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案情

2011年8月9日，原告譚某駕駛被告某建材有限公司所有的滬A72116、滬C9115掛重型半掛車(chē)到江西省＊＊鎮(zhèn)市電廠拖運(yùn)煤灰。當(dāng)日22時(shí)10分許，在電廠內(nèi)排隊(duì)等待裝運(yùn)煤灰過(guò)程中，因車(chē)輛出現(xiàn)故障，無(wú)法啟動(dòng)，在被告某建材有限公司押車(chē)人的建議下，原告譚某在忘拉手剎、檔位也未掛空的情況下便下車(chē)進(jìn)入該車(chē)底部進(jìn)行檢修，并由押車(chē)人遞送工具。檢修過(guò)程中，因挑動(dòng)馬達(dá)將該車(chē)發(fā)動(dòng)，導(dǎo)致原告被滬A72116主車(chē)右前輪碾壓左腿和右腳，造成原告雙腳受傷的交通事故。

分歧

對(duì)本案中的“道路”是否為《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條第（一）款規(guī)定中的“道路”和譚某是否為第三者有著不同的意見(jiàn)。一種意見(jiàn)認(rèn)為，本案事故發(fā)生地處在電廠外圍的粉煤灰公司，事發(fā)時(shí)沒(méi)有大門(mén)，進(jìn)出口與老206國(guó)道相通，且對(duì)外銷(xiāo)售，允許社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入拖運(yùn)煤灰，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》意義上的“道路”；“第三者”和“車(chē)上人員”均為在特定時(shí)空條件下的臨時(shí)性身份，本案原告事發(fā)前作為駕駛員在車(chē)上屬于車(chē)上人員，下車(chē)維修車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，其已置身保險(xiǎn)車(chē)輛之外，已由駕駛員轉(zhuǎn)化為第三者。另一種意見(jiàn)則認(rèn)為，原告事故發(fā)生地是在電廠內(nèi)，該事故地點(diǎn)不屬于道交法規(guī)定的公路或城市道路以及廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，更不是社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)隨意通行的區(qū)域，在非道路上發(fā)生的事故不適用交強(qiáng)險(xiǎn)；原告是受害者但非受害第三者，其本身是被修車(chē)輛的駕駛員，機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款也明確規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)造成本車(chē)駕駛員人身傷亡的損失保險(xiǎn)公司不予賠償。

評(píng)析

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（2021修正）：第八章 附則 第一百一十九條 本法中下列用語(yǔ)的含義:\n (一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。\n (二)“車(chē)輛”,是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。\n (三)“機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。\n (四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。\n (五)“交通事故”,是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。