電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道被撞，誰應(yīng)該為這場(chǎng)意外負(fù)責(zé)？
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-07-07 08:12:51
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電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行被汽車撞了由汽車負(fù)責(zé)。但其具體的責(zé)任劃分還需要公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
摩托車逆行誤撞逆行電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上
摩托車全責(zé)。摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，在非機(jī)動(dòng)車道上行駛并與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，摩托車是全責(zé)。法律明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
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電動(dòng)車過斑馬線被車撞由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定雙方的責(zé)任。斑馬線禮讓電動(dòng)車算違章嗎？沒有禮讓電瓶車算違章的。路遇非機(jī)動(dòng)車騎行通過人行橫道時(shí)，法律雖然沒有規(guī)定機(jī)動(dòng)車必須停車禮讓，但為確保安全，機(jī)動(dòng)車仍需減速讓行。機(jī)動(dòng)車在駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)注意觀察路邊是否有行人，如確有行人突然進(jìn)入人行橫道，應(yīng)立即停車，讓行人先行。非機(jī)動(dòng)車經(jīng)過人行橫道下車推行時(shí)，即視為行人，也需要禮讓。對(duì)于不禮讓斑馬線的交通違法行為，在電子警察的抓拍過程中，警方會(huì)截取三個(gè)不同角度的圖片來固定證據(jù)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)2023-08-14377人看過 -
交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警匯根據(jù)事故的具體原因來判斷。電瓶車闖紅燈本身就已經(jīng)違反了交通法的有關(guān)規(guī)定，因此電瓶車駕駛者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，但撞電瓶車的機(jī)動(dòng)車也要承擔(dān)事故的次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的相關(guān)保險(xiǎn)范圍內(nèi)對(duì)傷亡人員進(jìn)行賠償，但是具體的還是要根據(jù)交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書。騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷誰的責(zé)任騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷的責(zé)任劃分需視情而定：1、交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷；騎電動(dòng)車的闖紅燈本身已經(jīng)違反交通法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，所以電動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)該負(fù)主要責(zé)任；2、但是如果遵循以人為本的原則，機(jī)動(dòng)車也許要負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定；機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足2023-07-01280人看過 -
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法律綜合知識(shí)一、在非機(jī)動(dòng)車道破電瓶汽車開門撞骨折誰之責(zé)關(guān)于機(jī)動(dòng)車在開啟車門前與電動(dòng)自行車碰撞導(dǎo)致人身傷害事故的責(zé)任歸屬問題，應(yīng)當(dāng)交由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)相關(guān)法規(guī)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的分析和判定，具體涉及到如下幾種常見情形：第一種情況是，假如電動(dòng)自行車在道路上保持合法的行駛狀態(tài)，而機(jī)動(dòng)車卻違法停車后再打開車門，那么由此引發(fā)的交通事故，機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)全部責(zé)任，而電動(dòng)自行車則無需承擔(dān)任何責(zé)任；第二種情況是，若電動(dòng)自行車處于異常行駛狀態(tài)，或者雖然前車已經(jīng)打開了車門，但后車由于操作失誤而直接撞擊到了前車，此時(shí)需要根據(jù)雙方在事故中所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性及其對(duì)事故發(fā)生所產(chǎn)生的影響，來確定各自應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的主責(zé)、同責(zé)還是次責(zé)?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事2024-03-30164人看過
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1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％。3、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5％。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任4、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車2023-07-10386人看過 -
