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一、被輕微追尾對(duì)方全責(zé)應(yīng)該如何處理

若肇事方被判負(fù)全責(zé)，則受害方損失將全由責(zé)任方承擔(dān)。

雙方事故發(fā)生后，應(yīng)立刻撥打報(bào)警電話110，隨后警方將派員到場(chǎng)處理。

常見的處理方式有以下兩種：輕傷事故可于24小時(shí)內(nèi)自行前往理賠中心定損；重傷事故需民警到場(chǎng)勘查，出具事故認(rèn)定書后引導(dǎo)雙方當(dāng)事人至修理廠進(jìn)行深度鑒定。

定損完成后，將進(jìn)入汽車維修及理賠環(huán)節(jié)。

在此案中，全責(zé)方為被保人，故保險(xiǎn)公司理賠款將直接打入其賬戶，無責(zé)方無法獲得賠償。

定損完畢后，無責(zé)方應(yīng)與其他方積極溝通，按實(shí)際損失向全責(zé)方索要修車費(fèi)，并提供發(fā)票及理賠文件復(fù)印件以備全責(zé)方向保險(xiǎn)公司索賠。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、高速被追尾報(bào)警后如何處理

針對(duì)高速公路追尾事故，建議采取以下應(yīng)急措施：首先確保人身安全，在可行的情況下遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，開啟警示燈并設(shè)立顯著標(biāo)識(shí)。

立即通報(bào)當(dāng)?shù)鼐?，提供詳?xì)信息，包括事故地點(diǎn)和相關(guān)細(xì)節(jié)。

涉及人員傷亡，應(yīng)立即呼叫救護(hù)車（撥打120）。

緊接著，保存好現(xiàn)場(chǎng)，盡全力維護(hù)原始狀態(tài)，謹(jǐn)防證據(jù)被損毀或遺失。

在此過程中，妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，防止證據(jù)損壞或丟失。

等待警方到達(dá)前，盡可能用手機(jī)或其他設(shè)備記錄現(xiàn)場(chǎng)情況，包括車輛受損程度、位置、路況等。

待交警到場(chǎng)后，他們將進(jìn)行全面調(diào)查，包括詢問事故經(jīng)過、檢查車輛、拍照等。

作為當(dāng)事人，應(yīng)積極配合警方調(diào)查，如實(shí)反映事故實(shí)情。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，交警將出具事故認(rèn)定書，明確責(zé)任歸屬。

通常情況下，高速公路追尾事故以后方車輛承擔(dān)主要責(zé)任居多。

如需賠償，可通過保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)，也可直接向責(zé)任人索償。

收到保險(xiǎn)公司賠償款后，可安排車輛維修事宜。

請(qǐng)注意，以上僅為常規(guī)事故處理流程概述，具體案例可能有所不同。

對(duì)于復(fù)雜法律問題，建議尋求專業(yè)法律人士咨詢。