞前車門責(zé)任怎么劃分
      湖北在線咨詢 2022-10-16
      雙方都存在違章,前車雙黃線左轉(zhuǎn)違規(guī)。后車逆行行駛也違章,出事故應(yīng)各50%。前車違規(guī)在先,導(dǎo)致后車事故,應(yīng)負(fù)全責(zé)。具體以交警為主。
    • 雙實(shí)線變道沒超速對(duì)方車上死亡會(huì)怎么判
      甘肅在線咨詢 2022-09-14
      如果肇事車輛有購買保險(xiǎn),可以將肇事車輛車主、司機(jī)和購買保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一起起訴進(jìn)來;2、受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi),賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)