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小孩子在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞了判定主要責(zé)任對(duì)方還用賠償嗎
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-07-11 04:33:58 193 人看過(guò)

一、小孩子在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞了判定主要責(zé)任對(duì)方還用賠償嗎

倘若兒童由于意外原因突然出現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)行駛途中,且存在明確的證據(jù)證明此情況屬實(shí),那么只要電動(dòng)車(chē)車(chē)速適中,車(chē)主通常無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任,亦無(wú)需支付任何醫(yī)療費(fèi)用。

若電動(dòng)車(chē)行駛速度過(guò)快,抑或是觀察不當(dāng)導(dǎo)致未能及時(shí)避免,從而在兒童活動(dòng)區(qū)域內(nèi)與幼兒發(fā)生碰撞事故,則應(yīng)當(dāng)認(rèn)定電動(dòng)車(chē)車(chē)主負(fù)有主要責(zé)任,需向受害兒童家庭負(fù)擔(dān)相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi)用等相關(guān)賠償款項(xiàng)。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

二、車(chē)子被撞對(duì)方全文,可以過(guò)兩天再修嗎

在您的汽車(chē)遭受碰撞且對(duì)方承擔(dān)全部責(zé)任的情況下,延遲進(jìn)行維修處理是完全合法的。

依據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)條款規(guī)定,當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故并向交警部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)告時(shí),如果交警部門(mén)已經(jīng)依法出具了交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),明確指出對(duì)方需承擔(dān)全部責(zé)任,那么您就有權(quán)利選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間對(duì)受損車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)。

同時(shí),保險(xiǎn)公司也會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證并將其作為檔案保存。