機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道碰到電動(dòng)車處理：按《道法》，在路口，機(jī)動(dòng)車要減速甚至停車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車。協(xié)商處理，如果有一方不同意警察才會(huì)給你們下劃分責(zé)任的通知書。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。騎電瓶車在人行道上違法嗎騎電瓶車在人行道上違法規(guī)定具體如下：1、非機(jī)動(dòng)車在人行道行駛的，是屬于交通違法行為，交通管理部門可以對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛者作出警告等處罰；2、車輛、行人須各行其道，自行車、電動(dòng)車、三輪車要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛；3、當(dāng)需要借機(jī)動(dòng)車道或人行道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛或人行道內(nèi)行走的行人優(yōu)先通行；4、在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，自行車、電動(dòng)車、三輪車則要靠右邊行駛，但不能緊靠右邊的行人。駕駛非機(jī)動(dòng)車的交通規(guī)定：1、自行車、電動(dòng)車、三輪車應(yīng)到車輛管理機(jī)關(guān)注冊(cè)、辦證和2023-07-15368人看過 -
非機(jī)動(dòng)車1、非機(jī)動(dòng)車道被占道導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，當(dāng)然，具體由誰承擔(dān)責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(1)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(3)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。2、當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：(1)發(fā)生道路交通事故后逃逸的；(2)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。一、交通事故主責(zé)賠付比例是怎樣的1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償2023-06-27361人看過 -
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需要視情況而定。一．因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；二．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；三．各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。城管追車造成事故責(zé)任在誰一、城管追車造成事故責(zé)任在誰1、城管追車造成事故責(zé)任在城管，在相關(guān)法律規(guī)定中這種情形屬于追趕出現(xiàn)的車禍，交通部門都不允許追趕那些不是特大犯罪的人，所以如果出現(xiàn)任何事故，追趕者必須負(fù)責(zé)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有2023-07-0677人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定如何定責(zé)要由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷，并出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。如果是電動(dòng)自行車，機(jī)動(dòng)車全責(zé)，電瓶車不需要賠償，《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。直行突然出來一輛車誰的責(zé)任你是次要責(zé)任對(duì)方是主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車在行駛中遇到有路口時(shí)必須減速慢行，確認(rèn)無障礙再緩慢通過，顯然你沒做到這一點(diǎn)。對(duì)方也是一樣的，在支線上主線時(shí)，也要注意主線的車流情況，應(yīng)該讓主線車輛先行，否則發(fā)生事故就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因此交警會(huì)裁定你是次要責(zé)任，對(duì)方是主要責(zé)任。《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。第52條第3項(xiàng)機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。2023-07-04372人看過 -
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)與非機(jī)動(dòng)車道上直行的機(jī)動(dòng)車相撞發(fā)生事故，非機(jī)動(dòng)車道車輛責(zé)任大。1、根據(jù)交通法規(guī)定，事故責(zé)任劃分根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。2、在輔路行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓出主路的機(jī)動(dòng)車先行。3、此外，交通事故劃分還受諸多因素影響，比如是否有闖紅燈行為，是否有超速、超載等行為。因此，事故責(zé)任如果雙方無法協(xié)商，應(yīng)當(dāng)報(bào)交警現(xiàn)場(chǎng)踏勘后確定責(zé)任。撞到停在小區(qū)路邊的車誰的責(zé)任一、撞到停在小區(qū)路邊的車誰的責(zé)任1、撞到停在小區(qū)路邊的車誰的責(zé)任視具體情況而定，具體情況如下：（1）停在路邊的車，如果沒有任何的違法違規(guī)行為，也沒有違章停車，就由撞車的一方的車主負(fù)主要或者全部責(zé)任；（2）如果停在路邊的車屬于違規(guī)停車，則肇事一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任，違停一方承擔(dān)事故的次要責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十二條侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到2023-07-0268人看過 -
