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行人過斑馬線被直行車輛撞死亡怎么判責(zé)任
來源:法律編輯整理 時間: 2023-02-20 20:51:33 370 人看過

走斑馬線被車撞交通事故各方責(zé)任的大小,由交警部門根據(jù)雙方的過錯情況進(jìn)行劃分,以出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》為準(zhǔn),交警部門的責(zé)任劃分影響雙方損失的賠償比例。主要有以下兩種判處:

(一)如果現(xiàn)場無交通信號燈、或機(jī)動車違反信號燈指示的,則應(yīng)由機(jī)動車方負(fù)全責(zé);

(二)如果是行人闖紅燈的,則行人自己至少應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任,甚至是全部責(zé)任。

關(guān)于損失的賠償可選擇協(xié)商、交警調(diào)解、法院起訴3種途徑,其中交警調(diào)解、法院起訴只能從治療終結(jié)后開始,因為治療期間賠償標(biāo)的仍無法確定。

一、發(fā)生交通事故對方全責(zé)怎么賠償?

(一)醫(yī)療費(fèi),根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi))住院費(fèi)等收款憑證,結(jié)合病歷診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。

(二)誤工費(fèi),根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。

(三)護(hù)理費(fèi),護(hù)理人員有收入的,參照誤工費(fèi)的規(guī)定計算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的,參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級別護(hù)理的勞務(wù)報酬、標(biāo)準(zhǔn)計算。

(四)交通費(fèi),根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費(fèi)用計算。

交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn))時間)人數(shù))次數(shù)相符合。

(五)住宿費(fèi),受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護(hù)人員實際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi),其合理部分應(yīng)予賠償。

(六)住院伙食補(bǔ)助費(fèi),可以參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。

(七)營養(yǎng)費(fèi),根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。

(八)殘疾賠償金,根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)(簡稱“基數(shù)”),自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

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    一般要機(jī)動車方負(fù)本事故的全部責(zé)任,但是對方有辦法證明行人有過錯的,可以減輕機(jī)動車方的責(zé)任。也就是說,只有證明行人有責(zé)任,才能減輕汽車的責(zé)任,如果不能證明,只能由汽車方面承擔(dān)。行人不走斑馬線,但必須按照法律規(guī)定避開汽車。汽車采取避難措施,根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取措施,也會發(fā)生倒置事故,說明行人也有過失,警察根據(jù)過失判斷雙方的具體責(zé)任。行人不走斑馬線被車撞有什么責(zé)任?行人不走斑馬線被車撞責(zé)任這樣劃分:1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返诹l行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行
    2023-08-18
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  • 交通事故責(zé)任判定:摩托車過斑馬線被汽車撞
    過斑馬線時機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速慢行確保安全。所以司機(jī)付主要責(zé)任,騎車人要付一定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。而且摩托是不能走斑馬線的,如果是被汽車撞,要看具體道路標(biāo)識和紅綠燈情況。如果摩托在斑馬線與非機(jī)動車或行人碰撞了,摩托全責(zé)。具體的責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場作出事故責(zé)任認(rèn)定。電瓶車逆向行駛被汽車撞是誰的責(zé)任如果你也存在違反交通規(guī)則的行為,你們雙方都負(fù)責(zé)任,交警會劃分責(zé)任,你們雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償,如果你沒有責(zé)任,正常行駛,車禍?zhǔn)怯捎陔妱榆嚹嫘袑?dǎo)致的,責(zé)任屬于電動車全責(zé),機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)百分之五的賠償責(zé)任。如果交通事故是由電動車駕駛?cè)斯室馀鲎苍斐傻模悴恍枰袚?dān)賠償責(zé)任?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或
    2023-07-04
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#醫(yī)療知識
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    醫(yī)療機(jī)構(gòu),是指依法定程序設(shè)立的從事疾病診斷、治療活動的衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的總稱。 醫(yī)療機(jī)構(gòu)免責(zé)的條件主要有患者在診療活動中,患者或者其近親屬不配合醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行符合診療規(guī)范的診療;醫(yī)務(wù)人員在搶救生命垂危的患者等緊急情況下已經(jīng)盡到合理診療義務(wù);限于當(dāng)時的... 更多>

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      香港在線咨詢 2022-02-27
      我岳父騎電動自動車橫穿過街時,在斑馬線上被車撞成重傷,兩腿腿股均被撞斷。事發(fā)地沒有設(shè)紅綠燈。交警出的責(zé)任認(rèn)定書上認(rèn)為我岳父在斑馬線過街時沒有避讓機(jī)動車,沒有讓機(jī)動車先行,應(yīng)承擔(dān)同等責(zé)任。但責(zé)任書中卻沒有對機(jī)動車司機(jī)一方的過錯進(jìn)行認(rèn)定。請問:1、在沒有紅綠燈的斑馬線上,是行人和自行車要讓機(jī)動車,還是機(jī)動車要讓行人和自行車?2、根據(jù)交警的認(rèn)定書,絲毫沒有體現(xiàn)司機(jī)有什么過錯。既然交警認(rèn)定司機(jī)沒有過錯,為
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      如果行人均不在斑馬線上有序通行而產(chǎn)生的碰撞事故,行人在此過程中需要承擔(dān)部分責(zé)任。對于機(jī)動車和行人之間發(fā)生的交通事故,如果行人沒有過錯行為,那么機(jī)動車應(yīng)該承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如果存在確鑿證據(jù)證明行人確實存在過錯,那么應(yīng)對其錯誤行為所屬程度進(jìn)行適當(dāng)評估,并酌情減輕機(jī)動車一方所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。如果機(jī)動車本身也沒有過錯,那么它最多只需要承擔(dān)不超過總賠償份額百分之十的賠償責(zé)任。
    • 斑馬線撞死人應(yīng)付什么刑事責(zé)任斑馬線上撞死人怎樣判刑
      貴州在線咨詢 2023-05-29
      交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役: (一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的
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    • 電動車逆行過馬路,正好在斑馬線被直行轎車撞了,這責(zé)任歸誰
      上海在線咨詢 2022-10-21
      交通事故的責(zé)任認(rèn)定應(yīng)該由交警根據(jù)事故的現(xiàn)場狀況,雙方的交通違規(guī)和違章等情形,進(jìn)行責(zé)任劃分。