您只需與保險(xiǎn)公司進(jìn)行充分溝通,達(dá)成共識(shí)后便可推遲進(jìn)行維修處理。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年10月26日 21:01
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  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道開(kāi)車(chē)門(mén)撞到電動(dòng)車(chē)責(zé)任怎么分?
    機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道開(kāi)車(chē)門(mén)撞到電動(dòng)車(chē),這種情況下,電動(dòng)車(chē)方承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任,因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)是非機(jī)動(dòng)車(chē),不可以在機(jī)動(dòng)車(chē)道路上行駛。在事故責(zé)任劃分時(shí),應(yīng)由交警在調(diào)查后,根據(jù)雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發(fā)生間的因果關(guān)系的大小來(lái)進(jìn)行認(rèn)定事故責(zé)任。如果完全是由于電動(dòng)車(chē)的違章行為而發(fā)生交通事故、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不存在過(guò)錯(cuò)的,則應(yīng)由電動(dòng)車(chē)駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。道路交通事故成因無(wú)法查清的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),分別送達(dá)當(dāng)事人。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)包括哪些內(nèi)容?道路交通事故認(rèn)定書(shū)
    2023-06-23
    179人看過(guò)
  • 電瓶車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行撞到電瓶車(chē)責(zé)任怎么認(rèn)定
    由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作出責(zé)任認(rèn)定?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
    2023-05-04
    495人看過(guò)
  • 在直行車(chē)道上機(jī)動(dòng)車(chē)拐彎撞了電動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
    一、在直行車(chē)道上機(jī)動(dòng)車(chē)拐彎撞了電動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上將電動(dòng)汽車(chē)撞擊的責(zé)任歸屬問(wèn)題,根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人在引發(fā)道路交通事故過(guò)程中的行為表現(xiàn)以及其過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行綜合評(píng)判。若只有一方當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò),則須全責(zé)承擔(dān)責(zé)任;如有兩方或以上的當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)行為,那么他們需分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)和次責(zé);若各方當(dāng)事人都不存在過(guò)錯(cuò)行徑,則無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。如果某方當(dāng)事人刻意為之,其責(zé)任無(wú)可推卸;然而,若機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)汽車(chē)之間的碰撞是由于電動(dòng)汽車(chē)故意肇事而引起的,那么機(jī)動(dòng)車(chē)輛一方也無(wú)需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)汽車(chē)相撞后的責(zé)任劃分,具體如下:首先,無(wú)論電動(dòng)汽車(chē)是否存在過(guò)失,只要機(jī)動(dòng)車(chē)輛與之發(fā)生交通事故,車(chē)輛一方必須承擔(dān)賠償責(zé)任;如果有確鑿的證據(jù)能夠證實(shí)電動(dòng)汽車(chē)存在過(guò)錯(cuò),則應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的責(zé)任進(jìn)行適度減輕;反之,若機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身并無(wú)過(guò)錯(cuò)
    2024-04-11
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  • 電動(dòng)車(chē)走機(jī)車(chē)道車(chē)主被撞身亡
    昨日,姚家園路,警察在現(xiàn)場(chǎng)勘查。當(dāng)天上午7時(shí)30分,一男子騎電動(dòng)車(chē)被一輛大貨車(chē)撞倒身亡。新京報(bào)記者薛珺攝昨日7時(shí)30分許,朝陽(yáng)區(qū)姚家園路姚家園西口公交車(chē)站附近,一名騎電動(dòng)車(chē)的男子被一輛同向行駛的大貨車(chē)剮倒。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)急救人員介紹,該男子當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后,姚家園路發(fā)生短時(shí)間交通擁堵。直到9時(shí),該路段車(chē)輛恢復(fù)正常通行。電動(dòng)車(chē)騎進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)道目擊者劉先生介紹,姚家園路自東向西方向一共有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條自行車(chē)道,電動(dòng)車(chē)行駛在第二條和第三條機(jī)動(dòng)車(chē)道中間。事發(fā)時(shí),電動(dòng)車(chē)右側(cè)是一輛即將出站的公交車(chē),左側(cè)是一輛大貨車(chē),三輛車(chē)同向行駛。被大貨車(chē)撞倒后,騎車(chē)男子與電動(dòng)車(chē)一同倒在公交車(chē)旁。現(xiàn)場(chǎng)另一名男子稱(chēng),被撞男子姓肖,和他一起在建筑工地做打孔工作。昨日上午,兩人正前往工作地點(diǎn)。當(dāng)時(shí)他在公交車(chē)旁邊騎車(chē),大貨車(chē)在他的后面,大家的速度都很慢,該男子說(shuō),隨后大貨車(chē)的右前輪將肖某剮倒,后輪從他身上碾了過(guò)去。安全帽碎成兩半
    2023-04-23
    305人看過(guò)
  • 電動(dòng)車(chē)被撞了賠償標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)
    涉及非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事故責(zé)任劃分,需要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,雙方有無(wú)違法行為來(lái)進(jìn)行判責(zé)。機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藷o(wú)過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)全部賠償責(zé)任;有證據(jù)證明電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程度,對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的賠償責(zé)任適當(dāng)減少;機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)的賠償責(zé)任不超過(guò)百分之十。一、機(jī)動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。電動(dòng)車(chē)交通事故中,依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故:非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承
    2023-03-30
    243人看過(guò)
  • 非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)被撞,責(zé)任歸屬誰(shuí)?
    非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道停車(chē)被撞要承擔(dān)責(zé)任。路邊違法停車(chē)被撞可能也要承擔(dān)責(zé)任,責(zé)任認(rèn)定一般按照以下情節(jié)區(qū)分:被撞車(chē)輛在泊車(chē)位內(nèi)正常停放,無(wú)需承擔(dān)責(zé)任;如被撞車(chē)輛因車(chē)輛故障等特殊原因,臨時(shí)停放在泊車(chē)位以外的地方,在來(lái)車(chē)方向設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,被撞車(chē)輛也無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。如在泊車(chē)位外無(wú)正當(dāng)理由違規(guī)停放,而且在來(lái)車(chē)方向又無(wú)警示標(biāo)志,被撞方需承擔(dān)次要責(zé)任。行人走自行車(chē)道被撞誰(shuí)的責(zé)任我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分,根據(jù)道路安全法規(guī)定,行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。1、如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車(chē)的話(huà)如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà),那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。2、如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車(chē)的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà),那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)50%責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)通行要注意瞭望避讓行人)。3、如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話(huà),那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任
    2023-07-03
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    法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>

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