法律綜合知識(shí)一、在直行車道上機(jī)動(dòng)車拐彎撞了電動(dòng)車誰的責(zé)任關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛在機(jī)動(dòng)車道上將電動(dòng)汽車撞擊的責(zé)任歸屬問題，根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人在引發(fā)道路交通事故過程中的行為表現(xiàn)以及其過錯(cuò)程度進(jìn)行綜合評(píng)判。若只有一方當(dāng)事人存在過錯(cuò)，則須全責(zé)承擔(dān)責(zé)任；如有兩方或以上的當(dāng)事人都存在過錯(cuò)行為，那么他們需分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)和次責(zé)；若各方當(dāng)事人都不存在過錯(cuò)行徑，則無需承擔(dān)任何責(zé)任。如果某方當(dāng)事人刻意為之，其責(zé)任無可推卸；然而，若機(jī)動(dòng)車輛與電動(dòng)汽車之間的碰撞是由于電動(dòng)汽車故意肇事而引起的，那么機(jī)動(dòng)車輛一方也無需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛與電動(dòng)汽車相撞后的責(zé)任劃分，具體如下：首先，無論電動(dòng)汽車是否存在過失，只要機(jī)動(dòng)車輛與之發(fā)生交通事故，車輛一方必須承擔(dān)賠償責(zé)任；如果有確鑿的證據(jù)能夠證實(shí)電動(dòng)汽車存在過錯(cuò)，則應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的責(zé)任進(jìn)行適度減輕；反之，若機(jī)動(dòng)車輛本身并無過錯(cuò)2024-04-11468人看過
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非機(jī)動(dòng)車先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任。如果比較嚴(yán)重，建議起訴并申請(qǐng)法院查封肇事車輛，如果構(gòu)成人身損害或者傷殘的建議先去司法鑒定中心做傷殘等級(jí)鑒定；由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍12萬內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照各自的責(zé)任大小來承擔(dān)賠償責(zé)任。具體的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損失費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)；構(gòu)成殘疾的還應(yīng)支付殘疾賠償金。一、發(fā)生交通事故的全責(zé)有什么影響？事故全責(zé)一般意味著要承擔(dān)全部的責(zé)任，所以肇事罪需要及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由肇事者繼續(xù)賠償。賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。二、交通事故全責(zé)賠償項(xiàng)目有哪些交通事故中的賠償項(xiàng)目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)2023-06-19319人看過 -
法律綜合知識(shí)一、機(jī)動(dòng)車和電瓶車相撞主次責(zé)任應(yīng)由誰負(fù)責(zé)汽車和電瓶車相撞責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分。1．機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故，電動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2．有證據(jù)證明電動(dòng)車有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、交通事故責(zé)任分配的基本原則有哪些交通事故責(zé)任劃分的原則是：1．行為責(zé)任原則。如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。2．因果關(guān)系原則。根據(jù)法律規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。3．路權(quán)原則。路權(quán)原則即各行其道原則?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定：車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)2024-01-07430人看過
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非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交通工具或殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。非機(jī)動(dòng)車包括掛車、貨運(yùn)人力車、畜力車等。 非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的... 更多>
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非機(jī)動(dòng)車道被占，電動(dòng)車借道機(jī)動(dòng)車道，被追尾誰責(zé)任河北在線咨詢 2022-10-241、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前 -
我在非機(jī)動(dòng)車道，被電瓶車撞了，我應(yīng)該有少責(zé)任北京在線咨詢 2024-09-02根據(jù)你的敘述，正常情況下該事故不應(yīng)該發(fā)生，是否有些關(guān)鍵的東西沒說？ 注意到你提到了綠化帶附近被撞。如果你提到的綠化帶是道路中間分隔帶，那說明你是處于逆行位置沒有錯(cuò)，且占用侵占機(jī)動(dòng)車快車道行駛，承擔(dān)主要或以上責(zé)任。 道路是以兩側(cè)人行道之間的寬度為道路寬度的，中間分隔帶只是把不同方向行駛的車輛分隔開，并不是被分隔的道路自己也含有雙向行駛的車道。你連這點(diǎn)都不知道就敢騎電動(dòng)車上路？自己對(duì)自己的人身安全不負(fù) -
電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道撞到違章停車的機(jī)動(dòng)車是誰的責(zé)任黑龍江在線咨詢 2022-06-23關(guān)于您問的電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道撞到違章停車的機(jī)動(dòng)車是誰的責(zé)任這個(gè)問題電動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)于自己的損失負(fù)全責(zé)，并賠償汽車車主的損失。如果這個(gè)地方有禁停標(biāo)志，汽車駕駛員需接受交警處罰，各個(gè)省市不一樣，有扣2分的，有扣3分的，有罰100的，還有罰200的，但是不會(huì)對(duì)那個(gè)電動(dòng)車負(fù)責(zé)的，如果電動(dòng)車駕駛員撞死了，那這個(gè)汽車就變成了物證，公安機(jī)關(guān)需要對(duì)物證封存保留，到法院宣判后在解除 -
電動(dòng)車撞機(jī)動(dòng)車停好的應(yīng)該怎么處理？誰負(fù)責(zé)？河北在線咨詢 2022-06-26因?yàn)殡妱?dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，當(dāng)非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，交警一般會(huì)處理為機(jī)動(dòng)車責(zé)任；以上就是電動(dòng)車撞機(jī)動(dòng)車停好的處理
